一鍵砍遍全城
寶馬3系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車(chē)（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車(chē)內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2010款 325i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：沒(méi)有備胎，曾經(jīng)在內(nèi)蒙無(wú)人區(qū)扎胎，每15分鐘用打氣泵打氣，而且還不敢開(kāi)快，苦啊
外觀：老經(jīng)典3系，我很喜歡，個(gè)人的眼光是不一樣的嘛。我覺(jué)著有一種高貴的氣質(zhì)和寶馬血統(tǒng)在圍繞著這輛車(chē)，白色的顯得很運(yùn)動(dòng) 很年輕，天使眼大燈很漂亮。
內(nèi)飾：看起來(lái)比較簡(jiǎn)潔，功能分區(qū)清晰，駕駛起來(lái)盲操作也沒(méi)問(wèn)題，新3系在內(nèi)飾方面的變化也僅限于細(xì)節(jié)部分，中控臺(tái)還是采用了上下雙色的設(shè)計(jì)，并且所有設(shè)備的布局沒(méi)有發(fā)生變化，只是在個(gè)別開(kāi)關(guān)和按鍵上采用了鍍鉻裝飾。車(chē)內(nèi)板上的扶手按照人體工程學(xué)進(jìn)行了重新優(yōu)化。電動(dòng)車(chē)窗升降開(kāi)關(guān)和后視鏡調(diào)整裝置的操作面板向駕駛席一側(cè)移動(dòng)了兩厘米，使用起來(lái)比以前更為方便。當(dāng)坐進(jìn)車(chē)內(nèi)首先讓眼前一亮的就是增加了換檔撥片的方向盤(pán)，從撥片的材質(zhì)上可以看出與MINI上用的完全相同，配合325i那尺寸稍大點(diǎn)的方向盤(pán)似乎更加合適，使用方法也是相同，兩只手都可以操作，在賽道中使用更方便。
空間：因?yàn)榇蠖鄶?shù)時(shí)候是一個(gè)人開(kāi)，小部分時(shí)候兩個(gè)人，極少時(shí)間坐三個(gè)人以上，所以空間問(wèn)題不大，至少駕駛座的空間沒(méi)問(wèn)題。
配置：20不到的6缸寶馬，性?xún)r(jià)比絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)，是男人就應(yīng)該有一臺(tái)3系！
動(dòng)力：一般，后悔當(dāng)時(shí)沒(méi)有買(mǎi)3。0的330，剛買(mǎi)時(shí)能秒殺路上90%的車(chē)，現(xiàn)在看來(lái)滿街2.0T都能秒我
操控：
這不就不用置疑了，都知道寶馬主打的就是操控。一直被模仿，從未被超越。
油耗：只要不激烈駕駛，綜合油耗13個(gè)，能接受。
舒適：舒適度一般，運(yùn)動(dòng)型嘛，座椅 懸掛偏硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2010款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格28.30萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程73000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬車(chē)高速穩(wěn)定性
缺點(diǎn)：配置，不怎么樣，后來(lái)自已加到了高配，花了不少，本來(lái)這錢(qián)可省。
外觀：沒(méi)的說(shuō)，時(shí)尚而不乏典雅。
內(nèi)飾：塑料感強(qiáng)，沒(méi)有華貴之談……
空間：連車(chē)震這樣的基本條件都滿足不了，談毛的空間，滿足基本乘坐功能而已，覺(jué)得不會(huì)有寬敞的感覺(jué)，上一部老款蒙迪歐，前后空間做啥都處處有余，嘗試過(guò)與多種體型的妹子車(chē)震，那都不是事，至于小三，呵呵，不敢，我是指后排也不能滿足！一是真的狹窄，當(dāng)然，我貼的膜是透明的，更不敢了，之前蒙迪歐全黑，后遮陽(yáng)簾一拉，車(chē)子私密度沒(méi)sei了
配置：總體來(lái)講，藍(lán)天白云涵蓋了所有的性?xún)r(jià)比，80后，怎能阻擋寶馬的情懷
動(dòng)力：2.0自然吸氣，自動(dòng)擋急加速有空吼的現(xiàn)象，看了很多朋友的口碑，說(shuō)有推背感，我靠，你老婆在后面推你嗎？我指的是油門(mén)一腳到底哦，請(qǐng)問(wèn)哪里來(lái)的推背感，奧拓車(chē)掛一檔，瞬間松離合，那才是基本的推背感！一個(gè)人駕駛和坐4個(gè)人駕駛，動(dòng)力直接少了0.5的排量，買(mǎi)之前還在猶豫2.0夠不夠，變相覺(jué)得操控等于動(dòng)力，我他媽智障了，前兩天在高速，被一輛A3甩了，寶寶心里苦�。�
