一鍵砍遍全城
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2012年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.50萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點:整車操控性較高,復(fù)雜路況的適應(yīng)力較強;
缺點:發(fā)動機(jī)噪音略大。手動變速箱換擋不夠順暢。低擋1-2檔會有頓挫。
外觀:外觀很給力!大氣、沉穩(wěn)而又優(yōu)雅!尤其喜歡腰身的線條及車尾,但是如果車頭能加上帶狀的大顆粒LED燈的話,那就更加完美了,2013新款好像已經(jīng)增加了,應(yīng)該很不錯。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還好吧。不知道是所有牌子的新車都這樣還是只有雪鐵龍的新車是這樣,買回來新車?yán)锩娴奈兜牢覜隽艘恢芏紱]有消除。這一點可能跟材料有關(guān)系吧。不過現(xiàn)在好些了。就只有一點點額味道了。我的是黑車白內(nèi)。我個人感覺白內(nèi)沒有黑內(nèi)上檔次,當(dāng)然只是我個人感覺。
空間:空間一般般,畢竟是流線型的外型,接受。
動力:2.0L+5速手動,動力完全夠用。由于發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速和車重原因,起步稍慢,但中后段加速超車還是不錯,尤其到3000轉(zhuǎn)以后,3檔以后動力源源不斷,加速超車有信心。但是120以后轉(zhuǎn)速上3200轉(zhuǎn),油耗上升明顯。
操控:
還是錯了 就是拐彎有側(cè)傾感 明顯
油耗:目前我的C5還是處在磨合期,城市百公里在12--14個油之間徘回。在高速上的表現(xiàn)還是不錯的,百公里和五毛左右。目前綜合油耗在10.4,上次加油500元(7.45元/L),竟然跑了700Km,其中高速150-200Km,其余市區(qū),可以接受
舒適:坐著開著都很舒適,座位設(shè)計的很好,不累,寬敞。
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.79萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程31450公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形不錯,舒適度還可以~~~~
缺點:輕度異響,雖是小毛病,但影響心情。
外觀:外觀很給力!大氣、沉穩(wěn)而又優(yōu)雅!尤其喜歡腰身的線條及車尾,但是如果車頭能加上帶狀的大顆粒LED燈的話,那就更加完美了,2013新款好像已經(jīng)增加了,應(yīng)該很不錯。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩,淺色的也就這樣,不是很細(xì)膩,深色的好看些。 但至少黑色部分都是軟性材料了,不是世嘉那種硬塑料了。
空間:家用夠了,中規(guī)中矩吧,后排中間座椅突起這點不爽。
動力:鐘愛手動擋,感覺2.0手動的動力還可以,達(dá)到發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速后提速超車加速不慢,這也是選手動的原因之一。
操控:
:挺好用的。剛拿到車,練手的時候感覺比教練的桑塔納簡直好太多了。教練車方向盤滑溜滑溜的,感覺跑50公里的時候就擔(dān)心的不行,握的緊緊的,被教練打過好幾次手。上自己車的時候,方向多了,穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)摹D玫杰嚥坏揭粋月就開到市區(qū)去了,被逼的,因為小孩上社區(qū)醫(yī)院體檢---誰讓我搬家搬了那么遠(yuǎn)呢:(
油耗:目前我的C5還是處在磨合期,城市百公里在12--14個油之間徘回。在高速上的表現(xiàn)還是不錯的,百公里和五毛左右。目前綜合油耗在10.4,上次加油500元(7.45元/L),竟然跑了700Km,其中高速150-200Km,其余市區(qū),可以接受
舒適:坐著開著都很舒適,座位設(shè)計的很好,不累,寬敞。
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購買時間2011年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程28068公里
綜合評分
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優(yōu)點:整車操控性較高,復(fù)雜路況的適應(yīng)力較強;
缺點:動力在起步階段有些肉
