華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格34.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程22900公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控感很棒，油門響應(yīng)根據(jù)不同的模式，靈敏度也不同，一般在市區(qū)我用ECO PRO省油模式，動力響應(yīng)的油門深度較深，在城市的低速駕駛時比較好控制車輛。如果切換到默認(rèn)的COMFORT模式會明顯感覺油門更靈敏，輕踩油門就會有較大的動力輸出。SPORT模式更甚，我在鄭開大道上嘗試了一次SPORT模式，把換擋桿往左撥到DS模式，在紅綠燈起步到路段限速的80公里時，推背感明顯，變速箱換擋非常積極，動力強勁。另外還有一點就是之前一直糾結(jié)這車沒有電子手剎，認(rèn)為可能會開著不方便，但是經(jīng)過開了一段時間以后發(fā)現(xiàn)，這個車一般路況下真不需要電子手剎，P檔按下去就行，唯一比電子手剎麻煩的就是需要踩著撒車掛一下D檔。遇到較大的陡坡時拉一下手剎就成。
缺點：后排中間地臺鼓起
外觀：后排空間很大，2910mm軸距堪比5系和奔馳E級，兼顧家用和商務(wù)接待。
內(nèi)飾：動力沒的說，普通模式下，紅燈變綠燈的時候我的車都輕松秒超別的車。（除非我自己不想踩油門）運動模式就更別說了，推背感很強，很給勁，（普通模式的推背感也有體會，聲音也很喜歡，感覺別的車都躲我遠(yuǎn)遠(yuǎn)的）
空間：舒適模式時候，方向盤很輕，切換到運動模式后，方向盤明顯變重，快速過彎的時候，方向很穩(wěn)。油門反應(yīng)靈敏，動力充足，底盤很扎實。懸掛張弛有度，高速過彎時，側(cè)傾不明顯，讓人信心十足
配置：比預(yù)期的要低
動力：前排有點擠，后排很舒服
操控：
當(dāng)時買車就是奔著這外觀去的，我22歲，正好適合我這年齡，非常喜歡
油耗：我選的米內(nèi) 我和老婆都很喜歡，真皮很愛臟
舒適：總體評價還不錯的一輛車
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購買時間2013年09月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格32.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控的確很好
缺點：:噪音,這個隔音真的不怎么樣啊,是不是輪胎的問題.反正在車?yán)锞褪歉鞣N噪音
外觀：空間不錯 挺大
內(nèi)飾：動力很好，起步加速快過路上大部分車，這方面主要是因為寶馬的調(diào)校的確不一般，雖然很多2t車型的參數(shù)看著好看，但是實際開起來真的不如320，當(dāng)然如果是純粹追求動力的話，還是上328或者ats吧。平常代步320的動力絕對是ok的，也能滿足你偶爾的小激情。
空間：寶馬專注于操控，這個大家都知道。這車的操控那就不用說了，每個入彎都非常漂亮和精準(zhǔn)。你方向盤稍微動一點點，他似乎就知道你想作什么了。家里也有一臺12款的新君威2.0L的，雖然動力不在一個檔次，但是相比操控之下，我覺得兩個操控都差不多。如果非要我選擇誰的更好，那我還是選擇新三系了，畢竟操控是一流的。17寸的輪轂配上抓地力很好的輪胎，在激烈操控下也非常棒。繞樁的成績也不錯，不像有些車，剛?cè)霃澓�，車身尾部就有明顯的甩尾，新三系做的很不錯。
配置：市區(qū)開，車多紅燈多，不開空調(diào)10個內(nèi)，開了空調(diào)正常維持在10.5。挺省。
動力：舒適性還不錯，就是懸架調(diào)教偏向運動，過一些溝溝坎坎的時候震動傳遞還是比較直接，不過大部分車主還是在良好路面上行駛吧，所以舒適性沒問題。
操控：
外觀肯定沒話說，新3的前臉還是比較喜歡的，時尚版用16寸的輪子太讓人看著心煩了
油耗：內(nèi)飾做工不錯，有的人說寶馬做工差，可能以前沒開過好車，我覺得內(nèi)飾做工非常不錯了，該軟的地方都軟，很上檔次。
舒適：現(xiàn)在的價格應(yīng)該還行了
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格33.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控得心應(yīng)手，人車合一的感覺
缺點：儲物空間較少，動力一般，車?yán)餂]電動開車尾箱的按鈕，不方便
外觀：后排空間很大，1米8多的人坐后排感覺不到擁擠。
內(nèi)飾：城市足夠用，加了渦輪比上一代提速快很多，還可以。
空間：操控很好，
配置：good，動力好還省油
動力：舒適性挺不錯的，只是坐起來還不能算很舒服
操控：
雪山白沒話說，大氣！
油耗：內(nèi)飾方便，寶馬就不是太給力了。 雖然內(nèi)飾看上去像桃木的風(fēng)格。 其實就是一個塑料板，有桃木的紋路。而且把手還會吱吱響，做工還夠細(xì)致。30幾萬的車， 沒有提供全系標(biāo)配的真皮。 心里還是有點小小的變扭。 等過段時間全部的皮質(zhì)全部重新去包一包。換一個顏色。
