華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2011年10月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價格33.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程29817公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌、動力、外觀、相對保養(yǎng)價格實(shí)惠（ABB）
缺點(diǎn)：風(fēng)噪，跑高速遇側(cè)風(fēng)路段140左右會出現(xiàn)嘯風(fēng)聲，上網(wǎng)一查原來很多3系都會有這個問題存在。有說是倒后鏡的問題，又有說是前發(fā)動機(jī)倉設(shè)計問題，搞不懂反正無法處理。
外觀：外面無可挑剔，喜歡。不多說。
內(nèi)飾：內(nèi)部材料十分扎實(shí)，配得上寶馬。中控臺中規(guī)中矩，和科技感不沾邊。為駕駛者而生
空間：空間夠用，我想買這車的人都不會太在乎這車的空間，如果在意那肯定上Li了···
配置：性價比，不高。不建議居家使用。但為了動力，感受駕駛樂趣，值得。
動力：2.5L，直6發(fā)動機(jī)，6速變速箱算BMW的經(jīng)典搭配了，平時需要急加速超個車小激情一下足夠用，但是別跟G37、GTI那些鋼炮叫板
操控：
很多人喜歡BMW的操控，本人覺得喜歡開快車的人適合這個車，高速很穩(wěn)轉(zhuǎn)彎啥的速度快也很有自信，但是經(jīng)常堵車、道路窄轉(zhuǎn)彎多、車位緊張不好倒車、坑坑洼洼等路況不好的情況開著很不舒服
油耗：油耗比現(xiàn)在的寶馬高不少，沒辦法，動力和經(jīng)濟(jì)型這對矛盾有舍有得。
舒適：溫和駕駛很舒適，起碼超過邁騰，但無法跟奔馳比。車內(nèi)隔音性一流，不啟動狀態(tài)下在車內(nèi)5分鐘會感覺呼吸明顯不暢。但中高速駕駛時發(fā)動機(jī)聲音略大（我自己是喜歡這樣的設(shè)置，本來寶馬也需要聽發(fā)動機(jī)聲音，很美妙）。座椅支撐性好，軟硬適中，但無腰部支撐，需要自備腰托。
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購買時間2011年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格45.00萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程87000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，動力勉強(qiáng)還可以接受，當(dāng)初就是想改裝成機(jī)械增壓的，結(jié)果現(xiàn)在發(fā)覺還不如買臺新的了
缺點(diǎn)：動力和現(xiàn)在滿天飛的渦輪車相比較弱
外觀：個人非常喜歡E90 3系的造型，很犀利，很帥氣。
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾風(fēng)格萬年不變，從來也不是長項，簡單，實(shí)用，沒啥好多說的。
空間：一般般
配置：M運(yùn)動套件其實(shí)性價比還是挺高的，運(yùn)動座椅，M方向盤，轉(zhuǎn)向輔助頭燈，M包圍，挺值。
動力：325推出之初動力在同級是領(lǐng)先的，這臺寶馬經(jīng)典的直列六缸2.5升發(fā)動機(jī)，動力輸出非常平順，但從這個排量自然吸氣的發(fā)動機(jī)來比，其表現(xiàn)非常優(yōu)秀，問題出在買的比較晚，11年開始渦輪車開始大行其道，一臺2T的高爾夫GTI，就能讓325很吃緊了。不過直列六缸的發(fā)動機(jī)聲浪非常動人，特別是5000轉(zhuǎn)之后，發(fā)動機(jī)聲浪非常有磁性動聽。
操控：
E90的操控是有口皆碑的，類似如：手術(shù)刀切割般精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，連壓過一張紙都能反饋到駕駛員的路感。一直是各大媒體褒獎E90 3系的用詞，事實(shí)上，喜歡運(yùn)動駕駛的朋友都會愛上E90的操控，時不時在某一個彎道，我經(jīng)常能開出會心一笑的感覺。總的來說，家用車?yán)顴90 3系的操控是非常棒的。
油耗：不開空調(diào)市區(qū)行駛基本在13以內(nèi)，開空調(diào)的話14朝上，油耗偏高，但也可以接受。
舒適：硬朗的懸掛，和胎噪比較大的防爆胎，注定了這不是一款舒適的車。
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購買時間2015年11月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格30.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是駕駛感受，運(yùn)動感強(qiáng)，操縱好。
