沃爾沃(進口)-沃爾沃XC90
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沃爾沃XC90
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
沃爾沃XC90
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格78.84萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程3490公里
綜合評分
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優(yōu)點：從提車到現(xiàn)在也有一段時間了，這段時間沃爾沃XC90這款車帶給我的實際用車感受還是非常不錯的。要說讓我感到滿意的地方，那可真是一時半會說不完呢。但這段時間它確實有表現(xiàn)特別突出的地方在我看來，就是它的操控和外觀了。還有多種駕駛模式切換，而且還有上坡輔、助陡坡緩降、倒車影像，自適應巡航等等，在很大程度上都能幫助我們駕駛。另外，它的外觀設計的也挺時尚大氣的。我個人比較喜歡這種車給我?guī)淼哪欠N感覺。
缺點：座椅的舒適性方面在我看來比較一般，感覺它的填充物沒有那么充實，還是覺得有些別扭的，不過慢慢的坐時間長了也就好了，慢慢磨合，現(xiàn)在已經(jīng)比較適應了。
外觀：這個大家伙外觀設計看起來是適當有氣勢的，厚重的車身看上去特別霸氣，這輛車的車身線條還挺規(guī)整的，沒有那種很夸大的感覺，這樣的車子從外觀看起來都讓人覺得很有安全感，還有便是它的燈光裝備也挺全面的，LED大燈的照明作用屬實不錯，尤其是在夜間行車的狀態(tài)下，亮度更強的車子也的確是會讓人感覺到更有信心。
內飾：內飾的話從做工上面來講。全車的座椅扶手箱都是用的特別軟的材料，沒有很多無用的內飾設計，大多都是非常實用的設計，布局上面也比較合理，有一種陸上飛機艙的感覺，坐進車內簡直就是高貴華麗的奢侈享受。
空間：我買的是七座的版本，我買七座的原因是為了如果遇到一些特殊情況的話就可以使用。比如像有時候小孩的同學要來我家做客的時候，就可以帶多2個小朋友，而不會出現(xiàn)沒位置坐的情況。平常不用這兩個座位我就會放倒，讓后備箱有更多的空間。像我一家人都坐不滿這個車，我和老婆坐在前排，家里的小孩一個人坐在后排。整體的感覺是比較寬敞的，手腳都能很好的伸展開來。
配置：買它也有挺長一段時間了在用車期間從來沒有出現(xiàn)過什么質量問題，每次開著它出門也能夠保障我的出行安全車子的品質還是很有保障的，花這些錢買到它我個人感覺很值得，反正在我看來在同價位車子里面它的性價比就是數(shù)一數(shù)二的而且車子的保值率也比較高。
動力：動力是我比較滿意的，雖然說我也試駕過這車，不過試駕都不能把這車的完全的潛力發(fā)揮出來。我拿到自己的車的時候，才敢深踩油門。這車的推背感絕對是不比轎車差的。油門給多一點，那推背感是真的爽。這一套動力組成比較厲害的地方就是在前期的加速上了，0到100的加速是挺快的，自己也沒有認真的測試過。到了后期的提速也是不弱的，平常跑高速和城市里代步完全是沒有問題的。
越野：
不得不說這個底盤的調校是在是有水平，大量的鋁合金的材質保證了底盤的輕量化，全面的底盤防護，平整度也是相當?shù)爻霰�。一些空氣動力學在這輛車子上面展現(xiàn)得淋漓盡致。所以這車的方向盤非常輕盈，指哪打哪，雖說車子的體積很大，但是依舊能給我一種特別好的操控感受。這輛車子駕駛起來是比較有駕駛樂趣的，并且還附帶一點駕駛激情。
油耗：目前的油耗平均穩(wěn)定在百公里十三點多了，對于這個結果我還是特別滿意的，畢竟這個車子的體積就不小，再者如果跑高速的話，還能比現(xiàn)在更低一些，所以還是挺滿意的。
舒適：舒適性是非常不錯的，真皮座椅帶來的是非常好的柔軟享受，而且新車幾乎聞不到什么異味，這一點我對沃爾沃還是非常的放心，也不愧是這個世界上最安全的汽車品牌。再就是車身的隔音效果非常不錯，閉上玻璃完全感覺不到什么噪音和雜音。
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格79.34萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1255公里
綜合評分
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優(yōu)點：提到最滿意的地方莫過于它的油耗和舒適性方面的表現(xiàn)了，因為它目前的油耗比較低已經(jīng)穩(wěn)定在百公里11個多了對于這個結果我個人感覺很欣慰，雖然我個人駕駛習慣不好但對于它的油耗來說沒有造成太大的影響很體諒我這種工資不高的人，而且車子的舒適性也比較高每次開著它上下班也是一種極致的享受能夠緩解我每天疲憊感。
