一鍵砍遍全城
思鉑睿
(該車(chē)系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
地球夢(mèng)力作（767）+1 新款不錯(cuò)（441）+1 用料很實(shí)在（303）+1 流線(xiàn)非常好（223）+1 操控流暢（142）+1缺點(diǎn)：
操控其實(shí)一般（702）+1 后排空間一般（447）+1 內(nèi)飾感覺(jué)太亂（316）+1 舒適性一般（247）+1 到處都有異響（143）+1 中控太難看了（100）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思鉑睿 2009款 2.4L TYPE-S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格19.58萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程11367公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾精致，用料厚道，置身其中有豪華感。
缺點(diǎn)：倒車(chē)?yán)走_(dá)太近才有反應(yīng)。
外觀：普通版的思鉑睿已經(jīng)足夠動(dòng)感和犀利，運(yùn)動(dòng)版則是將這一精髓發(fā)揮到了極致！首先，深淺搭配的雙色十幅合金輪轂十分獨(dú)特且耐看，曾經(jīng)好幾次有人問(wèn)我是不是自己改的輪轂。其次，雙邊雙出的尾排時(shí)刻提醒著人們這輛車(chē)的運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)，不知是否是廠家的刻意調(diào)校，排氣聲浪（哦，不，說(shuō)聲浪也許還差點(diǎn)意思，聲線(xiàn)比較合適），聲線(xiàn)在3000轉(zhuǎn)左右會(huì)有一個(gè)小爆發(fā)，隨著轉(zhuǎn)數(shù)的提升車(chē)尾傳來(lái)的低吼會(huì)愈加高亢和動(dòng)聽(tīng)。在這個(gè)級(jí)別里，在原廠的調(diào)校下，這樣的效果已屬難得。最后，原廠運(yùn)動(dòng)包圍套件雖然不能在實(shí)質(zhì)上對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)產(chǎn)生多少作用，但其所帶來(lái)的視覺(jué)沖擊力卻不容小覷，加之保有量較少、路上出鏡率較低，還是能在一定程度上賺人眼球的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾秉承了本田車(chē)的傳統(tǒng)。單位有很多公車(chē)是雅閣，一看就知道跟小思是一個(gè)血統(tǒng)出來(lái)的。門(mén)邊都是真皮包的，手感很好。中控臺(tái)操控很舒服，按鍵分布合理，反應(yīng)靈敏。導(dǎo)航定位很準(zhǔn)，還有語(yǔ)音提示超速和限速。可視倒車(chē)?yán)走_(dá)非常清晰。重點(diǎn)說(shuō)一下小思的音響系統(tǒng)，只代表個(gè)人意見(jiàn)：本人在論壇潛水多年，偶然間在小思的論壇中看到車(chē)友提供的修改小思的音響系統(tǒng)設(shè)置，回去試了一下。結(jié)果讓我大吃一驚，小思的原裝音響系統(tǒng)真心不錯(cuò)，本人感覺(jué)一點(diǎn)不遜于博世和哈曼。有專(zhuān)業(yè)的盆友聽(tīng)完后，愣是說(shuō)我私下改動(dòng)過(guò)。呵呵，小思又一次讓我滿(mǎn)足了不小地虛榮心！
空間：前排空間ok，如果不是經(jīng)常后排坐人的話(huà)，后排空間太小了，坐人非常不方便，進(jìn)出很容易踢到座椅，而且要側(cè)著身子，非常的別扭。
配置：思鉑睿上市之初是將潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手指向了老款華晨寶馬3系和一汽奧迪A4，因此定位比同門(mén)兄弟雅閣要高，但受制于較高的售價(jià)以及較小的后排空間，無(wú)奈市場(chǎng)反應(yīng)較冷淡，廠家在做出大幅優(yōu)惠后，個(gè)人認(rèn)為思鉑睿還是很具性?xún)r(jià)比的一款車(chē)！
