沃爾沃(進(jìn)口)-沃爾沃XC90
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沃爾沃XC90
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
沃爾沃XC90
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格79.84萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程854公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：XC90的空間是真的大，我們家一般都是只坐前面兩排，最后那一排是當(dāng)備用的，因?yàn)榭紤]到逢年過節(jié)的時候會帶上爸媽一起去探望親戚，所以就想著一輛車比較方便，這樣我爸也不用再開他的車了。就一大家子的人坐在車內(nèi)都是寬敞自在的，而且車內(nèi)的舒適性很好，座椅非常的柔軟舒適，乘坐舒適性也很不錯，還有車子的隔音和減震方面也挺不錯的，出行時一路都是平穩(wěn)安靜的。
缺點(diǎn)：最不滿意的是中控大屏，真的有點(diǎn)小哦，一輛這么大的車，搭配上9英寸的中控屏，的確顯得有點(diǎn)小氣，就和XC40的的大屏一樣，價格差別這么大，中控屏還是一樣的，感覺不太厚道哦。
外觀：XC90的外觀是我和老爹都很認(rèn)可的。畢竟不是太年輕了，所以對車輛的外觀，要求也比較高。不僅要大氣穩(wěn)重，還要時尚簡約，除了這兩點(diǎn)，耐看也是必須的。XC90的前臉就是我們想要的這種風(fēng)格。車身的整體線條也相當(dāng)?shù)牧鲿�，延續(xù)到車尾，整體都顯得很和諧。我們選擇的黑色，雖然沒有以前白色的車耐臟，但是顯得更加的神秘穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是比較不錯的，但是它設(shè)計(jì)的感覺就非常的老氣，我還是更加喜歡那種富有年輕，富有朝氣的內(nèi)飾環(huán)境，它在氛圍營造感上面達(dá)不到我的要求，畢竟用車的時候都是坐在車內(nèi)的，所以它如果內(nèi)飾呈現(xiàn)有問題的話，也是一眼能夠看出來的，還是多少會影響一些我用車的時候的體驗(yàn)的。
空間：空間很寬敞了，不僅是我認(rèn)為，就連家人看到的時候都連連稱贊呢，滿載還能很舒服，前排容納大個子沒有壓抑感，腿部能自由伸展，后排翹個二郎腿都很容易呢，還有就是車內(nèi)的儲物格子、手扶箱很給力，收納一些重要的文件，還有抽紙鑰匙等真的太方便了，后備箱的容積很夠用，搬運(yùn)一些大件行李或者出個遠(yuǎn)門可以隨便裝一切自己相帶的東西了。
配置：我入手這款車時優(yōu)惠力度還挺大的，就全款才70多萬，它的質(zhì)量我也是比較信賴的，所以性價比不錯。
動力：雖然B6的XC90的發(fā)動機(jī)只是2.0T的，但也是雙增壓的，所以動力還是蠻給力的，官方給出的百公里加速是6.7秒，這樣數(shù)據(jù)對于一輛中大型SUV來說，我覺得十分不錯的，加速快，深踩油門的時候，推背感還是滿強(qiáng)的。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式加速:運(yùn)動模式，真心很爽，動力效應(yīng)十分迅速，動力沒踩多少，就感覺動力很猛了，加速很快，能給人帶來一定的刺激感。
越野：
操控上靈敏快捷，主要體現(xiàn)在XC90的方向盤，油門和剎車之間的互相搭配，還有齊全的功能配置在一旁輔助，讓這個車的操控變的很容易上手，老婆這樣開車技術(shù)不是很好的人，駕駛起來我也覺很放心的，她開車還是挺穩(wěn)的，只有在倒車的時候會有點(diǎn)不行，倒不進(jìn)去車子，不過XC90這個車上有360度全景影像，非常的清晰，老婆也能很好的倒車了，補(bǔ)全了技術(shù)上的不足，技術(shù)不行哪就用科技來湊。
油耗：這么大體型在這兒擺著呢，說實(shí)話油耗能到達(dá)目前這個地步還是挺優(yōu)秀的，而且我經(jīng)常開著它出去旅行各種路段都會經(jīng)過但感覺對于它的油耗來說并沒有什么影響，滿足了我?guī)е胰伺笥殉鋈ヂ眯械脑竿�沒有什么經(jīng)濟(jì)壓力，對于我這種工資不高的人來說還是挺滿意的。
舒適：駕駛位表現(xiàn)最突出的地方就是給駕駛?cè)颂峁┑陌羞�是非常明顯的，乘坐上去以后也沒有覺得非常的硬，靠背也是可以進(jìn)行調(diào)節(jié)的，找到自己開車最舒服的那個位置就好，后排的座椅也不是非常的筆直，背部靠上去以后，其實(shí)能感覺到他是有一定傾斜角度的，所以對于后排的乘坐也是有一個比較不錯的體驗(yàn)，有老人坐在后排的話，我開車就會比較穩(wěn)妥一些，這樣老人也不會產(chǎn)生什么暈車的癥狀。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格79.74萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這個車的外觀和大空間了，外觀非常的大氣時尚，車子大看著感覺都會很不一樣的，整個車子非常的有力量感，怎么看都覺的很霸氣的說，還有空間了，生活中非常的實(shí)用，七座的空間能滿足許多時候的需求，這是我的第二輛車了，第一輛車是輛五座的SUV，空間也是很大的，但是受到人數(shù)的限制，會很不方便，平時一家人的出行還是沒有問題的，就是有時候親戚從大老遠(yuǎn)的地方來我們家玩，總得帶著他們到處逛逛吧，這樣一來人數(shù)就超員了，還得再叫一輛車才行，現(xiàn)在有了沃爾沃XC90以后就沒有這樣那樣的問題了，一輛車就解決了出行的難題，這也是我在看中了沃爾沃XC90后，特地選擇了七座的原因，幾家人在一起玩耍才是最開心的事。