缺點：作為沃爾沃旗下的旗艦型SUV，這臺車子全系都沒有6缸發(fā)動機，這確實是沒有太大優(yōu)勢的，雖然說所搭載的這臺2.0T雙增壓發(fā)動機在動力上面的表現(xiàn)也同樣是很出色的，但肯定是沒有6缸發(fā)動機那樣更強的高級感；同時這些車子的價格也的確是不太穩(wěn)定的，因為我們當時入手這臺車子還是比較早的，雖然說在當時看優(yōu)惠力度就已經(jīng)是不小了，但目前的優(yōu)惠力度又比我們更大，畢竟這臺車子本來的品牌影響力就不是很強，加上現(xiàn)在不穩(wěn)定的價格，也的確是使得整個車子后期的保值率更低。
外觀：外形好看，沉穩(wěn)不失大氣，是一個正正經(jīng)經(jīng)的SUV，沒有花里胡哨的感覺，主要自己喜歡就是最好的了！車頭好看，大燈很顯眼，車尾設計也好看。車燈設計:細看大燈，里面有幾個可以轉動的小燈，打方向的時候燈光可以跟著方向走，NICE！燈里面還有volvo的logo，設計很用心了！
內飾：在內飾方面感覺這款車做的非常的精致一些小的地方感覺處理的非常的細膩，這是這個車一個非常好的地方，比如說這個車的中控臺的地方感覺接縫非常的均勻，這點我覺得還是非常滿意的，還有一點是這個車的內飾的用料感覺還是非常不錯的，中控臺用了很多環(huán)保的材料，這也是這個車一個非常好的地方。
空間：XC90的車內空間真的是非常大了，這種寬敞與自在完全是小尺寸的車子無法給予的，不管坐到哪一排活動空間都是無比充裕的，而且偶爾拉的東西比較多時也完全不用擔心，后排座椅按比例放倒之后儲物空間是相當大的，總之在我看來，這輛車的空間就已經(jīng)是特別實用了。
配置：作為一臺奢華品牌的中大型SUV，這輛車的確在價格上拿出了滿足的誠意，我其時買車的時分4S也的確是給出了十分大的優(yōu)惠力度，買車的時分我真是挺歡喜的，但是后來發(fā)現(xiàn)它的養(yǎng)車費用真不便宜，后邊會發(fā)生比較高的養(yǎng)護以及維保費用，綜合點評的話，其實性價比并不高。
動力：這種車子幾乎不會存在動力不夠用的情況，平時在城市道路上跑的話要特別小心，生怕油門踩深了一點就會整個車子往前躥。有時候還特意跑點高速放松一下。在車流當中不斷地穿梭，別提有多棒了。
越野：
這個車的操控我覺得還不錯，在日常駕駛的時候轉向手感非常的輕快，駕駛樂趣還是非常高的，這方面我覺得很滿意，特別是這個車的底盤的表現(xiàn)非常的優(yōu)秀，在高速行駛的時候感覺整車的底盤非常的沉穩(wěn)，這也是這個車一個非常大的優(yōu)點，也是我選擇這個車的一個重要原因。
油耗：畢竟沃爾沃XC90匹配的是一臺2.0T的機械 渦輪增壓發(fā)動機，排量確實不小，看車的時候最讓我擔心的就是它的油耗了，不過我們買車到現(xiàn)在也有一段時間了，這輛車的油耗其實沒有想象中的那么夸張，平均下來就在10到11左右，對這個級別的車子來說還是很容易讓人接受的。
舒適：舒適性挺不錯的，車子開在路上夠平穩(wěn)，一點也不會飄。我媽每次坐車都會覺得頭暈，但坐這車的話不會，至少不會很嚴重的樣子。前排的座椅功能是有加熱和通風的功能，現(xiàn)在的天氣開始熱起來暫時是用不上加熱功能了，不過用得上通風的功能，長時間乘坐的話再也不會出現(xiàn)坐墊熱的情況。不過讓我不是很滿意的就是它的隔音表現(xiàn)了，這車的隔音真的是一般般，特別是風噪聲是比較明顯的，我都是用音樂來掩蓋掉。
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格78.04萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：沃爾沃XC90的空間、外觀算是同級別車里排前面的車了，其他的中大型suv外觀設計都很大眾化沃爾沃XC90的外觀看起來看是比較時尚的，空間也算是中大型suv當中不小的了，主要是沃爾沃品牌車質量不錯。相信很多人都看過沃爾沃的新聞，說是把車標都是系上刻安全帶，我也很相信這車的安全性能，不僅有很好的車體材料，而且車內的輔助功能真的是應有盡有，我之前的舊車開了幾年了，現(xiàn)在換了沃爾沃XC90，感覺日常的行駛感受上了幾個級別，我自己開車也舒服，我家人坐車也很舒服，車子很高大，行駛起來很穩(wěn)，城區(qū)用車也能打開自適應巡航的功能，遇到堵車的路段，走走停停也不用踩油門剎車了，自動就能實現(xiàn)跟車，真的挺好用的。還有車子的座椅也蠻舒適的，棕色的真皮座椅，不管是材質的觸感，還是座椅內部的填充，都挺舒服的，長途坐車也很舒服。還有寶華韋健的音響真的是享受感，乘坐的舒適度進一步提升。
缺點：等車時間還是有點長的，本來還想選個銀色的外觀，但是實在是沒車啊，限售給我建議的還是買個黑色，說是現(xiàn)車多點，就這樣我還是等了一個多月才到車。
