沃爾沃(進口)-沃爾沃XC90
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沃爾沃XC90
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
沃爾沃XC90
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格78.14萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1950公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀夠沉穩(wěn)、大氣，看著就非常有質(zhì)感，我身邊的朋友也夸我買的這款車不錯。第二點是動力強勁，它給我一種扮豬吃老虎的感覺，因為它雖然看起來大可能會給人一種笨重的感覺，可我實際上開它的時候覺得真的挺強勁的。第三點是車內(nèi)的空間寬敞，它的座椅也寬敞的寬大舒適，一家人都會它的乘坐寬敞性和舒適性感到滿意。第四點就是配置豐富且實用性高，尤其是安全配置足，主動剎車、并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別等都有，讓我非常的省心。
缺點：方向盤不支持電動調(diào)節(jié)，只能手動調(diào)節(jié)，這就有點不方便了。我開過朋友的寶馬5系，熄火之后方向盤自動往上抬，不光有儀式感，上下車也能有更大的空間，XC90缺少了這個功能屬實有點遺憾。
外觀：車子的外觀設(shè)計個人還是比較欣賞的，因為開著它出去的話，我覺得還是吸引力挺高的，本身車子的設(shè)計還是比較有時尚感的話，而且有自己的特色是非常重要的，辨識度很高。個人還是比較喜歡它，就是讓人看著線條非常的流暢顯得就很修長。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計就比較簡潔了，感覺不夠特別吧，除了那個擋把的設(shè)計比較特別一點之外，我沒看到其他特色的設(shè)計了。
空間：我們?nèi)覀�頭都偏高，我180，我爸182，我媽169，媳婦168，孩子不說了。坐在這臺車上空間還是很富裕很富裕的，我跟媳婦在前面，父母在二排，兩個孩子在三排，都很舒服愜意。其實空間是我們最滿意的地方，因為我們?nèi)乙荒暌鋈⒔?0次旅游。父母都退休了，給我們帶兩個孩子，我和媳婦都是機關(guān)單位，平時時間還是很充足，假期這臺車就派上了用場。大空間，大7座，哪哪都大，空間是我們選這臺車的目的。
配置：這款車的價格合適，配置給的是比較足的，所以這輛車對我來說的話性價比還是可以的。
動力：動力其實我感覺夠用，比我之前的車相比要慢一些，跑起來更穩(wěn)一些。畢竟這個車兩噸重，提速不可能跟我之前的那臺凱美瑞一樣快，那畢竟是臺轎車。買之前我一直會感覺這臺車會不會動力不足，試駕完之后這種念頭全部打消掉了。
越野：
方方正正的外觀造型，我現(xiàn)在開了一段時間適應之后，感覺也并不難駕馭。XC90的方向盤力度調(diào)教，整體偏輕，轉(zhuǎn)動時可以感受到車身帶來的反饋，還有阻尼的變化，一點都不會覺得虛，開起來讓我感覺特別踏實�？諝鈶壹苣軌蛘{(diào)節(jié)軟硬，如果是要激烈駕駛，把底盤調(diào)的硬朗一些，還能有一個不錯的支撐，過彎時側(cè)傾不明顯。
油耗：目前使用下來，我的綜合油耗10.6升。平常在市區(qū)里面開，休息的時候出去玩，總體來講，這樣的油耗算是很經(jīng)濟的。雖然發(fā)動機加92號汽油，但是算下來，1公里也就是七、八毛錢，而且要是跑高速的話，油耗還可以控制在一個超低的水平，以后長途自駕成本很低。
舒適：真皮座椅和北歐風格的內(nèi)飾是真的讓人舒服，而且這個車視野非常好。車門上帶座椅調(diào)節(jié)，老公是1，我是3，為什么不選2呢。哈哈哈哈，他老說我二，還想套路我，哈哈。
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格77.29萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：今天我媽最大，她說它最滿意的就是這款車的性價比高，不論是外觀還是車子的配置，都對得起這個價格，我也是這么覺得的，尤其是外觀，我們一大家子的人都覺得XC90足夠時尚帥氣，而且看上去特別的有氣勢，給人十足的霸氣感。這輛車前臉部分的設(shè)計特別的有特色，車大燈還有進氣格柵部分的設(shè)計辨識度高，有沃爾沃的特點，再加上車子尾部干脆利索，整個車側(cè)身線條也比較流暢，車身飽滿，從整個車身來看就屬于高顏值的車子。配置也是相當?shù)呢S富了，一些附帶的功能都比較實用，也是我一直所追求的高品質(zhì)車，所以總的來講它各方面都透露出來了不錯的時尚氣息和高檔氣息。
缺點：暫時還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，油耗11升每百公里，都說沃爾沃油耗高，我倒是沒感覺出來。
