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吉利GX7
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣
缺點(diǎn)：加裝的14款后保險(xiǎn)杠太垃圾了，，，還要在車上打四個(gè)洞，，所以果斷后面的沒要，還有就是側(cè)玻璃，吉利你能不能再造的薄一點(diǎn)，太摳門了。
外觀：和哈弗H6差不多時(shí)段出來的，國產(chǎn)外觀，有借鑒，有自主，在國人眼里不丑，也不眼前一亮，天天看的話也還看得過去，只是想吐槽下，從后面看去，那排氣管的走位太丟分了，都說為了四驅(qū)而設(shè)計(jì)，但關(guān)鍵四驅(qū)沒用在我車上呀，不知道的還以為你排氣管被蹭了。
內(nèi)飾：比較中庸，沒有什么出彩的地方，座椅可能是一個(gè)亮點(diǎn)，真皮，紅線給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。中控下面的一個(gè)斜的格子，是我最喜歡的，我的手機(jī)比較大，5.8寸，放那里妥妥的，這點(diǎn)給我感覺很方便。14款改變很多，塑料感也沒有感覺那么嚴(yán)重，畢竟價(jià)格在那里，不要去要求太多！
空間：坐駕駛位上，有種坐臺子上的感覺，視野開闊，能看到車頭，對新手是相當(dāng)有利的，能更好感知車頭、車兩側(cè)與別的車或物體的距離，不像家轎，人陷下去了，看不到車頭的。1米7多的人坐主駕位，頭頂還有一拳多的空間，這是家轎與SUV無法相比之處。坐其他位置，前后都有一種寬松之感。后排坐四個(gè)不是大塊頭的話，還無明顯擁擠之感。
配置：沒看SUV之前，我認(rèn)為它應(yīng)該是很貴的，至少在16W以上，了解之后才知道12W也能選到自己滿意的越野車，這種性價(jià)比使我毫不猶豫就選定了它。
動(dòng)力：我們攀枝花的路多數(shù)是坡，1.8的動(dòng)力，不開空調(diào)上個(gè)（陡坡）2檔沒問題，前提是3檔沖，馬上減2檔，開了空調(diào)完了，2檔沖一半就要減1檔了。跑平路的話這車給力了，開空調(diào)超個(gè)車喊123就超了，買車到現(xiàn)在就上了一次高速，跑100碼輕松的很，提速也快，動(dòng)力足夠了。
越野：
718的方向盤手感不錯(cuò)，不是那種偏大型的，女的握著很合適，男的可能有人會(huì)覺得略小了一點(diǎn)，帶上套就正好了。指向性那是沒得說，可用“精準(zhǔn)”二字贊一贊，液壓助力輕松把持，夫人使用都一點(diǎn)不覺沉重。 擋位操控很平順，掛一擋的時(shí)候略微緊點(diǎn)，但有的時(shí)候也很順暢，嗤溜一下進(jìn)去了，其他擋位都非常順暢，就感覺潤滑很好似的。剎車不是那種一踩一點(diǎn)頭狀的，有點(diǎn)像電瓶車的剎車，漸進(jìn)式的，之前不明白有人說的剎車偏軟是怎么回事，可能就是這種感覺。
油耗：最欣慰的就是現(xiàn)在2400公里，油耗能控制在8.2-8.5之間。到現(xiàn)在共加了1600塊的油，跑了2400KM，還剩半箱油，綜合一下是8個(gè)多點(diǎn)吧。如果能保持這個(gè)油耗，我就相當(dāng)?shù)闹懔恕?/span>
舒適：GX7的輪胎是225的，大腳加上經(jīng)沃沃二次優(yōu)化的底盤，給了車子良好的穩(wěn)定性，過一些小坑小洼的我都不帶剎車就那么視為平地開，過減速帶時(shí)不是太快也不會(huì)擱得人難受，60的時(shí)速轉(zhuǎn)彎不會(huì)讓人側(cè)斜，當(dāng)然，這應(yīng)該與我的駕駛技術(shù)分不開喲（吹個(gè)牛）。另外，小七的音響效果很不賴，這給駕乘增色不少。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程21500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是空間大