動(dòng)力：2.4排量，動(dòng)力也就那樣，我感覺(jué)是比上不足比下有余，低速不太行，一般的城市道路感覺(jué)有點(diǎn)憋屈，上高速速度上去了感覺(jué)還挺痛快，可能是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)吧，不是特別懂。因?yàn)橛袚Q擋撥片，在高速上超車(chē)還是比較柔韌有余。我開(kāi)這個(gè)車(chē)也多數(shù)是跑高速，所以還挺喜歡的。
操控：
地盤(pán)調(diào)教不錯(cuò) 懸掛也很夠分量，同級(jí)別少有的操控性，由于軸距短車(chē)身短的緣故操控性必定是有一定加成的，唯一不足是路面反饋太強(qiáng)烈容易顛簸，運(yùn)動(dòng)型車(chē)懸掛硬~
油耗：根據(jù)個(gè)人駕駛習(xí)慣不同而有差異，我開(kāi)車(chē)就對(duì)油門(mén)較溫柔，幾乎沒(méi)有急加速急剎車(chē)，市區(qū)開(kāi)空調(diào)大約在10升左右，高速平均不到8升，對(duì)于2.4排量1.6噸車(chē)重的車(chē)子，這樣的成績(jī)我個(gè)人很滿(mǎn)意！
舒適：正常不帶人，上下班的話(huà)，我給滿(mǎn)分的舒適度！我們一家4口出游，從沒(méi)有人說(shuō)坐的不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思鉑睿 2009款 2.4L 尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形、內(nèi)飾、底盤(pán)功架
缺點(diǎn)：后排空間太小，前排調(diào)舒適了以后后排就舒適不了了，2700的軸距比同軸距的車(chē)后排空間都小，原因一在于座椅包裹性強(qiáng)同時(shí)占用空間也稍大，原因二是因?yàn)楹箝T(mén)設(shè)計(jì)較小上下車(chē)不便。
外觀：整體大氣，車(chē)頭很“本田”，大燈細(xì)長(zhǎng)，盾形中網(wǎng)很“年輕”；車(chē)身比例協(xié)調(diào)，線(xiàn)條簡(jiǎn)潔，相比現(xiàn)在很多復(fù)雜的設(shè)計(jì)，稍顯過(guò)時(shí)，輪拱造型有些過(guò)寬；尾部造型極具運(yùn)動(dòng)感，尖銳的尾燈，雙邊單出的排氣管，透露出比較強(qiáng)的“戰(zhàn)斗氣息”。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是思鉑睿做的最好的，同價(jià)位車(chē)?yán)镒龉ぷ詈�、配置最高。座椅加熱、自�?dòng)分區(qū)空調(diào)、倒車(chē)后視鏡自動(dòng)下翻、座椅記憶、前后8雷達(dá)、真皮打孔座椅、后視鏡自動(dòng)防眩目等都很好用。
空間：就本人一個(gè)人←，足夠
配置：初始廠家定價(jià)較高，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的檢驗(yàn)，各車(chē)型已經(jīng)有了巨大優(yōu)惠，極具性?xún)r(jià)比。用車(chē)感受篇：1.高速路行駛時(shí)，胎噪還可以，風(fēng)噪跟雅閣比沒(méi)有減少多少，尤其是前三角窗位置，有呼呼的聲音。不過(guò)對(duì)于20萬(wàn)級(jí)別的車(chē)，靜音做的比較好的要數(shù)天籟，純粹舒適性，思鉑睿明顯不是這個(gè)定位，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲才是它的樂(lè)趣所在！2.思鉑睿是輛很寬的車(chē)，所以?xún)?nèi)部橫向空間是很充裕的，尤其是只有兩個(gè)人時(shí)。以寶馬5系來(lái)對(duì)比，5系的坐姿比較低，車(chē)頭高大，視野里車(chē)頭占得比例要大些，思鉑睿車(chē)頭看到很少的一部分，相對(duì)來(lái)說(shuō)視野更開(kāi)闊些。3.思鉑睿標(biāo)配10音響，我不是發(fā)燒友不評(píng)價(jià)音質(zhì)，不過(guò)就效果而言，確實(shí)在車(chē)?yán)锩總�(gè)位置都能享受到不錯(cuò)的感受。4.