外觀：整車看起來就是既大氣又穩(wěn)重的類型，看著也很有質(zhì)感，我身邊的朋友都夸我選了一臺好車，眼光很不錯。雖說這些話多少帶點奉承意味，但我聽了感覺還是挺舒服的。另外我始終都覺得XC90的外觀造型真的設(shè)計的非常棒，前臉部分的直瀑進氣中網(wǎng)，雷神之錘大燈組都擁有很高的辨識度，組合在一起也很協(xié)調(diào)，耐看。側(cè)面就比較簡單，威武。車尾也和車頭一樣，比較沉穩(wěn)大氣，起到了相互呼應的作用。
內(nèi)飾：中控臺的布局中規(guī)中矩，相對奔馳來說還是缺少了那種強烈的豪華氛圍，坐進車內(nèi)蓋住車標的話，和沃爾沃一些低級別的車型相對比，好像也沒有展現(xiàn)出什么優(yōu)勢。除了這個水晶的檔把之外，其他的地方表現(xiàn)都相對平庸了一些。當然也有好的地方，就是車機系統(tǒng)，在我看過的車型中，操作最容易，上手簡單，找一個功能也不需要琢磨太長時間。
空間：車內(nèi)的空間足夠?qū)挸�，三排都坐上人之后，也不覺得車內(nèi)擁擠，而且車內(nèi)坐七個成年人也可以的，寬敞度是不錯的，后備箱也夠大。
配置：要說XC90的性價比，我覺得還是很不錯的。要品牌，品牌也過硬，要品質(zhì)，品質(zhì)也出色。而且價格方面，優(yōu)惠也挺大，綜合來說，確實是一臺性價比很不錯的車。
動力：XC90的強勁動力表現(xiàn)可以用扮豬吃老虎來形容，也就是試駕前覺得這臺車肯定很笨重，加速性能很差，但實際試駕之后，就會被車輛強勁的加速性能所震撼到。我記得試駕時深踩一腳油門之后，車輛變速箱和發(fā)動機立馬就做出了反應，然后就感覺到了很明細的推背感，特別爽。日常駕駛起來的話，就感覺這臺車還蠻輕快的，變速箱也很平順，根本感覺不到頓挫。
越野：
方向盤感覺回饋不錯，該重時重，該輕時輕，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變道靈敏，整體駕駛姿態(tài)感覺都不錯
油耗：如果是純高速行駛，油耗低的都難以想象，我在高速上面跑出過7升多的平均油耗，真的是太省油了。市區(qū)里面或者一些需要經(jīng)常變速的環(huán)境下，油耗肯定沒法做到那么經(jīng)濟，但是平均也可以保持在12升上下，綜合看下來還是很省油的，使用成本方面也不高。
舒適：座椅很舒服，車內(nèi)完全沒有異味，發(fā)動機噪音并沒有像網(wǎng)上說的那么不入耳，隔音也沒有像網(wǎng)上說的那么差，我感覺整體都挺舒服的，目前沒有發(fā)現(xiàn)共振情況
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購買時間2020年10月
購買地點四川 樂山
裸車價格77.34萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體外觀成熟穩(wěn)重又不失時尚感，感覺屬于耐看型，越看越舒服。內(nèi)飾屬于一眼看不咋滴，細細品很有味。買沃爾沃不上寶華韋健就是徒勞，很贊的音響系統(tǒng)。動力比我想象的要好，條件的很線性，有自然吸氣發(fā)動機的感覺。
缺點：最不滿意的有兩點。一個是XC90的第三排空間。雖然第三排空間是做為應急使用的，平時基本都不怎么用。但是，一旦使用第三排，那個座椅的舒適度，第三排的空間以及后備箱的空間都是有點糟心的。其次就是XC90的中控屏。那么大，那么豪華的一臺SUV，中控屏只有9寸，而且還是豎屏的設(shè)計，看著真的小氣。這個小氣的屏，讓XC90的內(nèi)飾的豪華度下降了一個檔次。
外觀：外觀霸氣，全車充滿肌肉感，流暢的車身線條，炫酷的中網(wǎng)設(shè)計，前臉大燈整體設(shè)計非常大氣，整個外觀設(shè)計很符合國人的口味。
內(nèi)飾：智雅版最吸引我的就是寶華韋健音響和縫線的內(nèi)飾包皮，感覺整體檔次很高了，符合這個級別的奢華，整體內(nèi)飾看似并不豪華，但是細細品，還是很精致奢華的，屬于耐看型內(nèi)飾，沒有特別的亮點，但是感覺都是剛剛好，水晶檔把很絢麗
空間：XC90的空間不用多說了，畢竟是一輛中大型SUV，除了第三排空間以外，其他的空間十分的寬敞，坐上去蠻享受的。☆ 第三排空間:第三排空間表現(xiàn)比較一般，小孩坐坐我覺得還是不錯，但是成年人坐幾個小時就有點不舒服了，一般SUV的第三排都只是應對的。后備廂容積:第三排放到的情況下，后備箱空間巨大，我感覺都能放下一個茶幾了，第三排使用的情況，后備箱還是能放下兩三個行李箱，日常使用還是足夠的，車內(nèi)儲物能力:儲物空間很多，每一排都有自己的儲物空間，整體來說，XC90的儲物空間設(shè)計的很合理，也很實用。家人乘坐評價:家人都說XC90這車空間很寬敞，坐起來很舒服，都覺得幾十萬花的很值。
配置：這個車的價格合適，外觀符合我們一家的審美，一些性能配置什么的都是比較高檔次的表現(xiàn)，尤其是配置這方面很豐富，該有的功能確實一個不少，一點兒都沒有低廉的感覺，整個車在同級別里面也是相當有檔次的。當時我就覺得這車子是非常符合我氣質(zhì)的一輛車，實用性也很強，這樣在城市里邊開車也會更加實用，畢竟買車子也是圖個實用性的，所以它的性價比挺高的。