外觀:有句話叫C5是“最有德國味的法國車”。優(yōu)雅、大氣,張揚不失穩(wěn)重,內(nèi)斂不失霸氣。完美的流線,漂亮的腰線,富有特色的集控式方向盤太方便有用了。還有C5的后窗是雙曲面玻璃,很拉風(fēng),我覺得這是咱C5外觀的最大標(biāo)志。后備箱的開口可以做的很大,能起到風(fēng)翼的作用,可以減小風(fēng)阻,確實很不錯。低矮寬健的車身有股轎跑的味道,尤其從側(cè)面看整車線條剛勁有力。從前到后很有點寶馬車風(fēng)格:前長后短、寬體,低矮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還好吧。不知道是所有牌子的新車都這樣還是只有雪鐵龍的新車是這樣,買回來新車?yán)锩娴奈兜牢覜隽艘恢芏紱]有消除。這一點可能跟材料有關(guān)系吧。不過現(xiàn)在好些了。就只有一點點額味道了。我的是黑車白內(nèi)。我個人感覺白內(nèi)沒有黑內(nèi)上檔次,當(dāng)然只是我個人感覺。
動力:2.0手動 要說肉也肉 舍得給油還是很猛的。不過想想這車重起步肉點很能接受,中途加速絕對OK,超車杠杠的。
操控:
比雪鐵龍的小車差點,但比其他牌子的車好多了
油耗:綜合9.0L/100k,m與工信部標(biāo)的差不多,這個是經(jīng)過近3年的長期測試的成績果。油耗主要還是要看路況和個人駕駛習(xí)慣,肯定會比自動能少1-2個?傮w還算滿意的。
舒適:灰常的不錯,過個坎過個減速帶穩(wěn)穩(wěn)的,很安逸啊
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購買時間2011年03月
購買地點山東 煙臺
裸車價格16.90萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控舒適
缺點:車內(nèi)乘坐空間相對同級車較為低矮,大個坐進(jìn)去有點委屈,降低車的檔次
外觀:有句話叫C5是“最有德國味的法國車”。優(yōu)雅、大氣,張揚不失穩(wěn)重,內(nèi)斂不失霸氣。完美的流線,漂亮的腰線,富有特色的集控式方向盤太方便有用了。還有C5的后窗是雙曲面玻璃,很拉風(fēng),我覺得這是咱C5外觀的最大標(biāo)志。后備箱的開口可以做的很大,能起到風(fēng)翼的作用,可以減小風(fēng)阻,確實很不錯。低矮寬健的車身有股轎跑的味道,尤其從側(cè)面看整車線條剛勁有力。從前到后很有點寶馬車風(fēng)格:前長后短、寬體,低矮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還好吧。不知道是所有牌子的新車都這樣還是只有雪鐵龍的新車是這樣,買回來新車?yán)锩娴奈兜牢覜隽艘恢芏紱]有消除。這一點可能跟材料有關(guān)系吧。不過現(xiàn)在好些了。就只有一點點額味道了。我的是黑車白內(nèi)。我個人感覺白內(nèi)沒有黑內(nèi)上檔次,當(dāng)然只是我個人感覺。
空間:不錯,大部分時間是一個人.到現(xiàn)在為止還沒有坐過后排..
動力:敢給油,動力隨叫隨到,但是1,2檔時稍差。
操控:
比雪鐵龍的小車差點,但比其他牌子的車好多了
油耗:油耗中規(guī)中矩,跟大多數(shù)同排量車的油耗相當(dāng)。高速油耗比較低,使用巡航時油耗很低,能達(dá)到6升多點。
舒適:這個更沒得說了。大師級底盤,C5靠的就是底盤出名。50邁拐彎,車身只是略有傾斜。高速車身非常穩(wěn)健。像一支離弦的箭。
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購買時間2013年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格21.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點:對外觀、舒適性、操控較為滿意,全家人都很喜歡,
缺點:20周年紀(jì)念版的只有黑色,但是黑色不耐臟,落點灰塵就嫌臟,另外導(dǎo)航使用不方便,地圖遲遲不更新。
外觀:2012款,比后來的有男人味,個人見解,請勿見怪。
內(nèi)飾:C5用料還算比較講究,神龍公司還算比較厚道;做工比較精細(xì),購車時與同級別的歐美車相比還是不錯的,比有的同級別日系車好點,比較滿意;沒有桃木等高端元素,感覺很一般,對于這個級別的車來說還可接受;內(nèi)飾有過2次不大的小問題,保養(yǎng)時4S店的都已幫忙免費解決,可以接受。
空間:空間一般,儲物空間少。
配置:還是很不錯的咯
動力:只要你舍得給油,動力表現(xiàn)還是很不錯的。2.3的排量平常開開絕對夠用。
操控:
繼承法系車的特點,具有一定的操控性,但懸掛偏軟(明顯適應(yīng)國情)。加分的是固特異F1輪胎,排水性很好,也造就了更高的安全性,遠(yuǎn)不是那些韓泰之類經(jīng)濟(jì)性的原廠胎可比的。