缺點(diǎn)：短軸320頂配居然是小屏幕不帶nbt
外觀：恩，不錯，聽說是把妹專用車？
內(nèi)飾：運(yùn)動套的內(nèi)飾也很豐富，色條很豐富活躍，中控臺，用料很好，質(zhì)感也喜歡。車頂?shù)挠昧弦灿眯�。尤其是四門的內(nèi)飾，很人性化。也許有的人不喜歡。我很喜歡。而且因為是運(yùn)動套設(shè)計版，點(diǎn)綴的色調(diào)很和諧。很有運(yùn)動感。
空間：車是短軸的，對我平時用車來說常年都是我和媳婦倆人。后面很少坐人。真需要拉人多就用家里別的車
配置：家用來說，標(biāo)軸的車性價比偏低，長軸型稍好一點(diǎn)。如果以指導(dǎo)價來看那是性價比相當(dāng)?shù)停F(xiàn)在市場實(shí)際價格一般都在15個點(diǎn)以上，配上藍(lán)天白云標(biāo)，性價比又上升到尚可。
動力：7.3的官方加速算是很不錯了，不知道什么原因，推背感沒前驅(qū)強(qiáng)，哈哈，可能是心理作用。
操控：
同級別的標(biāo)桿，方向盤有點(diǎn)賊，切到運(yùn)動模式方向盤很沉穩(wěn)。
油耗：油耗超過我的預(yù)期值，高速路6個多，在成都市這么堵車的情況也就8、9個，比很多2.0以下排量的車都省油，這個值得表揚(yáng)
舒適：這車開著真很舒服，但是坐著就一般了，確實(shí)沒有奔馳坐著爽。難怪人家說，開寶馬坐奔馳。還真是這么一回事。不過對比以前做過的其他車，也算是比較舒服的，畢竟是30多萬的車。在我們村里，我這算是第一輛寶馬。那個自豪感遠(yuǎn)大過舒適性。心里的美滋滋也算是一種舒適吧。
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格29.60萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程55555公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控極佳，轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)，瞬間提速給力，開寶馬真體驗到了駕駛的樂趣。
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向有異響，不過是寶馬通病， 音響稍微有些不給力。
外觀：最滿意前臉正視得角度，大燈和尾燈很漂亮，但是感覺引擎蓋怎么突然就下滑一節(jié)，感覺有點(diǎn)突兀，后門長出來的金屬亮條也不那么好看，估計是3系獨(dú)有
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我對bmw最不滿意的！沒有奧迪的科技感，沒有benz的豪華感！用料也不咋地！自己花了幾k把內(nèi)飾用了些不銹鋼條裝飾了下，不喜勿噴！
空間：非常不錯！同級別BBA之最吧
配置：BBA性價比都不高。此項無話可說。
動力：建議給320配上中等功率的發(fā)動機(jī)，因為只有高低功率的話選擇性小了些，基本滿意
操控：
轉(zhuǎn)向半徑小是優(yōu)點(diǎn)
油耗：新車油耗也不高，目前市區(qū)綜合油耗10L左右，2.0T這個油耗已經(jīng)很不錯了，8速自動變速箱功不可沒
舒適：異響！異響！異響！重要的事情說三遍！后排滿意前排也不錯 就是車內(nèi)異響讓人受不了！
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格30.78萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程66000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控精準(zhǔn)，指哪打哪。
缺點(diǎn)：時尚款輪轂太小就16寸的。 空調(diào)出風(fēng)有灰塵。 中控有細(xì)微的異響，最受不了排氣孔就一個。沒有主動雷達(dá)功能，這個奔馳的C級車做得好。 低速的時候自己打開雷達(dá)功能。我們只能自己手動按鈕
外觀：沒得說啦。F30、F35出來的時候，看看哪個汽車網(wǎng)站不是他的頭條。個人建議如果買3系，不差錢的話，最少都要上時尚版，4個光環(huán)的眼睛，才像匹不羈的野馬。極具侵略性�；仡^率超高。泡妞利器。
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍微粗糙一些，沒有奔馳的精細(xì)，但這車不就是要保持點(diǎn)野性嗎？糙點(diǎn)才爺們呢，呵呵。
空間：最初是想買X1的，實(shí)際坐進(jìn)去感覺后排太小接受不了，老婆坐了下320LI，說就這個了。對這車后排實(shí)在是太滿意了。
配置：這點(diǎn)沒什么可說的，和屌絲三寶啥的比的話當(dāng)然沒什么性價比。當(dāng)然品牌不一樣，產(chǎn)品不一樣，蘿卜白菜各有所愛。鐘愛她的人自然覺得性價比高，值；不喜歡她的自然也覺得有這錢我能買XXXX了。反正我是覺得這錢花的值。