操控：
大家都說(shuō)好，肯定好，你敢玩，它就敢陪你玩，偶爾還能找到橫移的感覺(jué)，在操控上，3系還是毫不含糊的，這點(diǎn)我絕不詆毀。反正開(kāi)其它的車(chē)超車(chē)肯定不敢這么玩……
油耗：你想省就能省，地板油那就呵呵了，10個(gè)以上沒(méi)問(wèn)題，悠著來(lái)也能控制在8個(gè)左右
舒適：不滿意，硬，當(dāng)然硬的原由是為了滿足其精湛的操控，一天300公里的人，我他媽抽風(fēng)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2010款 325i 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：E90三系的操控性是沒(méi)的說(shuō)的，在目前我開(kāi)過(guò)的車(chē)型中是最好的，前置后驅(qū)和前后50：50的配重賦予了該車(chē)無(wú)與倫比的操控魅力，彎道循跡性非常好，人車(chē)合一的狀態(tài)很容易達(dá)到完美融合！發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪高亢、變速箱反應(yīng)迅捷，在這個(gè)價(jià)位的車(chē)型里，無(wú)出其右者！
缺點(diǎn)：座椅舒適度不足，沒(méi)通風(fēng)配置！
外觀：經(jīng)典的外觀，有力的線條，永不過(guò)時(shí)！反正我很喜歡！
內(nèi)飾：實(shí)用但死板，不花俏，容易上手，放東西的地方少！有時(shí)真不明白：寶馬的外觀設(shè)計(jì)改了很多次了，但這內(nèi)飾的設(shè)計(jì)師，一直沒(méi)換人嗎？哈哈！
空間：可供1.85米以下身高的駕駛者和1.75米以下的乘坐者前后排同時(shí)使用，但也僅僅是能用而已。
配置：這個(gè)很難說(shuō)，一輛中型車(chē)，當(dāng)時(shí)買(mǎi)的價(jià)格，確實(shí)小貴！但性?xún)r(jià)比這東西，你愛(ài)的話，就別計(jì)較了！想想藍(lán)天白云，想想直六，想想操控------唉：付錢(qián)吧！
動(dòng)力：起步過(guò)程比較弱，但中途加速，高速奔馳，一個(gè)字“爽”，發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)數(shù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，那種如絲般潤(rùn)滑的感覺(jué)，誰(shuí)用誰(shuí)知道！哈！
操控：
換線、并線姿態(tài)迅捷、穩(wěn)當(dāng)。人車(chē)溝通感強(qiáng)。
油耗：這個(gè)要彈一下，油耗有點(diǎn)高，城市里猛烈駕駛一下，能到14至15升，可有時(shí)想想325高轉(zhuǎn)帶給自己的快感，相比多出的一兩百塊油錢(qián)，也是值得的！
舒適：3系講求運(yùn)動(dòng)的比重較多，所以舒適性會(huì)有點(diǎn)折扣，較硬的懸掛，厚重的方向都不能跟舒適結(jié)盟，但卻能給你清晰的路感，準(zhǔn)確的指向！魚(yú)與熊掌，買(mǎi)車(chē)前可要想好，你注重什么！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2010款 325i 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：路感清晰，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤(pán)整體感非常強(qiáng)，像是由鋼水直接倒模而澆鑄出來(lái)的一整塊鋼板。
缺點(diǎn)：直六的發(fā)動(dòng)機(jī)如果不刻意用經(jīng)濟(jì)駕駛的腳法來(lái)開(kāi)的話，油耗還是比較高。
外觀：經(jīng)典的外觀，有力的線條，永不過(guò)時(shí)！反正我很喜歡！
內(nèi)飾：實(shí)用但死板，不花俏，容易上手，放東西的地方少！有時(shí)真不明白：寶馬的外觀設(shè)計(jì)改了很多次了，但這內(nèi)飾的設(shè)計(jì)師，一直沒(méi)換人嗎？哈哈！
空間：對(duì)好操控作出的犧牲，后排空間較小，但也夠用！
配置：這個(gè)很難說(shuō)，一輛中型車(chē)，當(dāng)時(shí)買(mǎi)的價(jià)格，確實(shí)小貴！但性?xún)r(jià)比這東西，你愛(ài)的話，就別計(jì)較了！想想藍(lán)天白云，想想直六，想想操控------唉：付錢(qián)吧！
動(dòng)力：起步過(guò)程比較弱，但中途加速，高速奔馳，一個(gè)字“爽”，發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)數(shù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，那種如絲般潤(rùn)滑的感覺(jué)，誰(shuí)用誰(shuí)知道！哈！