缺點(diǎn)：我這車是還好是買來家用，不是商用的，不然出行時聽著這個胎噪聲和風(fēng)噪聲確實(shí)有點(diǎn)影響在車內(nèi)與客戶交談，因?yàn)檐囎拥母粢糇龅牟粔蚝�，就平時開車跑快車道的時候，它的胎噪聲和風(fēng)噪聲就開始明顯了，跑高速的時候就更不用提了，好在我這臺是家用，平時一家人出行的時候可以放放音樂，就相對來說好一丟丟，如果車子的隔音方面做得再優(yōu)秀一點(diǎn)就完美了。
外觀：我很喜歡XC90的外觀，看起來十分的霸氣，很豪華，比起同級車車型，我覺得XC90的外觀更有氣場一些。
內(nèi)飾：其實(shí)，XC90的內(nèi)飾還是很有設(shè)計(jì)感，用料也很不錯的。木紋的內(nèi)飾板搭配金屬的風(fēng)格，讓人感覺到了北歐風(fēng)格的低調(diào)奢華。環(huán)保的用料，也是XC90的一大亮點(diǎn)。關(guān)鍵XC90的內(nèi)飾做工真的是很精細(xì)的。奈何，XC90的內(nèi)飾還是讓我有要吐槽的地方�？赡苌钌膬�(nèi)飾會顯得高端一些，但是XC90的棕色內(nèi)飾，真的讓我覺得太有年代感了，缺少了一點(diǎn)活力。另外，9英寸的中控屏，顯得過于小氣了。用在XC40和XC60上還好點(diǎn)，用在XC90上，就覺得不太合適。
空間：xc90的空間可以足夠日常生活中的使用需求，而且整個車內(nèi)空間非常寬敞。整個車子的軸距是完全足夠所有人坐的寬敞。這個軸距下讓后排空間也是能達(dá)到一個比較舒適的乘車感覺了。主要就是后排腿部空間的活動范圍更大了，坐進(jìn)去以后和前排之間大概也有一個拳頭半左右的距離。而且給后備箱也留出了不少空間，后備箱的容積還不錯。需要有比較大的儲物空間就放倒后排，還是很方便的。
配置：當(dāng)初在買車時4S店給我的優(yōu)惠力度有點(diǎn)小對比其他人的我感覺有點(diǎn)兒虧，而且銷售人員的服務(wù)態(tài)度也不是很好但是在用車期間它表現(xiàn)的還是比較優(yōu)秀的，每次開著它出去旅行都是一種極致的享受能夠帶給我一個很不錯的駕駛體驗(yàn)。
動力：因?yàn)槲医?jīng)常需要開著車出去旅行嘛所以車子的動力對于我來說還是蠻重要的幸好它比較體諒我，動力很充足能夠滿足我的用車需求一踩油門動力說來就來反饋也很積極，而且輸出也比較平順我就喜歡開著它跑在高速上都可以感受到源源不斷的動力在輸出時所帶給我的駕駛快感，開著車子跑在路上有什么急事兒超個車也是很輕松的而且我感覺滿載爬坡也不是什么難題。
越野：
操控方面，我和老爹對XC90都是很滿意的。由于XC90強(qiáng)勁的動力，在開起的時候，一點(diǎn)都不像是在駕駛一個中大型SUV的感覺。起步是一腳油門，輕松破百。XC90的方向盤指向準(zhǔn)確，還會根據(jù)車速調(diào)節(jié)輕重，讓它開起來，有既穩(wěn)重又兇猛的感覺。過彎的掌控感也很強(qiáng)，平時在市區(qū)開還沒怎么感覺，開到郊區(qū)的國道上，XC90良好的操控感，讓我和老爹都贊不絕口。
油耗：汽車的油耗非常低，現(xiàn)在百公里綜合油耗才10個油，主要是沃爾沃的發(fā)動機(jī)排量也不低了，而且本身車子比較重。這個油耗是很正常的。也跟朋友聊過，基本上現(xiàn)在傳統(tǒng)油車2.0T也都是這個水平的油耗。畢竟現(xiàn)在市區(qū)的道路情況比較復(fù)雜，堵車也多。
舒適：在舒適方面，XC90真的對得起豪華兩個字。NAPA的真皮座椅，包裹性非常好，還帶了腿托和腰托調(diào)節(jié)，長途駕駛，真的是會減輕不少駕駛疲勞的。雙層的夾膠玻璃，讓XC90的隔音也做得很完美。關(guān)上車窗，基本上是聽不到車外的聲音的。XC90的懸架調(diào)校的也很舒服，不軟不硬的，不管是駕駛還是乘坐，都是一種舒適到極致的享受。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格77.99萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款沃爾沃XC90入手也有一段時日了，總體來看的話，讓我最滿意的地方就是整體的表現(xiàn)了，一輛車子的好不好除了外觀還是配置實(shí)力占有很大的地位，表現(xiàn)優(yōu)異是每個方面，外觀顏值不多說，畢竟蘿卜青菜各有所愛，我喜歡就可以了，要知道好幾十萬的車子，款式肯定也差不到哪里去，空間大型很夠用，SUV的車子的舒適跟寬敞度有很大的關(guān)系呢，再者就是動力和內(nèi)飾也表現(xiàn)甚好，速度伸腳就來，渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，速度永遠(yuǎn)是源源不斷的涌出，內(nèi)飾里面質(zhì)感很到位，精致有型，材料選用能看出來用心了，檔次不容忽視，所以很滿意這車子是因?yàn)樗拿總�地方都很優(yōu)秀了。
缺點(diǎn)：最不滿意的是這個車的空間了，空間上其實(shí)是很寬敞的，滿座的情況下也沒有太多的擁擠感，人坐著舒服，還不會感覺到壓迫感，就是有一點(diǎn)不是很好，就是地面不夠平整，有個很高的臺面占了不少的面積，導(dǎo)致坐下個成年人就會感到有點(diǎn)別扭，要不然這個車子就很完美了。
外觀：XC90車身側(cè)面的線條很漂亮，看上去就十分具有運(yùn)動感，設(shè)計(jì)風(fēng)格非常年輕化。這樣的設(shè)計(jì)也足夠吸引我的眼球。輪轂的設(shè)計(jì)也是有特點(diǎn)，很好看。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很豪華，隨處可見的都是軟皮包裹的，很有檔次，用料很實(shí)在，做工方面也很精細(xì)，走線縫隙小，中控操作臺的科技感足，中控屏幕顯示的信息很豐富，也很清晰，許多的功能操作起來也很方便。
