一鍵砍遍全城
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
長途開不累(638)+1 安全第一(374)+1 動(dòng)力家用足矣(313)+1 內(nèi)飾配置豐富(222)+1 時(shí)尚漂亮(169)+1 做工精致(156)+1 動(dòng)力好省油(134)+1 車身修長(49)+1缺點(diǎn):
動(dòng)力總成老舊(573)+1 價(jià)位偏貴(175)+1 外觀好久不換(164)+1 空間偏。94)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格21.36萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):無論是從駕駛還是從乘坐的角度來講,小五都非常舒適,本人開小五跑過的長途最多的是來回2000多公里,雖然不算多,但是已經(jīng)足以體驗(yàn)出其舒適性,12款加了主駕駛位座椅按摩功能,更增加了駕駛樂趣和舒適性,20萬元級別的中級車,本人認(rèn)為無出其右。
缺點(diǎn):起步加速動(dòng)力稍稍有點(diǎn)肉。導(dǎo)航數(shù)據(jù)有點(diǎn)舊,最好保修期內(nèi)給免費(fèi)升級一次。
外觀:多么大氣磅礴的大白龍哇!
內(nèi)飾:雖然小5的科技感看起不如同門兄弟508,但他的內(nèi)飾總體說來是簡潔大方又不失尊貴
空間:本人身高182CM,坐入駕駛倉感覺非常寬敞,可能是之前開的世嘉空間較小吧,后排座也還好,能夠接受,坐上三個(gè)成年人也不是那么太擁擠,唯一的不足就是后擋風(fēng)玻璃與座椅之間空間較小,放不了什么東西。
配置:當(dāng)時(shí)買的時(shí)候性價(jià)比真的非常高,同配置的凱美瑞起碼要26到27萬
動(dòng)力:2.3的動(dòng)力可以
操控:
車大,肯定不會(huì)像小車一樣在路上鉆來鉆去那樣靈活。
油耗:這個(gè)只能說是在接受范圍吧,畢竟不是日系車。
舒適:懸掛軟硬適中,過坎還是不錯(cuò)的,不會(huì)太硬。但側(cè)傾也不嚴(yán)重。比天籟橫向擺動(dòng)要小的多。
|
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.50萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):舒適低調(diào),底盤扎實(shí),配置豐富。
缺點(diǎn):起步比較肉,上坡度比較大點(diǎn)的坡比較費(fèi)勁,可能是因?yàn)樾萝嚥桓颐徒o油,等過磨合期再多給點(diǎn)油試試。
外觀:外觀時(shí)尚、動(dòng)感。
內(nèi)飾:做工精致,內(nèi)飾材料厚道,新車沒啥味道
空間:乘坐空間足夠,尤其是后排中間位地面無凸起,較許多車舒服太多啦
配置:市場優(yōu)惠幅度應(yīng)該算不錯(cuò)了,配置也很高,但是要是算上后期保值率、油耗等多方面(沒有大的故障)的情況下,也就沒啥了,而且我覺得買車很大一部分是因?yàn)橄矚g這個(gè)車,所以也就沒什么了。
動(dòng)力:2.3的動(dòng)力,對我來說夠用了,無論平時(shí)上下班開,堵車的情況下,跟車很緊的,如果不想讓別人插車的話,還是很有信心的,舍得給油,動(dòng)力立馬就有,高速之前跑了2,3趟下來,一路上都是一D到底的,沒用過S和M檔,不過超車變線還是游刃有余的,很給力!
操控:
中級車中算合格吧
油耗:油耗方面在市區(qū)比較高,達(dá)到13-14,高速均速100的話油耗7不到,感覺非常滿意的
舒適:小五乘坐非常舒適,靜音效果好,跑高速風(fēng)噪很小,尤其是前擋風(fēng)玻璃,減速效果非常明顯,會(huì)在不知不覺中超速。
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格19.69萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、路感反饋和懸掛支撐性的綜合性能很好。
缺點(diǎn):起步的時(shí)候動(dòng)力很肉,必須要速度起來到40碼左右才恢復(fù)正常。
外觀:好,油漆被鳥糞腐蝕一處,需及時(shí)清理鳥糞
內(nèi)飾:真皮座椅,浪漫元素,黑色基調(diào),不錯(cuò)不錯(cuò)!
