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雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.99萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性很好，車開起來很穩(wěn)
缺點：儲物空間太少
外觀：龍粉嘛，還說什么呢
內(nèi)飾：喜歡集控式方向盤
空間：后排高度低，180的人坐了，頂頭。
配置：性價比很高的車，優(yōu)惠幅度很大，而且C5配置十分厚道，不像大眾車那樣，逼著你買高配版本的。這點雪鐵龍值得肯定。
動力：2.3的自吸發(fā)動機，沒讓我失望過。無論是高速還是山路，油門踩下去就有。過年回老家的山路，乘員5個，后備箱塞滿臘肉等，爬坡照樣給力；高速上我一般都是在限速上跑，120的速度轉(zhuǎn)速大概2500左右吧。超車給力，滿車人跑過160感覺儲備還很足。很可惜現(xiàn)在新款沒有2.3的了。
操控：
路感清晰，個人感覺過彎路50邁以上的話，側(cè)傾還是有的，進出市內(nèi)快速路需要 盤彎路時，太快信心也不是很足，壇子里有網(wǎng)友說60甚至80過彎路很輕松，可能我還是技術(shù)不夠把，個人駕齡8年，10萬以上，底盤的確很穩(wěn)，高速最多130，車子感覺是在貼著地在跑非常平穩(wěn)
油耗：友好9.4 很省油
舒適：非常不錯，話說朋友的途觀，那叫一個顛那
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程45987公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐的舒適性和操控性都非常棒，因為我的這款車是C5的中高檔版—尊貴型，真皮座椅質(zhì)料，手感也不錯，再加上雪鐵龍的頂級地盤調(diào)校技術(shù)，在行駛的過程非常平穩(wěn)，這正是我選車時所需求的。同時C5的操控性也讓我很滿意，目前行駛的600多公里的感受就是方向盤的操控，檔位的換擋，座椅的調(diào)節(jié)，天窗的開啟，集成化的方向盤上的功能模塊，用起來漸入佳境。
缺點：動力總成,要是換成2.0T的發(fā)動機，那就是絕配了。
外觀：大氣，很喜歡
內(nèi)飾：用料講究，很細致
空間：前排空間還可以，后排略微小一些；無論前排還是后排的儲物盒都太少了，也許是C5為了把車門安全性提高，就犧牲了車門的儲物空間，以便讓車門更加牢固一些。
配置：目前市場，以做工、用料、配置等相比，絕對是性價比最高的、
動力：2.3L動力充足，中后程加速感覺動力源源不斷。
操控：
穩(wěn)健，適合在高速上行駛
油耗：10.1，有圖有真相
舒適：減震非常舒適，很喜歡壓過減速帶的感覺，沉悶的咯噔一下。噪音方面也還可以，怠速時發(fā)動機聲音感覺稍有點大，還在承受范圍內(nèi)。速度60多的時候我感覺相對其他同級別車而言是比較安靜的，固特異輪胎胎躁大點。
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購買時間2013年11月
購買地點福建 廈門
裸車價格21.69萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程512公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適又不失韌性的底盤、漂亮的流線型的外觀、中央集控方向盤。
缺點：舒適度太高，開車容易打瞌睡；另儲物空間較少；一些奇葩設(shè)計讓人無法理喻
外觀：不喜歡的人說又扁又長，喜歡的人完全無感，各人品位不一樣，我反正很滿意。
內(nèi)飾：比較不錯，不亂眼睛，清晰明了
空間：對于我來說，乘坐空間基本夠了，因為家里人身高都不算高，只有一個到180的，所以坐起來也夠，儲物空間確實少了點。
配置：和日系、德系的同級別比，性價比更高
動力：2.3動力足夠，夏天空調(diào)高速超車松松的，油門一踩動力源源不斷
操控：
上坡長距離下坡用手動檔，一般平路用D檔，操作簡單而順暢，繞彎道操控非常給力，整個車身不飄，非常平穩(wěn)。20多公里的長下坡我就用手動檔中的2~3檔行駛，一路下來幾乎沒踩剎車就順利到達山底。整個過程讓我對C5的操控感到非常滿意。
油耗：2.3的油耗估計會大一些，我室內(nèi)通勤在勻速20、92號油的情況下，油耗在11.6-12.1之間吧；純高速油耗曾經(jīng)發(fā)過貼，在勻速70以上、95號油的情況下，能保持在7~8之間。
舒適：應(yīng)該是挺舒服的，過隔離帶越快震動越小。真皮座椅也非常不錯，很好啦。
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高。
外觀：整個C5車身的外形更是帶給我的是大氣穩(wěn)重，但是線條也會顯得優(yōu)雅，車身飽滿。而且大面積的中網(wǎng)和長前懸、后短懸的設(shè)計品牌特征明顯。C柱自然下滑，車身設(shè)計整體感較強。
內(nèi)飾：用料很扎實，各方面手感還是挺不錯的
空間：家里人就我胖了一點（80kg），其他人都是典型的江南人體型，對我們來說空間足夠大了，就是門板的儲物空間小了一點，沒有辦法放東西。
配置：很不錯，四十萬車的配置我都有，性價比很高
動力：2.3的夠用，起步時d檔有點肉，最好的辦法用手動02起步，那感覺好多了。
操控：
操控很舒服，非常輕松，指向性很準，方向盤手感不錯的。
油耗：目前10.3.感覺正常吧，不省也不費。和我老婆的c4l1.6t一樣.