動力：XC90有兩套動力系統(tǒng)，都是2.0T的發(fā)動機。我這一款是2.0T機械和渦輪雙增壓，最大馬力達到了300匹，性能表現(xiàn)很強勁，看百公里加速時間也看的出來，6秒多已經(jīng)屬于同級的中上水平，可以媲美一些3.0T的發(fā)動機。只不過渦輪遲滯明顯，動力爆發(fā)需要有一個延遲，不是說油門踩下就立馬能夠傳遞到車輪上，這方面還是會一定程度上影響提速的體驗。
越野：
對于車子的操控而言，我覺得是非常簡單的，沒有什么難度，而且方向盤的精準度也很高，底盤調(diào)試的是非常合適的，在車子行駛的過程中能夠保持一個穩(wěn)定的狀態(tài)，就算在轉(zhuǎn)彎的時候車子的車身不會有明顯的側(cè)傾感。
油耗：高速和城市路段，油耗波動大，可能是市區(qū)經(jīng)常堵車的原因，試過堵車最高油耗能去到14L，高速全程下來，最低可以去到9.6L。
舒適：車子唯一的不足就是跑高速的時候，胎噪和風噪聲都比較大，聽著有時會比較影響駕駛心情，不過除了隔音降噪方面不夠好以外，其他表現(xiàn)的還是可以的，尤其是它的座椅坐著舒服，內(nèi)置的填充物厚實，主座椅的腰部支撐到位，而且后排的座椅舒適性也不錯，家里人坐著都說座椅很舒服。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 臨沂
裸車價格80.14萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程4950公里
綜合評分
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優(yōu)點：我這款是頂配版本，最讓我滿意的就是非常豐富的配置功能。比如全景影像、空氣懸架、自動停車、HUD、前排座椅的加熱通風，還有寶華韋健音響等等，在整體的使用體驗上都能給我一個很高級的感受，絕對對得起這個價。
缺點：要說不滿意，那可能是屁股吧，整體來看，屁股是最沒有亮點的
外觀：車前臉的氣場非常強大，而且有很高的辨識度，錘子造型的前大燈很有標志性，看上去也非常獨特，全LED的光源配備也是相當不錯的，側(cè)面看上去，前懸位置比較靠前，所以它的車身更加挺拔。
內(nèi)飾：車內(nèi)看起來絕對是很高檔的，我之前看過的幾款車子都沒有它有如此精致的做工和時尚的設(shè)計，很多地方大部分都是皮質(zhì)的材料，摸上去手感絕對沒得說，而且會把整個車子的檔次給提上來，對于一輛豪華品牌來講，它的材質(zhì)不需要去質(zhì)疑。再一個就是整體的層次感和時尚感也很不錯，中控部分的設(shè)計很合理，觸控液晶屏使用起來簡單方便，實用性強。
空間：我覺得車子的內(nèi)部乘坐空間的大小完全取決于車子外形尺寸的大小，它的外形體積特別大，所以乘坐空間真的是特別寬敞的，感覺每一個座椅都是前后左右的空間都大，反正就是一點兒緊湊感都沒有。
配置：其實和同價位的奔馳寶馬比，沃爾沃的性價比就在于品牌附加值沒有那么高，所以用更低的價錢我能買到更強的動力和更高的配置，相當于用別人低配的錢買頂配的XC90。品牌這個東西對我來講無所謂，都是豪華品牌大家也都平起平坐，只要車好那就比什么都強。
動力：當時我試駕過一些3.0T的車型，并沒有感覺出來4缸和6缸的發(fā)動機有太大的差別，在我看來都差不多。XC90在剛起步階段，動力或許沒有那么快爆發(fā)，但是隨著速度還有轉(zhuǎn)速的攀升，動力就會逐漸釋放出來，加速超車也可以給到我一個強勁的動力輸出，提速很輕快。8at的變速廂，換擋動作很迅速，平順性方面也有保障，整套動力系統(tǒng)的質(zhì)感還是很高級的。
越野：
跟之前的小轎車對比，過彎沒有小轎車靈敏，一開始有點不太適應，慢慢適應后感覺還是挺容易上手的，視野方面要比小轎車更加清晰明朗，方向盤沉穩(wěn)，指向精準，底盤扎實，跑高速更加穩(wěn)定。
油耗：油耗在我的預期范圍內(nèi)，儀表盤上顯示的油耗數(shù)據(jù)是10.3升每百公里，在SUV陣營中當然算是比較高的水平。不過我對于這個油耗表現(xiàn)也沒有特別不滿，因為買車前就已經(jīng)做好了心理準備。
舒適：其實車內(nèi)前面兩排的座椅乘坐舒適性倒是還不錯，而且前排的座椅帶有加熱和通風功能，但第三排的座椅就比較硬了，我兒子說他坐久了不太舒服，尤其是塞車的時候，坐久了會腰酸背痛的。其他方面的話倒沒什么問題，出行時車內(nèi)還是比較安靜的，經(jīng)過減速帶時，車內(nèi)也是比較平穩(wěn)的。而且車內(nèi)的19個喇叭放起歌來真的挺嗨的，有時放一下我爸媽那個年代的歌，有時放放兒歌，當然更多的是流行歌曲，它的音質(zhì)確實不錯，一家人出行還是比較愜意的。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格77.89萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、安全配置、內(nèi)飾用料這三點真的是太讓我滿意了，作為目前沃爾沃旗下的中大型SUV，這款車搭載的配置豐富，車輛安全性也特別高。我購買的是七座版本的車型，前中后三排我都坐進去體驗過，頭部空間和腿部空間都寬敞。如果短途出行的話，最后一排即使坐成年人也沒有問題。車內(nèi)的安全配置也非常的好，發(fā)生碰撞的時候可以有效的保護車內(nèi)人員，做到最大程度的減免受傷。當時店里的銷售顧問有進行介紹，XC90車內(nèi)絕大部分材料都是環(huán)保材料，都是經(jīng)過了嚴格的測試，做到了無異味。我當時去提車時，確實是也沒有發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)部有什么異味，可見用料真的是比較良心的。