缺點(diǎn)：就是沒有ESP，與日間行車燈
外觀：憑心而論，小7的外形只能說還過得去，前臉仿RV4還有點(diǎn)像，后面就不敢恭維了。整體上講，沒有什么特點(diǎn)，也沒有什么創(chuàng)新的地方。一汽X80的外形就不錯(cuò)，可惜空間太小了，鈑金和小7就差太多了。
內(nèi)飾：評論中有很多指責(zé)GX7內(nèi)飾的，我覺不那么客觀，可能是受13款影響所致。準(zhǔn)車主應(yīng)該實(shí)地考察14款的車，的確改進(jìn)不少，而且14款后期出廠的車，門內(nèi)側(cè)改成了黑皮紅線縫合，更具動(dòng)感。中控臺面塑料感并不是那么強(qiáng)，這會(huì)因各人認(rèn)可度而異。忒大屏幕真心喜歡，看過一款CRV的，才3.2吋手機(jī)般的屏幕，可外資車，怎樣設(shè)計(jì)都沒錯(cuò)，要是放在GX7上，不知又要討來多少罵。另有一細(xì)小變化之處，擋位前面帶斜坡的儲(chǔ)物格，那兒放手機(jī)最好不過。
空間：空間真的很大，這是我看準(zhǔn)這個(gè)車的一點(diǎn)，空間大了，不管是開車的還是坐車的都很舒服！
配置：這個(gè)價(jià)位的國產(chǎn)車，長短可圈可點(diǎn)，首先，安全配置，7氣囊；其次，緊湊型的車身尺寸4541*1833*1700很給力；還有倒車影像，雖然分辨率不高，沒有倒車輔助線，但總比沒有強(qiáng)，還有前后駐車?yán)走_(dá)，后視鏡加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)，這些都是加蛋項(xiàng)的。再次嘛，底盤松散，走爛路轉(zhuǎn)向異響，副駕前氣囊部分異響，雖然腳大，但沒有ESP也是硬傷，勞力差勁（曾經(jīng)從地下停車場出來，載三人，開空調(diào)，上坡出來沒爬上，趕緊左手右手一個(gè)慢動(dòng)作踩下剎車，拉上手剎，把空調(diào)關(guān)了，一個(gè)高轉(zhuǎn)數(shù)半坡才起來），所以這些都是可以用身心去體會(huì)的。
動(dòng)力：一檔起步肉點(diǎn)，二擋兩千以后有動(dòng)力，最明顯的就是三擋四檔兩千轉(zhuǎn)以后加速更明顯，推背感瞬間涌上心頭
越野：
方舟盤挺準(zhǔn)確的，操控起來還不錯(cuò)。就是在打方向盤的時(shí)候，打死了會(huì)有響聲，有點(diǎn)心疼，不敢用力打。
油耗：我的油耗現(xiàn)在控制在8.5個(gè)，跑長途的話在7.1個(gè)油，反正這車跑的遠(yuǎn)，路平，長下坡就省油，應(yīng)該適合平原，上坡少的地方，我在攀枝花這個(gè)地方上坡占多數(shù)，能控制在8.5個(gè)油已經(jīng)不錯(cuò)了。
舒適：真皮座椅，大小、寬度都不錯(cuò)，只是座椅包裹性、柔軟度欠佳，長途旅行有點(diǎn)累；還有前排座椅加熱，還帶有智能溫控，只是沒有加熱檔位調(diào)節(jié)；主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)，前后，上下，靠背前后全電動(dòng)，副駕為手動(dòng)；后排角度調(diào)節(jié)；電動(dòng)天窗，尺寸也還不錯(cuò)，真心用來換氣不錯(cuò)，至從有了天窗身體也好了，一口氣能上八樓了；說到這，也不得不說說車輪，固特異225/60/R17尺寸還是挺厚道，搭載1485KG的車重，絕對沒壓力，只是城市SUV用的話，上了80邁胎噪就是問題了，不過有得有失，這塊還是好評吧；音響，6-7個(gè)喇叭，雖然沒貼有品牌，但在車內(nèi)效果在國產(chǎn)里也算不錯(cuò)的，重低音都有，不是音樂系的也沒啥要求了，三個(gè)字：“杠杠滴”
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的空間非常大！
缺點(diǎn)：動(dòng)力弱 噪音大