如果簡(jiǎn)單用軟硬來(lái)評(píng)價(jià)底盤(pán)，思鉑睿屬于“硬”的那一種，跑高速是種享受，有貼在路面的感覺(jué)；但是跑爛路相對(duì)來(lái)說(shuō)要虐一點(diǎn)，尤其是石子路，梆梆的聲音會(huì)讓人抓狂，不過(guò)誰(shuí)又會(huì)開(kāi)跑車(chē)去越野呢~如果你愛(ài)車(chē)，就讓大思乖乖的走好路，跑高速，它會(huì)回報(bào)你很多。5.大思的喇叭聲不算很好聽(tīng)，還是更喜歡老雅閣的聲音。6.大思的耳朵不會(huì)自動(dòng)折疊，需要用時(shí)，按一下按鈕，它才會(huì)執(zhí)行動(dòng)作。7.大思的內(nèi)外防炫目太實(shí)用了，高速夜間行車(chē)必備利器，如果你用過(guò)一次就再也忘不了，讓后面的車(chē)閃大燈吧，哥不鳥(niǎo)你！
動(dòng)力：2.4排量，180匹馬力，拖動(dòng)接近1.6頓的車(chē)身，起步稍顯遲緩，低轉(zhuǎn)有些乏力，不過(guò)高轉(zhuǎn)速動(dòng)力強(qiáng)勁，后勁十足，絕不亞于“T動(dòng)力”，十分適合跑高速。
操控：
還行，挺不錯(cuò)
油耗：油耗一般，車(chē)身較重，10~11L/100km，屬于良好級(jí)別。
舒適：因?yàn)槭冀K都是坐駕駛坐，偶爾坐副駕駛，舒適性完全沒(méi)有問(wèn)題。有點(diǎn)小小的遺憾是座椅沒(méi)有從屁股下面往上和靠背后面往前送風(fēng)（BENZ S500可是有的，不過(guò)價(jià)格也沒(méi)法比了）。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思鉑睿 2009款 2.4L 尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 榆林
裸車(chē)價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工精良
缺點(diǎn)：車(chē)漆啊。。。
外觀：整體大氣，車(chē)頭很“本田”，大燈細(xì)長(zhǎng)，盾形中網(wǎng)很“年輕”；車(chē)身比例協(xié)調(diào)，線(xiàn)條簡(jiǎn)潔，相比現(xiàn)在很多復(fù)雜的設(shè)計(jì)，稍顯過(guò)時(shí)，輪拱造型有些過(guò)寬；尾部造型極具運(yùn)動(dòng)感，尖銳的尾燈，雙邊單出的排氣管，透露出比較強(qiáng)的“戰(zhàn)斗氣息”。
內(nèi)飾：很精致！和外觀一樣，這個(gè)價(jià)錢(qián)你找不到第二臺(tái)內(nèi)飾有這么精致的了。我買(mǎi)的是全黑的內(nèi)飾，感覺(jué)很運(yùn)動(dòng)，并且對(duì)比米色內(nèi)飾的感覺(jué)上了一個(gè)檔次了，搞衛(wèi)生也很方便，黑色的真皮座椅用沙發(fā)清潔劑一噴一擦就行了，很方便。不像米色內(nèi)飾的，時(shí)間長(zhǎng)了總有些污垢洗不凈擦不掉，很影響心情。。
空間：后排空間略小，但是平時(shí)都是倆人使用，并不影響。
配置：初始廠家定價(jià)較高，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的檢驗(yàn)，各車(chē)型已經(jīng)有了巨大優(yōu)惠，極具性?xún)r(jià)比。用車(chē)感受篇：1.高速路行駛時(shí)，胎噪還可以，風(fēng)噪跟雅閣比沒(méi)有減少多少，尤其是前三角窗位置，有呼呼的聲音。不過(guò)對(duì)于20萬(wàn)級(jí)別的車(chē)，靜音做的比較好的要數(shù)天籟，純粹舒適性，思鉑睿明顯不是這個(gè)定位，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲才是它的樂(lè)趣所在！2.思鉑睿是輛很寬的車(chē)，所以?xún)?nèi)部橫向空間是很充裕的，尤其是只有兩個(gè)人時(shí)。以寶馬5系來(lái)對(duì)比，5系的坐姿比較低，車(chē)頭高大，視野里車(chē)頭占得比例要大些，思鉑睿車(chē)頭看到很少的一部分，相對(duì)來(lái)說(shuō)視野更開(kāi)闊些。3.思鉑睿標(biāo)配10音響，我不是發(fā)燒友不評(píng)價(jià)音質(zhì)，不過(guò)就效果而言，確實(shí)在車(chē)?yán)锩總�(gè)位置都能享受到不錯(cuò)的感受。4.