油耗:我開了3萬多公里了,基本7000左右保養(yǎng)一次,迄今為止,最少的油耗是國四的97號,7.8升/百公里,F(xiàn)在是國五的92號,8.4升/百公里。車速平均39公里/小時。我記得官方的油耗是9.2吧?所以我很知足,油耗,我沒有意見。
舒適:我開車回老家,719公里,不累。除了有點脫離地氣,腳發(fā)飄,但是不要2分鐘就OK。
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購買時間2012年09月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格15.50萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:穩(wěn)重,安全 ,大氣,底盤好。
缺點:空間,如果能再大一些就完美了。還有就是發(fā)動機(jī)的噪聲有些大。
外觀:第一次邂逅就是去看大眾車路過了雪鐵龍的4S店,我和我的C5一見鐘情。兩情相悅。大氣穩(wěn)重。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工有待提高,雖然一進(jìn)去看到是超愛的方向盤,但其他真的望改善
空間:對于要求不苛刻的用戶,我感到非常的足夠。當(dāng)然,同樣外形空間條件下,內(nèi)空間越有限,也充分說明:該車在內(nèi)空間的裝飾與配置方面更多;更厚道,在安全性能的提升方面應(yīng)該是下了足夠功夫的。
配置:購車是14.1W元,優(yōu)惠3W6.落地16w4。送導(dǎo)航,車膜,還有真皮坐椅。還是可以的。對我來說性價比不錯了,14W買到B級車。夠了。
動力::2.0手動動力夠用,一檔起車稍微有些肉,二檔之后動力不錯,加速、超車也能夠妙殺出租車。
操控:
好!高速上是如魚得水;省道滿意;縣鄉(xiāng)道路自如,鄉(xiāng)村及城市擁堵道路略顯不足,畢竟該車的塊頭較大,靈活性不足也在情理之中。
油耗:我的是2.0MT,自己駕駛經(jīng)驗還可以,F(xiàn)在百公里10.4個油,這是在市區(qū),很滿意了。很少上高速,相信市郊跑起來,油耗會更滿意。
舒適:舒適性沒得說,前后排應(yīng)付日常任何情況的5人滿載絕對夠用,絕不會覺得擠,.
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18300公里
綜合評分
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優(yōu)點:舒適,安靜,底盤扎實。駕駛起來很自信。高速上最高開到過180,很穩(wěn)。
缺點:手動檔其他配置太低
外觀:第一次邂逅就是去看大眾車路過了雪鐵龍的4S店,我和我的C5一見鐘情。兩情相悅。大氣穩(wěn)重。
內(nèi)飾:仁者見仁,智者見智,C5內(nèi)飾用料厚道,軟性材料的應(yīng)用提升了車內(nèi)檔次
空間:一般,就是后排小。
配置:購車是14.1W元,優(yōu)惠3W6.落地16w4。送導(dǎo)航,車膜,還有真皮坐椅。還是可以的。對我來說性價比不錯了,14W買到B級車。夠了。
動力:2.0手動個人感覺非常滿意,高速、爬坡都很棒,個人認(rèn)為變速箱和發(fā)動機(jī)配置的很合理,超車加速順暢不拖泥帶水
操控:
操控很好,穩(wěn)定性高,給人信心比較足。
油耗:磨合期油耗不算低的。均速17、18時開到11.5、11.3,現(xiàn)在均速20,最好能開到10.4。這個成績在論壇里貌似不算是差的。但前幾天和別人交流,本田CRV2.4自動檔,磨合期油耗據(jù)說沒超過10個。不過話又說回來,真計較油耗的話,還是得看1.6的。
舒適:很棒,先進(jìn)的后懸掛濾掉了大部分的顛簸,有種坐船的感覺。另外扯得密封性不錯,能隔離大部分的風(fēng)燥、胎噪。只是助力泵的嗡嗡聲很煩人,希望新款能改進(jìn)。
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購買時間2012年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.68萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程11998公里
綜合評分
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優(yōu)點:超高的性價比,厚道的用料,全系標(biāo)配ESP,提高了行車的安全性
缺點:空間只能滿足家用,接送客戶略顯狹窄,會有不明原因異響出現(xiàn),可自行消失。
外觀:沒得說,一眼就相中了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾給我的感覺還是很上檔次的,當(dāng)時應(yīng)該選黑色內(nèi)飾的,現(xiàn)在上了椅套,臟了也不好取下來,明年就裸奔吧,打理勤快些,應(yīng)該可以吧。