外觀：小7銷量不是很好，很大的因素就是它的外觀，第一印象使很多人沒有更細(xì)致地去了解它。我覺得GX7是那種耐看型的，乍看不咋地，越看越有味，最喜歡看小7的側(cè)面，飽滿健壯。稱不上秀外，但絕對是慧中。
內(nèi)飾：新車沒氣味，曾經(jīng)同一人不止說過三次，重要的事情說三遍，新車沒氣味，車沒氣味，沒氣味，氣味，味；真皮座椅，那縫線，接縫都處理的不錯(cuò)，扶手箱高度、寬度都合適；行車屏，能顯示行車信息等等，比較合理；中控屏，用的吉利這套多媒體系統(tǒng)也還可以，就是能集成在里面的功能太少，靈敏度和響應(yīng)速度一般；后排也沒有凸起，可以左右玩耍無界限，當(dāng)你坐在左邊時(shí)，一個(gè)漂移可能你已經(jīng)平衡的坐在右邊了，不管你喜歡不喜歡，反正我是喜歡了；儲(chǔ)物格也不錯(cuò)，前后左右上下，能利用的空間也都能用得上，加個(gè)蛋吧；還有中控部分全塑料有點(diǎn)硬梆梆，河蟹社會(huì)不和諧。
空間：很大，夠用。而且因?yàn)殡x地間隙的原因，她比某些看起來比她更高大的車的空間更令人滿意。
配置：最初感覺SUV都是很貴的，看它外形的時(shí)候感覺最起碼也要在18W左右，最后網(wǎng)上一搜價(jià)格，居然在12W左右就能上手，頓時(shí)大愛啊。選擇它，它也給了我一個(gè)驚喜，7個(gè)氣囊，超5星安全。買車，我注重的是安全，或許許多人會(huì)說：“車的安全在于自己是不是安全駕駛”，但我想說的是：“這年頭，你好好開車，有人不好好開車，你不撞別人，你不能保證別人不撞你”，所以不管是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全，我感覺都挺重要的。
動(dòng)力：1.8的自吸機(jī) 動(dòng)力不太高 尤其低扭 起步時(shí)一個(gè)不注意就會(huì)熄火 每次起步都得慢慢的走 除非大腳油門起步
越野：
本人開過的車屈指可數(shù)，對操控性沒什么見解，就我而言這車還是很好操作的，檔位清晰，方向盤指向精準(zhǔn)，無虛位。但還是想再吐槽下剎車跟離合，作為新手的我很不滿意。不過這些問題我想再開一段時(shí)間后會(huì)習(xí)慣的。
油耗：買車之前，有人勸我別選SUV，理由是耗油。我也猶豫過，但老婆大人一直就偏愛越野和商務(wù)車型，所以沒過多去考慮油耗，只為喜歡而奔SUV來的。娶得小“妻”之后，不僅外貌上覺得她成了“西施”，油耗上更讓我欣喜不已，從提車時(shí)的估計(jì)10個(gè)多（具體幾個(gè)不清楚，因?yàn)樾率稚宪�，剛開始顧不上看表盤，開了幾公里后才發(fā)現(xiàn)油耗是9.8）一點(diǎn)點(diǎn)下降到8個(gè)多、7個(gè)多，現(xiàn)在穩(wěn)定在6.2--6.3。當(dāng)初我的同事怎么也不相信這個(gè)事實(shí)，因?yàn)樗乃加颍?.8自動(dòng)擋）做了首保后就在8.8下不來了，我給他說的沒底，經(jīng)過兩次加油粗步估算，只合每公里5毛多的油耗后，他信服了，我幸福了。小“妻”給了我意外的驚喜！
舒適：整車獨(dú)立懸掛，過減速帶也不是很振。大尺寸的佳通輪胎，舒適性很好。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：起步油離控制不容易 剎車太軟 其他還有待發(fā)現(xiàn)
外觀：前臉看的有點(diǎn)憨厚，屁股感覺不是很好看，大屁股墩。但是，側(cè)面，側(cè)面啊，絕對的殺手級別的啊，謀殺了不少眼球啊，太漂亮了，霸氣��！整車基本屬于耐看型吧，就像本人一樣(哈哈）！尾燈我喜歡，晚上一剎車，那個(gè)亮啊，嘿嘿，安全性會(huì)增加不少哦！
內(nèi)飾：比較中庸，沒有什么出彩的地方，座椅可能是一個(gè)亮點(diǎn)，真皮，紅線給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。中控下面的一個(gè)斜的格子，是我最喜歡的，我的手機(jī)比較大，5.8寸，放那里妥妥的，這點(diǎn)給我感覺很方便。14款改變很多，塑料感也沒有感覺那么嚴(yán)重，畢竟價(jià)格在那里，不要去要求太多！
