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吉利GX7
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15820公里
綜合評分
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優(yōu)點：無
缺點：內(nèi)飾粗糙
外觀：小七的外觀設(shè)計成熟穩(wěn)重卻又不乏時尚，很多車友都喜歡看小七的側(cè)面，真的很漂亮很流暢，
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計平平淡淡，沒有什么亮點，不過好在很實用，中控臺設(shè)計很中庸，沒有花哨的東西。每次開車都會下意識的送幾下手剎，可手剎的確已經(jīng)放到底了，這神手剎有點不人性
空間：車內(nèi)空間很好，尤其后排空間很寬很大，尤其副駕駛座位后面的椅子可以折疊，方便車主的使用。
配置：車身很大，車漆很漂亮，空間大，動力系統(tǒng)成熟，地盤調(diào)教的數(shù)一數(shù)二，剎車很牛，11萬的售價買到這樣的車很值得，這樣的價錢連合資品牌的最低配都買不到。保養(yǎng)便宜，發(fā)動機(jī)動力成熟，不用擔(dān)心渦輪增壓發(fā)動機(jī)的耐用性。只有自主品牌可以這樣接地氣。
動力：2.0的動力配上手動變速箱的動力還算不錯，出色得低扭可以用5擋應(yīng)付一般的城市道路，五環(huán)上可以用5擋從50km/h加速到80km/h，低扭出色所以城市道路轉(zhuǎn)速并不高
越野：
方向還是蠻精準(zhǔn)的，路感也很好，幾乎可以感覺到車輪壓過一個細(xì)小的樹枝，過彎側(cè)傾很小，地盤偏向于歐系
油耗：綜合油耗8.9升，在自主品牌里算是不錯的，與合資品牌比還是有差距，
舒適：多連桿后獨立懸掛使得路面上的細(xì)小坑洼以及顛簸底盤都可以輕松的過濾掉，地盤調(diào)教很有韌性，時速80之下噪音不算大，時速120的時候噪音會非常明顯但也沒有到擾人的程度
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格9.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程26952公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形大氣,車內(nèi)空間大
缺點：內(nèi)飾略顯粗糙，如果能改進(jìn)內(nèi)飾里面的硬塑料我會更滿意！
外觀：SUV中上乘制作，雖然尾燈稍微小點，但是別有一翻風(fēng)味！看慣了大屁股妞，小屁股也很性感��！哈哈，題外話��！
內(nèi)飾：塑料用的比較多，我的中控臺出風(fēng)口剛提車時，由于沒貼膜，被嗮的微微有點翹。內(nèi)飾總的來說比較中規(guī)中矩，設(shè)計上沒有什么特別的亮點，簡潔大氣。2013款改成了黑色內(nèi)飾，座椅也都是皮質(zhì)的，給人一種商務(wù)的感覺，整體看，還是不錯的。
空間：空間很大，身高非常高的人也可以坐在里面很舒服。
配置：吉利全球鷹GX7 1.8手動尊貴版這款車在10萬左右的SUV車型中，性價比還是算蠻高的。配備了7個安全氣囊：黑色內(nèi)飾，帶導(dǎo)航、倒車影像，帶天窗，帶可調(diào)節(jié)自動座椅等。
動力：動力一般，在城市里轉(zhuǎn)悠轉(zhuǎn)悠還可以，但是在山路的時候有點吃力啊！
越野：
操控比較滿意，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是比較精準(zhǔn)的，轉(zhuǎn)彎的時候，很穩(wěn)！第一次上高速，全程120，非常穩(wěn)！還有前后都有雷達(dá)，還有倒車影像，感覺非常實用，倒車入庫，必不可少的功能，可以避免很多小的剮蹭！
油耗：超低的油耗，作為一個SUV，這么大的車子，油耗9來個油，還是真的很滿意。
舒適：gx7的舒適性，還是非常不錯的，空間大、視野高、座椅是皮質(zhì)的，行車比較穩(wěn)，導(dǎo)航可以自己裝善領(lǐng)dsa，配多個導(dǎo)航軟件，多媒體音響效果相當(dāng)不錯！四檔2000轉(zhuǎn)以下有嘯叫，除此噪音還可以接受!總體來說，舒適性比其他合資十萬左右的車，那是相當(dāng)好的。