外觀：外觀的話的確這車子是很大氣的，遠遠看上去就有一股高貴的氣質，車身的整體造型蕭條特別別致，很符合我的審美，周圍朋友都說我買了這車之后整個人的精氣神都好了，也都比較認可我的選擇，因為這款車確實很大氣。能給我整個人的氣場贏得不少好評。
內飾：內飾依舊是采用了沃爾沃的家族化設計，整個中控臺的造型都比較簡單一點，沒有過多復雜的線條作為勾勒，其實這樣看起來才更加的簡潔大方一些，而且中控臺的重心也是偏向于駕駛位這一側的，這樣操作起來也會更加順手，且作為一臺進口車，這臺車子車內的做工相對也是非常細膩的，整體所帶給我的感覺就非常不錯了。
空間：其實我覺得完全沒有必要再去擔心它的空間問題了，畢竟作為一臺中大型SUV，沃爾沃XC90軸距長度和車身寬度分別達到了2.98米和1.95米，不難說明這輛車的車身尺寸特別大，車內的橫縱向空間自然也就很寬敞了，而且后排座椅還是可以按比例放倒的，這樣也更加增強了它的空間靈活度與實用性。
配置：我當時入手這臺車子也比較早一些，其實當時覺得這臺車子的優(yōu)惠力度就已經(jīng)是非常大了，但沒想到后期的優(yōu)惠力度還要比當時更大一些，我買車的時候優(yōu)惠了基本上也就4萬塊，但最近在銷售朋友圈里面看到現(xiàn)在這臺車子的現(xiàn)金優(yōu)惠基本上也在5~6萬左右了，對于我們入手比較早的車主來講，這的確是有些小小的不太公平，現(xiàn)在也終于知道為什么沃爾沃品牌保值率一直都不是很高的重要原因了，畢竟廠家將價格提前就降了很多。
動力：它的這個動力方面的表現(xiàn)還是挺好的，發(fā)動機各方面配置比較好，所以加速也是蠻輕松的，而且整體車子平順性也會比較好，開起來還是很順手的，在滿載情況下爬坡基本上是沒有什么問題的，超車也不在話下，基本只要油給的夠去哪都是不成問題的。
越野：
XC90給出了滿足豐富的輔助性操控裝備，360度全景印象、倒車車側預警系統(tǒng)等等這些裝備也的確是能使得這個大家伙開起來仍是很輕松的，主動泊入車位功能可以說是給我解決了一大問題，并且這臺8AT手自一體變速箱的換擋邏輯也是很明晰的，檔位感特別明晰，但又不會有顯著的頓挫，所以說這也是將平順性和樂趣感做到了一個完美的兼顧。
油耗：現(xiàn)在的天氣開車肯定是要開空調的，打開空調之后對油耗肯定會有較大的影響，油耗還真是讓人有點傷不起，目前我這車的平均油耗都是在12個左右，畢竟這輛車需要加95號汽油，再加上這臺車子的油箱容積相對也不算是特別大的，所以說有時候頻繁加油的話，感覺確實是挺心疼的。
舒適：沃爾沃XC90的車舒適性方面做的還是不錯的，過小坑的時候沒有太大的感覺，有的車過減速帶的時候，特別的有顛坡感，尤其是后座的顛坡感會更有感覺，這款車還是不錯的，沒有大的感覺，坐起來很舒服。懸架也能調節(jié)軟硬，大大的緩解了震動感，還有車子的隔音也很不錯。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格80.14萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2110公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子最讓我滿意的地方肯定在于安全性上了，畢竟作為一臺主打安全的豪華品牌，沃爾沃XC90又是旗下的旗艦SUV車型，所以說安全理念也在這臺車身上展現(xiàn)的淋漓盡致，就包括整個車子的外觀設計，也是我喜歡的類型，看上去足夠大氣穩(wěn)重，同時也足夠精致大方，整個車子內部的配置以及用量確實是可以用“奢華”來形容的，這才是真正意義上的豪華！
缺點：唯一一點就是不太喜歡這臺車子的內飾設計，雖然說本身就是一臺進口車，在用料、配置以及做工上面都是占有著絕對優(yōu)勢的，但就從實際的直觀感受上來講，我覺得這臺車子的內飾所留給我的印象還是非常一般的，因為本身就沒有一個非常好的設計，整個車子的內飾看上去的確是沒有什么太強的檔次感，而且本身的中國車機也沒有太強的實用性，總之實際所帶給我們的體驗還是比較一般的。
外觀：沃爾沃XC90的外觀看起來真的超有氣勢，龐大的車身就像是飽經(jīng)風霜的大哥一樣讓人看上去都覺得特別沉穩(wěn)，而且這輛車的車身多處都采用了鍍鉻飾條作為點綴，這也在很大程度上增強了外觀的高級感，看車那會它的外觀留給我的印象就挺深刻的，而且這臺車子的車漆顏色的非常漂亮，整體看上去就會更加精致一些，完全是我喜歡的感覺。
內飾：內飾的感覺就是比較輕奢的，雖然第一眼看上去沒有很豪華的感覺，但是你細細發(fā)現(xiàn)它有些方面的話是做比較細致的。車內更多是人性化的設計，都是比較實用的，不會有沒有用處的地方。在材料的運用上，沃爾沃XC90很多都是用的環(huán)保材料，所以車內是沒有什么異味的，這對我們身體是比較好的。
空間：平時主要是一個人開著這個車上下班用的比較多，這款車的空間表現(xiàn)我覺得還是不錯的，雖然它的尺寸不是很大，但是內部的空間表現(xiàn)還是非常好的，后備箱的空間非常的平整，裝載能力也比較強，實用性還是不錯的。