空間：太大了，爸媽和我一起住，把他們家里的東西塞了一后備箱，很多很多
配置：最初感覺SUV都是很貴的，看它外形的時(shí)候感覺最起碼也要在18W左右，最后網(wǎng)上一搜價(jià)格，居然在12W左右就能上手，頓時(shí)大愛啊。選擇它，它也給了我一個(gè)驚喜，7個(gè)氣囊，超5星安全。買車，我注重的是安全，或許許多人會(huì)說：“車的安全在于自己是不是安全駕駛”，但我想說的是：“這年頭，你好好開車，有人不好好開車，你不撞別人，你不能保證別人不撞你”，所以不管是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全，我感覺都挺重要的。
動(dòng)力：GX718一度飽受詬病，我相信是很多車主的真實(shí)感受，可用車情況不同，不應(yīng)一概而論。作為家用，不是整天上高速的，如今又到處是限速，有個(gè)強(qiáng)勁動(dòng)力也可能英雄無用武之地，所以選車不能太依賴于評論，還得有自己的想法，適合自己用就好。駕乘718已1000多km了，還未覺得動(dòng)力不夠用過，上班之地有兩處1km多的長陡坡，車載五個(gè)人上坡，4擋是不好上，會(huì)一點(diǎn)點(diǎn)降速，中途要換3擋，但3擋動(dòng)力勁道，輕輕松松就上去了，家用而言，我覺完全夠了。
越野：
方向盤感覺最好，同價(jià)位的車的話。這個(gè)車最好的地方其實(shí)是底盤，底盤比漢蘭達(dá)的底盤還好。這就是吉利拿出來的誠意，這個(gè)價(jià)位，這個(gè)底盤。底盤OK，自然安全系數(shù)高很多。
油耗：車子買了之后，同事和村上人看到后都問，多少排量啊，一聽說1.8，就問：“油耗大的吧”。我一看，油耗表上市11.1，嚇我一跳，但開了200多公里后降到9.3，開了2次高架，降低到8.5，到500多公里時(shí)候降低到現(xiàn)在7.6，我不知道油耗表準(zhǔn)不準(zhǔn)，也沒有具體的算過，但感覺還是可以接受的。
舒適：GX7的輪胎是225的，大腳加上經(jīng)沃沃二次優(yōu)化的底盤，給了車子良好的穩(wěn)定性，過一些小坑小洼的我都不帶剎車就那么視為平地開，過減速帶時(shí)不是太快也不會(huì)擱得人難受，60的時(shí)速轉(zhuǎn)彎不會(huì)讓人側(cè)斜，當(dāng)然，這應(yīng)該與我的駕駛技術(shù)分不開喲（吹個(gè)牛）。另外，小七的音響效果很不賴，這給駕乘增色不少。
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綜合評分
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微點(diǎn)評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評
優(yōu)點(diǎn)：開了一年缺點(diǎn)太多，沒發(fā)現(xiàn)優(yōu)點(diǎn)，不想讓大家在買到這種拖拉機(jī)的聲音的車了。。。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太大，冷車像拖拉機(jī)的聲音，大家真心不要買，我是gx7車主，不信，我可以發(fā)小視頻給你們聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。
選車?yán)碛桑?/b>買了后悔死了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
購買商家
裸車價(jià)格6.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程21897公里
綜合評分
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車主印象：