空間：這個車的空間超級大的，七座的空間可以在出行上隨心所欲了，非常的方便，以前的車人數(shù)多了坐不下，得另想辦法，現(xiàn)在就不一樣了，走親串友非常的方便，兩代人坐在車中剛剛好。整個車的乘坐空間都很寬敞，預(yù)留的空間很充足，腿部有很多的活動空間，長時間開車也沒有酸軟感，這點(diǎn)就是空間大的好處了，誰坐車不喜歡這樣的空間呢。儲物空間也很可觀，車內(nèi)能夠放物的儲物格很多的，水杯和鑰匙還有手機(jī)能夠放的位置多，后備箱的空間就更加的寬敞了，連我這個人都能夠放下，還有什么不能放下的。
配置：憑心來說，我覺得XC90的性價比蠻高的，配置很豐富，車的豪華感也蠻強(qiáng)的，動力很給力，內(nèi)飾也好看，和同級車車型相比，XC90的優(yōu)惠更多，所以性價比就更高了。
動力：這車的動力組成是2.0T 300匹的發(fā)動機(jī)加上48V輕混，在起步的時候有48V輕混的幫助下，起步是比較快的，能體驗(yàn)到推背感。到了后面就由這個2.0T的發(fā)動機(jī)發(fā)揮出它真正的實(shí)力了，雖然只是2.0T，但最大扭矩有420牛米，加速很快。哪怕是陷入到一些泥坑里面，這車的動力都是足以脫困出來的。
越野：
之前開的車因?yàn)槭沁\(yùn)動款，方向盤比較重，開了沃爾沃后發(fā)現(xiàn)沃爾沃的方向盤低速的時候很輕巧，高速的時候又很沉穩(wěn)，整體感覺很不錯，剎車感覺很靈敏，很舒服，一踩就有，給人信心感十足，地盤整體性還不錯，但是質(zhì)感有待提高，畢竟偏硬，特別是過路肩的時候，特別硬，整體感覺不錯
油耗：目前還是在磨合期間吧，油耗是能接受的層次，但是還想再降低一些就優(yōu)秀了，百公里將近11個數(shù)字在城區(qū)里面有點(diǎn)說不過去，好在我還沒有保養(yǎng)，一切還有期望，開著空調(diào)感覺沒有什么油耗影響，這還挺好的。
舒適：畢竟車子價位在這兒擺著呢感覺它在舒適性方面做的還是很優(yōu)秀的，每次開著它出去旅行也能帶給我一個很舒服的駕駛乘坐體驗(yàn)，尤其是車子的隔音效果比較明顯不管跑在市里還是高速上關(guān)上車窗就不會有什么噪音出現(xiàn)，能夠帶給我一個很安靜的駕駛環(huán)境讓我這種喜靜的人還是挺滿意的，每次旅行時感覺累了在車?yán)镄菹⒁彩且粋�很不錯的選擇畢竟能帶給我一個很安靜的環(huán)境，而且車子底盤懸架設(shè)計(jì)的也比較扎實(shí)跑在路上車子平穩(wěn)性很強(qiáng)不會有什么顛簸感出現(xiàn)。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格77.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺車在安全性的保障上會讓我們?nèi)叶加X得合適安心，因?yàn)槲屹I這臺車也是想當(dāng)作門面來用。當(dāng)然主要還是用來服務(wù)家庭，也會拿這臺車去當(dāng)公司的車。本身比較看重的也是它的大空間還有出色的性價比和安全性。整體用下來感覺還是挺不錯的，沒有什么大毛病。加上現(xiàn)在買沃爾沃的人也多了，感覺保值率也更放心了。
缺點(diǎn)：車子的不足之處不是很嚴(yán)重，就是讓我來吐槽而已，就說這個油耗吧，大排量的車子避免不了會油耗有點(diǎn)偏高，這沃爾沃XC90新車還沒有過磨合的期間有不到十一個數(shù)值其實(shí)也是能理解的吧，大體格子的車身，燒點(diǎn)油正常，只要自己多勻速駕駛稍微控制一下，等過了保養(yǎng)期應(yīng)該還能降一些的，問題不大，再者就是車子上了高速以后，有可能我的速度略微有點(diǎn)快了，能聽到絲絲的風(fēng)噪，不是很嚴(yán)重，稍微打開一些音樂就能遮蓋了，可以接受。
外觀：雷神之錘的前大燈亮眼，大大的進(jìn)氣格柵配上車標(biāo)logo，顯得車頭非常的霸氣，車身整體看起來也挺大氣的，車尾燈的造型也挺有亮點(diǎn)的，開出門時，回頭率還不錯。
內(nèi)飾：車內(nèi)給人的感覺就是豪華，里面隨處可見的真皮包裹，體現(xiàn)出沃爾沃的尊貴。車內(nèi)檔把那里的部分是我最喜歡的地方，水晶檔把看上去就挺高級的，摸上去的感覺也是不錯的。沃爾沃給客戶營造的儀式感還是可以的，它的一鍵啟動用的是旋鈕式的，每次啟動車輛的時候儀式感滿滿。在一些小細(xì)節(jié)上也是做的挺好的，車門把手是用的銀色鍍鉻的，用光照射它還會閃閃發(fā)光。
空間：我和老爹考慮買中大型SUV就是想到一大家子出行，空間大點(diǎn)的車，舒適性更好。而XC90的空間也確實(shí)表現(xiàn)不錯。接近五米的車長，讓XC90的前后兩排的駕乘空間都是很充裕的。這樣充裕的駕乘空間，帶來的最直接感受就是舒服，一點(diǎn)都不壓抑。后備箱的空間也很寬大，平時的家用是根本用不完的。至于第三排的空間，雖然不如前面寬裕，但是，這一排純粹是做為后備，就沒有過多的去考慮了。
配置：70多萬的車了，我覺得不應(yīng)該說什么性價比了，反正我覺得這個價位的車，都是挑自己最喜歡的了，相比同級車很多車型，XC90的安全配置挺高的，而且基本沒有選裝，優(yōu)惠力度也可以，所以我覺得XC90的性價比很高。
動力：XC90的動力表現(xiàn)我是比較滿意的，2.0T的雙增壓發(fā)動機(jī)，有300的馬力，官方給出的百公里加速是6.7秒，我覺得一輛中大型SVU，能有這樣的加速能力已經(jīng)相當(dāng)不錯了，實(shí)際體驗(yàn)下來，XC90的動力也是十分給力的。跑高速:這幾天開了兩三次高速，在高速上，我感覺XC90的動力都還沒發(fā)揮出來，速度就到120了，不能超速，所以感受不到XC90真正的動力表現(xiàn)。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式加速:經(jīng)濟(jì)模式動力表現(xiàn)挺好的，加速蠻快，開啟運(yùn)動模式后，明顯感覺到XC90的動力效應(yīng)很快，稍微踩一些油門，推背感就來了。