空間:偏小。
配置:相比較而言性價(jià)比還算可以吧,只是法國人追求的跟別的國家不一樣。法國人的性格決定了。低調(diào)不失華麗。
動(dòng)力:起步平穩(wěn),后勁十足。
操控:
指向精準(zhǔn),操控不錯(cuò)。方向盤較輕,轉(zhuǎn)向和指向都能完成心里的指令,駕駛感覺不錯(cuò),對于女孩來說也能輕松上手。變道,加速,轉(zhuǎn)向,總之一切指令能很好的完成,操控還是較滿意的。
油耗:油耗,暫時(shí)還是滿意的,磨合期8.9個(gè)左右,可能是我這小縣城路況比較好,均速36.沒上過高速。折合下來還是比較滿意的。其實(shí)上到這個(gè)B級的車,油耗不可能少的。即使是日系的車,在走走停停的城市路段也得13.14個(gè)油。我領(lǐng)導(dǎo)的天籟2.5上市區(qū)也出來過16個(gè)油,嚇?biāo)廊诉。速度上去了油耗自然下降?/span>
舒適:非常棒,做過其他一些40萬左右的車。舒適性在40萬以內(nèi)的車?yán)镉邢喈?dāng)?shù)母偁幜Α?/span>
|
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.89萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):乘坐舒適、底盤過濾比較好,內(nèi)飾做工一流。
缺點(diǎn):油耗偏高
外觀:一貫的法國浪漫主意風(fēng)格,能接受的就喜歡,不能接受的就覺得難看。車輛的尾部設(shè)計(jì)比較另類,這種造型10年內(nèi)不會(huì)過時(shí)。還能看到當(dāng)年雪鐵龍塞納的影子,尾蓋的沿邊小翻翹還保留著非常喜歡。當(dāng)年塞納出現(xiàn)的時(shí)候奔馳的C180模仿了很多塞納的影子,不得不說法國佬的浪漫主義真的很悠久。包裹性的座椅也發(fā)揚(yáng)光大了。
內(nèi)飾:很不錯(cuò)感覺很上檔次,不過,確實(shí)可以的話應(yīng)該升級電子手剎了,那樣感覺更美觀一些
空間:一般本人178前排足夠,后排比起同級車沒有優(yōu)勢
配置:他物有所值。
動(dòng)力:轉(zhuǎn)速上來之后沒問題,但起步時(shí)較為一般
操控:
過彎不偏,C5的地盤不是吹的,大師級的調(diào)教讓你覺得,這車買的值得!方向盤指向精準(zhǔn),助力也不錯(cuò)。方向盤大小正好適合我。
油耗:中等,怠速時(shí)油耗挺大;
舒適:視野不錯(cuò),座椅很舒適,靜音效果不錯(cuò),顛簸路面過濾得不錯(cuò)且不失路感,音響效果對于非發(fā)燒友級別的車主來說夠用了,內(nèi)后視鏡的自動(dòng)防炫目效果很好,駕駛座迎賓功能對穿裙子開車的女士價(jià)值更高。
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.99萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4598公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):底盤確實(shí)結(jié)實(shí),富有韌性,高速穩(wěn)如泰山啊,新車國慶高速160跟120一個(gè)感覺
缺點(diǎn):起步加速動(dòng)力稍稍有點(diǎn)肉。導(dǎo)航數(shù)據(jù)有點(diǎn)舊,最好保修期內(nèi)給免費(fèi)升級一次。
外觀:沉穩(wěn)大氣,低調(diào)的美,越看越喜歡。
內(nèi)飾:漂亮 黑色好擦洗
空間:前排空間不錯(cuò)的~后排空間只能說一般般,座位做的還是蠻舒服的就是后排座位不能發(fā)下這點(diǎn)真的是個(gè)敗筆。
配置:整體性價(jià)比很高,落地21萬的車這個(gè)配置相當(dāng)滿意
動(dòng)力:提速一般,時(shí)速100公里后動(dòng)力較好畢竟咱也是2.3的排量呢,個(gè)人覺得不參加賽車足夠了。
操控:
雖然方向盤有余量,且底盤調(diào)教偏舒適.但是由于雪鐵龍大師級底盤的存在,使它這種舒適并不是天籟那種軟塌塌的舒適,而是帶有一種韌性的舒適.操控上不及蒙迪歐,馬6.但是比起凱美瑞等還是要強(qiáng)不少.