內(nèi)飾中規(guī)中矩
空間很充裕
油耗很經(jīng)濟(jì)
通過性良好
性價(jià)比高
推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：吉利GX7的最大優(yōu)點(diǎn)就是性價(jià)比高；還有油耗很經(jīng)濟(jì)；乘坐空間很客觀；
缺點(diǎn)：吉利GX7的漆面防銹工藝做的有待提高。裝配工藝也存在提升的空間。不過想想，這應(yīng)該屬于自主汽車品牌都應(yīng)該提升的一方面。
外觀：吉利GX7外形屬于耐看型的，不會(huì)讓你眼前一亮，但是看得久了你會(huì)覺得其實(shí)它很帥！外觀原創(chuàng)度很高，這是應(yīng)該稱贊的。
內(nèi)飾：吉利GX7內(nèi)飾用料很普遍的硬塑，十萬以下的車子一般都是采用這種硬塑材料。中控布局很精細(xì)，各個(gè)按鈕有很好的阻尼感。
空間：吉利GX7的乘坐空間是相當(dāng)?shù)拇�，前排腿部空間很可觀，頭部空間在兩拳以上。特別是后排的乘坐空間{最多時(shí)乘坐過5個(gè)成年人}，后排腿部空間很寬裕。特別值得表揚(yáng)的就是這款車的乘坐空間。
配置：吉利GX7配置方面屬于中庸型的，畢竟價(jià)格在那邊就不要奢求太多的配置了。
動(dòng)力：吉利GX7這款自主研發(fā)的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速性發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力適合家用的一款發(fā)動(dòng)機(jī)。沒有太多的爆發(fā)力，但油耗很經(jīng)濟(jì)！
越野：
吉利GX7最低離地面達(dá)到171MM，城市道路上具有很好的通過性。輪胎抓地力有點(diǎn)不盡人意，脫困性不算好，不過話說回來這樣一款城市SUV不要奢望太好的越野性能。
油耗：大家選車最關(guān)心的一點(diǎn)應(yīng)該就是油耗方面，吉利GX7這款車自己計(jì)算后的綜合油耗為8.9L百公里，很經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn){小聲告訴大家：我是每天滿載的}。
舒適：吉利GX7電商型是織物座椅，座椅填充物很好坐上去很舒服。唯一的遺憾是座椅對腿部的支撐不算太好，長途乘坐會(huì)讓人感覺到有點(diǎn)點(diǎn)累。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間滿意，噪音水平相比13款的要出色，但自己還是做了底盤隔音，底盤調(diào)教滿意，
缺點(diǎn)：提車時(shí)行車電腦就有故障，導(dǎo)致后備箱門不能上鎖；2.0動(dòng)力開空調(diào)的情況下，急加速乏力，100以上提速比較慢，定速巡航爬坡的時(shí)候有竄車現(xiàn)象，但開啟手動(dòng)模式后可通過加減檔解決，A柱太大，轉(zhuǎn)彎時(shí)影響視線
外觀：外觀憨厚，特別耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，但座椅和方向盤的紅色縫線看起來很運(yùn)動(dòng)
空間：空間還不錯(cuò)，前后排及后備箱實(shí)用舒適
配置：十多萬的SUV+6AT組合，感覺性價(jià)比還不錯(cuò)
動(dòng)力：低扭輸出迅猛，100以上提速比較慢
越野：
操控舒適，指向準(zhǔn)確，底盤扎實(shí)
油耗：首保前油耗表顯12L，首保后現(xiàn)在是10-11L
舒適：很容易上手，長途駕駛不累，提車后就跑了長途，趕緊比以往跑長途要輕松多了
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間滿意，噪音水平相比13款的要出色，但自己還是做了底盤隔音，底盤調(diào)教滿意，