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購買時間2012年11月
購買地點新疆 哈密
裸車價格10.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11111公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大！我是一個偏肥的人，坐小型車就是受罪，坐上GX7兩個字：“舒服”！
缺點：動力以及內(nèi)飾
外觀：圓滾滾的白胖子（我的是白色的小7），前臉比較耐看，但不是一看就喜歡的那種，需要慢慢欣賞�？傮w屬于主流中庸的設(shè)計，不偏激，不招人也不難看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，反正是比QQ6的要好，比普桑的也要好，個人不看重內(nèi)飾，覺的還行。
空間：沒的說，就是一個字“大”，朋友有途觀、獅跑、IX35，他們坐進(jìn)我的車都說小7的空間真心的大，后排坐著寬敞的很。
配置：超高。不到十萬的價格，我認(rèn)為還是值這個價錢的。
動力：1.8動力差了一點點，特別是提速明顯感覺比較慢，4年駕齡的司機(jī)有時候還是會熄火。可能是整車質(zhì)量比較重的原因吧，現(xiàn)在4S店加裝了空氣增壓器，提速有所改善，不知道2.0的會不會好些。
越野：
應(yīng)該可以做到指哪打哪的地步
油耗：油耗值得吐槽，汽車自帶的油耗表完全不靠譜。市區(qū)內(nèi)高峰期，油耗最高的時候，能到百公里11升的油耗，想想1.8的小7要這么高的油耗就有些那啥疼……
舒適：前排座椅包裹性一般，后排座椅超級舒服，平時過鋪裝路面很高大上。但全車隔音效果一般，引擎蓋那個撐桿設(shè)計有小問題，球型結(jié)構(gòu)間隙太大，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)時共振現(xiàn)象很明顯，一陣金屬管碰撞的聲音從發(fā)動機(jī)倉傳到駕駛室，很影響駕駛感受，另外后排座椅可放倒折疊的那個座位由于要和底部勾住的結(jié)合部卡扣不牢靠，導(dǎo)致過爛路時會發(fā)出和方向盤下傳出的一樣的格的格的異響聲，人聽了很不舒服。
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購買時間2013年10月
購買地點甘肅 張掖
裸車價格10.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，價格實惠
缺點：異響較多。
外觀：我和我家人都非常滿意，也滿足我們國人的需求。喜歡大氣的外表。
內(nèi)飾：2013年新車都是黑內(nèi)飾，感覺非常有運(yùn)動感。但是相對合資車感覺內(nèi)飾比較廉價。雖然是皮座椅。
空間：前排乘坐空間就不用說一般人都是非常滿意的，因為連我這個胖子都都比較滿意。后排空間也非常優(yōu)秀。我坐在后排還勉強(qiáng)可以敲個二郎腿，儲物空間真是不敢怎么恭維，實在是太少了，停車卡了，駕駛證，行駛證不是放在那里合適。左右門勉強(qiáng)能放進(jìn)去礦泉水瓶。
配置：比我預(yù)期性價比絕對超值。
動力：對于一般的城市鋪裝路面，gx7的動力輸出還是比較可以的，加速也可以，噪音也不是很大，我到現(xiàn)在開到120，現(xiàn)在攝像頭那么多，開飛車，你敢嗎？走山路的話，在低檔高轉(zhuǎn)速的情況下，動力相對來說也還是不錯的，總體來說，只要你不是拿他來賽車，動力還是能勝任日常之所需的，這個我感覺因人而異吧。
越野：
本人新手，自我感覺操控感覺還不錯。
油耗：目前行駛600km，市區(qū)相對比較少，基本上是三環(huán)（西安市）還有高速。目前行車電腦油耗9.3L/100km，實際因該在10L/100km左右。當(dāng)然路況和駕駛技術(shù)對油耗的影響也是比較大。請大家酌情參考。
舒適：實話實說舒適性比轎車能差一點，但是作為選擇SUV的人來說。這個應(yīng)該是默認(rèn)接受的。對于過度追求舒適性的車友還是繞道比較好。