如果簡(jiǎn)單用軟硬來(lái)評(píng)價(jià)底盤(pán)，思鉑睿屬于“硬”的那一種，跑高速是種享受，有貼在路面的感覺(jué)；但是跑爛路相對(duì)來(lái)說(shuō)要虐一點(diǎn)，尤其是石子路，梆梆的聲音會(huì)讓人抓狂，不過(guò)誰(shuí)又會(huì)開(kāi)跑車(chē)去越野呢~如果你愛(ài)車(chē)，就讓大思乖乖的走好路，跑高速，它會(huì)回報(bào)你很多。5.大思的喇叭聲不算很好聽(tīng)，還是更喜歡老雅閣的聲音。6.大思的耳朵不會(huì)自動(dòng)折疊，需要用時(shí)，按一下按鈕，它才會(huì)執(zhí)行動(dòng)作。7.大思的內(nèi)外防炫目太實(shí)用了，高速夜間行車(chē)必備利器，如果你用過(guò)一次就再也忘不了，讓后面的車(chē)閃大燈吧，哥不鳥(niǎo)你！
動(dòng)力：動(dòng)力落暴了，提速太慢聲音大雨點(diǎn)小急加速時(shí)變速箱太慢了
操控：
給我的感覺(jué)就是舒服，很習(xí)慣的感覺(jué)。
油耗：這個(gè)真心不是油老虎。夏天不開(kāi)空調(diào)高速6.6，開(kāi)空調(diào)市區(qū)10.5，很不錯(cuò)了對(duì)于2.4的車(chē)，還是加93的，相比一些車(chē)子一年能省不少油錢(qián)。再說(shuō)了省油一直是日本車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)�。�
舒適：因?yàn)槭冀K都是坐駕駛坐，偶爾坐副駕駛，舒適性完全沒(méi)有問(wèn)題。有點(diǎn)小小的遺憾是座椅沒(méi)有從屁股下面往上和靠背后面往前送風(fēng)（BENZ S500可是有的，不過(guò)價(jià)格也沒(méi)法比了）。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思鉑睿 2009款 2.4L 尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾材質(zhì)優(yōu)良，看過(guò)的20萬(wàn)出頭的國(guó)產(chǎn)車(chē)，內(nèi)飾材質(zhì)無(wú)出其右。
缺點(diǎn)：后排空間比你想象的還要小。
外觀：帥！真的帥，這個(gè)價(jià)位找不到這么帥的車(chē)了。非常適合年輕人開(kāi)。特別是白色的車(chē)，特別時(shí)尚的感覺(jué)，運(yùn)動(dòng)版的沒(méi)有白色這個(gè)確實(shí)有點(diǎn)遺憾了。胎呤的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，不管是運(yùn)動(dòng)版的還是普通版的都很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是本田系列的亮點(diǎn)，設(shè)計(jì)精美，做工考究，功能分區(qū)合理，儀表盤(pán)燈光超級(jí)棒
空間：我不是最求后排空間的，這車(chē)的空間足夠用了，特別是前排空間好，座椅厚實(shí)、舒服。后排開(kāi)門(mén)較小，上下有點(diǎn)不方便，但是坐里面座椅也很舒服。我買(mǎi)這車(chē)就是看中它軸距比一些中級(jí)車(chē)短才買(mǎi)的，自己開(kāi)著舒服，后面基本不坐人，用不著大空間呀。
配置：初始廠家定價(jià)較高，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的檢驗(yàn)，各車(chē)型已經(jīng)有了巨大優(yōu)惠，極具性?xún)r(jià)比。用車(chē)感受篇：1.高速路行駛時(shí)，胎噪還可以，風(fēng)噪跟雅閣比沒(méi)有減少多少，尤其是前三角窗位置，有呼呼的聲音。不過(guò)對(duì)于20萬(wàn)級(jí)別的車(chē)，靜音做的比較好的要數(shù)天籟，純粹舒適性，思鉑睿明顯不是這個(gè)定位，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲才是它的樂(lè)趣所在！2.思鉑睿是輛很寬的車(chē)，所以?xún)?nèi)部橫向空間是很充裕的，尤其是只有兩個(gè)人時(shí)。以寶馬5系來(lái)對(duì)比，5系的坐姿比較低，車(chē)頭高大，視野里車(chē)頭占得比例要大些，思鉑睿車(chē)頭看到很少的一部分，相對(duì)來(lái)說(shuō)視野更開(kāi)闊些。