缺點(diǎn)：提車時(shí)行車電腦就有故障，導(dǎo)致后備箱門不能上鎖；2.0動(dòng)力開空調(diào)的情況下，急加速乏力，100以上提速比較慢，定速巡航爬坡的時(shí)候有竄車現(xiàn)象，但開啟手動(dòng)模式后可通過加減檔解決，A柱太大，轉(zhuǎn)彎時(shí)影響視線
外觀：外觀憨厚，特別耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，但座椅和方向盤的紅色縫線看起來很運(yùn)動(dòng)
空間：空間還不錯(cuò)，前后排及后備箱實(shí)用舒適
配置：十多萬的SUV+6AT組合，感覺性價(jià)比還不錯(cuò)
動(dòng)力：低扭輸出迅猛，100以上提速比較慢
越野：
操控舒適，指向準(zhǔn)確，底盤扎實(shí)
油耗：首保前油耗表顯12L，首保后現(xiàn)在是10-11L
舒適：很容易上手，長途駕駛不累，提車后就跑了長途，趕緊比以往跑長途要輕松多了
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間沒得說 外觀也不錯(cuò)
缺點(diǎn)：毆死的是油表不準(zhǔn)，害了我四次了。第一次油表沒有報(bào)警就熄火了，車沒法開到加油站，加油站不讓用壺打，只有找個(gè)摩的加油后再抽出來，害我不但出摩的錢，而且加的油也沒有給夠，第二次是送領(lǐng)導(dǎo)，結(jié)果距離紅色區(qū)域還有2mm處又沒油了，還是沒有報(bào)警，結(jié)果領(lǐng)導(dǎo)推車；第三次是在高速上，距離紅格還有半格就沒油了，結(jié)果可想而知。半夜11點(diǎn)多給4S店打電話，告知也只能開到維修店才能查找原因，第二天把車開到維修店檢查說是油浮子有問題，結(jié)果維修完后指針?biāo)涝谧畹忘c(diǎn)，一直在提示加油，加了100元，指針還是不動(dòng)，又讓開到維修店再檢查，兩天后告知好了，這次真的好了？第四次是上戶口，而且是4S店人員開的，上完戶口后回來，結(jié)果又是沒有報(bào)警擱在路邊，這次幸好4S人員開的，自己直接聯(lián)系維修站的人員，我的是新車��！兩個(gè)月把我仍在路上4次，也不知道油表在什么位置才沒油，不知道下次會(huì)扔到那，廠家有解釋嗎？
外觀：非常滿意14款的這個(gè)外觀。不過相對于轎車，小孩子目前身高105，上車有點(diǎn)點(diǎn)困難，不是像轎車那么一氣呵成就踩上去了。
內(nèi)飾：中控臺-有異響 2015年08月03日 發(fā)表了口碑 口碑 《一個(gè)字——沒想到這么好！再一個(gè)字：超值！》
空間：當(dāng)初買車最讓我滿意的就是GX7的大空間了，后排就是坐三個(gè)大胖子都不是什么費(fèi)勁的事。后備廂也相當(dāng)大，春節(jié)裝年貨就指望它了。
配置：高不高自在人心。8--9萬的車子，還是越野，還想怎么樣？和同樣是8--9萬的神車桑塔納比較一下，就一切了然了。
動(dòng)力：要是說動(dòng)力的話，1.8的算是夠用吧，我不是飆車黨也不是激情少年，所以對動(dòng)力沒啥大的要求。平時(shí)跑跑鄉(xiāng)間小路與公路，1.8的對我來說完全夠用了，追求動(dòng)力的還是上2.0吧。
越野：
操控我給了4分,其實(shí)我還是很滿意的,因?yàn)槿魏诬嚊]有最好,只有更好,幾萬的車不能與十幾萬的車相比 ,首先,方向盤的行程做的很好,所以轉(zhuǎn)向很明確到位,車輛的避震方面,表現(xiàn)很好,這個(gè)大家應(yīng)該都清楚,也就是底盤與懸掛的問題，GX7的底盤與懸掛在同級車中真的算好的了。
油耗：各種道路上都不一樣,高速公路8個(gè)油,60/80之間6.5左右,還是一般吧.一個(gè)月十天加油一次,每次加油兩百元左右,能夠跑上四百公里上下,我覺得還可以,但是看論壇上有的說油耗高,可能是和個(gè)人操作習(xí)慣有關(guān)系,我開車20多年都是開大貨車,主要是開車經(jīng)驗(yàn)的原因,