配置：它的性價比是蠻高的，價格還是符合我的預期的，主要也是買車的時候給的優(yōu)惠力度是蠻大的，而且贈了不少的小禮物，總的來說還是挺實惠的。這也開了這么長時間，各項配置什么的，我還是挺滿意的，沒有出現(xiàn)太大異常，總的來說都是對得起這個價格的了，有了它之后出行也就是方便多了。
動力：完全沒有必要擔心它的動力表現(xiàn)了，畢竟XC90匹配的是一臺2.0T的機械加渦輪增壓發(fā)動機，還有48V輕混系統(tǒng)作為輔助，這個大家伙看起來還挺輕快的，畢竟官方測試出的零百加速才需要6.7S，尤其是在中后段的動力輸出真的是猛的，實際所帶給我們的動力體驗也的確是相當不錯了。
越野：
我想象中的大車應該是比較笨重不易操控，XC90卻給了我意外驚喜！首先方向盤很輕，單手打方向也沒問題，然后自適應巡航、車道偏離報警、360全景攝像頭等一些高科技的配置都有，給人感覺很靠譜。
油耗：剛提車那段時間油耗確實有點嚇人，隨著用車時間之久現(xiàn)在的油耗已經(jīng)漸漸趨于穩(wěn)定化了，但我覺得還是有點高的，目前我這車的平均油耗是在12個左右，遠遠超出了我的預期，當然也跟這段時間開著空調有關，總之這輛車的燃油經(jīng)濟性真不太好。
舒適：別看車子價格不貴但是它在舒適性方面做的還是挺突出的，每次開著它上下班都能夠讓我坐的很舒服畢竟車子座椅調試的很到位嘛，對于身體的支撐性和包裹性都比較強每次就算長時間乘坐也不會難受，最關鍵的是車子的隔音能力和減震效果也比較明顯，跑在路上能夠帶給我一個很安靜而且又平穩(wěn)的駕駛乘坐體驗對于我這種喜靜的人來說還是挺喜歡的。
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購買時間2021年02月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格78.54萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程3420公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的首先就是安全吧！沃爾沃的自動剎車真的很厲害！之前一直聽說自動剎車什么的，我以為是廣告特效，后來有一次右轉沒注意非機動車道突然竄出來的電動車，幸虧XC90啟動了自動剎車，幫我避免了這次意外，不然新車就撞，有點心疼�。∪缓笈渲靡埠軡M意，帶Bowers&Wilkins音響，開車聽音樂也是一種享受，還可以手機互聯(lián)，接送孩子途中聽聽英語朗讀，音質特別清晰，車內隔音效果做的也好，沒有什么噪音干擾，還有就是儀表盤可以投影到正前方，開車的時候不用低頭看車速，也是為了保護駕駛的安全吧，總之對這款車很滿意。
缺點：最不滿意的就是整體內飾設計不夠時尚和特別。雖然用料確實不錯，軟皮包裹的地方也不少，但中控設計除了一塊大屏外，看不到其他有特色的設計，整體感覺比較單調。
外觀：外觀的設計個人覺得很滿意，它的整個車身的長度很長，又很高，所以看起來非常的霸氣，非常震撼，前臉盾形進氣格柵，配上扁長的大燈，顯得前臉非常犀利，尾部也很飽滿，車身線條看起來也非常有力量感，整體來說氣場十足。
內飾：內飾也好看，設計不錯，材料用的也是很好的，車內也聞不到啥氣味，乘車很安心。
空間：其實我們這臺車平時滿載的幾率還是比較小的，但我平時的出差機會比較多，如果跟同事一塊的話七座車就顯得非常實用了，偶爾帶的東西比較多的話也不用發(fā)愁，最后一排座椅是完全可以按比例放倒的，足以可見這輛車的空間真的是非常實用了。
配置：在我看來它的性價比還是蠻高的，而且當時給的優(yōu)惠力度挺大的，所以能花這個價錢買下來的話，感覺還是非常值得的，因為有它每次出門也都挺享受的，帶給我們一個很棒的出行體驗。
動力：動力完全沒有問題�？梢哉f無論是起步還是急加速都是OK的。平時在市區(qū)行走不會有任何頓挫感。動力基本上就是隨叫隨到的。你踩了多少，就能給你多少。經(jīng)濟模式下的加速器相當溫和。如果在運動模式下駕駛，就變得非常激進。轉數(shù)一直處于一個不錯的區(qū)間。只要輕點油門，動力就直接出來了。這么大的車，動力還是相當充沛的。
越野：
不僅是轎車才有操控感啊，XC90的懸架用的不錯的，所以操控很好，車子的轉彎很輕便，方向盤的轉向很準。雖然車身很大但是也好開。車上的功能也可以了，有自適應巡航，在高速上很好用，不用擔心超速，也不用長時間的踩油門。全車的無鑰匙進入和一鍵啟動也很實用。方向盤挺輕便的，上面的按鍵不是很多，但是能控制很多功能，中控屏幕現(xiàn)在使用起來雖然也不是太流暢，但是也還行吧。還有車子硬件方面的，全時四驅實在是強啊，加速更穩(wěn)定，走些爛路也不擔心，車子的底盤很高，還能調節(jié)高度。