油耗:跑過兩次高速,平時(shí)上下班也不是很堵,平均時(shí)速在34KM/H,綜合油耗在9.4-9.6之間變化。
舒適:主打舒適安全的車型,當(dāng)然是非常棒的啦。
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.44萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):車身扎實(shí)、懸掛舒適、安全感強(qiáng)
缺點(diǎn):一是油耗不是特別理想.目前均速19,12.4的油.不過大部分B級車都也這樣,就是多兩個(gè)少兩個(gè)的問題.二是低轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不太小.同時(shí)車內(nèi)能感覺到一點(diǎn)抖動(dòng).其實(shí)也不礙事.
外觀:好,油漆被鳥糞腐蝕一處,需及時(shí)清理鳥糞
內(nèi)飾:內(nèi)室做工質(zhì)量上檔次,就是設(shè)計(jì)有小部分不合理,就是放手機(jī)啊,小票啊,文件袋什么的。有說車內(nèi)味道很重,我沒有鼻塞,感覺不會(huì)啊。
空間:空間基本夠用,后排空間小了點(diǎn),
配置:同級別車?yán),個(gè)人感覺性價(jià)比應(yīng)屬最高。
動(dòng)力:轉(zhuǎn)速上來之后沒問題,但起步時(shí)較為一般
操控:
沒有什么操控可言,比較笨重的感受吧,不過呢,可能也是車自重的表現(xiàn),感受安全方面很有信心
油耗:不知道其他車怎么樣,現(xiàn)在跑了3600,平均油耗10.3
舒適:不管開車坐車都是很舒適的,尊貴的設(shè)施比較齊全,還是很贊的。不過因?yàn)閼覓毂容^軟的原因,容易暈車的人坐C5估計(jì)更容易暈,反正我媳婦就是~
|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.90萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀、底盤
缺點(diǎn):噪音有點(diǎn)大,冷車起步的時(shí)候明顯。
外觀:喜歡,漂亮。
內(nèi)飾:用料大氣、做工也不錯(cuò)。
空間:前排空間充裕,配合8向電動(dòng)調(diào)節(jié)可以輕松找到適合自己的角度位置,對于普通身高的人,頭部空間足夠,橫向空間寬裕,可惜這下與鄰座的MM有點(diǎn)遠(yuǎn);后排空間夠用,但沒有優(yōu)勢,像新邁騰那樣蹺二郎腿是不可以滴。儲物空間稍顯不足;后排座椅不能放倒是一個(gè)小遺憾。后備箱大小一般,但配合雙曲面的后風(fēng)窗,開口很大,放較大的物品很方便。
配置:性價(jià)比絕對的高,很實(shí)惠的一款車,現(xiàn)在市場優(yōu)惠也很大的。
動(dòng)力:動(dòng)力夠用,半腳給油加速,頓挫感明顯,降擋加速,中段加速不錯(cuò),但120km/h后動(dòng)力略感不做;
操控:
操控很精準(zhǔn)
油耗:油耗方面還是比較高的,對于2.3的排量來講百公里大概13到14個(gè)油,還是很費(fèi)得。如果是夏天的話還要開空調(diào),油耗就會(huì)更高,要是追求速度提速較猛的話油耗能達(dá)到18個(gè)。
舒適:一級棒、底盤不是吹出來的。
|
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀很漂亮,黑色在陽光下特別閃眼,非常有法國人的浪漫氣息!特別是洗完車的時(shí)候,看上去非常漂亮。完美的曲線加上雙人字的車標(biāo),很霸氣,新款還加上了尾部的剎車燈,在安全方面提高了很多,結(jié)實(shí)的身軀讓人非常有安全感,門得厚重讓人覺得踏實(shí)!17寸的輪轂加上F1極品飛靴,在跑高速的時(shí)候很穩(wěn)!