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購買時間2013年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格9.39萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，價格實惠
缺點：裝飾性的東西需要自己加裝，原車配置有最好了。（前后杠，左右踏板）當(dāng)然我想這只能是想想了。
外觀：我和我家人都非常滿意，也滿足我們國人的需求。喜歡大氣的外表。
內(nèi)飾：2013年新車都是黑內(nèi)飾，感覺非常有運(yùn)動感。但是相對合資車感覺內(nèi)飾比較廉價。雖然是皮座椅。
空間：前排乘坐空間就不用說一般人都是非常滿意的，因為連我這個胖子都都比較滿意。后排空間也非常優(yōu)秀。我坐在后排還勉強(qiáng)可以敲個二郎腿，儲物空間真是不敢怎么恭維，實在是太少了，停車卡了，駕駛證，行駛證不是放在那里合適。左右門勉強(qiáng)能放進(jìn)去礦泉水瓶。
配置：比我預(yù)期性價比絕對超值。
動力：因為本人夠的是2.0MT，雖然也老熄火但是比試駕過的1.8L要強(qiáng)不少，起步時只要是平路，離合器一抬車就動，但是1.8L的就的好好加一腳油。本人新手若不對之處勿噴。
越野：
本人新手，自我感覺操控感覺還不錯。
油耗：目前行駛600km，市區(qū)相對比較少，基本上是三環(huán)（西安市）還有高速。目前行車電腦油耗9.3L/100km，實際因該在10L/100km左右。當(dāng)然路況和駕駛技術(shù)對油耗的影響也是比較大。請大家酌情參考。
舒適：實話實說舒適性比轎車能差一點，但是作為選擇SUV的人來說。這個應(yīng)該是默認(rèn)接受的。對于過度追求舒適性的車友還是繞道比較好。
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格10.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10280公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型漂亮，空間大,尤其是后排空間滿意
缺點：油耗比轎車多啊呀
外觀：小七的外觀設(shè)計成熟穩(wěn)重卻又不乏時尚，很多車友都喜歡看小七的側(cè)面，真的很漂亮很流暢，
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計平平淡淡，沒有什么亮點，不過好在很實用，中控臺設(shè)計很中庸，沒有花哨的東西。每次開車都會下意識的送幾下手剎，可手剎的確已經(jīng)放到底了，這神手剎有點不人性
空間：空間比較滿意 就像前面所提的
配置：車身很大，車漆很漂亮，空間大，動力系統(tǒng)成熟，地盤調(diào)教的數(shù)一數(shù)二，剎車很牛，11萬的售價買到這樣的車很值得，這樣的價錢連合資品牌的最低配都買不到。保養(yǎng)便宜，發(fā)動機(jī)動力成熟，不用擔(dān)心渦輪增壓發(fā)動機(jī)的耐用性。只有自主品牌可以這樣接地氣。
動力：一般
越野：
操控很靈活，方向指向性也很準(zhǔn)確，而且方向低速時很輕，剎車也很靈敏，60碼過彎很有信心車身不傾斜
油耗：油耗不用說，在市區(qū)不敢看油表，下降的很快百公里10-11個，不過跑郊區(qū)、上高速的話基本維持在8個左右。
舒適：多連桿后獨立懸掛使得路面上的細(xì)小坑洼以及顛簸底盤都可以輕松的過濾掉，地盤調(diào)教很有韌性，時速80之下噪音不算大，時速120的時候噪音會非常明顯但也沒有到擾人的程度
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格9.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，敞亮，一家五口一點都不悶
缺點：電子防盜系統(tǒng)簡配，且在買車的時候不告知我，對此我非常反感，直到今日吉利官網(wǎng)配置依然在宣傳1.8尊貴版有電子防盜系統(tǒng)，我認(rèn)為這直接構(gòu)成欺詐！車是好車，但這么重要的配置，說簡配就簡配，并且4月還是全系標(biāo)配，我5月的車，還是尊貴版就沒有了！直到11月有人在論壇發(fā)帖，我才知道，哦！原來我車沒電子防盜！本來是吉利車的擁躉！現(xiàn)在直接無語了！