舒適：安全+舒適是小五的最大內(nèi)在特點，特別是其動態(tài)舒適性，當初買車這是主要考慮因為，因為后座要坐小孩。顛簸的路面跑過不好，人坐在車上也不會覺得顛的不舒服。也曾經(jīng)120碼跑過凹凸不平的高速，不但不覺得顛，還覺得很爽，哈哈，家人對小五的舒適性也是贊不絕口。這么說吧，有多少喜歡開同價位的車以50碼以上速度過減速帶的？哈哈哈。。。
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購買時間2014年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格19.28萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性好，安全性高，性價比高
缺點：車內(nèi)氣味
外觀：外形設(shè)計出色，優(yōu)雅大氣的身形在中級車中獨樹一幟；雙曲面的后風窗、尾燈等的設(shè)計都給整車增色。整體外觀加工工藝良好，車漆質(zhì)量高。13款前臉、尾燈都有變化，雙人標加大，但鍍鉻裝飾條稍顯多了一點。和老款比見仁見智，各有特色吧。
內(nèi)飾：用料很扎實，各方面手感還是挺不錯的
空間：空間來講，我覺得C5的軸距2815mm顯得足夠，尤其是在前排頭部空間，在我駕駛的時候絲毫沒有壓抑感，腿腳的空間很寬敞。相對不足的就是也有，后排腿部空間還是比較寬敞的，但是頭部空間會讓人感到壓抑，個頭稍微高點的就容易頂著頭。說到空間，我再說的就是車內(nèi)儲物空間不多，車門上都無法放一瓶礦泉水。還好后備箱比較寬敞，達到了439L，聽說還運用了雙曲面尾窗的設(shè)計，開口較大，儲物很方便，但是就是后排座椅不可以4：6放倒，這個也可以接受，畢竟不是SUV嘛。
配置：買個寶來的錢買 中級車，值
動力：夠用，發(fā)動機如果是2.3T的話那就更好了
操控：
方便 女士
油耗：不是很低，應(yīng)該在中等偏上。
舒適：主打舒適安全的車型，當然是非常棒的啦。
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購買時間2014年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格19.69萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來非常穩(wěn)，坐起來很舒服
缺點：儲物空間很小，不方便，導(dǎo)航太落后了，操作不方便。
外觀：佳
內(nèi)飾：我是黑內(nèi)，總的說來內(nèi)飾不錯，中控用料很柔軟，不是那種硬塑料，唯一就是黑內(nèi)在腳下部位有點不禁臟，還有真皮坐椅座位處有點容易起包，拱起。
空間：后排相對于2815MM的軸距似乎有點偏小，但個人感覺夠用了，需要在后排蹺二郎腿的應(yīng)該直接選擇C級車，C5價位在這擺著的。
配置：和BBA國內(nèi)賣40萬左右的車相比毫不遜色，不過C5本身在國內(nèi)就是被低估了，因為相比BBA的國內(nèi)價遠高于歐洲家，C5在歐洲的價格遠高于國內(nèi)。
動力：2.3的在城市中絕對夠用了，跑跑高速也是綽綽有余。就是起步?jīng)]有那種爆發(fā)力的感覺。
操控：
還是ok的，不塊是大師級的，我家住在山區(qū)，到市區(qū)一路是盤山路，開起來很有信心。
油耗：90升油跑了1000公里，一半高速，一半市區(qū)，還算滿意，表盤顯示綜合油耗8.5，很滿意了，但愿過了磨合期會有更好的表現(xiàn)。這里說明一點，擁堵高峰期不用此車，還會開我的愛麗舍，就這款2.3排量的車，11-12個油應(yīng)該正常吧。不為油耗糾結(jié)。
舒適：很好，很滿意。
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.00萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐舒適、底盤過濾比較好，內(nèi)飾做工一流。
缺點：空調(diào)進風口設(shè)計非常不合理，極易淤積樹葉等雜物，造成空調(diào)異味。儲物空間欠缺且設(shè)計不夠合理。錢包要放副駕座椅上，如果放在主駕車門儲物盒里，放入取出都不方便。低速噪音較大，急加速時換擋有頓挫感。
外觀：大氣
內(nèi)飾：純黑色的
空間：空間還好，雖說不是優(yōu)勢，但是剛剛好，不局促也是很重要的特點。
配置：對于20萬級別的車來說，絕對算的上該有的都有了，個人推薦車友購買比豪華配置，貴1萬元，增加前雷達+bose音響，值了（我日后自己改的全車降噪+JBL揚聲器=8800元，單配的前雷達380元，不過沒有和原車聯(lián)動）；據(jù)說目前13款已經(jīng)優(yōu)惠3.8萬左右了
動力：2.3的動力，對我來說夠用了，無論平時上下班開，堵車的情況下，跟車很緊的，如果不想讓別人插車的話，還是很有信心的，舍得給油，動力立馬就有，高速之前跑了2,3趟下來，一路上都是一D到底的，沒用過S和M檔，不過超車變線還是游刃有余的，很給力！