越野：
出去旅行肯定會經(jīng)常跑高速所以操控的安全系數(shù)很重要恰好它表現(xiàn)的比較優(yōu)秀，不僅車內(nèi)一些安全配置比較齊全能夠保障我的出行安全問題而且也蠻好駕馭的，打方向掛擋的時候都比較輕松沒有什么難度存在，方向盤摸上去的觸感也是蠻不錯的轉(zhuǎn)向性也比較精準(zhǔn)跑在路上不會有什么虛位存在能夠達(dá)到我指哪兒打哪兒的目標(biāo)，最關(guān)鍵的是車內(nèi)一些輔助駕駛功能也比較多能夠協(xié)助著我更好的操控住它。
油耗：這輛車的動力輸出這么猛，再說我平時的駕駛方式也是比較激進(jìn)的，所以難免它的油耗會高一些，目前我這車的平均油耗都是徘徊在12個左右，這么長時間以來也都沒有下降的跡象，我覺得現(xiàn)在的油耗還是有點(diǎn)高的。
舒適：XC90的舒適性的確是很不錯的，座椅很舒服，地盤調(diào)教的也是比較舒適，整車隔音水平也是相當(dāng)不錯的，反正我覺得這車的確很舒服，畢竟價格這么貴，舒適性肯定是挺好的�！� 第三排舒適性:第三排的座椅不算硬，寬度也還可以，坐起來還是比較舒服的，就是成年人坐的話，空間表現(xiàn)比較一般。座椅舒適性:座椅的包裹性不錯，填充物的軟硬比較適中，坐上去蠻舒服的，的確貴的車，方方面面做的都挺好的�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:分區(qū)空調(diào)真心不錯，本來XC90這么大，有了分區(qū)空調(diào)，車上的人都能根據(jù)自己的需求，調(diào)節(jié)適合的溫度，互不影響。懸架減震舒適性:XC90的懸架我覺得是偏舒適的類型，能過濾掉大部分的震動，再加上空氣懸架，坐在車內(nèi)真的蠻舒服的。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格78.14萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：沃爾沃XC90這個車，當(dāng)初買車的時候優(yōu)惠力度很大，本身的定價又不高，性價比讓我十分滿意。我這一款車功能配置足夠?qū)嵱�，價格在同級別中優(yōu)勢明顯，還可以給我?guī)硪粋�運(yùn)動前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)和出色的駕控性能，非常滿意。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方就是它的價格了，我買車基本上都是買的頂配的，因?yàn)樽约菏怯X得一輛車是可以用比較久，所以買當(dāng)然是買最高的配置了。頂配的價格是比較高了，我也是和銷售談了比較久，價格還是不能再優(yōu)惠點(diǎn)我。我也是打聽了在二手市場上，這款車是貶值的是比較厲害的，性價比比較的一般。
外觀：外觀每個人都不一樣，對我來說沃爾沃XC90的外觀就是我心中的NO1。
內(nèi)飾：我是覺得車內(nèi)看起來還挺豪華的，中控臺的觸控液晶屏看起來挺大的，水晶檔把也很精致，還有車內(nèi)很多地方都用料皮質(zhì)包裹，手摸上去的質(zhì)感挺好的，座椅也是真皮的，夏天來了也不用擔(dān)心會因?yàn)榱骱苟X得座椅黏糊。
空間：XC90的空間挺寬敞的，畢竟是一輛中大型SUV，空間自然是不用擔(dān)心的，前排和第二排的空間很寬敞，坐起來十分舒服�！� 第三排空間:第三排的空間表現(xiàn)一般，偶爾應(yīng)應(yīng)急，坐坐小孩還是挺不錯的，成年人坐幾個小時肯定是會不舒服的。后備廂容積:第三排座椅放到的時候，后背上十分的寬敞，感覺都能放下一個茶幾了，本來這個級別的SUV，基本不用后備箱空間，肯定是很大的，在第三排沒有放到的情況下，后備箱還是能夠放下行李箱，深度還算可以，日常使用也是足夠了。車內(nèi)儲物能力:儲物空間設(shè)計(jì)的很合理，每一排都有屬于自己的儲物空間，還是蠻方便的。
配置：XC90外觀內(nèi)飾很上檔次，動力系統(tǒng)的調(diào)教技術(shù)確實(shí)要更先進(jìn)，還有著很多實(shí)用的功能和配置，對我用車能夠有一個更加便利的體驗(yàn)，總體看來，XC90性價比非常高。和這輛車共同行駛了3千公里，越來越喜歡沃爾沃，越來越喜歡這輛車。XC90作為一款中型SUV車身較短靈活，環(huán)保沒有異味，安全性極佳，主被動安全都很優(yōu)秀，完全符合我的心理預(yù)期，這個車非常適合我。
動力：動力組成部分是由一副2.0T300匹馬力的發(fā)動機(jī)加上48V輕混系統(tǒng)組成的，這套動力組成的話在起步的時候是挺快的，但是需要你油門踩下去一點(diǎn)，因?yàn)檫@車的油門是不太靈敏的。自己也是開這車上高速過，雖然說在前面的起步和加速是挺快的，但能感覺到這車的后面的提速上是比較乏力的，畢竟是4缸的發(fā)動機(jī)，還是沒有6缸的發(fā)動機(jī)這么有力量。
越野：
即使它看起來挺大的，而且車身重量也比較重，一開始我以為它開起來一定很笨重，但是實(shí)際上手駕駛之后發(fā)現(xiàn)，這輛車駕駛起來還是挺靈活的，并沒有給我一種開笨重大車的感覺，方向盤轉(zhuǎn)動起來比較輕松，而且指向性也比較好，轉(zhuǎn)彎半徑也沒有想象中那么大，就算是第一次開這輛車，轉(zhuǎn)彎看位也不會有太大的壓力。
