東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
長途開不累（638）+1 安全第一（374）+1 動(dòng)力家用足矣（313）+1 內(nèi)飾配置豐富（222）+1 時(shí)尚漂亮（169）+1 做工精致（156）+1 動(dòng)力好省油（134）+1 車身修長（49）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力總成老舊（573）+1 價(jià)位偏貴（175）+1 外觀好久不換（164）+1 空間偏小（94）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.09萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)定，底盤較佳，很穩(wěn)
缺點(diǎn)：轎廂空間小，儲(chǔ)物空間太少
外觀：可以
內(nèi)飾：由于我是家庭使用，選擇了尊享版，足夠我使用。
空間：充分熱車后，操控還是比較靈活的
配置：由于本車本來近1.6噸的自重，費(fèi)點(diǎn)油我覺得也很正常，畢竟很實(shí)在的做工，多買點(diǎn)油也沒啥，本人高速多，路況好，百公里9.2的油耗可以接受！但與同級(jí)別的車比起來油耗確實(shí)高。這點(diǎn)購車的朋友們要有準(zhǔn)備。
動(dòng)力：舒適性很好，比同級(jí)別車好多了。
操控：
就看上它了，除了12款，讓我現(xiàn)在買估計(jì)很難在中級(jí)車?yán)镉形覞M意的了！
油耗：車門內(nèi)飾板-明顯磨損或損壞 車窗-無法正常工作 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型漂亮
缺點(diǎn)：后排座椅無法放倒。
外觀：還可以接受，總體來說，空間不是C5的優(yōu)勢。
內(nèi)飾：6040碼以后提速還是很好的，就是0-40有點(diǎn)肉
空間：方向感準(zhǔn)確，6速手自一體變速箱操控便捷，剎車一點(diǎn)就有，巡航定速和限速按鈕方便實(shí)用，集控式方向盤幾乎囊括了所有按鍵，長途行駛中很便捷不敢到疲憊。
配置：高速十分省油！不是蓋的
動(dòng)力：非常的滿意，很多人坐了我的車都說好
操控：
個(gè)人喜歡，但是我相信法國人的設(shè)計(jì)，看看LV神馬就懂了
油耗：中規(guī)中矩，應(yīng)該說還有提升的空間。
舒適：當(dāng)時(shí)覺得很高，但是綜合用車成本來看的話，不是那么高了
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型和做工我非常滿意。
缺點(diǎn)：小馬拉大車的感覺，發(fā)動(dòng)機(jī)提速時(shí)噪音不小。
外觀：滿意
內(nèi)飾：基本夠用
空間：操控絕對ok，那種感覺賊好。
配置：10個(gè)油左右對于1.6頓的車算省了，否則建議選緊湊車
動(dòng)力：是該車的最大亮點(diǎn)，舒適性確實(shí)不錯(cuò)
操控：
車外至今沒有挑出來有瑕疵的地方，雪鐵龍這點(diǎn)比較地道！
油耗：設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，比較大氣。用料也不錯(cuò)，材質(zhì)較軟，各種按鈕和旋鈕的手感不錯(cuò)，有一定的阻尼感。方向盤是亮點(diǎn)，中間不動(dòng)，集成了很多按鍵，基本可以在方向盤上操作絕大部分功能，很好用。
舒適：優(yōu)惠幅度相對較大，與我一起提車的朋友基本都是這個(gè)價(jià)位提的。一是年底沖量，一是13款就要上市了。不過從內(nèi)地城市相對，我們這里的優(yōu)惠還是少了點(diǎn)，不過還好�？傮w感覺不吃虧。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形優(yōu)美，乘坐舒適
缺點(diǎn)：耗油量
外觀：駕駛位良好，后排一般
內(nèi)飾：2.0的動(dòng)力，只要?jiǎng)e想著超車，還是可以的，滿足家用沒問題。
空間：還可以，但還是機(jī)械助力，有點(diǎn)落后。
配置：目前10.3個(gè)油，比較滿意了
動(dòng)力：后排的乘坐很舒適。
操控：
很好
油耗：：做工精細(xì)，內(nèi)飾大氣，花里胡哨的東西很少，沒有放手機(jī)的地方比較失望，儲(chǔ)物空間不大。后排出風(fēng)口有點(diǎn)雞肋，風(fēng)小了冷熱沒區(qū)別，風(fēng)大了噪音太大。
舒適：性價(jià)比當(dāng)然沒得說了,在中級(jí)車?yán)飸?yīng)該是最棒了.從不后悔自己的選擇,一生一世都愛它,就像愛自己的老婆一樣.