油耗：可能是平時乘坐的人數(shù)比較多，我現(xiàn)在的油耗是11.6百公里，還是稍微有點高，因為這款車的尺寸還是有點大的，所以在實際使用過程中油耗也不會太低，也還是在個人可以接受的范圍內。
舒適：它的底盤方面設計的也是比較緊湊的，所以減震效果還是挺可觀的，經(jīng)過減速帶的時候也是穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)�，沒有多余的震感，隔音也是蠻到位的，經(jīng)過比較嘈雜的地方的時候車內也不會有很明顯的聲音打擾，經(jīng)過高速的時候胎噪風噪也是控制的比較不錯的，雜音都被隔絕在外了，可以更加專心的開車不用擔心其他問題，但是他的座椅舒適性是比較一般的，主要是座椅的填充物方面會比較一般，坐著感覺感覺沒有那么軟和，不過坐這個時間長了也就比較適應了。
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格77.24萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1882公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為奢華品牌的旗艦型SUV，這臺沃爾沃XC90所帶給我們的用車體會的確是適當不錯的，首先其自身的安全性做的的確是十分全面的，其次這臺2.0T雙增壓發(fā)動機的功能也的確很強大遠遠超出了我之前的預期，關鍵便是排量相對較小的發(fā)動機也能給我們一個更好的燃油經(jīng)濟性，車子內部的空間超級大，一起又是一臺7座車，所以說整個的空間實用性真的是適當不錯的，包括車內的用料和裝備真的能達到一個十分高級的水準，所以說關于這臺車子的實踐表現(xiàn)我是十分滿足的。
缺點：其實不滿意的地方也不是太多，畢竟落地都大幾十萬的車子了，要是跟十幾萬塊錢的車子一樣的那這錢不是白花了嗎，如果非要挑一點毛病的話，那就是這車子的油耗了，由于車身自重比較大，所以油耗會有點偏高的。
外觀：當時看中這輛車也是因為有它外觀的一方面原因吧，這輛車的顏值還是比較高的，帶給我第一視覺沖擊力很強，尤其是前面兩個大燈，感覺是點睛之筆，而且它的線條也不錯，車漆質感也很厚重。
內飾：內飾設計的也是非常不錯的，里面的功能比較齊全，而且都挺實用的，再加上很多地方都是真皮的，看上去就挺有檔次的。
空間：Q5L的的乘坐空間真的很大了，座椅的前后都很寬敞，軸距也接近3米長。前排的儲物空間也很多，尤其是中控的扶手箱很大。深度和寬度都夠，后備箱左右都有獨立的位置，內部空間高，后排座椅能放下去。
配置：買得了這個級別的話，性價比感覺不是很重要的，畢竟自己舒服才是最重要的。我只能說這個價位的話，沃爾沃是一分錢一分貨的，配置都是配的挺足的，不像保時捷一樣很多的配置都是要加錢的，這一點做的還是挺良心的。所以性價比對我來說是可以的，買的值。
動力：我覺得這輛車挺好開的，龐大的車身在轉向時不會表現(xiàn)出絲毫的拖拽感，電動助力的轉向也十分輕盈，轉向的阻尼設計也特別有質感，指向還挺精準的，還有就是這臺8AT手自一體變速箱的反應速度也很快，換擋過程特別平順，這樣也避免了頓挫帶來的麻煩。
越野：
這輛車的操控還是給了我很大驚喜的經(jīng)過這段時間的駕駛，它帶給我的體驗還是非常不錯的，平時無論是跑在市區(qū)里，還是在高速上駕駛都能讓我比較輕輕松松的開著它出行，而且它還有挺多的輔助功能都很實用很大成度上都幫助了，雖然我的駕駛技術一般，但是感覺有這些輔助功能的加持還是非常不錯的，車子內部的一些安全配置比較齊全尤其是底盤懸架設計的很扎實跑在路上不會有什么傾斜感存在，再加上剎車系統(tǒng)調試的也比較靈敏就算是跑在高速上有什么緊急情況也可以迅速的避免，能在我們出行的時候為我們保駕護航
油耗：這個車百公里平均油耗保持在11升左右，油耗表現(xiàn)還可以，平時我上下班的路上感覺還是比較堵車的，有時候在市區(qū)一堵就能堵半個多小時，這樣的油耗水平我覺得還是可以接受的。
舒適：靜止狀態(tài)下不論坐到哪個位置都是十分享用的，座椅的支撐性以及包裹感都特別強，這輛車最大的壞處就在于沒有很好的隔音作用，當車速略微提起來之后風噪以及胎噪的影響的確很大，低速行進的情況下又有發(fā)動機宣布的噪音，總之就以這個等級的車子來衡量的話，那我覺得這臺沃爾沃XC90的舒適性是比較一般的。
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 懷化
裸車價格79.09萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮，又很大氣！從一進入展廳就非常的喜歡這款車，第一眼睛就看到了它，它在整個展廳里鶴立雞群的一個大塊頭，車內擁有超級大的空間，非常符合我這次換車的想法，正好家里兩個孩子，偶爾帶著孩子出去，這樣非常方便，平時后備箱也比較大，帶一些東西也非常方便。