油耗：平均油耗11.1個上下浮動，還是比較滿意的，這樣的排量，這樣的馬力還是非常滿意的，油耗的高低和駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系，我開的話和老婆開的話油耗會有明顯的不一樣，但這都不重要的，只要開的安全，多點(diǎn)油費(fèi)也是能夠接受的。
舒適：座椅柔軟，空間大，空調(diào)的效果好，音響的音樂聲很棒，在舒適方面很滿足，沒有什么問題。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價格78.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我非常滿意XC90的大空間表現(xiàn)，雖然它的第三排看起來不是特別的寬敞，但其實(shí)坐上去還是不錯的，給我家的小孩坐一點(diǎn)問題都沒有，我們家包括我爸媽才六口人，就感覺它的空間還挺不錯的，偶爾一家人自駕旅行的時候，大家準(zhǔn)備的行李都可以放進(jìn)去，我和我老婆一個行李箱，我爸媽一個行李箱，我的兩個孩子各一個行李箱，孩子的行李箱才18寸的，我們大人的兩個行李箱都是24寸的，就四個行李箱都可以輕松的放進(jìn)后備箱，還真的挺不不錯的。
缺點(diǎn)：最不滿意的可能要屬地盤條件吧，感覺或許硬，主要是質(zhì)感并沒有那么好，感覺強(qiáng)于飛行家弱于發(fā)現(xiàn)
外觀：外觀上看起來是比較成熟穩(wěn)重的，整體的設(shè)計(jì)不會太過犀利。20寸的大輪轂才配得上這個大車身，如果輪轂太小了的話，看起來是比較變扭的。我是比較喜歡它車尾的設(shè)計(jì)，這個車尾燈的設(shè)計(jì)是比較有特點(diǎn)的，也沒有幾個品牌的車像它一樣是豎式的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的質(zhì)感還是挺好的，從軟包面積來看，檔次不低，商務(wù)出行都可以使用，中控有很好的科技感，還有整體顏色帶有層次，哪怕是塑料的材質(zhì)都很不錯呢。
空間：我個人的身高就不是很高，在1m7左右，所以在開車的時候就會感覺它駕駛位給我所提供的駕駛空間是很寬大的尤其是腿部這個區(qū)域還是挺輕松的，以我的身高坐到后排，會發(fā)現(xiàn)頭頂距離車頂有兩拳左右的距離，而且膝蓋距離前排座椅靠背也能有一拳半的活動空間，這樣的內(nèi)部空間對于我和我的家庭而言，已經(jīng)是非常不錯的了。
配置：個人認(rèn)為這個車的性價比還行，比上不足，比下是有余的，最重要的還是自己喜歡不喜歡，自己喜歡的話，性價比就高。
動力：2.0T的雙增壓發(fā)動機(jī)，和一些品牌的3.0T發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)差不多，XC90的百公里加速時間是6.7秒，對于一輛中大型SUV來說，的確是蠻給力的，XC90這車開起來十分的暢快。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式加速:運(yùn)動模式必須說說，油門沒踩多少，推背感就來了，如果深踩油門，推背感挺強(qiáng)的。
越野：
畢竟XC90是一輛很大的車，所以我覺得操控方面肯定沒有一些小車那么好，不過我覺得XC90開起來沒有它看起來那么大，還是蠻靈活的�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)很好用，感覺這個功能很高大上。方向盤操控感:方向盤的手感很不錯，粗細(xì)比較適中，握在手里蠻舒服的，而且轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度很高�！� 自動泊車入位:我用過兩次這個功能，識別車位的成功率還是蠻高的，有時候不想自己停車，就用這個功能也蠻不錯的。
油耗：可能是之前開慣了03和榮放，總覺得排量相差不大，油耗也應(yīng)該差不多。但是，到目前開了五千多公里，XC90的表顯油耗達(dá)到了12.6。這個數(shù)字還是讓我有點(diǎn)驚訝的。由于XC90要燒95的油，所以按照表顯油耗來說，它的用車成本差不多是一元錢公里。如果，XC90的油耗能再經(jīng)濟(jì)一點(diǎn)，那就真的很完美了。
舒適：空調(diào)感覺還不錯，座椅通風(fēng)還比較實(shí)用，座椅整體感覺挺舒服的，特別是納帕皮，質(zhì)感特別的好，駕駛舒適性特別好，乘坐舒適性還沒機(jī)會體會
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價格79.14萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我對XC90整體都比較滿意的，畢竟都花了70來萬買它了，肯定是滿意的啊，不然這錢不白花了啊，如果是挑幾個比較滿意的，我覺得首先應(yīng)該就是外觀，XC90的外觀的確是蠻大氣，蠻豪華的，看起來霸氣十足，我很喜歡；還有就是XC90的配置很豐富，根本不用選裝，不像ABB一樣，好多都需要選裝才行。
缺點(diǎn)：最不滿意這個車的舒適方面了，隔音，座椅的軟硬度和空調(diào)的效果都很好，就是減震的方面差了一點(diǎn)，不是很讓人滿意的，車子在經(jīng)過減速帶的時候，車內(nèi)的震動感相對來說還是很大的，不是特別的平穩(wěn)，搞得每次經(jīng)過坑洼路面的時候，都得小心翼翼的減速慢行，要不然的話是會讓人難受的。