動力：雖然是2.0，但動力還是不錯的，隨叫隨到，變速箱沒有頓挫感。
操控：
操控的話是寶馬的精髓。這個就不用我來說了吧。牛C。
油耗：比我原先的別克低多了，目前顯示8.9L
舒適：舒適性比E90的確實(shí)高了不少，比不上A4L，但不會覺得不舒適。
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購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格24.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動設(shè)計套裝的內(nèi)飾
缺點(diǎn)：有些高科技配置缺席，真的是有點(diǎn)傷心哦，并線輔助沒有，自動泊車也沒有
外觀：外觀精致設(shè)計成熟。犀利有品位。大燈醒目。后期改裝是難免的年輕的心嗎。換個18的輪轂。
內(nèi)飾：儀表盤確實(shí)太簡單，沒科技含量。但是其他都是我非常喜歡的�，F(xiàn)在流行的比如日系的雙屏內(nèi)飾反而不喜歡，感覺太老氣成熟，而三系的內(nèi)飾簡單舒服，運(yùn)動感強(qiáng)，有包裹感，是我喜歡的
空間：后座坐人也很富裕，只要不是1.8的大高個很舒服，中間硬不舒服，但是寬度坐三個成年人沒問題，畢竟是B級車
配置：1.6的寶馬3系運(yùn)動款我認(rèn)為是性價比最好的車子。1.6的發(fā)動機(jī)是整機(jī)進(jìn)口的。
動力：運(yùn)動感十足，開了運(yùn)動模式后源源不斷的動力輸出，真的是激情四射快感十足啊！
操控：
指哪打哪，尤其是過彎道的時候，駕駛感受一流！
油耗：還可以純市里激情駕駛9個。純高速很低。以前首保前跑7.8個油因為新車不敢太敢開。如果可以耐的住的話一直用經(jīng)濟(jì)模式跑肯定還會低。當(dāng)然很肉拉。不過女人開很合適。踩錯了也沒關(guān)系。
舒適：首先是防爆胎，除了胎噪大了些、路感強(qiáng)了點(diǎn)，當(dāng)然反饋給駕駛員的感受也清晰，最重要的是更安全更方便（輪胎被扎破還可以低于80公里的時速再行駛80公里），還有就是隔音效果還是相當(dāng)不錯的！車內(nèi)藍(lán)牙通話非常清晰，再來就是運(yùn)動座椅舒適性比普通座椅好很太多了！
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格26.56萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程21140公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌認(rèn)知度高
缺點(diǎn)：內(nèi)飾一般吧，新車氣味確實(shí)比較厲害，不過我放了炭包很快就可以適應(yīng)了。單菊花！真心受不了！原廠16寸笨腳！實(shí)在無法直視
外觀：外觀？這還用說，我是很喜歡的，尤其是前臉，不過車尾只能算中規(guī)中矩吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料和做工都屬一般，中控塑料按鍵雖然材質(zhì)一般，但物理反饋不錯，比較方便，電子檔桿非常漂亮，不過檔桿下面的大部分的塑料做工有點(diǎn)失望，合成皮座椅感覺也一般般吧。
空間：因為南方人體型身高都偏小，自我感覺完全夠用
配置：這個就要看和什么車比了，還有就是自己的需求。反正在能滿足帶我裝逼帶我飛這個需求的車?yán)锩�，它就是性價比�。�！
動力：沒開過什么好車，比我之前的小兔兔（賽拉圖）的動力強(qiáng)太多，老款的寶馬也開過，奔馳的好車也開過幾次，反正城市里面320的動力肯定是過剩了（沒辦法，太堵了！�。。�。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛略硬，不過符合運(yùn)動的路線
油耗：油耗的話現(xiàn)在才跑了一百多公里，大部分時間還是在地下車庫放著，所以目前的話還沒有估算出它的油耗有多少，不過后期追加口碑的時候我會把具體的感受分享給大家
舒適：全車關(guān)好窗戶隔音降噪水平真的不錯，不過又是4條16寸的防爆胎拖了后腿，胎噪很大，又笨重，還有新車味比較濃（沒錢做4S店的什么光觸媒），乘客表示乘車舒適性不錯，座椅較柔軟，后排座椅較大，角度也不錯。
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格30.95萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間超大，內(nèi)飾豪華版和時尚版對比就是兩個車子，所以毫不猶豫選擇豪華版。全真皮座椅，換擋撥片，沒有定速巡航但有限速巡航反而更有駕駛樂趣還不怕超速這個感覺懂得人自然明白。配置幾乎你所能想到的和你所能用到的都有。南方燥熱的夏天，如果能有座椅通風(fēng)那就極好了。嘿嘿嘿（湊字?jǐn)?shù)嘿嘿哈哈�。。┩庥^最滿意的地方就是前臉，大愛，你讓我說具體我說不出（藍(lán)天白云裝逼唄嘿嘿嘿）。