舒適：性價比不錯
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購買時間2013年05月
購買地點福建 泉州
裸車價格32.60萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控不錯，空間理想
缺點：最不滿意就是內(nèi)飾，中控這里感覺真心太一般了。
外觀：我180的身高開車后邊翹二郎腿
內(nèi)飾：動力方面也比較滿意，前兩天和朋友的CC換了一下午，感覺和我的車完全兩個概念。CC加速比較急很迫不及待的樣子，320加速穩(wěn)中帶速，這是我比較滿意的一點~
配置：行車電腦顯示的油耗都偏低，實際要加1-2L百公里，舒適模式油耗比較經(jīng)濟(jì)，運動模式油耗偏高
動力：舒適性一般吧，感覺隔音不是很到位。拆過前中控，隔音居然用的是黑心棉，哎。。。寶馬不厚道。
油耗：黑內(nèi)，電子檔把，加上個屏幕，雖然小 但是也蠻顯檔次的，用料挺不錯，是我喜歡的內(nèi)飾類型。。
舒適：還行吧
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 金華
裸車價格32.04萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控不錯，空間理想
缺點：冷車啟動發(fā)動機聲音實在是太大了，跟個柴油車樣，還有噠噠噠的聲音，很影響車輛檔次。35w的車后排出風(fēng)口都不設(shè)置，據(jù)我所知后排出風(fēng)口加裝也才1500左右，為什么不配？？
外觀：加長版后座空間真是太給力了，尤其是后排中間座位頭部空間感覺比同學(xué)A4L要略高一點。
內(nèi)飾：由于剛剛900公里，沒有太多的地板油，但是出于好奇，還是開過兩次，運動模式和省油模式相差較多，轉(zhuǎn)數(shù)表會讓你體會到差距，運動模式以后，油門相當(dāng)靈敏，推背感還不錯，在城市里超車沒問題，本人十年駕齡，已經(jīng)過了激動的年齡，所以對速度沒有特別的追求。
空間：Li操控能遜色于i，但是依然指哪兒走哪兒，就是避震軟。
配置：油耗我一般都是跑的郊區(qū)高速，但是油耗方面還是不給力�？�11個左右的有。是有點出乎意料。我家的別克油老虎才8個油左右，不可能多個渦輪增壓就多三個油吧。
動力：新3系的座椅非常低，有坐在地上的感覺
操控：
燈光一絕。不管是頭燈還是氛圍燈，車門燈，都很好看。
油耗：還行吧,就是異響太多了
舒適：較高
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購買時間2012年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格31.75萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控棒棒
缺點：底盤太低 總托底
外觀：后排非常大，和5系差不多了，180的人坐在后面完全不擁擠
內(nèi)飾：強勁，有三種駕駛模式選擇，還沒怎么試過運動模式，普通模式動力隨給隨到。
空間：操控必須沒的說，完全對得起寶馬的操控特點
配置：油耗比較滿意，到目前1100km（還在磨合期），北京上下班高峰時段長安街走走停停，每天往返70公里，堵車較厲害時eco模式，通常舒適模式（極偶爾sport5000轉(zhuǎn)），偶用啟停，目前電腦顯示平均油耗8.9，沒想到！8AT功不可沒。這也真是符合ZF的設(shè)計初衷。
動力：還不錯，開時間長了沒有腰疼。隔音效果不好，音響不怎么樣。
操控：
很不錯，車頭凌厲，線條優(yōu)美，符合運動車型的外型，很滿意。自己是時尚型的，輪胎16寸，視覺上小了點。
油耗：還行吧,就是異響太多了
舒適：低
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購買時間2013年09月
購買地點海南 �？�
裸車價格35.46萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，油耗，空間都很好
缺點：內(nèi)飾不夠這個價位的檔次
外觀：空間很大，B級車C級車的空間
內(nèi)飾：應(yīng)該不錯,沒到磨合期。不過現(xiàn)在已經(jīng)很給力了，以后再試試suport模式
空間：方向很穩(wěn)，小面積轉(zhuǎn)彎的時候需要轉(zhuǎn)的挺費力。方向盤自動回正挺方便省力。
配置：油耗方面剛提車的時候顯示25,6開了近300公，目前油耗為11點5個，還算滿意吧
動力：軸距加長給后排乘客提供了更好的坐車舒適性。
操控：
F35系列的外觀重新設(shè)計，非常霸氣，側(cè)面線條弧度非常漂亮，頭燈把天使眼展現(xiàn)的淋漓盡致！
油耗：這價格用皮革座椅寶馬太不實在了、