外觀：外觀很霸氣十足，整個車型的設(shè)計(jì)搭配有著自己的特色，車燈的構(gòu)造精美透亮，形狀的辨識度也高，很有視覺美感，雷神錘樣子的很能引起像我這樣男士的興趣，只要有了興趣，在經(jīng)濟(jì)條件允許的條件下，車子還不手到擒來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾多少還是差了點(diǎn)，但是比起普通合資品牌肯定是要好不少，它的中控系統(tǒng)支持carplay，還是很好用的。整體的軟包使用的比較多，后排也幾乎全都用上了，比較細(xì)節(jié)的門板還有操控區(qū)的高級感都做出來了。整體讓人覺得沒啥問題。
空間：XC90的空間真的十分寬敞，畢竟是中大型SUV嘛，接近5米的車長，3米的軸距，空間肯定是沒話說，就是寬敞，我覺得XC90的三排空間都是蠻不錯的�！� 第三排空間:第三排空間也還行，把第二排座椅推到最前面的時候，第三排坐成年人還是挺輕松的，不會覺得不舒服。后備廂容積:后備箱空間也是超大，感覺能放下好多行李箱，出門自駕完全不用擔(dān)心后備箱不夠用了，就算第三排座椅使用的情況下，XC90的后備箱空間也是夠用了。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)儲物空間設(shè)計(jì)的很合理，每一排的乘客都有屬于自己的儲物空間，互不影響，感覺XC90就是一個移動的小家。
配置：性價比對比起來我覺的還是很不錯的，有著優(yōu)秀的性能，滿足著我的需求，是我出行上的得力伙伴。
動力：2.0T300馬力L4的發(fā)動機(jī)，表現(xiàn)還可以，動力響應(yīng)積極，起步和提速的時候反應(yīng)都挺快的，而且自駕游的時候一般會跑長途高速，滿座出行，它的動力也還可以，不會有肉感，而且后續(xù)的動力也跟得上，不會出行中后段無力的情況。而且切換到運(yùn)動模式的時候，感覺它的動力比舒適模式的動力要強(qiáng)勁很多，而且它還有經(jīng)濟(jì)和越野模式可以切換，即使是跑比較偏僻崎嶇的路也不用擔(dān)心，切換到越野模式就可以輕松應(yīng)對。
越野：
有同事問我操控一部這么大尺寸的SUV會不會很困難，我實(shí)際駕駛下來并不會覺得很難駕駛。剛開始的幾天可能不是那么順手，開了幾天后就會發(fā)現(xiàn)這車確實(shí)挺好開的。不僅僅是方向盤輕盈精準(zhǔn)，還有比較多駕駛輔助的功能。就算是停車也是挺輕松的，有360度全景影像和倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)幫忙，讓停車變得異常簡單。
油耗：我對油耗在意的程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有其他方面的要求高，車子加油就如同吃飯一樣，有多有少的，車流量小，開著順暢的時候，油耗要小，車流量多的時候，容易堵車，油耗就大，目前的油耗平均10.7個，在合理的范圍，能夠接受。
舒適：XC90的座椅很舒服，還有空氣懸架，所以整車的舒適性真的蠻不錯的，坐在車內(nèi)感覺很舒服，也很高檔，就舒適性來說，我覺得花70多萬買XC90蠻值得。后排獨(dú)立空調(diào):后排的獨(dú)立空調(diào)效果還不錯，開啟之后，降溫蠻快的。☆ 第三排舒適性:第三排的座椅和第二排座椅差別不大，舒適性還不錯，就是空間比較一般了，成年人久坐不太適合。車內(nèi)噪音:隔音做的真的很不錯，關(guān)上車窗，不管外觀多吵鬧，車內(nèi)都十分的安靜，上了高速之后，能傳進(jìn)車內(nèi)的噪音都不多。懸架減震舒適性:XC90的懸架偏舒適吧，還是空氣懸架，舒適性更是增加了不少，高檔車的確不太一樣。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格78.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于它在動力和操控方面的表現(xiàn)我格外的滿意因?yàn)槌鋈ヂ眯新镫y免會帶上很多家人朋友，感覺就算滿員出行對于它的動力也不會造成影響畢竟動力很強(qiáng)勁能夠滿足我的用車需求，再加上車子的操控也比較簡單開著它跑在路上讓我也挺有自信心和安全感的。
缺點(diǎn)：最不滿意這個車的價格了吧，車子的性能和各方面好確實(shí)是好，就是價格在優(yōu)惠以后，感覺還是有點(diǎn)高了，超過了心里的預(yù)算了，心里還是很糾結(jié)，準(zhǔn)備選擇價位低一點(diǎn)的車子，不過后來想了想，還是堅(jiān)持心里第一的想法，要不不買車，要不就買最好的，難的喜歡，當(dāng)然是不能輕易的錯過了，反正預(yù)算超過的也不是很多，咬咬牙也是能接受的，就有了沃爾沃XC90這樣讓出行更加方便的車了。
外觀：外觀很有自己的氣質(zhì)，看著非常的豪華，寬大的前臉很有力量感，配上高大威猛的車身，還有方正敦實(shí)的后尾，怎么看都覺得霸氣威武，是男人該開的車，特別和其他的車停在一起，就更有一種不一樣的魅力，這樣的車開著出去能鎮(zhèn)得住場面，要面子有面子，要里子有里子。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)很不錯，車內(nèi)基本都用了皮質(zhì)進(jìn)行包裹，所以無論是看起來還是摸起來，都能給到我豪華感和舒適感，而且沃爾沃在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，一直都有一套屬于自己的風(fēng)格，辨識度比較強(qiáng)，而且中控部分和空調(diào)出風(fēng)口的造型也比較特別，看久了也不會覺得膩，新車落地的時候，異味也不是特別明顯。
空間：當(dāng)初在買車時就相中了它這大空間經(jīng)過用車體驗(yàn)證明我果然沒有看走眼，畢竟車子這么大體型在這兒擺著呢內(nèi)部空間也不容小覷，不僅乘坐空間比較充足而且儲物能力也很強(qiáng)整體的設(shè)計(jì)布局都比較合理將空間利用率達(dá)到了最高，每次帶著家人朋友出去旅行也是一個很不錯的選擇，而且后備箱開口也比較大深度也在那兒擺著呢平時可以放下不少行李，最關(guān)鍵的是車內(nèi)的小儲物格也比較多一些小物件也有了地方存放。