外觀：外觀，gx7屬于耐看型，特別側(cè)面，非常漂亮，不臃腫，有肌肉感，線條流暢！前大燈有點天然呆，不過看久了也覺得比較萌！倆個大招風(fēng)耳很有特點，視野那是相當(dāng)大，但轉(zhuǎn)彎的時候有點擋視野！尾部很耐看！感覺比那種比較圓潤的車屁股好看的多！
內(nèi)飾：有點一般，對于要求太高的人肯定是不過關(guān)的，都是硬朔料的，有的地方還有毛邊，不過沒到不可以接受的范圍內(nèi)，如果對內(nèi)飾要求過高的話，就要謹(jǐn)慎購買了，畢竟它只是10萬價位的車，你說呢，它肯定不會有實木和真皮的。那樣的話成本就泰高了。
空間：空間在最滿意的地方也表達(dá)了，在這里還是要說說，我周末一般喜歡去周邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，郊游。一家人5口（我父母，和我們夫妻、兒子）。兒子的是有安全座椅，這個必須有，國人要有這個意識。安全第一。但是空間相當(dāng)?shù)慕o你力，后排空間坐上去一點也不顯得擁擠。
配置：性價比感覺還是比較高的，開了5個月，感覺是越開越好開了，慢慢摸清這車的脾氣了，適合高轉(zhuǎn)速換擋，動力也還行！十萬的價格，七安全氣囊、suv大空間、前后雷達(dá)、倒車影像、導(dǎo)航、藍(lán)牙電話，性價比真的是很高了！藍(lán)牙電話功能，非常棒，來電話了，一點方向盤上的接通，就可以直接講話，不影響駕駛，又不怕警察！座椅加熱，很少用，感覺北方特別冷的地方比較實用吧，對我來說，比較雞肋！還有就是我買這車除了空間外，最看重的就是他的安全性，七個氣囊，超五星的安全！
動力：剛買車的時候，新手新車，開這車，感覺是比較痛苦的，離合比較高而且沉重，油門又有延遲，離合點不好找，剛提車那天，一天能熄火十幾次，特別過有點上坡的紅綠燈，非常容易熄火，上馬路牙子，也容易憋死，老司機(jī)開我車，剛上來也會憋熄火，現(xiàn)在慢慢適應(yīng)了這個車了，很少熄火，高轉(zhuǎn)速換擋的話，感覺動力也夠用了，大坡2檔的話也沒啥壓力了，可能也是磨合的原因，總的來說，1.5噸的車，1.8的排量，動力只能說剛剛夠用。建議各位，如果不是特別在乎油耗的話，最好還是提2.0的，動力絕不是官網(wǎng)配置指標(biāo)上寫的只差2kw，實際差12KW的，1.8排量的凈功率其實是92kw，2.0的是104KW，買車的時候可以打開駕駛座車門，里面標(biāo)的很清楚，我當(dāng)時買車，就是看官網(wǎng)配置寫只差2KW，覺得動力應(yīng)該相差不大，才買了1.8，現(xiàn)在真是有點后悔了。
越野：
操控嘛，有時候進(jìn)一檔阻力大，明顯感覺進(jìn)檔時里面有阻礙，發(fā)生過進(jìn)三檔沒進(jìn)去，感覺還是個人操作有點沒在意那種，總的來說還可以接受，沒有很大的問題。40公里時候變速箱叫的聲音確實有，這次跑完高速后感覺聲音小多了，不是很明顯。用老丈人的話來說，就是這次聽著發(fā)動機(jī)聲音很穩(wěn)定，磨合好了。汗�。�！14年4月去的時候老丈人沒吱聲，估計是不好意思打擊俺吧，呵呵。18900公里才磨合出來，大汗�。。�！順便說一下老丈人是老司機(jī)，以前在單位修過車，對發(fā)動機(jī)的比較在行。
油耗：看論壇上好多人嗮油耗，1.8車有的六點幾，有的十二三，其實車都一樣的，關(guān)鍵是路況不同。我剛算了一下我的綜合油耗都是11.5（高速5%，郊區(qū)15%，市區(qū)短途80%），表顯8.9(一般表顯都比實測低2個左右，有些人說油耗就指的是表顯，顯然不準(zhǔn))！市區(qū)跑一般最多跑到三檔就到了！前天把表顯清零，跑了次城際路，車上三人，來回50公里，保持五檔2000轉(zhuǎn)跑，車速七八十，去的時候有點上坡，從開始顯示油耗就一直7.5，回程，一路油耗下降，表顯一直降到6.5（我感覺如果不進(jìn)市區(qū)還能減），最后進(jìn)市區(qū)又開始增加。這說明什么問題？這車非常適合郊區(qū)跑，不適合鉆市區(qū)！并且離合高且沉，遇到堵車，不光費油，而且費力！1.8的發(fā)動機(jī)，1.5噸的重量，頻繁啟停加減速，非常費油，但要一直勻速跑平路，卻又非常省！說白了，這車對路況非常敏感，如果路況好，非常省油，路況不好，非常費油！如果經(jīng)常跑市區(qū)，建議各位還是買2.0的，1.8的鉆市區(qū)，比較擁堵的話，不一定比2.0的省油！