舒適：高。碰上寶馬4S店做活動買的，現(xiàn)金優(yōu)惠為當(dāng)年最大，還送了龍膜和正通匯，當(dāng)時毫不猶豫入手了。
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購買時間2013年04月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格31.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，油耗，空間都很好
缺點：音響懶到死
外觀：長軸距版空間不是問題，很大。
內(nèi)飾：一般般
空間：操控確實不錯，指向性很好，就是方向盤有點硬。
配置：磨合期還是10個
動力：還是比較可以的，常用功能都在手邊，不用費力去找，而且我對車的要求就是有個天窗就滿足了，所以還是比較認(rèn)可這車的。只是開車的時候噪音大了點，不過他們說對運動型的聲音本就不能太高。不爽的是懸掛支架居然把老3系的鋁改成了鐵，這實在讓人有點傷心！
操控：
兒時的夢想呀，看車路漫漫，備選車多多，一切的一切都被它秒殺，在看到它之后的一瞬間。我是典型的外觀控，在剛接它回來的時候，常常被它的線條都弄的半夜跑到車庫里再去瞄瞄~~~
油耗：內(nèi)飾我感覺比凱迪拉克和奔馳差的比較多，這方面也是我最不滿意的一點，畢竟車無完車吧
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購買時間2013年09月
購買地點山東 威海
裸車價格31.60萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，后排空間
缺點：不止一點！！小毛病�。�！1；本人點兒太背，趕上熄火了，而且這個熄火導(dǎo)致根本沒發(fā)開了，實在不滿意，60公里的車換了4個火花塞，才算沒事，換完以后，每天早上第一次打火，車都會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的情況，極個別情況還會熄火，但第二次再打就一點兒事兒沒有了2；車內(nèi)的味兒太大了，熏的頭疼惡心的，車內(nèi)放了8個炭包（小的 200g一個吧）但有陽光一照味道還是很重3；后排沒空調(diào)也太沒檔次了4；低速行駛時候頓挫感很強（好像是變速箱的問題）5；玻璃水警報有問題，好多車主都出現(xiàn)了6；后備箱門使勁關(guān)竟能把尾燈弄掉了（論壇網(wǎng)友）7；行駛過程中懸掛掉了（論壇網(wǎng)友）
外觀：空間家用很滿意了 后排和5系一樣，寬度差一點
內(nèi)飾：2.0T低功發(fā)動機配上ZF的8AT變速箱對于日常使用足夠，8秒左右的0-100KM/H加速在家用車中也算中上水平，但4缸增壓機135KW、184馬力的的調(diào)校在地板油時仍然顯得動力儲備不夠，比較明顯的一點就是在運動模式下深踩油門會有0.3秒左右的時間只看到轉(zhuǎn)速表狂奔沒看到速度提升。
空間：比其他車要好，有一次拐彎把輪胎開響了，極限比較高，方向盤比E90輕，更舒適了，但駕駛感覺少了點兒
配置：10點多的油耗 對于還沒有過磨合期的我來說 非常非常滿意 首保過后的油耗我好期待
動力：真不錯
操控：
新款3系車身更加修長，前臉依然是雙腎式進(jìn)氣格柵，非常的霸氣，車身線條很漂亮，比老三系要好看的多，也大氣一些。性感的臀部，和天使眼似的前燈，都是寶馬的經(jīng)典設(shè)計風(fēng)格
油耗：對于內(nèi)飾來說 作為豪華品牌，內(nèi)飾豪華感的營造還是有它的一套的，米色內(nèi)飾很典雅高貴，高檔的桃木裝飾線條，設(shè)計上也很有科技感。不過 相對來說還是單調(diào)了一些。
舒適：新上市買的，優(yōu)惠不大，可以接受吧
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購買時間2013年08月
購買地點浙江 金華
裸車價格31.90萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控！我是很滿意！
缺點：發(fā)動機的響聲太大
外觀：不錯不錯不錯不錯不錯不錯不錯不錯不錯不錯不錯不錯不錯不錯不錯不錯不錯不錯不錯不錯不錯不錯
內(nèi)飾：還可以 日常夠用
空間：后驅(qū)車推背感比較明顯，轉(zhuǎn)向液很清晰，可能買Li的都不太在意操控吧，偏向舒適和空間
配置：8.5的油耗在意料之外，不過我是三分之二高速，三分之一市區(qū)
動力：較好，避震偏軟，轉(zhuǎn)向時側(cè)傾還是比較明顯的
操控：
很適合年輕人 外觀犀利
油耗：時尚的肯定比不上豪華設(shè)計套裝和風(fēng)尚設(shè)計套裝。不過價錢在那擺著，一分價錢一分貨，內(nèi)飾方面算過得去吧。和網(wǎng)上帖子一樣，時尚的印象太差了。
舒適：買ABB 性價比就算了吧，呵呵。。我買的時尚版的也算性價比比較突出的車型了。。
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