操控：
可以，太激情駕駛還是不行的
舒適：舒適性就是它的優(yōu)勢了。減震偏軟，主要追求舒適度。
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購買時間2013年03月
購買地點四川 成都
裸車價格20.69萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：C5的外觀大氣，線條優(yōu)美。舒適性算是實至名歸。
缺點：發(fā)動機積碳嚴重，老抖動，聲音偏大。一段時間不清洗進氣道或進氣歧管，就會出現(xiàn)動力明顯下降，發(fā)動機抖動，不熱車就熄火，加油時不提速等毛病，廠家也沒得解決辦法，清洗價格過高。
外觀：法式浪漫，而且是正到位的，沒有畢加索蛋蛋的超現(xiàn)實主義，沒有DS的科幻，只是普通人的浪漫而已
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工我覺得上成~用料算厚道，不敢說做工精細~但是銜接處沒有拖泥帶水的感覺！還是比較扎實的！
空間：座椅空間不足，車門上的儲物空間不足。
配置：相比較而言性價比還算可以吧，只是法國人追求的跟別的國家不一樣。法國人的性格決定了。低調(diào)不失華麗。
動力：2.3的動力還行，湊活。不要求飆車，我是大叔
操控：
轉(zhuǎn)向：液壓機械助力，所以方向盤略沉，不過適合跑高速；大燈隨動轉(zhuǎn)向：真的很給力，這個配置很不錯；
油耗：目前行駛了9800多公里綜合油耗9.8 市區(qū)占70%快速路30%。遇到市區(qū)堵車14個油也是經(jīng)常的事情。既然選擇了這個車就有心理準備，車也買了，也不差這幾個錢了。安全是第一。
舒適：很好，很滿意。
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格20.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點：長途駕駛非常舒適。
缺點：前大燈燈罩邊緣融化、提速太肉。由于13款的小改款，燈組結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化，導(dǎo)致大部分車友（據(jù)說是13款的尊貴以上車型）的前大燈燈罩內(nèi)部，靠近燈泡的部分融化，原因是大燈與燈罩內(nèi)邊緣距離太近，經(jīng)過C5版主江上細雨的努力，聽說已經(jīng)反饋給廠家，讓廠家確定是批次問題還是個別問題。希望廠家能正視并盡快給出解決方案，畢竟新車出現(xiàn)這種情況總不能算是好現(xiàn)象。不管是設(shè)計問題還是批次問題，都希望能盡快解決。
外觀：看著很有檔次，我的是珠光白，在陽光下看著閃閃發(fā)光，特別是夜里被燈光一照也很耀眼
內(nèi)飾：低調(diào)，簡潔，大方。皮革氣味有些難以消除。
空間：夠用，對于那些家昌的顯得小了些。但是家庭用可以啦。
配置：19萬元的B級車，想要的配置全有了，不錯。
動力：2.3的動力尚可，如果未來能上2.0T更好，最新的1.6T估計動力和2.3的差不多
操控：
：比較滿意
油耗：基本上是正常的吧，哪個叫車子要耗油的捏，C5還算是2.3L里面油耗比表現(xiàn)比較好的吧。
舒適：很好的舒適性，無論是開車還是坐車，有事時在車上真有想睡覺得感覺。
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.69萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：用料扎實，安全性極高！前后防撞梁及門板鋼板
缺點：內(nèi)部儲物空間太少，原廠自帶導(dǎo)航不夠人性化。
外觀：很好看，回頭率高
內(nèi)飾：黑車黑內(nèi)飾，顯的低調(diào)，沉穩(wěn)，大氣。很喜歡！
空間：空間來講，我覺得C5的軸距2815mm顯得足夠，尤其是在前排頭部空間，在我駕駛的時候絲毫沒有壓抑感，腿腳的空間很寬敞。相對不足的就是也有，后排腿部空間還是比較寬敞的，但是頭部空間會讓人感到壓抑，個頭稍微高點的就容易頂著頭。說到空間，我再說的就是車內(nèi)儲物空間不多，車門上都無法放一瓶礦泉水。還好后備箱比較寬敞，達到了439L，聽說還運用了雙曲面尾窗的設(shè)計，開口較大，儲物很方便，但是就是后排座椅不可以4：6放倒，這個也可以接受，畢竟不是SUV嘛。
配置：整體覺得吧，配置還算不錯,在眾多中型車中是一款高性價比的車型,加上法系車的時尚設(shè)計,深受國人的喜愛,在同等價位的車型中,雪鐵龍C5的高性價比可以說是有目共睹。
動力：不飆車絕對富裕，哈哈。
操控：
表現(xiàn)上乘
油耗：目前10.3.感覺正常吧，不省也不費。和我老婆的c4l1.6t一樣.
舒適：非常舒服
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