缺點：這個車最大的一個缺點就是它的舒適性感覺并不是太好，特別是這個車的噪音感覺還是比較大的，跑高速的時候車內的聲音比較明顯，不僅來自外面的風噪的聲音比較大，發(fā)動機的聲音也比較明顯。
外觀：外形的設計我還是非常喜歡的，這款車的造型非常耐看，整個車的設計采用了家族式的設計風格，雷神之錘大燈的樣式非常好看，而且LED大燈在晚上行車的時候亮度也非常棒，這也是這個車一個非常大的優(yōu)勢，大輪轂的設計我也是非常喜歡的，整車的造型感覺還是非常時尚的。
內飾：內飾設計上面我可以說挺好的，不是特別的有科技感，但是豪華感很好，材料和做工都挺不錯的。乘坐的空間很大，全景天窗的面積也不錯。
空間：XC90的空間，足夠寬敞，我坐在前排的時候，頭部離車頂有一拳多的距離，身體可以自由活動，腿部空間也很小。通常情況下，第二排有三個孩子。沒有坐在最后一排的時候，我基本都是把座椅比例放倒，讓整個后備箱看起來更大一些。所以無論是乘坐空間還是裝載空間都足夠寬敞。
配置：看消費能力了，價格來說確實有點高，但是帶來的感受不一樣。每天的駕駛真的很省心，也很舒服。
動力：這臺2.0T機械+渦輪雙增壓發(fā)動機的最大扭矩能達到420N?M，最大馬力能達到300匹，這樣的實力驅動這臺中大型SUV豈不是很輕松？我覺得車子開起來還蠻輕快的，動力完全能夠達到隨叫隨到的狀態(tài)，就是平時想要加速超車時也不會讓人失望。
越野：
在我的觀念里出行安全就是首位所以我很看重車子的安全性能恰好它比較符合我的用車需求，經(jīng)過這段時間的表現(xiàn)來看果然沒有讓我失望而且它也比較好操控，別看車子體型這么大但是車內一些輔助駕駛功能很齊全能夠協(xié)助著我更好的駕馭住它，平時開著它跑在路上我也很有自信心和安全感，底盤懸架設計的也比較到位跑在路上車子平穩(wěn)性很強不會有什么傾斜感存在。
油耗：因為我本身工資就不高所以車子的油耗對于我而言很重要幸好它對于我這種工薪階層來說很友好，方便了我每天的出行還沒有什么養(yǎng)車壓力兩全其美的事兒，感覺每天開著它跑在堵車的市里走走停停對于它的油耗也沒有造成什么太大的影響，對此我還是挺滿意的畢竟一個月能夠給我省下不少錢。
舒適：車子內部的空間就已經(jīng)是非常大的，而且所給出的配置也的確非常高，有著特別出色的隔音，有著非常好的音響系統(tǒng)，再說沃爾沃XC90還采用的是空氣懸架，同時還支持軟硬調節(jié)，可以說它的底盤對路況的適應能力非常強，即使路況差一點對乘坐感受不會有太大的影響，再說前兩排座椅都能很容易的調整到最適合自己的角度，坐上去真的很舒服了。
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購買時間2021年01月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格78.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5790公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的設計是我最喜歡的地方，這車的造型還是非常耐看的，顏值很高，尤其是這個車的后尾部的造型感覺非常的漂亮，這也是這個車一個非常大的優(yōu)點，其次一點是這個車的駕駛感受非常不錯，這個車開起來感覺非常的靈活輕盈，因為這個車的尺寸不大，在市區(qū)駕駛起來感覺還是非常輕便的，這也是這個車的一個優(yōu)點。其次一點是這個車的動力感受非常不錯，這款車采用的是一個2.0的渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機在日常加速的過程中感覺整個車的提速表現(xiàn)是非常好的，這也是這個車的一大優(yōu)勢。還有一點是這個車的價格我覺得還是比較劃算的，在豪華品牌的SUV里邊沃爾沃的性價比算是比較高的了，優(yōu)惠力度非常大，而且這個車的配置也比較豐富，這也是這個車一個非常大的優(yōu)勢。
缺點：就目前來講，我覺得這臺車子的油耗也的確是有點高的，綜合油耗也已經(jīng)達到了12個多，相比之下，確實是有些費油的，而且我覺得對于一臺重大的車子來講，沃爾沃XC90的油箱容積相對也是比較小的所以說就顯得平時的加油頻率確實是有點高了。
外觀：外觀就是吸引我買這車的大頭所在，20寸輪轂加上車頭有大氣沉穩(wěn)的感覺，看著就讓人購買欲望增加了，就和好看的女生容易被男生喜歡一樣，車輛外觀好看也能吸引人們去購買它，整體長長的大尺寸就非常霸氣了平時，整體線條也偏向成熟穩(wěn)重風格。
內飾：內飾給我的第一印象是簡潔又大方的，整個中控臺的劃分非常清晰，完全沒有過多復雜的設計，同時還把重心放在了駕駛位這一側，這樣操作起來會更加順手，而且我這車內的配置也很豐富，負離子發(fā)生器和車載空氣凈化器等等應有盡有。