缺點：油耗確實有點高啊，比起之前開的日系小轎車來說，高的有點嚇人，遇到堵車路段，油耗去到14L左右。況且現(xiàn)在的油價是越來越高，還是加95的油，這樣下去，真的有點承受不了。還有的就是剎車偏硬，一開始的時候有點不習慣，之后就好很多了。
外觀：外觀氣場特別足，看起來豪華又上檔次，這是它的特點，我覺得車子是否好看與整體的氣質(zhì)是息息相關(guān)的，好看的定義和每個人的審美都不一樣，所以只能說這車子它給我的感覺很好，而且這種很大氣的感覺會讓絕大多數(shù)人都十分喜歡。如果要看它的細節(jié)的地方做的其實也很不錯，個性鮮明有特點，品質(zhì)好能夠感受得出來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，方向盤還有其他的設(shè)計都保留比較傳統(tǒng)的設(shè)計風格，并沒有特別新穎的變動。雖然中控屏的尺寸不是很大，但是液晶儀表盤倒是挺大氣，而且清晰度也很好，成了主流的配置。
空間：針對我自己的家庭情況而言，我覺得還是要選擇一個空間比較大的車子，所以90就很好地符合了我自己的要求，而且是車子的前排空間也是非常合我的心意的在我看來，它的前排座椅是可以自由調(diào)節(jié)距離的，而且不會讓人覺得很緊湊，腿部空間很大，后排空間的話設(shè)計的也是非常合理的，就算坐滿人也不會有那種特別壓抑的感覺。
配置：我們買了個高配的沃爾沃也是覺得，這應該是沃爾沃產(chǎn)品里最高端的，可能有限功能我們都還沒有發(fā)現(xiàn)，但是我想圍繞綠色、環(huán)保、安全這三個主打的因素，正式我們需要的。這幾天開車時候發(fā)現(xiàn)，后排只要不系安全帶，車輛也是會報警的，也深深的讓我認同沃爾沃這些安全細節(jié)，在中國應該大部分人坐后排都不會有系安全帶這個習慣，但看外國電影。其實有關(guān)于家庭的電影里，孩子基本都是做后排的，要是遇到追尾的情況，孩子是最容易受到傷害的。其次就是銷售顧問在交車儀式是中分別和我說了車內(nèi)的8個安全氣囊，最拽的是還有腿部的氣囊，疲勞駕駛報警等等我都沒聽過的功能。我覺得多花7，8萬買這個頂配是非常值得的。最后，還是聊聊環(huán)保。我們干這行其實天天在說無公害，安全飲食。但是其實很多人不知道，日常生活很多東西對于我們的身體都是有危害的。吃的魚龍混珠，用的很多人也不注重安全，甚至很多東西都是甲醛超標，現(xiàn)在很多年輕人都熬夜，生活規(guī)律日常不正常。（我們的蔬菜也會賣給一些年輕人，但是了解下來發(fā)現(xiàn)。他們都是需要配好食譜的烹飪方式），我心里在想，其實年輕人自己動手做飯已經(jīng)很不容易了，根本就是為了節(jié)約和食品安全。我們干這行更是要做到極致，但是也是要讓大家買的起。這就是性價比，性價比的根本是，我需要且買的起。不是一些沒用又很貴的東西，但是市場就是這樣，很多人還是圖便宜，轉(zhuǎn)過來問你為什么那么貴。至少，我覺得買這車是所有功能都需要，且在預算以內(nèi)，是真的希望推薦給更多的用戶。說的不好的地方還請大家包涵，謝謝！4S店售后服務:遠程付定金和帶我們落戶銷售顧問都幫我們安排的非常好品牌評價:沃爾沃這個品牌雖然不像奔馳、寶馬那么響亮。但是在外國真的是家庭車首選。
動力：車子大配置的發(fā)動機自然動力也很足，2.0t渦輪增壓發(fā)動機輸出的功率是讓人特別滿意的，有時候跑高速，我就是拉滿了一車人，想超車也不困難，輕踩油門，車速就會立馬得到提升，超車以后車速也會穩(wěn)穩(wěn)的保持住。
越野：
XC90的動力性能強，操控感受很棒，盡管他這么大的車身尺寸不適合在彎道中激烈的駕駛，但是轉(zhuǎn)向時，車身快速的響應還有底盤有力的支撐，讓我心里能夠更加有底氣。原廠帶的駕駛模式有好幾種，運動、經(jīng)濟、舒適、越野都可以自由的切換，讓我感受到車子不同的性格。以后一家人開車出行自駕游，遇到一些復雜的路況越野模式、陡坡緩降功能等等，相信都可以派上大用場。
油耗：現(xiàn)在它每一百公里基本是10個油出頭，我還是挺滿意的，畢竟油耗經(jīng)濟，雖然我駕駛習慣不好，但是對于它而言，油耗也沒有什么影響。
舒適：底盤使用的空氣懸架，走爛路時可以有一個非常舒適的乘坐體驗，就像隔著氣墊一樣，大的震動和沖擊都基本被懸架吸收化解掉了，車內(nèi)不會出現(xiàn)明顯的震感。除此之外，隔音效果也很好，原廠的寶華韋健音響音質(zhì)更是一流，車內(nèi)隨處都可以見到揚聲器和喇叭，聽音樂時那種環(huán)繞的立體聲讓人非常享受。