缺點(diǎn):儲物空間少
外觀:家庭用的,夠了。
內(nèi)飾:因?yàn)槭切萝,木有體驗(yàn)激情駕駛,動(dòng)力夠用,舍得給油動(dòng)力充沛,畢竟空載1.6噸的車車,起步感覺一般,整體動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)
空間:外面看著車頭有點(diǎn)長,但是坐到車內(nèi)視線很好,方向盤力度適中,很好開,剎車太靈敏還在適應(yīng)。
配置:目前有點(diǎn)高
動(dòng)力:比較好,特別是跑長途
操控:
很好,車頭好長,新手要適應(yīng)很久。
油耗:內(nèi)飾我選擇了全黑的,不喜歡米色太黃了感覺,不好看,也容易臟,中控采用仿桃木的材質(zhì),也很有檔次,檔位這邊增加了銀色鍍鉻,放水杯的位置也更新成一個(gè)有蓋子的形式!
舒適:不錯(cuò)
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格18.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn)就是我看車快1年的時(shí)間了,從A級車到B級車最后選擇C5,性價(jià)比高。!
缺點(diǎn):盡管后備箱夠大,但后排座不能放倒~對物品裝載還是有局限性。
外觀:雖說有著2815mm的軸距,但修長漂亮的車頭使他的內(nèi)部乘坐空間并沒有想象中大,做為家用的話足夠了。后備箱空間挺大而且平坦。
內(nèi)飾:2.3的,本人不追求速度,個(gè)人使用足夠,超車也很隨意
空間:指向準(zhǔn)確,方向盤曠量小,沒有電子轉(zhuǎn)向輕盈,較沉穩(wěn)。中央集控方向盤操作功能強(qiáng)大,操作不會(huì)造成駕駛員分心。高速變道,高速轉(zhuǎn)彎給駕駛員信心足。
配置:短途開耗油12升百公里可接受。高速百公里耗油6.8升很省油啊;
動(dòng)力:舒適性很高,加厚真皮座椅,比同級別座椅都厚實(shí),13款增配了前排座椅加熱。
操控:
其實(shí)法系車的外觀還是很拉風(fēng)的,但是我對外觀看多了覺得都差不多。
油耗:不錯(cuò),很另類,最起碼看著不厭
舒適:看安全配置再加上自己所在的城市,優(yōu)惠較大,性價(jià)比還是挺高的!
|
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格19.21萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀、操控
缺點(diǎn):后備箱車內(nèi)開啟,瞬時(shí)油耗需要達(dá)到時(shí)速30公里才顯示。
外觀:夠用183身高的我前后都試了 真的夠用 尤其后排舒適的座椅很有在家的感覺 前排座椅放倒比例可以當(dāng)床了
內(nèi)飾:前幾檔升檔太快了些,后段還是給力的
空間:還行,過彎極限其實(shí)非常高。。
配置:我的車行駛了3000公里,平均油耗11.9,近一千公里平均油耗11.5,90%城市路況,未開空調(diào)。首保過后估計(jì)還能微幅下降,但夏天將至,空調(diào)的使用也會(huì)增加耗油。
動(dòng)力:這是少數(shù)能拿得出手的了.....前排后排舒適性都對得起這個(gè)級別,超出價(jià)位的享受.
操控:
線條優(yōu)雅,國產(chǎn)化隨說和純進(jìn)口有些許不同,但還是傳承了法國車的精髓了。
油耗:這車是純黑內(nèi)飾, 那天洗車才發(fā)現(xiàn)這車內(nèi)飾和奧迪寶馬的用料很實(shí)在,記得搭載一位朋友的時(shí)候,朋友摸了摸中控,說,這車真的用料很厚道,而且新車居然還沒有氣味。不得不說這車用料方面在內(nèi)飾上很足道。
舒適:性價(jià)比超高
|
雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