操控：
非常不錯(cuò)，除上面說(shuō)到起步有點(diǎn)慢外，大部份時(shí)間，都能得心應(yīng)手，底盤(pán)沉穩(wěn)，指向準(zhǔn)確，過(guò)彎的時(shí)候，有安全感！特別是方向盤(pán)，很有韌性，一但成為習(xí)慣，再開(kāi)別的車(chē)，會(huì)有點(diǎn)不適應(yīng)！女人開(kāi)，會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)重！
油耗：這個(gè)要彈一下，油耗有點(diǎn)高，城市里猛烈駕駛一下，能到14至15升，可有時(shí)想想325高轉(zhuǎn)帶給自己的快感，相比多出的一兩百塊油錢(qián)，也是值得的！
舒適：3系講求運(yùn)動(dòng)的比重較多，所以舒適性會(huì)有點(diǎn)折扣，較硬的懸掛，厚重的方向都不能跟舒適結(jié)盟，但卻能給你清晰的路感，準(zhǔn)確的指向！魚(yú)與熊掌，買(mǎi)車(chē)前可要想好，你注重什么！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2010款 325i M運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀加裝了M套間可謂回頭率翻倍 黑外棕的的專(zhuān)屬配色也堪稱(chēng)金典
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話還真沒(méi)不滿意的地方 喜歡才會(huì)買(mǎi) 就像取老婆一樣有優(yōu)點(diǎn)也要包容缺點(diǎn)吧
外觀：M套件的加入將普通版3系分割開(kāi)來(lái) 霸氣十足
內(nèi)飾：馬鞍棕的坐椅顏色搭配黑色主色調(diào) 運(yùn)動(dòng)氣息濃烈 中控臺(tái)的鎂鋁合金裝飾條恰到好處
空間：平時(shí)基本上我和老婆兩個(gè)人用 偶爾父母坐下 三朋四友一來(lái) 后面坐四個(gè) 基本上不會(huì)擠 空間很合適 本人身高170 老婆168 體重都在55公斤左右
配置：價(jià)格稍微偏高 但是物有所值 那套M套件在SSSS店要值7萬(wàn)多
動(dòng)力：動(dòng)力真的是這車(chē)的一大特色 直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)可謂動(dòng)力源源不斷 高速上120到180提速都是相當(dāng)?shù)挠行判牡?200以上都還有 城里面起個(gè)步超個(gè)車(chē)那也是油門(mén)一點(diǎn)就來(lái) 變速箱在DS運(yùn)動(dòng)模式的反印是相當(dāng)?shù)目?/span>
操控：
機(jī)械助力轉(zhuǎn)向盤(pán)是指那打那 路感回饋清晰 前后50比50的車(chē)重在過(guò)彎的時(shí)候就知道了 側(cè)傾相當(dāng)小
油耗：高速平均油耗在7.8左右 基本上和1.8排量的差不多 市區(qū)的話要高點(diǎn)12個(gè)左右 而且我喜歡經(jīng)常DS運(yùn)動(dòng)檔 所以覺(jué)得油耗基本上還是滿意 運(yùn)動(dòng)型車(chē)就不要在乎油耗
舒適：這車(chē)主打運(yùn)動(dòng) 在舒適性方面還是很不錯(cuò)的 座椅也很舒服前后排的支撐都很好 只是懸掛有一點(diǎn)偏硬 過(guò)減速帶的 時(shí)候車(chē)速快了有點(diǎn)難受 但是做為一款運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車(chē) 我覺(jué)得正常 懸掛軟了側(cè)傾就大了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2010款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格30.50萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛性，轉(zhuǎn)彎，較高速度過(guò)彎都是挺舒服的，開(kāi)慣了，換過(guò)別的車(chē)開(kāi)很美安全感
缺點(diǎn)：車(chē)的地盤(pán)偏低，而我工作的地方在農(nóng)村，有些路況不好的地方容易托底，所以一遇到坑坑洼洼的地方，就得小心翼翼的開(kāi)車(chē)。
外觀：還用說(shuō)嗎，經(jīng)典中的經(jīng)典，如果不好肯定不會(huì)買(mǎi)了
內(nèi)飾：說(shuō)不上高端，沒(méi)有太多的高科技，只能說(shuō)大氣，3000公里時(shí)空調(diào)機(jī)殼體壞了，4S免費(fèi)更換的新的