配置：70萬左右的車，再說性價比感覺沒多大意思，反正選車的時候，我也是看了不少車型的，經(jīng)過自己的對比，還是覺得XC90的性價比很不錯，所以最終就選擇了它，綜合來看，XC90的優(yōu)惠蠻大，配置也豐富，各方面都挺好的。
動力：沃爾沃XC90采用的是一臺2.0T機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動機(jī)，它所爆發(fā)出的最大扭矩能達(dá)到420N?M，最大馬力能達(dá)到300匹，盡管沃爾沃XC90的車身如此之大，如此之重，每次起步也都是輕輕松松的，包括官方測試出的零百加速就才需要6.7S, 所以說排量并不僅僅代表著一切，就像沃爾沃XC90這樣，本身的排量就2.0，但這臺2.0T雙增壓發(fā)動機(jī)拖動沃爾沃XC90這么大的車身也同樣是非常給力的。
越野：
操控這車一點(diǎn)也不難，因?yàn)檐嚨姆较虮P是比較輕盈的，不像在開一部這么重的車。我提車那天開這車，就覺得這車開著是挺順手的。而且車上的安全輔助配置是挺齊全的，并線輔助和車道保持那些功能都是配備了的，平常在城市里開的話是蠻實(shí)用的。走一些窄路的時候也不會擔(dān)心，因?yàn)檐嚿嫌?60度的全景影像，可以全方位的看到車周邊的情況，不怕刮到車漆了。
油耗：其實(shí)它現(xiàn)在油耗的表現(xiàn)還不是非常的穩(wěn)定，而且目前我感覺開車的時間也不是很長，可能磨合的進(jìn)度還沒有完成，百公里的油耗忽高忽低的也不是很穩(wěn)定，所以覺得對于它油耗這一方面的評價就不是很客觀，反正現(xiàn)階段的用油肯定是沒有太高經(jīng)濟(jì)性的，只希望它以后能夠有一個比較良好的表現(xiàn)吧。
舒適：XC90在舒適性上的表現(xiàn)既有好的地方也有不足之處，遇到一些顛簸路面，底盤懸架的緩沖不夠柔和，速度快了以后會產(chǎn)生較大的彈跳和振動，影響整體的舒適性。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格78.44萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提到最滿意的地方莫過于它在空間和舒適性方面的表現(xiàn)了，畢竟買這輛車子主要就是為了我出去旅行嘛內(nèi)部空間很重要，幸好它的空間比較充足能夠滿足我的用車需求，而且車子的舒適性也比較高每次開著它出去旅行都能帶給我一個很安靜而且又平穩(wěn)的駕駛乘坐體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是xc90雖然是一臺suv，但是實(shí)際上越野性能還是一般。就連底盤的減震都不是特別好，我前一段時間休息和朋友一起開到山上去。發(fā)現(xiàn)它在應(yīng)對連續(xù)的顛簸路面沖擊時，表現(xiàn)和在市區(qū)里面大相徑庭。完全是另一種質(zhì)感，可以說就是底盤的高級感不足吧。感覺懸掛缺少韌性，走坑洼路面的時候緩沖不夠。
外觀：前臉感覺特別帥氣且耐看，后屁股感覺一般，但是辨識度特別的高，特別是在晚上，還是很好看的，大燈特別好看，亮度好，隨車轉(zhuǎn)動特別實(shí)用，側(cè)面線條很好，整個外觀屬于比較滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料非常高級，尤其是皮質(zhì)的包裹很多，各處幾乎都是軟性材質(zhì)，硬塑料很少。中控設(shè)計(jì)并沒有什么復(fù)雜的元素，就是一塊超大的中控屏，配合一些實(shí)體的旋鈕和按鍵。不過我倒很喜歡這樣的布局，不僅僅是看著清爽，實(shí)際的使用中操作也很方便。
空間：空間的確是蠻寬敞的，的確中大型SUV的空間基本不用擔(dān)心，就是大就完了，如果是在5座的狀態(tài)下，前排，后排，后備箱的空間都屬于十分寬敞的水平�！� 第三排空間:把第二排座椅調(diào)節(jié)到最前面的時候，第三排的空間還可以，我坐進(jìn)去，腿部還有4指的空間，頭部空間還挺多的，如果把第二排座椅調(diào)到最后，我坐在后排腿部就沒空間了。后備廂容積:5座的時候，后備箱真的超級寬敞，感覺都能放在一張小床了，7座的時候，后備箱空間不算太大，但放幾個行李箱是完全沒問題的。
配置：售價一直比較穩(wěn)定，就算是有優(yōu)惠，價格也不會相差太大，所以保值率這方面目前我是不需要擔(dān)心的，而且我覺得這款車買到手到現(xiàn)在，它所表現(xiàn)出來的性能方面也非常的滿意，自身的品質(zhì)也足夠的過關(guān)，未來的很長時間，它都要一直陪伴著我了
動力：旅行嘛，難免會開著它跑在各種路段所以車子的動力很重要幸好它表現(xiàn)的比較突出，整體來說動力很強(qiáng)勁一踩油門動力說來就來反饋很積極而且輸出也比較平順，每次就算是開著它出去旅行遇到一些陡坡也可以輕松地越過不會有什么壓力所言，畢竟也就是一腳油門的事兒，平時我很喜歡開著它跑在高速上畢竟動力很給力都能帶給我一種飛躍般的享受。
越野：
得益于較高的底盤以及它的全時四驅(qū)系統(tǒng)，這輛車的脫困能力是非常強(qiáng)的，開在爛路上也會讓人覺得特別安心，還有就是它的底盤也特別扎實(shí)，行駛過程中車身一直都能保持很穩(wěn)定的姿態(tài)，而且我這個配置還有360度全景影像和倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，這樣也的確是能更方便不少。