3.思鉑睿標(biāo)配10音響，我不是發(fā)燒友不評(píng)價(jià)音質(zhì)，不過(guò)就效果而言，確實(shí)在車(chē)?yán)锩總�(gè)位置都能享受到不錯(cuò)的感受。4.如果簡(jiǎn)單用軟硬來(lái)評(píng)價(jià)底盤(pán)，思鉑睿屬于“硬”的那一種，跑高速是種享受，有貼在路面的感覺(jué)；但是跑爛路相對(duì)來(lái)說(shuō)要虐一點(diǎn)，尤其是石子路，梆梆的聲音會(huì)讓人抓狂，不過(guò)誰(shuí)又會(huì)開(kāi)跑車(chē)去越野呢~如果你愛(ài)車(chē)，就讓大思乖乖的走好路，跑高速，它會(huì)回報(bào)你很多。5.大思的喇叭聲不算很好聽(tīng)，還是更喜歡老雅閣的聲音。6.大思的耳朵不會(huì)自動(dòng)折疊，需要用時(shí)，按一下按鈕，它才會(huì)執(zhí)行動(dòng)作。7.大思的內(nèi)外防炫目太實(shí)用了，高速夜間行車(chē)必備利器，如果你用過(guò)一次就再也忘不了，讓后面的車(chē)閃大燈吧，哥不鳥(niǎo)你！
動(dòng)力：2.4的本田機(jī)頭算是個(gè)經(jīng)典，高轉(zhuǎn)速才是發(fā)揮它性能的時(shí)候，起步肉只能說(shuō)明你不舍得踩油門(mén)了，當(dāng)然5AT變速箱表現(xiàn)確實(shí)一般，不知道謳歌的6AT什么感覺(jué)？
操控：
就20多萬(wàn)的車(chē)，已經(jīng)很好了！扎實(shí)的地盤(pán)成就了大思的高性能！
油耗：2.4L的排量，油耗和其他同款2.0的相似，市區(qū)基本在400元跑550公里。高速跑過(guò)8.7
舒適：空間影響舒適,前排可以,就是后排比較憋屈,后面適合女孩子坐,大男人坐起來(lái)有點(diǎn)緊張,音箱效果還不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思鉑睿 2009款 2.4L TYPE-S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格19.20萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程8400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)，油耗低（經(jīng)常跑長(zhǎng)途有關(guān)系），做工精細(xì)
缺點(diǎn)：倒車(chē)?yán)走_(dá)太近才有反應(yīng)。
外觀：普通版的思鉑睿已經(jīng)足夠動(dòng)感和犀利，運(yùn)動(dòng)版則是將這一精髓發(fā)揮到了極致！首先，深淺搭配的雙色十幅合金輪轂十分獨(dú)特且耐看，曾經(jīng)好幾次有人問(wèn)我是不是自己改的輪轂。其次，雙邊雙出的尾排時(shí)刻提醒著人們這輛車(chē)的運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)，不知是否是廠家的刻意調(diào)校，排氣聲浪（哦，不，說(shuō)聲浪也許還差點(diǎn)意思，聲線(xiàn)比較合適），聲線(xiàn)在3000轉(zhuǎn)左右會(huì)有一個(gè)小爆發(fā)，隨著轉(zhuǎn)數(shù)的提升車(chē)尾傳來(lái)的低吼會(huì)愈加高亢和動(dòng)聽(tīng)。在這個(gè)級(jí)別里，在原廠的調(diào)校下，這樣的效果已屬難得。最后，原廠運(yùn)動(dòng)包圍套件雖然不能在實(shí)質(zhì)上對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)產(chǎn)生多少作用，但其所帶來(lái)的視覺(jué)沖擊力卻不容小覷，加之保有量較少、路上出鏡率較低，還是能在一定程度上賺人眼球的！
內(nèi)飾：用料和做工還是真不錯(cuò)，按鍵布局也比較簡(jiǎn)單明晰，type-s的紅色儀表盤(pán)晚上看很漂亮，做工和用料上來(lái)講比同價(jià)位的日系確實(shí)是好一些。