空間：空間不錯(cuò)，前排不能說(shuō)大只能夠用（本人體型偏胖），后排稍顯緊湊，平時(shí)一家三口用可將副駕駛位移置最前，大人坐副駕駛后，小孩坐駕駛后，這樣可提高舒適性
配置：我是在新款要出之前老款降價(jià)買(mǎi)的，感覺(jué)還行吧，在我看來(lái)新款老款除了外觀有明顯的變化，其他可以忽略不計(jì)的，不到30萬(wàn)就能開(kāi)上寶馬，知足
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力非常好，城市里跑非常輕松，0-60公里的加速絕對(duì)給力，大腳油門(mén)帶來(lái)的推背感和發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮讓我非常滿足，剛買(mǎi)車(chē)時(shí)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲我還專(zhuān)門(mén)去了4S問(wèn)為什么是這樣的聲音，結(jié)果被告之是專(zhuān)門(mén)調(diào)校的，我滿心歡喜啊
操控：
無(wú)人能及，方向輕重適中，指向準(zhǔn)確，這點(diǎn)是我買(mǎi)這款車(chē)的主要原因
油耗：上下班堵車(chē)（來(lái)回4公里）12-13個(gè)油，周末到周邊縣區(qū)自駕游上高速6-7個(gè)油，現(xiàn)綜合油耗11.5，平均速度不到20公里每小時(shí)
舒適：非常舒適，對(duì)比我之前開(kāi)過(guò)的帕薩特、A6、獵豹等等，對(duì)于這款車(chē)我感覺(jué)非常滿足
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2010款 325i 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格43.70萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程88000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：直六發(fā)動(dòng)機(jī)，很好的駕駛感！
缺點(diǎn)：直六的發(fā)動(dòng)機(jī)如果不刻意用經(jīng)濟(jì)駕駛的腳法來(lái)開(kāi)的話，油耗還是比較高。
外觀：經(jīng)典的外觀，有力的線條，永不過(guò)時(shí)！反正我很喜歡！
內(nèi)飾：實(shí)用但死板，不花俏，容易上手，放東西的地方少！有時(shí)真不明白：寶馬的外觀設(shè)計(jì)改了很多次了，但這內(nèi)飾的設(shè)計(jì)師，一直沒(méi)換人嗎？哈哈！
空間：對(duì)好操控作出的犧牲，后排空間較小，但也夠用！
配置：這個(gè)很難說(shuō)，一輛中型車(chē)，當(dāng)時(shí)買(mǎi)的價(jià)格，確實(shí)小貴！但性?xún)r(jià)比這東西，你愛(ài)的話，就別計(jì)較了！想想藍(lán)天白云，想想直六，想想操控------唉：付錢(qián)吧！
動(dòng)力：2.5排量寶馬的動(dòng)力應(yīng)該是夠用了，10年前勝過(guò)99%的街車(chē)，5年前勝過(guò)90%的街車(chē)，現(xiàn)在勝過(guò)80%的街車(chē)。如果在高速上跑起來(lái)，仍能勝過(guò)90%的街車(chē)。
操控：
非常不錯(cuò)，除上面說(shuō)到起步有點(diǎn)慢外，大部份時(shí)間，都能得心應(yīng)手，底盤(pán)沉穩(wěn)，指向準(zhǔn)確，過(guò)彎的時(shí)候，有安全感！特別是方向盤(pán)，很有韌性，一但成為習(xí)慣，再開(kāi)別的車(chē)，會(huì)有點(diǎn)不適應(yīng)！女人開(kāi)，會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)重！
油耗：偏高，如果刻意進(jìn)行經(jīng)濟(jì)駕駛，百公里油耗應(yīng)該可以控制在12L左右。
舒適：3系講求運(yùn)動(dòng)的比重較多，所以舒適性會(huì)有點(diǎn)折扣，較硬的懸掛，厚重的方向都不能跟舒適結(jié)盟，但卻能給你清晰的路感，準(zhǔn)確的指向！魚(yú)與熊掌，買(mǎi)車(chē)前可要想好，你注重什么！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2010款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，操控.非常地不錯(cuò)，是我買(mǎi)它的重要原因。
缺點(diǎn)：乞丐連導(dǎo)航儀都沒(méi)
外觀：沒(méi)的說(shuō)，時(shí)尚而不乏典雅。
內(nèi)飾：塑料感強(qiáng)，沒(méi)有華貴之談……