空間:2815的軸距并沒有完全體現(xiàn)在內(nèi)部空間里,在中級車只能算中等。低矮的車身和復(fù)雜的后懸掛犧牲了頭部腿部空間。
配置:當(dāng)時用了朗逸、速騰的價格買了個C5,我覺得很值。整車發(fā)動機(jī)雖然不夠最先進(jìn),但是很成熟;變速箱是手動的,簡單、適用,可靠,維修保養(yǎng)方便,經(jīng)濟(jì)。整車油耗低,保養(yǎng)便宜,安全可靠。
動力:動力在初期稍差,但進(jìn)入4檔以后就是獨步天下了,非常給力
操控:
操控么,由于底盤厚道,行駛轉(zhuǎn)彎什么的都比較靠譜,我家小區(qū)路邊停了車 轉(zhuǎn)彎什么的很是煩,沒以前小車靈活(廢話嘛)
油耗:百公里9.8差不多 ,個人完全能接受,無視
舒適:舒適性就不用多說了,咱對C5的舒適性還是很認(rèn)可的,我母親坐C5這車都不暈車?yán)!真是佩服C5大師級別的底盤調(diào)教啊,呵呵,有機(jī)會準(zhǔn)備帶著母親多出去看看風(fēng)景。
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購買時間2011年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格15.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點:舒適性能是雪鐵龍c5的強項,家人、朋友在乘坐中有真實和深刻的體驗。
缺點:發(fā)動機(jī)噪音比較高
外觀:第一次邂逅就是去看大眾車路過了雪鐵龍的4S店,我和我的C5一見鐘情。兩情相悅。大氣穩(wěn)重。
內(nèi)飾:內(nèi)飾給我的感覺還是很上檔次的,當(dāng)時應(yīng)該選黑色內(nèi)飾的,現(xiàn)在上了椅套,臟了也不好取下來,明年就裸奔吧,打理勤快些,應(yīng)該可以吧。
空間:空間滿足家用標(biāo)準(zhǔn),但不寬敞,乘坐包圍感很強。偶爾接送商務(wù)客戶感覺空間略小,后排腿部空間有點窄。
動力:動力夠用,前段加速給力,過了60以后,貌似就加不上去了
操控:
精準(zhǔn)!是我對C5操控性能的體驗!C5的方向盤指向性非常不錯,有次在快速道上避讓一個大坑,沒有出現(xiàn)失控以及側(cè)滑的表現(xiàn),精確性高,高速110-120時,方向盤仍然穩(wěn)定,沒有發(fā)飄以及虛位
油耗:油耗中規(guī)中矩,跟大多數(shù)同排量車的油耗相當(dāng)。高速油耗比較低,使用巡航時油耗很低,能達(dá)到6升多點。
舒適:舒適性就不用多說了,咱對C5的舒適性還是很認(rèn)可的,我母親坐C5這車都不暈車?yán)玻≌媸桥宸﨏5大師級別的底盤調(diào)教啊,呵呵,有機(jī)會準(zhǔn)備帶著母親多出去看看風(fēng)景。
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.90萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程67000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀漂亮,流線完美.
缺點:高速噪音稍大
外觀:成熟穩(wěn)重,低調(diào)耐看,屁股更靚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾給我的感覺還是很上檔次的,當(dāng)時應(yīng)該選黑色內(nèi)飾的,現(xiàn)在上了椅套,臟了也不好取下來,明年就裸奔吧,打理勤快些,應(yīng)該可以吧。
空間:2815的軸距沒有完全體現(xiàn)在內(nèi)部空間優(yōu)勢上。在中級車只能算中等。復(fù)雜的后懸掛犧牲了后排腿部空間。發(fā)動機(jī)艙空隙太多,駕駛艙靠后浪費了很多軸距上的優(yōu)勢。橫向空間中級車最寬吧,后排坐4-5人都有可能。儲物空間吝嗇也算是法系車的通病。
動力::2.0手動動力夠用,一檔起車稍微有些肉,二檔之后動力不錯,加速、超車也能夠妙殺出租車。
操控:
指向精準(zhǔn),底盤扎實,變道過彎信心十足,高速穩(wěn)定性非常好,制動線性有力。不足的是方向盤略大,感覺轉(zhuǎn)向反饋模糊,存有剎車點頭現(xiàn)象。
油耗:不高不低,12以下(純市區(qū))如果經(jīng)常跑高速油耗肯定非?捎^
舒適:舒適性就不用多說了,咱對C5的舒適性還是很認(rèn)可的,我母親坐C5這車都不暈車?yán)玻≌媸桥宸﨏5大師級別的底盤調(diào)教啊,呵呵,有機(jī)會準(zhǔn)備帶著母親多出去看看風(fēng)景。
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