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購買時間2021年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格78.59萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間是我最滿意的！三排七座大空間，一家人終于可以齊齊整整的出去旅游了。隨著二寶的到來，家里的小轎車已經(jīng)滿足不了我的日常需求了。其次就是這款車的配置比較豐富，安全性能高，動力強勁。同級別對比性價比杠杠的！
缺點：要我說還有什么地方值得改進，最主要的就是這套內(nèi)飾的設(shè)計。雖然使用家族的風格，但是畢竟XC90是一款旗艦SUV，屏幕尺寸過小，不到10英寸，用料還有材質(zhì)的搭配上也讓人沒有什么新鮮感，豪華氛圍營造不到位。
外觀：從一些細節(jié)的元素上來說，比如大燈、中網(wǎng)、尾燈等等，XC90還是延續(xù)了沃爾沃家族的設(shè)計風格，但是巨大的車身尺寸還有整體都偏向于方正的設(shè)計，讓它明顯不同于XC60這樣低級別的車型，看上去檔次感更強，霸氣十足。而且它的線條勾勒非常有層次，整體的視覺效果特別飽滿。
內(nèi)飾：最開始看XC90的時候，我還覺得屏幕有點小，不過現(xiàn)在看久了之后，倒是覺得挺協(xié)調(diào)的，不會讓人感覺很夸張，卻又非常經(jīng)得住看。另外就是原廠的音響遍布車身各處，除了可以帶來一個很好的聽覺享受，視覺方面看著也十分有檔次感。水晶的電子檔把特別出彩，讓整個車內(nèi)的氛圍增色不少。還有到處的皮質(zhì)包裹，整體的豪華氣息都給到了我一個很強的體驗
空間：XC90的車長接近5米，車寬接近2米，這個尺寸的SUV可以說空間的表現(xiàn)算是很不錯的了。至少對我們一家三口，偶爾會有老人的情況來說，絕對算得上是不錯的。XC90的后備箱空間也很不錯，特別能裝，上次出去完，全家的箱子裝進去，再放一些小包裹也是沒把它塞滿。唯一有點遺憾的就是XC90的軸距不到三米，所以，第三排的空間就顯得有點狹小了。要是軸距再長一點，第三排的空間更大，那么在空間上的表現(xiàn)就完美了。
配置：要說性價比這方面的話，我覺得沃爾沃XC90是足夠高的，比很多一線豪華品牌的價格要實惠很多，而且經(jīng)銷商附贈的禮品和保養(yǎng)次數(shù)也非常多。更何況這么大個體型的SUV，綜合油耗還能保持這么低，后期的養(yǎng)車成本并不算高。
動力：XC90的動力是很不錯的，也是我最滿意的一點。2.0T的排量，最大能爆發(fā)300匹的馬力，不管是在城市里使用還是出遠門跑長途，那都是很夠的動力了。加上XC90還匹配了48V的電機，匹配了機械加渦輪的雙增壓。開著它和我一起跑了一趟西藏，還在五千的地方也沒有感覺到動力有明顯的衰減。
越野：
車子的底盤穩(wěn)定性很好，高速上開到100公里每小時也不飄，依然穩(wěn)定。電子助力方向盤特別輕盈，就算是我媳婦也可以輕松轉(zhuǎn)動，因此這臺車是比較好駕馭的。我這個版本車型配備了可變懸架，懸架高低、軟硬可以根據(jù)路面狀況來調(diào)節(jié)，360度全景影像和倒車車側(cè)預警系統(tǒng)，走窄路以及調(diào)頭時用處很大。另外車輛還搭載了很多高科技功能，例如自適應巡航，車道偏離預警，主動剎車等等。雖說這些功能都不是很常用的，但可以提升行車的安全性。
油耗：對于油耗來說還算可以，畢竟不是人們所說的15升油左右，現(xiàn)在我開著沒出磨合期大概11升左右，我開車溫柔一些，不暴力駕駛，不開斗氣車，都是文明駕駛，所以油耗也不會很高。其實油耗完全是因為駕駛習慣好與不好。同樣的一臺車兩個不同的人來，這油耗可不得好好了解一下。
舒適：車內(nèi)的座椅設(shè)計的寬大且厚實，乘坐起來特別柔軟舒服，我和家人們都對此贊不絕口。方向盤采用了真皮包裹，皮質(zhì)細膩柔軟，也不打滑。第二排座椅可以調(diào)節(jié)前后和靠背角度，很人性化的一個設(shè)計。不過我感覺XC90在隔音降噪方面的表現(xiàn)還有提升的空間，因為車輛在高速狀態(tài)下的胎噪還是稍微明顯了一點，比較影響交談心情。不知道去做一下四門隔音，或是更換4條輪胎能不能緩解這個問題呢？
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格78.24萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1070公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是整個車的空間和功能，我們是在異地。當?shù)貨]有沃爾沃經(jīng)銷商，我們?nèi)タ戳讼庐數(shù)刭u車的基本也是中間商，對車型賣點這些信息完全不了解。后來我們也是在汽車之家上看到中升這家店。通過電話安排了一個銷售顧問給我們，于是我們也是來昆明看了車以后，遠程付了意向金。由于二手車置換也耽擱了些時間，但是4s店展廳經(jīng)理也很幫忙的幫我們解決了一些問題。所以賣車和服務都很滿意，我們心里也很踏實。周一上的牌，我們也作為非常理性的客戶說說購車心得。