舒適：非常好，本人1.8M做在駕駛內(nèi)沒有擁擠的感覺，座椅也是電動調(diào)節(jié)的，很舒服，我的家在東北，現(xiàn)在的天很冷，座椅加熱的功能更爽，我的老婆大人，夸得贊不絕口，后排的座椅，也是非常的寬敞，我爸爸做在后排在也沒說過頂腿，長途開車也沒有以前那么的累了，我給了它滿分。
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 惠州
裸車價格10.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程12800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間不錯，一家五口坐在里面很寬松，而且不壓抑，地盤很扎實，坑洼的路面絕對不用擔(dān)心，車子從第一天到家車?yán)锞蜎]有異味，這點比別的車都有良心。油耗是買的時候最關(guān)心的問題，當(dāng)時考慮想省點錢所以選擇了1.8的，上班路況一般是高速和市區(qū)，夏天表顯7.5，冬天表顯8.5，畢竟車身自重在那。在國產(chǎn)車?yán)锩�，吉利這款車已經(jīng)很不錯了，無奈國人的攀比心比較強(qiáng)，有點錢都會上合資車了，所以吉利車在售后上要下功夫了，加油吧！！
缺點：降價，老車主花十多萬買的現(xiàn)在在別人眼里都成五六萬的車了，連開奇瑞，榮威，寶駿的都覺得比我車好了當(dāng)初我買這車時哪有它們呢！當(dāng)初猶豫買哈弗，最后選擇了吉利，就是因為我是吉利學(xué)校畢業(yè)的，可我們對吉利有感情我們支持吉利，可吉利卻就會坑老車主。
外觀：外觀，gx7屬于耐看型，特別側(cè)面，非常漂亮，不臃腫，有肌肉感，線條流暢！前大燈有點天然呆，不過看久了也覺得比較萌！倆個大招風(fēng)耳很有特點，視野那是相當(dāng)大，但轉(zhuǎn)彎的時候有點擋視野！尾部很耐看！感覺比那種比較圓潤的車屁股好看的多！
內(nèi)飾：有點一般，對于要求太高的人肯定是不過關(guān)的，都是硬朔料的，有的地方還有毛邊，不過沒到不可以接受的范圍內(nèi)，如果對內(nèi)飾要求過高的話，就要謹(jǐn)慎購買了，畢竟它只是10萬價位的車，你說呢，它肯定不會有實木和真皮的。那樣的話成本就泰高了。
空間：GX7在后排空間上，做的相當(dāng)?shù)轿�，坐在后排的乘客，可以將腿伸直，對于長途行車的后排乘客，有較好的舒適性！
配置：性價比感覺還是比較高的，開了5個月，感覺是越開越好開了，慢慢摸清這車的脾氣了，適合高轉(zhuǎn)速換擋，動力也還行！十萬的價格，七安全氣囊、suv大空間、前后雷達(dá)、倒車影像、導(dǎo)航、藍(lán)牙電話，性價比真的是很高了！藍(lán)牙電話功能，非常棒，來電話了，一點方向盤上的接通，就可以直接講話，不影響駕駛，又不怕警察！座椅加熱，很少用，感覺北方特別冷的地方比較實用吧，對我來說，比較雞肋！還有就是我買這車除了空間外，最看重的就是他的安全性，七個氣囊，超五星的安全！
動力：剛買車的時候，新手新車，開這車，感覺是比較痛苦的，離合比較高而且沉重，油門又有延遲，離合點不好找，剛提車那天，一天能熄火十幾次，特別過有點上坡的紅綠燈，非常容易熄火，上馬路牙子，也容易憋死，老司機(jī)開我車，剛上來也會憋熄火，現(xiàn)在慢慢適應(yīng)了這個車了，很少熄火，高轉(zhuǎn)速換擋的話，感覺動力也夠用了，大坡2檔的話也沒啥壓力了，可能也是磨合的原因，總的來說，1.5噸的車，1.8的排量，動力只能說剛剛夠用。建議各位，如果不是特別在乎油耗的話，最好還是提2.0的，動力絕不是官網(wǎng)配置指標(biāo)上寫的只差2kw，實際差12KW的，1.8排量的凈功率其實是92kw，2.0的是104KW，買車的時候可以打開駕駛座車門，里面標(biāo)的很清楚，我當(dāng)時買車，就是看官網(wǎng)配置寫只差2KW，覺得動力應(yīng)該相差不大，才買了1.8，現(xiàn)在真是有點后悔了。
越野：