空間：全車7座設計，把最后兩個座椅收起來可以有超大的后備箱空間，這個設計挺好的，本身定位也是中大型suv所以空間方面杠杠的，車子坐上去綽綽有余，空間寬大，車門側邊也能放一些東西還是很實用的，平時去釣魚后備箱放些釣箱魚竿和一些七七八八的東西也能輕松裝下，閑暇時帶著父母自駕野炊也沒什么問題，沒人提出不好坐坐不下這些問題看著都挺滿意的，平時的商務接待空間也大也有面子。
配置：給我的感覺性價比指數(shù)還是很滿意的，全家人出去游玩，也不會因為空間不夠而怨聲載道。我們對比了同等價位的一些BBA車型，發(fā)現(xiàn)沒有那款車的性價比沒有沃爾沃XC90高，無論是外觀、空間、動力，還有就是這次新款的價格還不錯，優(yōu)惠多，也比較實在。
動力：發(fā)動機動力這方面我相信買過這個車，開過這個車的人，對沃爾沃XC90的動力都還是很有信心的，我開了這款車之后，高速上超車別提有多自信，就是很喜歡這種感覺，發(fā)動機的動力很給力。而且起步時完全不會感覺是個中大型SUV，沒有一點笨重的感覺，非常的輕快，加上車子的隔音好，加速也感覺很輕便。
越野：
這臺8AT手自一體變速箱的反應速度非�？�，完全能夠跟得上這臺發(fā)動機的節(jié)奏，升擋降擋的過程都是平順而又自然的，不僅特別積極，而且換擋邏輯還特別清晰，再說主動剎車以及疲勞駕駛提示等等，各項輔助性操控配置在我這車上也應有盡有，雖然說本身的車身尺寸比較大一些，但我覺得這輛車還是很好上手的。
油耗：畢竟車子的體積和總量在這里，平時跑在路上克服不少的風阻和重量，所以會比較耗油，再者這車的排量也擺在這里，所以油耗的話還是稍微偏高的。雖然在買之前就已經(jīng)想好了，但畢竟自己的錢也是辛苦賺來的，希望之后能降低一點油耗吧。
舒適：我覺得車內的舒適性很好啊，座椅很高級，加熱通風都有，支撐性好。車內避震效果很不錯，特別是走顛簸路面的時候，就能看車底盤的實力了，聽到的都是很輕柔的咚咚的聲音，根本不會有很大的顛簸感。再加上XC90好的隔音效果，把車窗和車門都關好之后基本就聽不到什么噪音了，低速行駛就更安靜了。車內的材料真的好啊，聞不到氣味，我看車的時候，這一點我是感觸比較深的，其他的品牌的車型，真的不一樣。
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購買時間2021年04月
購買地點廣西 柳州
裸車價格77.44萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺2.0T的發(fā)動機是真的很強，有著非常出色的動力輸出，同時也有著非常充足的動力儲備，而且匹配上8AT變速箱也能將本身發(fā)動機的動力潛力很好的發(fā)揮出來，同時作為一臺沃爾沃的旗艦型SUV這臺車子的內部配置給的就已經(jīng)是非常高了，擁有著全時四驅，擁有著空氣懸架，整個車子的外觀設計也非常漂亮，畢竟有著更大的尺寸，而且也有著優(yōu)秀的設計，所以說整體看上去完全不是很張揚，但又給人一種不怒自威的感覺，完全是我想要的風格，總體來講，我覺得這臺車子的綜合實力還是非常不錯的。
缺點：雖然這輛車是中大型SUV，但是我對于它的空間還是有一點不滿意，就是后排的乘坐空間了，后排的乘坐空間在我看來有些窄。另外一點就是這輛車的舒適性了，它的隔音能力沒有那么強，在市區(qū)里開的時候還好，但上了高速，有時就會出現(xiàn)風噪聲或者胎噪聲。
外觀：它整體的外觀設計還是很合我心意的，整體的視覺沖擊力會比較強，它的外型設計非常時尚，看起來就很年輕，前臉和車尾的造型都是非常帥氣的，前臉的辨識度也是很高的，側身長度蠻長的，看起來就很有氣勢，整體的流線型設計都十分到位，運動感十足，開在路上還是很帥氣的，在同價位中，它的外觀還算是蠻潮流的。
內飾：沃爾沃旗下的車子車內用料都特別環(huán)保，第一次接到新車之后坐進去幾乎沒有過于難聞的氣味，對老人小孩就很友好了，再說我也是經(jīng)常需要接待客戶的，這樣也不會讓人覺得尷尬，還有就是車內的七色氛圍燈也很漂亮，亮度也很合適，整體看上去也依舊是走著一種低調而又務實的路線。
空間：它的空間對于我來說還是很充足的，外出的話是比較方便的，每排空間的設計都是合理的，在車內坐滿人的情況下，也不會覺得很局促，總體來說還是很不錯的，一家人出行也完全不用擔心這個空間問題，它的儲物空間做的不錯，一些小的物品基本都是有地方放的，這樣車內顯得整整齊齊的，讓人看著就蠻舒服，
配置：在決定買這輛車之前我也是糾結猶豫了很久，各方面也對比了好幾款車，這輛車最大的優(yōu)勢就在于它所給出的優(yōu)惠力度比較大，優(yōu)惠之后的價格在同級別中就更實惠一些，再說沃爾沃的車子也一向都是以安全性著稱的，這樣的車子讓人開著也很安心，我覺得這個價格挺值的。
動力：動力不是太理想，滿載出行，遇到坡或者遇到山路，或者起步，很明顯的會咸覺有勁上不來但是平常自己用車的時候沒有感覺到多么的吃力，市區(qū)公路上跑屬于在動力上算是正常水平，因為也跑不快，體現(xiàn)不出動力的水準，高速提速的時候會覺得沒勁，當然對我而言速度快慢其實也無所謂，開起來安全才是最重要。