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形設(shè)計(jì)出眾，大氣又不怪異，和諧又不刻板。
缺點(diǎn)：油耗偏高。
外觀：幾乎沒坐滿過5人，空間夠用，橫向?qū)挸ǎ笈胖虚g頭頂?shù)?/span>
內(nèi)飾：真是有點(diǎn)勉強(qiáng)，低速時(shí)動(dòng)力真是難受，高速尚可。
空間：還行
配置：平均10個(gè)，對于1.6噸的車重來說這樣的油耗完全可以接受
動(dòng)力：車子的主要賣點(diǎn)之一，坐了我的車，很多人放棄了朋友的奔馳B200。尤其在過減速帶的時(shí)候給人最強(qiáng)的好感和駕駛的高級(jí)感。座椅比較舒服，同級(jí)的車做過不少，很少有車輛座椅的舒適性能超過c5的，座椅非常厚實(shí)，包裹性也不錯(cuò)，坐慣了c5，再坐其他的車，好像從沙發(fā)上換到板凳的感覺。
操控：
外觀沒得說，C5外觀看著很有陽剛之氣，簡約而不簡單，從第一眼看到該車就喜歡上他了，最喜歡的還是C5的屁股，永遠(yuǎn)都看不膩。
油耗：中控臺(tái)比較柔軟，缺點(diǎn)就是按鍵太多�？粗昧鑱y
舒適：普遍優(yōu)惠三萬多的情況下，在合資中性價(jià)比無敵了。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程35929公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，配置性價(jià)比高，舒適度也不錯(cuò)，開車視野非常好，保養(yǎng)公里數(shù)超長，適合我這種每天100多公里的駕駛需求。
缺點(diǎn)：沒有國外版的LED行車燈
外觀：絕對寬敞夠用，法國政要級(jí)座駕，中國草民我足夠用
內(nèi)飾：2.0的市內(nèi)用還算可以·！·又不是用來飆車·！
空間：操控性讓人開起來很舒服，過彎及穩(wěn)定性讓人很有信心。
配置：關(guān)于油耗問題個(gè)人認(rèn)為不必過于挑剔，這個(gè)排量的車油耗基本上在8--12之間，這主要看你平時(shí)跑的路況，如果車速一直上不去，堵車很嚴(yán)重的話，換做任何一款車，都會(huì)費(fèi)油。如果你真的介意這一點(diǎn)，還不如買一輛奧拓更實(shí)在，輕巧靈便，質(zhì)量穩(wěn)定，代步足矣。
動(dòng)力：路感（大家都這么說，其實(shí)我也不清楚指的是什么）處理的比較好，坑路不會(huì)覺得像坐船一樣，速度起來過后，噪音也不大，唯一的是，許多車怠速都有輕微的抖動(dòng)，不過問題不大，不影響使用
操控：
不錯(cuò)，線條很圓潤，符合個(gè)人的審美。選的是珠光白，在陽關(guān)下特別亮。
油耗：耐看，我的是米色，就是要常常擦到起
舒適：較高
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.06萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，配置性價(jià)比高，舒適度也不錯(cuò)，開車視野非常好，保養(yǎng)公里數(shù)超長，適合我這種每天100多公里的駕駛需求。
缺點(diǎn)：動(dòng)力方面，2.0的排量還是有點(diǎn)小馬老大車之感，起步稍慢，經(jīng)常被后面的催，不過舍得給油的話，動(dòng)力還行，就是油耗上去了
外觀：總體還是夠用的 后備箱和后座能放不少東西 就是駕駛位儲(chǔ)物空間少了點(diǎn) 很多東西只能放前擋風(fēng)下面 容易掉下來 門上的儲(chǔ)物格基本放不了東西 就是擺設(shè)
內(nèi)飾：2.0夠用
空間：操控不錯(cuò)。
配置：油耗較高，市區(qū)60%郊區(qū)40%的情況下，自己算得油耗12.6，純市區(qū)起碼13+；
動(dòng)力：很好
操控：
漂亮
油耗：內(nèi)飾做工精良，在同檔次中級(jí)車?yán)飳儆诒容^好的那種。無論是中控臺(tái)覆蓋材料，還是座椅皮質(zhì)，還是鍍鉻門把手，還是仿桃木內(nèi)飾條，對于我來說都已足夠好。但是個(gè)別地方細(xì)節(jié)還需注意，一是駕駛位左側(cè)小儲(chǔ)物格，很容易拉下來；而是后排中控盒子幾乎蓋不嚴(yán)實(shí)，一碰就掉，對于整體來說這兩個(gè)細(xì)節(jié)有點(diǎn)掉身價(jià)。
舒適：只能說性價(jià)比很一般 相對于日韓系來說沒太大競爭力 相對于歐美其他品牌 在品牌知名度 品牌檔次方面要差一些
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.20萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，配置性價(jià)比高，舒適度也不錯(cuò)，開車視野非常好，保養(yǎng)公里數(shù)超長，適合我這種每天100多公里的駕駛需求。