操控性更是沒什么好說的，方向盤的指向性非常的好，超車變道，游刃有余，我反正只能說出自己的感受，畢竟我不是專業(yè)的沒辦法呀，但是我感覺，我方向盤打到哪，它就能很好的做出相應(yīng)調(diào)整，很敏銳。
油耗：看論壇上好多人嗮油耗，1.8車有的六點幾，有的十二三，其實車都一樣的，關(guān)鍵是路況不同。我剛算了一下我的綜合油耗都是11.5（高速5%，郊區(qū)15%，市區(qū)短途80%），表顯8.9(一般表顯都比實測低2個左右，有些人說油耗就指的是表顯，顯然不準(zhǔn))！市區(qū)跑一般最多跑到三檔就到了！前天把表顯清零，跑了次城際路，車上三人，來回50公里，保持五檔2000轉(zhuǎn)跑，車速七八十，去的時候有點上坡，從開始顯示油耗就一直7.5，回程，一路油耗下降，表顯一直降到6.5（我感覺如果不進(jìn)市區(qū)還能減），最后進(jìn)市區(qū)又開始增加。這說明什么問題？這車非常適合郊區(qū)跑，不適合鉆市區(qū)！并且離合高且沉，遇到堵車，不光費油，而且費力！1.8的發(fā)動機(jī)，1.5噸的重量，頻繁啟停加減速，非常費油，但要一直勻速跑平路，卻又非常�。≌f白了，這車對路況非常敏感，如果路況好，非常省油，路況不好，非常費油！如果經(jīng)常跑市區(qū)，建議各位還是買2.0的，1.8的鉆市區(qū)，比較擁堵的話，不一定比2.0的省油！
舒適：非常好，本人1.8M做在駕駛內(nèi)沒有擁擠的感覺，座椅也是電動調(diào)節(jié)的，很舒服，我的家在東北，現(xiàn)在的天很冷，座椅加熱的功能更爽，我的老婆大人，夸得贊不絕口，后排的座椅，也是非常的寬敞，我爸爸做在后排在也沒說過頂腿，長途開車也沒有以前那么的累了，我給了它滿分。
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購買時間2013年09月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格9.69萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程18900公里
綜合評分
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優(yōu)點：：實際有些出呼我的意料，目前車載電腦顯示5.3每百公里，實際+1，約6.3左右。平均下來每公里費用在0.46元。
缺點：電子防盜系統(tǒng)簡配，且在買車的時候不告知我，對此我非常反感，直到今日吉利官網(wǎng)配置依然在宣傳1.8尊貴版有電子防盜系統(tǒng)，我認(rèn)為這直接構(gòu)成欺詐！車是好車，但這么重要的配置，說簡配就簡配，并且4月還是全系標(biāo)配，我5月的車，還是尊貴版就沒有了！直到11月有人在論壇發(fā)帖，我才知道，哦！原來我車沒電子防盜！本來是吉利車的擁躉！現(xiàn)在直接無語了！
外觀：外觀，gx7屬于耐看型，特別側(cè)面，非常漂亮，不臃腫，有肌肉感，線條流暢！前大燈有點天然呆，不過看久了也覺得比較萌！倆個大招風(fēng)耳很有特點，視野那是相當(dāng)大，但轉(zhuǎn)彎的時候有點擋視野！尾部很耐看！感覺比那種比較圓潤的車屁股好看的多！
內(nèi)飾：塑料用的比較多，我的中控臺出風(fēng)口剛提車時，由于沒貼膜，被嗮的微微有點翹。內(nèi)飾總的來說比較中規(guī)中矩，設(shè)計上沒有什么特別的亮點，簡潔大氣。2013款改成了黑色內(nèi)飾，座椅也都是皮質(zhì)的，給人一種商務(wù)的感覺，整體看，還是不錯的。
空間：剛才講了，空間是滿意的一點之一�？臻g特別大，反正也沒有開過別的SUV，以前開的QQ6、雅閣、普桑等，空間都沒有它大，當(dāng)然車型不一樣，也沒有多少的可比性。但是做為家庭用，就這個空間真的是足夠用的了，平時我一個人開著車跑在鄭州擁堵的大街上，都有一都不環(huán)保的感覺。
配置：性價比感覺還是比較高的，開了5個月，感覺是越開越好開了，慢慢摸清這車的脾氣了，適合高轉(zhuǎn)速換擋，動力也還行！十萬的價格，七安全氣囊、suv大空間、前后雷達(dá)、倒車影像、導(dǎo)航、藍(lán)牙電話，性價比真的是很高了！藍(lán)牙電話功能，非常棒，來電話了，一點方向盤上的接通，就可以直接講話，不影響駕駛，又不怕警察！座椅加熱，很少用，感覺北方特別冷的地方比較實用吧，對我來說，比較雞肋！還有就是我買這車除了空間外，最看重的就是他的安全性，七個氣囊，超五星的安全！