缺點(diǎn)：坐椅單薄不舒適，沒定速腰托
外觀：帥 比較運(yùn)動 符合我的口味
內(nèi)飾：豪華版的棕色內(nèi)飾真的很帥，配合著氛圍燈更帥。
空間：非常滿意，幾款車?yán)镒詈玫�。地板凸起是通病，更何況這是臺后驅(qū)車。
配置：真心性價比不高，小四十萬的車，沒有座椅通風(fēng)。變道輔助，連定速巡航都沒有，相比這個價格A4L豪華和奔馳新C的配置都比320高。
動力：動力因人而異，反正我覺得2.0T的對于我這種人夠用了，超車已經(jīng)夠快了
操控：
還是不錯的，繼承了德國車的特點(diǎn)，也沒有試過激烈駕駛，還是安全第一。我拿的是普通駕照，所以還是悠著點(diǎn)比較好
油耗：油耗在8個左右還能接受，估計多跑跑長途油耗就能降下來吧。
舒適：這代三系為舒適性做了很多妥協(xié)，例如加長以及懸掛的調(diào)校，不過非要給操控著稱的車子定義舒適的話，我覺得三系還算可以，過爛路地盤不會顯得松散，對于細(xì)微的震動，屁股還是能感覺得到。
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格32.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：M套件的外觀，買的是紅色，路上顯得比較扎眼！
缺點(diǎn)：沒有前雷達(dá)，沒有電動折疊后視鏡
外觀：這個的打10分，畢竟這個價錢也就是高配帕薩特的價錢，BMW的品牌、M方向盤、M踏板、M18輪轂、M黑頂、M氛圍燈、M包圍、M車標(biāo)、樣樣巨屌。
內(nèi)飾：5分主要是比上代車系進(jìn)步巨大，寬敞多了，至于L的就不評論了，那還是3系嗎？
空間：我身高170，后排比較寬敞。。。。。
配置：5分，提車基本沒搞價，畢竟M現(xiàn)車較少，等車時間較長，只為個人喜歡吧
動力：百公里加速8秒內(nèi)的車子，城市用都可以了，發(fā)燒友絕對就是328啦。。高速相比2.4的車子也不會差，160以前加速可以。
操控：
沒有原來E90直接，必須實(shí)話實(shí)說，偏舒適了。原廠懸掛初段還是軟的，但是韌勁還是有的，方向盤也沒有原來的E90 直接�，F(xiàn)在的F30就是舒適化了，寶馬估計就是喜歡你自己去改裝吧。。。
油耗：目前3500公里，平均速度29，油耗11。我覺得還可以的，畢竟后胎是255的，320im肯定會比普通版耗油一點(diǎn)。
舒適：5分相比328車型，我試駕后感覺還是320比較適合中國的國情，畢竟現(xiàn)在百姓的交通意識比較差，見車也不躲，城市公路危險性較高基本跑不起來，低速平順性來看320要遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于328了，另外M車型原裝的255后輪寬胎也比較適合車輛穩(wěn)定性，較一般3系感覺明顯。
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購買時間2011年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格28.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14870公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，由其是開山路。
缺點(diǎn)：后排空間比較小，后排2個人比較適合，如果內(nèi)飾顏色在豐富些會比較好
外觀：在藍(lán)天白云標(biāo)志的襯托下，經(jīng)典的雙腎，流線的整體造型，充滿力量感的凸起，配上天使眼怎是一個大愛了得！
內(nèi)飾：內(nèi)飾不算精致。這個也不是寶馬的強(qiáng)項。比起C級奔馳內(nèi)飾要差一個檔次。
空間：只能說家用夠用。
配置：我覺得對于寶馬這個牌子不能用性價比這個詞，追求的方向不一樣，每個人心中的性價比也不一樣！如果你崇尚自由，渴望激情，那么寶馬絕對是你不二的選擇沒有之一！
動力：很多人都說325動力好，但是從試駕到實(shí)際駕駛320沒有明顯的弱于325（M系列除外哈�。。�，由于前風(fēng)擋是減速玻璃320在高速上稍不留意就會超速！地板油加速同樣迅猛，當(dāng)然這是相對來說的不能和M系列比較！由于年齡的關(guān)系本身就不太喜歡過于激烈的駕駛。
操控：
只能說完美
油耗：高速行駛基本就是在8個油上下，但是最怕的就是城市里高峰期開車，16公里的路開了1小時45分鐘，那時油耗是直線上升，我最高的油耗顯示是17.5親你沒有看錯就是17.5！
舒適：舒適和操控，向來都是不可兼得的。我只能說，當(dāng)你快樂得駕駛著一輛你心愛的BMW車型的時候，你完全忽略了那些小小的“硬”，因為駕駛的快感超出了這些小毛刺帶來的不舒服，哈哈哈(不知道BMW的TX是不是同意我這個說法)
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