舒適：座椅包裹還不錯(cuò)，我的肩膀有點(diǎn)寬，感覺稍稍有點(diǎn)擠，駕駛座可以調(diào)整座椅高低，不錯(cuò)贊一個(gè)。副駕駛視野也很不錯(cuò)。還有就是儲(chǔ)物格比較多，小東西不怕沒地兒放，
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格8.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7615公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，空間大，地盤高，通過性好，油耗可以接受，售后服務(wù)還可以，明天4s售后來我們地區(qū)舉辦免費(fèi)24項(xiàng)檢查，還送點(diǎn)東西，惠車主活動(dòng),希望以后售后服務(wù)不要讓車主失望，這才是下一次購車選擇標(biāo)準(zhǔn)和口碑，真皮座椅，倒車?yán)走_(dá)。前后保險(xiǎn)杠，地盤護(hù)甲，迎賓踏板，行李架，后燈柱，全包圍，座套，100油卡，發(fā)提車貼還送三次常規(guī)保養(yǎng)，確實(shí)這個(gè)價(jià)錢很超值，畢竟是超值天窗版，有天窗，4s店售前服務(wù)也很好，貴賓級待遇，
缺點(diǎn)：目前只是發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在車外聲音又點(diǎn)大。因?yàn)槲疫�有輛君威對比確實(shí)聲音大。但是在車?yán)锞筒幻黠@了。我不懂音樂，覺得音響也成還湊合。準(zhǔn)備天暖和了再去加兩個(gè)喇叭。
外觀：這個(gè)各花入各眼了�？傮w看穩(wěn)重，大氣。因?yàn)槲屹I的是棕色的，隨便擦干凈就太耀眼了。在路上回頭率非常高，當(dāng)然是在我們這里罕有這個(gè)車的原因。
內(nèi)飾：中控臺-有異響 2015年08月03日 發(fā)表了口碑 口碑 《一個(gè)字——沒想到這么好！再一個(gè)字：超值！》
空間：空間不錯(cuò)，尤其是后排，我一米七八，坐后排腿部空間又兩拳的距離，頭部也差不多有一拳多，很寬敞。
配置：性價(jià)比就不說了。那是灰常的高！8萬多就買一輛較大空間的SUV，基本上該有的功能都有了。近1.5噸的重量，安全口碑也靠前，外觀漂亮，省油，有天窗，還要求什么呢？
動(dòng)力：買車之前在論壇好多人都說1.8的動(dòng)力弱不夠用�？墒俏易约洪_了這1000多公里后發(fā)覺，對于家用完全夠了。很多新手駕駛技術(shù)的原因也有，不敢加油。我現(xiàn)在還沒過磨合期，等過了我再暴力點(diǎn)應(yīng)該有更好的表現(xiàn)。這個(gè)車不是越野車，也不是賽車，大家使用應(yīng)該了解它的用途，超出預(yù)想不太實(shí)際�？傊晕�20多年的駕齡經(jīng)驗(yàn)來說，東西足夠。
越野：
指向很準(zhǔn)確，方向盤很輕盈，但是轉(zhuǎn)彎半徑還是比較大，新車我也沒有裝倒車?yán)走_(dá)，打算直接裝倒車影像，不過后視鏡夠大，基本周邊環(huán)境都能看到，即使沒雷達(dá)和倒車影像，我倒車很有信心
油耗：現(xiàn)在跑了1800公里，還在磨合期。長途大概1400，家門口轉(zhuǎn)悠400.綜合油耗每公里5毛多合8升/百公里�，F(xiàn)在油價(jià)將了兩次，前面我加97#是6.85，第二箱就成6.35了。第三箱我加的是93#，5.9每升。所以太亂我也不太會(huì)算。總之油耗挺滿意的。
舒適：座椅包裹還不錯(cuò)，我的肩膀有點(diǎn)寬，感覺稍稍有點(diǎn)擠，駕駛座可以調(diào)整座椅高低，不錯(cuò)贊一個(gè)。副駕駛視野也很不錯(cuò)。還有就是儲(chǔ)物格比較多，小東西不怕沒地兒放，
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