越野：
沃爾沃XC90的操控性我可以說是做的非常好了，方向盤的手感好，不輕不重的方向盤操控起來很舒服，加上方向盤的指向性很精準，這樣才是最完美的操控性。還有我很喜歡的輔助功能，車道保持和自適應續(xù)航，同時打開，在城區(qū)基本可以很輕松的駕駛，大大的緩解了疲勞感。
油耗：這么強勁的動力避免不了會產(chǎn)生比較高的油耗，在決定買這輛車之前我對它的油耗就已經(jīng)做好了充分的心理準備，不過它的也沒有想象中的那么夸張，目前我這車的表顯油耗是10.7，其實還挺可以的，對這臺發(fā)動機以及這臺中大型SUV來講油耗真不高。
舒適：都是真皮包裹的座椅，空間又比較大。效果比較好。早起送小孩子上學的時候，因為路程比較遠嘛，小孩才能在車上休息一下，去接一下孩子，回來的時候他們也能在車上睡一覺。比較安靜。
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購買時間2021年05月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格78.74萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1230公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意車輛配置齊全，性價比高，一些小功能特別人性化，例如無鑰匙進入、感應式電動尾門，這倆功能在平時特別實用，從后備箱拿了東西然后一掃車底就自己關上后備箱了，不用把東西放地上再特地來關后備箱，另外外觀上簡直是收割了我猛男心，20英寸鋁合金輪轂加上大尺寸車身，配合沃爾沃傳統(tǒng)車頭，遠遠看上去就霸氣極了。
缺點：內飾缺少科技感，主要問題在前排副駕前面，感覺就一個出氣柵在著，光禿禿的，中控屏幕可能是因為車輛大的緣故看起來感覺太小了，尺寸應該再大一點，油耗的話感覺還是有點點高了，但想想車重高一點好像也正常，其他方面好像沒什么了都挺滿意的。
外觀：和同級別的奧迪Q7來講XC90的外觀看上去更加的高大挺拔一些，尤其是它的側身造型真的是運動感十足，而且車身多處的鍍鉻飾條也在很大程度上增強了整臺車的高級感，不過卻一點都不顯得夸張，還有就是這輛車的燈光配置也挺全面的，夜間行車更安全。
內飾：內飾在做工方面做的確實很不錯各個細節(jié)處理的都很到位，一些縫隙處也都注意到了讓我這種細節(jié)控還是挺滿意的，但是相比較于高顏值的外觀而言內飾就有一點遜色了，整體的設計沒有什么亮點存在而且音響設備也不給力，每次都給不了我一個很棒的音質對于我這種喜歡聽歌的人來說不是很喜歡。
空間：車是七座的，同級的車子就不過多比較了，現(xiàn)在我們家也基本用不上七座的全部，只用前兩排就行了。中大型SUV只是看外觀就知道車內的空間不會很小了，日常使用儲物空間也多，隨身的一些東西也能放在車上，不會顯得很凌亂。這款車的空間絕對是很充足的，無論是前排、后排，還是后備箱的空間，都是很充足的。
配置：我覺得買這輛車還是很劃算的，XC90帶給我們的用車體驗非常棒，它的安全性配置以及豪華型配置等等都給的很到位，各個方面都很符合我的要求，再說這輛車的顏值也很高，開者XC90去出入一些商務場合也沒有任何違和感，我覺得XC90就挺適合我的。
動力：因為買它就是為了日常代步使用對于車子的動力要求并沒有很高但從它這段時間的表現(xiàn)來看還是蠻不錯的，每天開著它上班都不需要擔心遲到的問題出現(xiàn)畢竟能夠給我省下很多時間，起步提速都很迅速沒有什么頓挫感存在，每次等紅綠燈的時候它也可以很快的沖出去最關鍵的是跑在路上有什么緊急事超個車也是很輕松的。
越野：
說到駕駛體驗，其實我覺得這臺車子所帶給我們的感受還是比較一般的，本身更大的尺寸對于實際的駕駛感受就有著很大的影響，當然最主要的還是發(fā)動機和變速箱之間的配合度還是有些不夠高，所以說這也就直接導致了行車過程中的頓挫問題，尤其是在低速跟車時的頓挫感的確是更加明顯的。
油耗：我覺得這臺車子的油耗的確不算是特別高的，現(xiàn)在的平均油耗也就在10個左右，如果說在比較堵車的情況下可能也會更高一些，總之我最高跑過12.7，當然這些車子在和高速上相對還是比較省油的，當時最低也有跑過7.7，總之對于一臺性能如此之強，同時尺寸和重量也如此之大的旗艦型SUV來講，我覺得這個油耗也那是一個很正常的水平了。
舒適：這輛車采用的是空氣懸架，同時也支持軟硬和高低的調節(jié)，這樣使得它的底盤對路況有著非常強的適應能力，路面上的小坑小洼對它來說都是不在話下的，完全不會因此而影響到乘坐舒適感，還有就是座椅也很符合人體工學，前兩排座椅調節(jié)起來都很方便，乘坐感受真的特棒。
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