動力：剛買車的時候，新手新車，開這車，感覺是比較痛苦的，離合比較高而且沉重，油門又有延遲，離合點不好找，剛提車那天，一天能熄火十幾次，特別過有點上坡的紅綠燈，非常容易熄火，上馬路牙子，也容易憋死，老司機(jī)開我車，剛上來也會憋熄火，現(xiàn)在慢慢適應(yīng)了這個車了，很少熄火，高轉(zhuǎn)速換擋的話，感覺動力也夠用了，大坡2檔的話也沒啥壓力了，可能也是磨合的原因，總的來說，1.5噸的車，1.8的排量，動力只能說剛剛夠用。建議各位，如果不是特別在乎油耗的話，最好還是提2.0的，動力絕不是官網(wǎng)配置指標(biāo)上寫的只差2kw，實際差12KW的，1.8排量的凈功率其實是92kw，2.0的是104KW，買車的時候可以打開駕駛座車門，里面標(biāo)的很清楚，我當(dāng)時買車，就是看官網(wǎng)配置寫只差2KW，覺得動力應(yīng)該相差不大，才買了1.8，現(xiàn)在真是有點后悔了。
越野：
操控性更是沒什么好說的，方向盤的指向性非常的好，超車變道，游刃有余，我反正只能說出自己的感受，畢竟我不是專業(yè)的沒辦法呀，但是我感覺，我方向盤打到哪，它就能很好的做出相應(yīng)調(diào)整，很敏銳。
油耗：看論壇上好多人嗮油耗，1.8車有的六點幾，有的十二三，其實車都一樣的，關(guān)鍵是路況不同。我剛算了一下我的綜合油耗都是11.5（高速5%，郊區(qū)15%，市區(qū)短途80%），表顯8.9(一般表顯都比實測低2個左右，有些人說油耗就指的是表顯，顯然不準(zhǔn))！市區(qū)跑一般最多跑到三檔就到了！前天把表顯清零，跑了次城際路，車上三人，來回50公里，保持五檔2000轉(zhuǎn)跑，車速七八十，去的時候有點上坡，從開始顯示油耗就一直7.5，回程，一路油耗下降，表顯一直降到6.5（我感覺如果不進(jìn)市區(qū)還能減），最后進(jìn)市區(qū)又開始增加。這說明什么問題？這車非常適合郊區(qū)跑，不適合鉆市區(qū)！并且離合高且沉，遇到堵車，不光費油，而且費力！1.8的發(fā)動機(jī)，1.5噸的重量，頻繁啟停加減速，非常費油，但要一直勻速跑平路，卻又非常�。≌f白了，這車對路況非常敏感，如果路況好，非常省油，路況不好，非常費油！如果經(jīng)常跑市區(qū)，建議各位還是買2.0的，1.8的鉆市區(qū)，比較擁堵的話，不一定比2.0的省油！
舒適：gx7的舒適性，還是非常不錯的，空間大、視野高、座椅是皮質(zhì)的，行車比較穩(wěn)，導(dǎo)航可以自己裝善領(lǐng)dsa，配多個導(dǎo)航軟件，多媒體音響效果相當(dāng)不錯！四檔2000轉(zhuǎn)以下有嘯叫，除此噪音還可以接受!總體來說，舒適性比其他合資十萬左右的車，那是相當(dāng)好的。
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購買時間2013年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格10.15萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：吉利全球鷹GX7 1.8手動尊貴版這款車車最讓我滿意的就是他的外觀大氣、時尚，特別是白色這款。地盤厚重，駕駛起來給人一種很穩(wěn)重、很踏實的感覺。駕駛起來很平穩(wěn)�？臻g也很寬敞、做人、載貨都很不錯。坐在駕駛室里聽發(fā)動機(jī)噪音，也是比較小的。在平路和下坡基本也聽不見。
缺點：電子防盜系統(tǒng)簡配，且在買車的時候不告知我，對此我非常反感，直到今日吉利官網(wǎng)配置依然在宣傳1.8尊貴版有電子防盜系統(tǒng)，我認(rèn)為這直接構(gòu)成欺詐！車是好車，但這么重要的配置，說簡配就簡配，并且4月還是全系標(biāo)配，我5月的車，還是尊貴版就沒有了！直到11月有人在論壇發(fā)帖，我才知道，哦！原來我車沒電子防盜！本來是吉利車的擁躉！現(xiàn)在直接無語了！