空間：該車(chē)的空間表現(xiàn)一般，前排乘坐空間好，空間好，頭部，腳部都很舒適，車(chē)寬，左右距離好，身體左右兩邊，主駕跟副駕左右空間都很富余。后排空間小，左右寬度很不錯(cuò)，坐三個(gè)人，在寬度上有富余，只是腿部空間小，后排乘客要伸個(gè)腳，很難，要在后排伸腳睡覺(jué)，不容易，后排乘客的上下車(chē)，車(chē)門(mén)顯小，上下車(chē)沒(méi)那么順暢。
配置：思鉑睿上市之初是將潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手指向了老款華晨寶馬3系和一汽奧迪A4，因此定位比同門(mén)兄弟雅閣要高，但受制于較高的售價(jià)以及較小的后排空間，無(wú)奈市場(chǎng)反應(yīng)較冷淡，廠家在做出大幅優(yōu)惠后，個(gè)人認(rèn)為思鉑睿還是很具性?xún)r(jià)比的一款車(chē)！
動(dòng)力：總的來(lái)說(shuō)，日常駕駛動(dòng)力表現(xiàn)游刃有余，超車(chē)并線(xiàn)輕松自如，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)駕駛者的意圖反應(yīng)迅速而直接，加上油門(mén)踏板的設(shè)計(jì)力度適中，加速過(guò)程不會(huì)給人突兀感，加速力度持續(xù)而線(xiàn)性。
操控：
操控沒(méi)的說(shuō)，雙模減震非常滿(mǎn)意，特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候地盤(pán)的穩(wěn)定和扎實(shí)給自己帶來(lái)無(wú)比的信心，不會(huì)感覺(jué)到轉(zhuǎn)向不足的問(wèn)題。同時(shí)路感非常棒，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。不管是超車(chē)，還是轉(zhuǎn)彎都能給予駕駛員足夠的信心。
油耗：根據(jù)個(gè)人駕駛習(xí)慣不同而有差異，我開(kāi)車(chē)就對(duì)油門(mén)較溫柔，幾乎沒(méi)有急加速急剎車(chē)，市區(qū)開(kāi)空調(diào)大約在10升左右，高速平均不到8升，對(duì)于2.4排量1.6噸車(chē)重的車(chē)子，這樣的成績(jī)我個(gè)人很滿(mǎn)意！
舒適：我地小思是豪華版的，真皮座椅做工非常好，手感和柔軟程度都很舒適；車(chē)?yán)锔粢粢膊诲e(cuò)。作為一款定位為運(yùn)動(dòng)版的轎車(chē)，隔音效果已經(jīng)非常不錯(cuò)了。特別喜歡發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲和排氣管子發(fā)出的氣浪聲；輪胎是普利司通的，很寬，很大。普利司通的輪胎相對(duì)比較硬，高速上胎噪聲音較大，但是因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)版，所以很喜歡。如果是公務(wù)版，當(dāng)然是選擇米其林了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思鉑睿 2009款 2.4L 尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意思鉑睿的內(nèi)飾做工，在這個(gè)價(jià)位上應(yīng)該是最好的了，配置也比較豐富、厚道，比如座椅加熱功能，在我們這寒冷地方很適用。
缺點(diǎn)：起步有點(diǎn)肉。
外觀：整體大氣，車(chē)頭很“本田”，大燈細(xì)長(zhǎng)，盾形中網(wǎng)很“年輕”；車(chē)身比例協(xié)調(diào)，線(xiàn)條簡(jiǎn)潔，相比現(xiàn)在很多復(fù)雜的設(shè)計(jì)，稍顯過(guò)時(shí)，輪拱造型有些過(guò)寬；尾部造型極具運(yùn)動(dòng)感，尖銳的尾燈，雙邊單出的排氣管，透露出比較強(qiáng)的“戰(zhàn)斗氣息”。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是本田系列的亮點(diǎn)，設(shè)計(jì)精美，做工考究，功能分區(qū)合理，儀表盤(pán)燈光超級(jí)棒
空間：后排腿步空間實(shí)在是小,如果軸距有5公分加長(zhǎng)那會(huì)改善很多,空間寬度可以,椅子的位置大小以及角度多很貼身,打孔的皮耐臟多了!