缺點(diǎn)：還沒有發(fā)覺，只能說美中不足的就是冬天冷車啟動(dòng)會(huì)有聲音不是那么悅耳吧，不過這只是短暫一刻而已。
外觀：比較不錯(cuò)，基本上能滿足我的需求。
內(nèi)飾：還行，S檔還是比較給力的，這么大的車，這么重，有這樣的動(dòng)力我覺得夠用了，私家車，我個(gè)人也不喜歡飆車，所以對動(dòng)力要求不算高，對2.0自動(dòng)擋的C5來說，我完全能接受它的動(dòng)力。
空間：集控式方向盤適應(yīng)了一段時(shí)間，現(xiàn)在基本適應(yīng)了，除了車頭長影響操控外，方向盤回饋感很不錯(cuò)，指路清晰，穩(wěn)重的底盤功不可沒。
配置：較高，主要跑市區(qū)，但在合力范圍內(nèi)
動(dòng)力：挺不錯(cuò)，是該車的一大兩點(diǎn)
操控：
個(gè)人非常喜歡
油耗：這個(gè)車的內(nèi)飾不是那種年年青化的。但也不老氣，三塊儀表都是數(shù)字顯示，也很有科技感。說到內(nèi)飾也就另外說說這個(gè)車的空間吧，這個(gè)車的空間按說軸距不小，可是內(nèi)部空間沒多大，這個(gè)車的后懸掛很復(fù)雜占了一部分空間是一方面。其實(shí)更多的是前面的中控臺(tái)太大了，占了很多的空間才對，這個(gè)的車的中控臺(tái)和新PSt比的話厚實(shí)太多 了。那么大個(gè)平臺(tái)占了那么多的空間。再來看新PST的，那么短，那么的單薄。也許有人說，要那么厚做什么？其實(shí)開車多了會(huì)發(fā)現(xiàn)，中控臺(tái)的寬大所帶來的駕駛員的腿部空間很舒服。可以伸開腿腳。很爽。大家開開新PST看看你的腿部空間能不能伸開腿？他的方向盤離著沒油門剎車的距離太近了，為了做大車內(nèi)空間只能是壓縮各部位的空間。也就造成了駕駛員伸不開腿的情況，想伸開腿，對不起，夠不到方向盤了，它的油門又是壓在腳下 的那種，所以更給人感覺提速好用什么的，因?yàn)橛烷T輊，你稍一踩就下去了。大眾車后排伸的開腿很舒服，所以更商務(wù)。c5的油門是懸在上面的，感覺是不一樣的。更適合自己開。算了建議自己去開一下，感覺去吧。一切以駕駛員為中心，看來這個(gè)理念很好。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3126公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，C5是我準(zhǔn)備買車后看的第一輛車，試駕的第一輛，后面看每一輛車都很自然的跟C5比較。之間過程很多不詳細(xì)寫了，總之，我和LD都很滿意。
外觀：真心不大啊，就是外觀大，后排腿部空間不夠。
內(nèi)飾：本人已經(jīng)早過了沖動(dòng)的年齡，開車習(xí)慣平緩，不焦不急，感覺2.0的動(dòng)力已經(jīng)足夠。
空間：一點(diǎn)都不掉鏈子，簡稱彎道之神，沒錯(cuò)
配置：每天跑一半的高速一半的市區(qū)平均每天70多公里，油耗10.5左右。
動(dòng)力：開車不累，坐車想睡，真是舒服，噪音控制得也不錯(cuò)。
操控：
最滿意的就是這一點(diǎn)。
油耗：黑色內(nèi)飾比較運(yùn)動(dòng).特別是晚上,燈光配合的很棒.不過，我還是換了個(gè)帶棕色的墊子，感覺更有高貴的感覺！
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，C5是我準(zhǔn)備買車后看的第一輛車，試駕的第一輛，后面看每一輛車都很自然的跟C5比較。之間過程很多不詳細(xì)寫了，總之，我和LD都很滿意。
缺點(diǎn)：油耗，還有動(dòng)力
外觀：前排頭部，左右空間都很滿意，后排如果坐兩人感覺還夠用，但后座如果坐上3個(gè)人，中間突起部分就會(huì)有影響，坐個(gè)成人已經(jīng)頭頂＂天＂了，3人坐后排略顯不便。
內(nèi)飾：2.0有點(diǎn)肉
空間：我覺得操控還是非常舒服的。暴力駕駛時(shí)還是很有信心的。
配置：純市區(qū)油耗在12.8個(gè)左右，曾經(jīng)達(dá)到13.9個(gè)，只要你平均速度上來了油耗降的很明顯，我現(xiàn)在綜合油耗10.4（1000公里高速，5000公里郊區(qū)，3300公里的市里），總體上感覺還可以，跟這一級(jí)別的車油耗車不多，當(dāng)然索納塔要低，可是他自重要輕100多公斤了。
動(dòng)力：個(gè)人認(rèn)為，C5在操控性和舒適性方面找到了一個(gè)不錯(cuò)的平衡，得益于雪鐵龍龍一貫擅長的底盤和調(diào)教技術(shù)，C5的舒適性真的不錯(cuò)，真的是跑長途不累。
操控：
大氣！
油耗：內(nèi)飾不錯(cuò) 個(gè)人比較喜歡
舒適：高科技配置明顯不如日系，美系，不過從安全性能來看全系標(biāo)配ESP等，比較厚道。
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