外觀：外觀，gx7屬于耐看型，特別側(cè)面，非常漂亮，不臃腫，有肌肉感，線條流暢！前大燈有點天然呆，不過看久了也覺得比較萌！倆個大招風(fēng)耳很有特點，視野那是相當(dāng)大，但轉(zhuǎn)彎的時候有點擋視野！尾部很耐看！感覺比那種比較圓潤的車屁股好看的多！
內(nèi)飾：塑料用的比較多，我的中控臺出風(fēng)口剛提車時，由于沒貼膜，被嗮的微微有點翹。內(nèi)飾總的來說比較中規(guī)中矩，設(shè)計上沒有什么特別的亮點，簡潔大氣。2013款改成了黑色內(nèi)飾，座椅也都是皮質(zhì)的，給人一種商務(wù)的感覺，整體看，還是不錯的。
空間：吉利全球鷹GX7 1.8手動這款車，空間寬敞、做人、載貨都很不錯，我比較喜歡。后面位置做4個成年人都是可以的。
配置：性價比感覺還是比較高的，開了5個月，感覺是越開越好開了，慢慢摸清這車的脾氣了，適合高轉(zhuǎn)速換擋，動力也還行！十萬的價格，七安全氣囊、suv大空間、前后雷達(dá)、倒車影像、導(dǎo)航、藍(lán)牙電話，性價比真的是很高了！藍(lán)牙電話功能，非常棒，來電話了，一點方向盤上的接通，就可以直接講話，不影響駕駛，又不怕警察！座椅加熱，很少用，感覺北方特別冷的地方比較實用吧，對我來說，比較雞肋！還有就是我買這車除了空間外，最看重的就是他的安全性，七個氣囊，超五星的安全！
動力：剛買車的時候，新手新車，開這車，感覺是比較痛苦的，離合比較高而且沉重，油門又有延遲，離合點不好找，剛提車那天，一天能熄火十幾次，特別過有點上坡的紅綠燈，非常容易熄火，上馬路牙子，也容易憋死，老司機(jī)開我車，剛上來也會憋熄火，現(xiàn)在慢慢適應(yīng)了這個車了，很少熄火，高轉(zhuǎn)速換擋的話，感覺動力也夠用了，大坡2檔的話也沒啥壓力了，可能也是磨合的原因，總的來說，1.5噸的車，1.8的排量，動力只能說剛剛夠用。建議各位，如果不是特別在乎油耗的話，最好還是提2.0的，動力絕不是官網(wǎng)配置指標(biāo)上寫的只差2kw，實際差12KW的，1.8排量的凈功率其實是92kw，2.0的是104KW，買車的時候可以打開駕駛座車門，里面標(biāo)的很清楚，我當(dāng)時買車，就是看官網(wǎng)配置寫只差2KW，覺得動力應(yīng)該相差不大，才買了1.8，現(xiàn)在真是有點后悔了。
越野：
操控比較滿意，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是比較精準(zhǔn)的，轉(zhuǎn)彎的時候，很穩(wěn)！第一次上高速，全程120，非常穩(wěn)！還有前后都有雷達(dá)，還有倒車影像，感覺非常實用，倒車入庫，必不可少的功能，可以避免很多小的剮蹭！
油耗：看論壇上好多人嗮油耗，1.8車有的六點幾，有的十二三，其實車都一樣的，關(guān)鍵是路況不同。我剛算了一下我的綜合油耗都是11.5（高速5%，郊區(qū)15%，市區(qū)短途80%），表顯8.9(一般表顯都比實測低2個左右，有些人說油耗就指的是表顯，顯然不準(zhǔn))！市區(qū)跑一般最多跑到三檔就到了！前天把表顯清零，跑了次城際路，車上三人，來回50公里，保持五檔2000轉(zhuǎn)跑，車速七八十，去的時候有點上坡，從開始顯示油耗就一直7.5，回程，一路油耗下降，表顯一直降到6.5（我感覺如果不進(jìn)市區(qū)還能減），最后進(jìn)市區(qū)又開始增加。這說明什么問題？這車非常適合郊區(qū)跑，不適合鉆市區(qū)！并且離合高且沉，遇到堵車，不光費油，而且費力！1.8的發(fā)動機(jī)，1.5噸的重量，頻繁啟停加減速，非常費油，但要一直勻速跑平路，卻又非常��！說白了，這車對路況非常敏感，如果路況好，非常省油，路況不好，非常費油！如果經(jīng)常跑市區(qū)，建議各位還是買2.0的，1.8的鉆市區(qū)，比較擁堵的話，不一定比2.0的省油！
舒適：gx7的舒適性，還是非常不錯的，空間大、視野高、座椅是皮質(zhì)的，行車比較穩(wěn)，導(dǎo)航可以自己裝善領(lǐng)dsa，配多個導(dǎo)航軟件，多媒體音響效果相當(dāng)不錯！四檔2000轉(zhuǎn)以下有嘯叫，除此噪音還可以接受!總體來說，舒適性比其他合資十萬左右的車，那是相當(dāng)好的。
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