缺點：其實也沒有特別大的短板，只不過動力輸出的線性程度不是那么好，急加速時，發(fā)動機雖然最終可以給到一個充足的后勁儲備，但是動力來的不是那么及時，會有比較明顯的延遲感，缺少那種動力隨叫隨到的感覺。
外觀：前臉很喜歡，低調(diào)沉穩(wěn)時尚的感覺，車燈中網(wǎng)很帥，后屁股稍微欠點感覺，側(cè)面也很霸氣
內(nèi)飾：我這個頂配版本有水晶檔把，真的太漂亮了，像是一個裝飾品一樣，讓整個內(nèi)飾的氛圍都提升了不少。和他有著同樣功能的還有就是寶華韋健的音響，尤其是中控上方立著的那個中置喇叭，儀式感滿滿。車內(nèi)的用料不用說，幾乎都是皮質(zhì)包裹和軟性材質(zhì)，觸感很舒適。做工方面表現(xiàn)也十分優(yōu)異，沒有讓人感覺粗糙的地方。
空間：怎么說它也是一輛中大型SUV呀，空間是足夠?qū)挸ǖ模?座的空間，包括我爸媽一家六口人坐進車內(nèi)都是寬敞舒適的，180的我坐在前排的時候，頭部空間足，腿部空間也不錯，我爸媽和我的大兒子坐第二排，腿部空間也是充足的，最后一排就是我的小兒子坐，他現(xiàn)在在剛剛開始讀一年級，他坐最后一排時腿部和頭部空間也是沒問題的。
配置：XC90要選就選頂配版本，一是因為頂配的價格其實并不高，功能配置方面卻有一個特別完善的體驗，二是空氣懸架在行駛舒適性方面也能帶來一個很高級的品質(zhì)感，作為旗艦車型，我認為這是非常有必要的。相比于同級別其他品牌，XC90也有著明顯的優(yōu)勢，價格不貴，產(chǎn)品表現(xiàn)又很出色，總體的性價比非常高。
動力：這么大的一臺車，本來不奢望動力有多好，但是試駕后完全顛覆了我的想象，加速強勁有力，深踩油門有明顯的推背感，超車變道不拖泥帶水，對動力方面十分滿意。而且三種駕駛模式可以隨意切換，標準模式下動力已經(jīng)足夠日常使用了。
越野：
XC90這車的體型大，日常找車位停車確實不容易，不過XC90開起來靈活，不會有特別笨重的感覺，因為方向盤的轉(zhuǎn)向手感很輕，而且精準性高，發(fā)動機的動力輸出也很充沛。每次我需要上高速去外地找客戶的時候，車內(nèi)的輔助系統(tǒng)就能起到非常大的作用了，比如這個自適應巡航系統(tǒng)，在我跑長途高速時真的輕松多了，而且它還有運動、經(jīng)濟、標準、越野四種駕駛模式可以切換，用來應對不同的路況，讓我出行更加的方便穩(wěn)妥。
油耗：觀察下來的話90的油耗對我來說還是有一些高的吧，因為前段時間我自己出差也是開著它出去，所以在高速上它的油耗還是有些超出我的預料的，因為車子也是處于一個磨合期的狀態(tài)，所以整體的油耗偏高一些沒有特別的擔心，但是還是希望車子在接下來的時間也可以慢慢的穩(wěn)定下來，畢竟我的經(jīng)濟狀況不算是特別好的，如果油費太高的話，我還是有些壓力的。
舒適：空氣懸架相比于普通的懸架，在乘坐舒適性方面沒有帶來我預期中那么好的表現(xiàn)，整體還是有些偏硬朗的風格，對于一些瑣碎的震動化解處理不是那么到位。此外，前后排座椅感覺都不算太厚實，坐墊偏薄，在長時間的乘坐下，支撐力稍有不足，缺乏那種厚實飽滿的乘坐體驗。當然，XC90的隔音性能值得表揚，高速上120的速度，噪音也可以控制在一個合理的水平。還有就是原廠的這套寶華韋健影響，對于我這樣愛聽音樂的人來說，真的是一種享受。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格77.89萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車內(nèi)的空間夠大，尤其是前面的兩排，非常的寬敞，最后一排也還不錯，只不過我比較少用到，只是有時大家庭聚餐的時候，載親戚的時候會用上后排。
缺點：XC90的油耗是讓我最不滿意的一點。雖然我平時主要是城區(qū)道路開的比較多，而且XC90配備了全時四驅(qū)，但是接近12個的油耗，作為家用車來說，還是在一開始讓我有點接受不了。
外觀：XC90的外觀顏值還是很高的，畢竟設(shè)計風格是我喜歡的類型，有一種霸氣、時尚感，整個車身的線條也比較流暢大氣。
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計的足夠豪華、大氣。水晶檔把非常特別，第一次看到時就給我留下了很深刻的印象。觸控液晶屏有9英寸，12.3英寸的液晶儀表盤尺寸夠大，顯示效果也很清晰。音響效果很棒，好像全車共有19個喇叭，也是由一家知名供應商提供的。
空間：和中大型SUV談空間就像是和性能車談動力一樣，都是毫無疑問。2984毫米的軸距雖然沒有額外加長過，但是這個長度也足夠容納下車里的七個座位。我們家是一家三口，但是算上雙方父母的話就是七個人，我父母和我老婆父母相處的都非常好，有時候他們就提議大家一起開車出去自駕游，現(xiàn)在用XC90這一臺車就能帶著我們?nèi)胰顺鲩T，七座狀態(tài)下的后備箱空間也很大。