配置：初始廠家定價(jià)較高，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的檢驗(yàn)，各車(chē)型已經(jīng)有了巨大優(yōu)惠，極具性?xún)r(jià)比。用車(chē)感受篇：1.高速路行駛時(shí)，胎噪還可以，風(fēng)噪跟雅閣比沒(méi)有減少多少，尤其是前三角窗位置，有呼呼的聲音。不過(guò)對(duì)于20萬(wàn)級(jí)別的車(chē)，靜音做的比較好的要數(shù)天籟，純粹舒適性，思鉑睿明顯不是這個(gè)定位，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲才是它的樂(lè)趣所在！2.思鉑睿是輛很寬的車(chē)，所以?xún)?nèi)部橫向空間是很充裕的，尤其是只有兩個(gè)人時(shí)。以寶馬5系來(lái)對(duì)比，5系的坐姿比較低，車(chē)頭高大，視野里車(chē)頭占得比例要大些，思鉑睿車(chē)頭看到很少的一部分，相對(duì)來(lái)說(shuō)視野更開(kāi)闊些。3.思鉑睿標(biāo)配10音響，我不是發(fā)燒友不評(píng)價(jià)音質(zhì)，不過(guò)就效果而言，確實(shí)在車(chē)?yán)锩總�(gè)位置都能享受到不錯(cuò)的感受。4.如果簡(jiǎn)單用軟硬來(lái)評(píng)價(jià)底盤(pán)，思鉑睿屬于“硬”的那一種，跑高速是種享受，有貼在路面的感覺(jué)；但是跑爛路相對(duì)來(lái)說(shuō)要虐一點(diǎn)，尤其是石子路，梆梆的聲音會(huì)讓人抓狂，不過(guò)誰(shuí)又會(huì)開(kāi)跑車(chē)去越野呢~如果你愛(ài)車(chē)，就讓大思乖乖的走好路，跑高速，它會(huì)回報(bào)你很多。5.大思的喇叭聲不算很好聽(tīng)，還是更喜歡老雅閣的聲音。6.大思的耳朵不會(huì)自動(dòng)折疊，需要用時(shí)，按一下按鈕，它才會(huì)執(zhí)行動(dòng)作。7.大思的內(nèi)外防炫目太實(shí)用了，高速夜間行車(chē)必備利器，如果你用過(guò)一次就再也忘不了，讓后面的車(chē)閃大燈吧，哥不鳥(niǎo)你！
動(dòng)力：2.4排量，180匹馬力，拖動(dòng)接近1.6頓的車(chē)身，起步稍顯遲緩，低轉(zhuǎn)有些乏力，不過(guò)高轉(zhuǎn)速動(dòng)力強(qiáng)勁，后勁十足，絕不亞于“T動(dòng)力”，十分適合跑高速。
操控：
操控整體不錯(cuò),不松散,轉(zhuǎn)向也精確,轉(zhuǎn)盤(pán)手感重感覺(jué)塌實(shí),唯一缺點(diǎn)就是急轉(zhuǎn)90度彎側(cè)傾有點(diǎn)明顯,估計(jì)懸掛還是偏軟一點(diǎn)點(diǎn),輪轂尺寸加到18寸也能相應(yīng)改善很多!