油耗：目前的油耗10個出頭，不算太高，但也不算太對，畢竟XC90還有輕混的系統(tǒng)，油耗應(yīng)該不是很高才對，希望后期的油耗能下降到10個一下。
舒適：汽車的舒適性主要還是需要底盤調(diào)校和隔音效果來提升的。這兩個是我覺得比較重要的，xc90的懸掛非常的舒服，對于市區(qū)路面的適配做到了極致，讓人感覺就像是坐在海綿上一樣，底盤吸收了大部分的路面反饋。就算是過減速帶的時候，它的上下振動感都是很輕微的，特別柔和。讓你能感覺到減震的質(zhì)感，還有就是車子的隔音效果也不錯，平時開車就沒什么噪音，靜謐性良好。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價格77.24萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4120公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)對我而言，買車除了要滿足日常生活當(dāng)中的一些需求以外，還有就是它讓我用車過程當(dāng)中的體驗(yàn)一定要是愉悅的，所以我對車輛的操控感尤為的看重，我當(dāng)初決定買這款車，就是因?yàn)樵诰W(wǎng)上看到很多車主評價它的操控性非常的不錯，不過我在試駕的時候也發(fā)現(xiàn)確實(shí)和其它車比起來，這款車在操控方面反饋給我的體驗(yàn)更好一些，開車上路以后發(fā)現(xiàn)方向盤的指向性足夠的準(zhǔn)確，而且輪胎在整個駕駛過程當(dāng)中的抓地力始終保持的很好，車身也不會有抖動或者側(cè)傾的感覺。
缺點(diǎn)：雖然說這車的馬力是挺大的，但是到了后期的時候還是能感覺到有種乏力的感覺。油門的響應(yīng)也是不夠靈敏的，輕輕點(diǎn)的時候車子都沒有什么反應(yīng)。如果發(fā)動機(jī)能換一副3.0T的發(fā)動機(jī)的話，這車就比較完美了。
外觀：個人覺得XC90的外觀很好看，十分的霸氣，豪華感也營造的很好，相比同級車型來說，我更喜歡XC90這樣的外觀設(shè)計(jì)。車燈設(shè)計(jì):車燈很好看，看起來很有質(zhì)感，很高級，我很喜歡沃爾沃這雷神之錘大燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾從儀表盤開始說吧，上智雅版其中之一就是因?yàn)橹茄虐婧椭且莅娴膬x表盤質(zhì)感完全不同，前者整體真皮包裹，細(xì)節(jié)特別精致，門板上的寶華韋健音響飾板點(diǎn)綴的特別好，凸顯豪華又不浮夸的感覺。很多人說主顯示屏感覺不好看，太小，但是我感覺大小適中，豎版的觸控屏整體質(zhì)感不錯，反應(yīng)靈敏，我還是比較滿意的，如果可以升級新的安卓車機(jī)那就完美了。臺顯還是比較實(shí)用的，如果可以投射carplay那就很完美了。整體座椅造型很高級的感覺，納帕皮特別的舒服，后排座椅質(zhì)感好但是如果是打孔皮就更好了，氛圍燈感覺還不錯，不過氛圍燈色彩變化不是特別明顯，后期有待提高。扶手箱氣質(zhì)可以做一點(diǎn)升級，但是整體感覺還是很不錯的
空間：車長是有接近5m的，寬有1958mm，軸距是2984mm。這個數(shù)據(jù)就比較的豪華了，車上是7座的，我一般最后面的兩個座位是應(yīng)急用的，一般都是放倒來讓后備箱的空間更大一些。在駕駛位上，我能活動的空間是挺多的，有時候自己開累了還能活動一下身體。在第二排，我家的小孩都能伸展他的腿，我家的小孩在讀2年級，每次出行他都在后排玩玩具。
配置：我感覺開著它出去旅行就是一種極致的享受畢竟它在各個方面表現(xiàn)的都比較突出很符合我的用車需求，而且保養(yǎng)費(fèi)用也比較低不會給我?guī)斫?jīng)濟(jì)壓力，而且別看我開著它出去旅行那么多次了但是在用車期間從來沒有出現(xiàn)過什么質(zhì)量問題。
動力：動力反饋還是比較不錯的，如果它動力表現(xiàn)不好，起步有肉感，那么操控的體驗(yàn)肯定也是有所下滑的，但是現(xiàn)在感覺它動力不管是在市區(qū)還是在山區(qū)或者跑高速的時候，都能給我一種充沛的感覺，我覺得它的后續(xù)動力儲備還是非�？捎^的，平時如果猛踩油門的話，還是能夠感受到一些推背感的。
越野：
我原來對操控沒有什么概念，但是隨著開的車逐漸變多，慢慢的發(fā)現(xiàn)了每輛車之間的不同。XC90操控感受確實(shí)很出色，尤其是在彎道多的地方，他精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向還有響應(yīng)特別快的底盤，都能夠讓我更加游刃有余，開起來有種人車合一的感覺。換擋平順不拖沓，加速的過程中這期間你除了能聽到換擋過程中的發(fā)動機(jī)聲音的變化，轉(zhuǎn)速表在上下跳動，一點(diǎn)換擋的頓挫感與遲滯感都沒有，換擋過程迅速且準(zhǔn)確，如果音樂聲音大過了發(fā)動機(jī)的聲音，我都感覺不到換擋的過程。
油耗：油耗還是處于一個比較正常的狀態(tài)，現(xiàn)在日常代步的話是平穩(wěn)在10個油。因?yàn)槭怯休p混的幫助下，油耗沒有我想象中的這么高。畢竟買得起這車當(dāng)然也不會在意油耗這方面了，不然買了也養(yǎng)不起的話就比較尷尬了。反正現(xiàn)在怎么開也不會高出多少，我開到過最高的也就是11個油，這還是能負(fù)擔(dān)得起的。
舒適：它的座椅很舒服，寬大有型，調(diào)節(jié)位置都超多，就連后排的座椅老人坐著都覺得很舒服呢，填充物能感覺到它的優(yōu)秀，就是車子在高速上面開的快一些的話，會有一些噪音干擾，開點(diǎn)音樂可以緩解一下，問題不算多大。
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