配置：XC90的優(yōu)點主要就是大空間、7座版本，還有非常實惠的價格以及不俗的配置表現(xiàn)。缺點方面主要存在內(nèi)飾的設(shè)計上，如果特別追求豪華的質(zhì)感，XC90有些讓人失望。當然，我自己更看重車輛的實用性還有機械素質(zhì)這方面，這是XC90的強項，相對于現(xiàn)在的價格來說，我覺得沒什么遺憾了。再讓我選擇一次的話，我還是會依舊選擇他。
動力：看了幾個配置還是決定買的B6 智雅豪華，帶48V輕混和機械增壓。老公說這么重的車動力還是要買夠，我們這個配置算是頂配了。該有的全有，其實買車的時候也不是沒看過智逸豪華，差不多能省7，8w。但是老公堅持還是要懸架調(diào)節(jié)，因為上臺Q5買車就想買底盤升降那個途銳的。被我執(zhí)意要買奧迪，這次所都聽他的，畢竟他是老板，我只是個花錢的老板娘。
越野：
XC90不笨重，轉(zhuǎn)向還有油門、剎車踏板的力度都很輕盈，駕駛感受上也是屬于輕松的類型。而且坐姿高，開車時視野很好，XC90兩側(cè)的A柱對于視線遮擋不大，不用擔心過分的視野盲區(qū)。我對原廠的city safe功能很滿意，不僅僅是對安全性有幫助，而且還可以輔助我的駕駛，讓長途出行操控能夠輕松不少。
油耗：發(fā)動機排量降低的最大收益是更低的油耗，我這臺車的油耗不到11個油，我也對比了幾個2.0T的中大型SUV，我這輛車屬于比較省油的一個，更不用說和3.0T的車比了，油耗更是低了將近一半。本來我預想中這么大的一輛車，車重都超過了兩噸，油耗至少也得在12個油往上，但實際油耗的確是讓我感到很驚訝，沒準做完首保之后油耗還會下降一些。
舒適：車子配置有自動空調(diào)和溫度分區(qū)控制，舒適性的配置還是比較多的。座椅的乘坐舒適性佳，但是車子的隔音和降噪效果就沒那么理想了，出行時胎噪聲是比較大的，風噪聲也挺大的，有時候影響我愛人睡眠，而且也比較影響我的開車心情，因為聽多了確實會有點煩躁。
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格78.69萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1660公里
綜合評分
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優(yōu)點：XC90搭載的2.0T發(fā)動機，匹配了8速的手自一體變速箱。在動力的輸出上，不僅很平順，而且也稱得上是強勁了。優(yōu)秀的動力表現(xiàn)，也讓XC90在操控上的表現(xiàn)也是很不錯的。開起來的感覺完全不像一臺車長接近五米的中大型SUV，轉(zhuǎn)向的靈活，是我很喜歡的一點。
缺點：目前提車的時間不長，好像也沒什么不滿意的，如果非要填一個，應該就是第三排的空間吧，雖然XC90車蠻大的，但第三排空間也比較一般，成年人坐著很不舒服。
外觀：XC90不會給我太過新鮮的視覺體驗，畢竟他家族化的設(shè)計風格在其他車型上都很相似，路上見得也很多、不過這樣的設(shè)計設(shè)計倒確實很耐看，即使 XC90上市時間不短，但是依舊不會讓人審美疲勞。他有著接近5米的車身長度，同級別來說尺寸很大，側(cè)面看過去也是高大威猛。它的LED日型的像個錘子一樣橫置在中間，就仿佛在瞪著前方。LED的大燈照明亮度很高，走夜路照明效果很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以用低調(diào)的奢華來形容，一點都不過分。做工用料方面也是讓我很滿意，大面積的采用真皮材質(zhì)，摸起來手感極佳。中控設(shè)計分布很清晰，屏幕的大小也夠用，使用起來流暢，藍牙連接速度快，暫時沒有出現(xiàn)過卡頓的現(xiàn)象。另外提車的時候，內(nèi)飾味道也不大，這一點是我很滿意的。
空間：以XC90這樣的車身尺寸來說，他做7座我覺得完全沒有問題，第3排即使經(jīng)常使用，只要身材不是太過高大，坐在里面都不會覺得難受。而且他的第3排視野不壓抑，車窗面積挺大的，還設(shè)置了一定的儲物空間，相比前兩排體驗感可能會差一些，但是放在同級的一些7座SUV中整體比較，絕對屬于前列。
配置：當時買車的時候，XC90的優(yōu)惠還是不錯的。裸車68，優(yōu)惠了不少，關(guān)鍵也送了很多的裝飾和保養(yǎng)。而價格的優(yōu)惠是一方面，XC90在實際中的表現(xiàn)和配置的豐富都還是很不錯的，所以，我覺得XC90的性價比還是很不錯的了。
動力：今時不同往日，在我還上初中的時候，那時候這個級別的車都至少是3.5的排量，后來渦輪增壓逐漸普及，排量也逐漸降低。但在沒開過XC90之前我對于2.0T能否帶動這輛車還是存疑的，開過以后疑問徹底就打消了。21款新加的這套輕混電機對于動力能起到很好的輔助作用，配合雙增壓的2.0T發(fā)動機，就算是車里坐滿我們家七個人開高速，想要超車也就是一腳油門的事兒，后勁相當?shù)淖恪?/span>
越野：