油耗：油耗一般，車(chē)身較重，10~11L/100km，屬于良好級(jí)別。
舒適：駕駛者的感受不言而喻，絕對(duì)是輕松駕駛，自由自在。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思鉑睿 2009款 2.4L 尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，動(dòng)力充足，用料扎實(shí)質(zhì)量好
缺點(diǎn)：后排空間比你想象的還要小。
外觀：帥！真的帥，這個(gè)價(jià)位找不到這么帥的車(chē)了。非常適合年輕人開(kāi)。特別是白色的車(chē)，特別時(shí)尚的感覺(jué)，運(yùn)動(dòng)版的沒(méi)有白色這個(gè)確實(shí)有點(diǎn)遺憾了。胎呤的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，不管是運(yùn)動(dòng)版的還是普通版的都很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是本田系列的亮點(diǎn)，設(shè)計(jì)精美，做工考究，功能分區(qū)合理，儀表盤(pán)燈光超級(jí)棒
空間：我不是最求后排空間的，這車(chē)的空間足夠用了，特別是前排空間好，座椅厚實(shí)、舒服。后排開(kāi)門(mén)較小，上下有點(diǎn)不方便，但是坐里面座椅也很舒服。我買(mǎi)這車(chē)就是看中它軸距比一些中級(jí)車(chē)短才買(mǎi)的，自己開(kāi)著舒服，后面基本不坐人，用不著大空間呀。
配置：初始廠家定價(jià)較高，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的檢驗(yàn)，各車(chē)型已經(jīng)有了巨大優(yōu)惠，極具性?xún)r(jià)比。用車(chē)感受篇：1.高速路行駛時(shí)，胎噪還可以，風(fēng)噪跟雅閣比沒(méi)有減少多少，尤其是前三角窗位置，有呼呼的聲音。不過(guò)對(duì)于20萬(wàn)級(jí)別的車(chē)，靜音做的比較好的要數(shù)天籟，純粹舒適性，思鉑睿明顯不是這個(gè)定位，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲才是它的樂(lè)趣所在！2.思鉑睿是輛很寬的車(chē)，所以?xún)?nèi)部橫向空間是很充裕的，尤其是只有兩個(gè)人時(shí)。以寶馬5系來(lái)對(duì)比，5系的坐姿比較低，車(chē)頭高大，視野里車(chē)頭占得比例要大些，思鉑睿車(chē)頭看到很少的一部分，相對(duì)來(lái)說(shuō)視野更開(kāi)闊些。3.思鉑睿標(biāo)配10音響，我不是發(fā)燒友不評(píng)價(jià)音質(zhì)，不過(guò)就效果而言，確實(shí)在車(chē)?yán)锩總�(gè)位置都能享受到不錯(cuò)的感受。4.如果簡(jiǎn)單用軟硬來(lái)評(píng)價(jià)底盤(pán)，思鉑睿屬于“硬”的那一種，跑高速是種享受，有貼在路面的感覺(jué)；但是跑爛路相對(duì)來(lái)說(shuō)要虐一點(diǎn)，尤其是石子路，梆梆的聲音會(huì)讓人抓狂，不過(guò)誰(shuí)又會(huì)開(kāi)跑車(chē)去越野呢~如果你愛(ài)車(chē)，就讓大思乖乖的走好路，跑高速，它會(huì)回報(bào)你很多。5.大思的喇叭聲不算很好聽(tīng)，還是更喜歡老雅閣的聲音。6.大思的耳朵不會(huì)自動(dòng)折疊，需要用時(shí)，按一下按鈕，它才會(huì)執(zhí)行動(dòng)作。7.大思的內(nèi)外防炫目太實(shí)用了，高速夜間行車(chē)必備利器，如果你用過(guò)一次就再也忘不了，讓后面的車(chē)閃大燈吧，哥不鳥(niǎo)你！
動(dòng)力：那天在一個(gè)比較偏僻的道路上一狠心，按照論壇說(shuō)的轟轟排氣管里的水，百公里加速9秒多！對(duì)于我這個(gè)上下班、過(guò)年回個(gè)老家、沒(méi)事南部山區(qū)自駕游個(gè)的主，購(gòu)購(gòu)的了！
操控：
方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，車(chē)身短，比一般的中級(jí)車(chē)操控要好。
油耗：這個(gè)真心不是油老虎。夏天不開(kāi)空調(diào)高速6.6，開(kāi)空調(diào)市區(qū)10.5，很不錯(cuò)了對(duì)于2.4的車(chē)，還是加93的，相比一些車(chē)子一年能省不少油錢(qián)。再說(shuō)了省油一直是日本車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)��！
舒適：自己駕駛很舒服，后排坐人可能稍差點(diǎn)。
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阿特茲
雪鐵龍C5
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