一輛接近5米的SUV，尺寸巨大，開起來和我原來的S60對比，肯定沒有那么靈活。不過開大車讓人特別有安全感，又是另一種不一樣的駕駛感受。原廠在功能方面很齊全，畢竟我這一款是頂配版本，全景影像、自適應巡航等等都配備了，使用下來，在操控方面也能夠減輕我的負擔。原廠還有好幾種不同駕駛模式能夠調(diào)節(jié)，可以讓我感受到XC90不同的性格。
油耗：現(xiàn)在每一百公里10.5升左右的油，現(xiàn)在天氣已經(jīng)開始熱的了，我開著空調(diào)，車子的油耗也沒什么影響，在走走停停的市區(qū)路段出行，也不怎么費油，燃油經(jīng)濟性真的不錯。
舒適：XC90的舒適性也是讓我滿意的。最喜歡的就是那個腿托。跑短途的時候，腿托的作用可能還不明顯，但是跑長途，有了腿托，真的是讓腿部的疲勞感下降不少。另外，XC90的隔音做得也很不錯，不管是發(fā)動機噪音還是胎噪，都很難傳遞到車內(nèi)。寶華韋健的音響也是開車的一種享受，音質(zhì)真的不需要吹牛，自己去聽一聽就知道了。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格79.79萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程1140公里
綜合評分
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優(yōu)點：今年4月份買了一臺XC90，之后我們?nèi)业纳畎l(fā)生了一些微妙的變化，孩子更喜歡在車上玩耍，他們說地方很寬敞，老人也更喜歡坐這臺車出行，他們說比之前的車座椅更舒服，不怎么累。我也更喜歡開這臺大家伙，因為舒適，配置，操控全部在主駕駛位置體現(xiàn)的淋漓盡致。這臺車成了我們?nèi)业淖類邸?/span>
缺點：盡管它各方面的表現(xiàn)已經(jīng)是相當不錯的了，我也比較知足，但是多少也會有不太完美的地方，就是如果在高速上我把車子開的很快，還是容易聽到一些胎噪，隨著車速的降低，這種聲音就會逐漸的變小，當然，平時在市區(qū)內(nèi)行駛的話，基本上沒有什么機會聽到胎噪。
外觀：我很喜歡XC90的外觀，看起來很大氣，也很高檔，的確中國人喜歡大，我也是這樣，大的車看起來十分霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計豪華高級，大部分功能都集中在中控液晶屏，取消了空調(diào)控制的實體按鍵。車內(nèi)除了大部分軟質(zhì)材料以外，縫線處的線頭處理也到位，營造出一種很強的豪華感。我個人感覺車內(nèi)的這套北歐風格的內(nèi)飾是特別優(yōu)雅的，每次下班開著車子回家，都有一種很溫馨的感覺。
空間：車子體型比較大，所以內(nèi)部空間很寬敞，前排中排后排的空間都設(shè)計的不錯，無論是坐在哪一排都不會覺得擁擠，能夠把這么大一輛車身的內(nèi)部空間設(shè)計的比較適中并且每一排都留有一定的空間，這一點也是很不錯的，所以在空間這方面不需要擔心。
配置：本身XC90的定價就不高，現(xiàn)在還有著超大的優(yōu)惠力度，性價比方面的優(yōu)勢很明顯。2.0T的動力系統(tǒng)或許看著不如3.0T那么好看，似乎排量有些偏小，但實際上無論是性能還是平順性方面，都對得起這個價位應該有的水平。我這款頂配，功能配置上還相當豐富，在日常的用車過程中能夠感覺到足夠的高級感，這個價位很值。
動力：XC90雖然配備的是2.0T的發(fā)動機，排量不大，但是雙增加加48V輕混的形式，還是讓XC90不管是在起步那一段，還是中后段的加速動力都來得特別的充足。匹配的8AT的變速箱，讓XC90的動力輸出很平順，開起來的感覺非常不錯。
越野：
操控十分給力，最開始我以為這么大一輛SUV，開起來會比較笨重，但實際開下來，我覺得XC90就普通SUV差不多，沒什么大車感，開起來也是蠻靈活的，總的來說，就XC90這個尺寸來看，它的操控真的是蠻不錯的了。☆ 自動泊車入位:這個之前試過一次，識別率還是挺高的，只要停車位比車長一些，基本都能識別的到，用起來還是不錯。方向盤操控感:首先XC90的方向盤手感很好，握在手里很舒服，轉(zhuǎn)向也是比較輕，就算媳婦開，也是覺得蠻輕松的，轉(zhuǎn)向的精準度還可以，路感比較清晰，
油耗：買車之后，我加了我們本地XC90的車主群，在群里面偶爾也會有人分享一下自己的油耗，我看好幾個都和我差不多，在10升左右。我現(xiàn)在因為高速跑得少，主要還是在市區(qū)里面，平均油耗10.6升，并不高，要是經(jīng)常用經(jīng)濟模式，駕駛風格又比較平穩(wěn)一些的話，油耗估計還能夠降低不少。
舒適：其實這臺車我們?nèi)易钕矚g的就是空間和舒適度，座椅寬大，厚實，松軟，做起來第一感覺有點不想下車的感覺。有過減速帶，坑洼路面的情況，車的減震的軟硬舒適度還是很好的。而且沃爾沃配置非常高，同樣也提高了舒適度和安全性。
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凱迪拉克XT6
航海家
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