空間：連車(chē)震這樣的基本條件都滿足不了，談毛的空間，滿足基本乘坐功能而已，覺(jué)得不會(huì)有寬敞的感覺(jué)，上一部老款蒙迪歐，前后空間做啥都處處有余，嘗試過(guò)與多種體型的妹子車(chē)震，那都不是事，至于小三，呵呵，不敢，我是指后排也不能滿足！一是真的狹窄，當(dāng)然，我貼的膜是透明的，更不敢了，之前蒙迪歐全黑，后遮陽(yáng)簾一拉，車(chē)子私密度沒(méi)sei了
配置：總體來(lái)講，藍(lán)天白云涵蓋了所有的性?xún)r(jià)比，80后，怎能阻擋寶馬的情懷
動(dòng)力：尚可，反正我不買(mǎi)渦輪增壓，直噴的車(chē)比較線性，維修等也便宜
操控：
大家都說(shuō)好，肯定好，你敢玩，它就敢陪你玩，偶爾還能找到橫移的感覺(jué)，在操控上，3系還是毫不含糊的，這點(diǎn)我絕不詆毀。反正開(kāi)其它的車(chē)超車(chē)肯定不敢這么玩……
油耗：市區(qū)基本上在14-17升（平均時(shí)速大概15-17公里），現(xiàn)在換了個(gè)城市，每天出行有一部分是高速，油耗基本上在9升左右，平均時(shí)速33公里，以后大家比油耗，要說(shuō)前提，否則沒(méi)任何意義，一定要說(shuō)平均時(shí)速多少的前提下比油耗！
舒適：不滿意，硬，當(dāng)然硬的原由是為了滿足其精湛的操控，一天300公里的人，我他媽抽風(fēng)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2010款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程78000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控確實(shí)好同價(jià)位奧迪A4開(kāi)過(guò)后，通過(guò)對(duì)比才知道
缺點(diǎn)：不知道為什么三年多的車(chē)味還是很大的……不知道是不是國(guó)產(chǎn)問(wèn)題，另外剛過(guò)三年發(fā)動(dòng)機(jī)就開(kāi)始漏油了。因?yàn)榫蜕舷掳�，時(shí)速也不過(guò)30平均公里�？赡苁沁@個(gè)原因吧。
外觀：特別喜歡這代的外觀，甚至覺(jué)得新款3系也沒(méi)這代好看！
內(nèi)飾：不知道是不是國(guó)產(chǎn)問(wèn)題，味真的蠻大的，三年了還感覺(jué)新買(mǎi)時(shí)候的味，每次開(kāi)車(chē)都要開(kāi)窗一會(huì)才能解味，如果不開(kāi)窗頭會(huì)痛，會(huì)暈，但其它牌子的車(chē)我覺(jué)得味不是特別的大。希望是個(gè)人感覺(jué)問(wèn)題，不是商家問(wèn)題好了。因?yàn)榻】担踩苤匾?/span>
空間：還可以，湊合
配置：個(gè)人覺(jué)得性比價(jià)還是較高的，剛買(mǎi)時(shí)有人說(shuō)這車(chē)，牌子值10萬(wàn)，你30萬(wàn)的車(chē)，車(chē)本身就值20萬(wàn)了。開(kāi)過(guò)這么多年后，覺(jué)得這話不對(duì)的，寶馬的操控以及優(yōu)良的質(zhì)量，我覺(jué)得這車(chē)還是對(duì)的起這價(jià)格的！
動(dòng)力：動(dòng)力也不錯(cuò)的，就是油耗比較高。有得必有失哈。
操控：
對(duì)這個(gè)不是很在意，只知道開(kāi)起來(lái)很爽。
油耗：市區(qū)基本上在14-17升（平均時(shí)速大概15-17公里），現(xiàn)在換了個(gè)城市，每天出行有一部分是高速，油耗基本上在9升左右，平均時(shí)速33公里，以后大家比油耗，要說(shuō)前提，否則沒(méi)任何意義，一定要說(shuō)平均時(shí)速多少的前提下比油耗！
舒適：談不上舒適，長(zhǎng)時(shí)間駕駛跑小長(zhǎng)途勉強(qiáng)不累
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2010款 325i 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：路感清晰，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤(pán)整體感非常強(qiáng)，像是由鋼水直接倒模而澆鑄出來(lái)的一整塊鋼板。
缺點(diǎn)：長(zhǎng)途駕駛座椅偏硬
外觀：經(jīng)典的外觀，有力的線條，永不過(guò)時(shí)！反正我很喜歡！
內(nèi)飾：實(shí)用但死板，不花俏，容易上手，放東西的地方少！有時(shí)真不明白：寶馬的外觀設(shè)計(jì)改了很多次了，但這內(nèi)飾的設(shè)計(jì)師，一直沒(méi)換人嗎？哈哈！
空間：對(duì)好操控作出的犧牲，后排空間較小，但也夠用！
配置：這個(gè)很難說(shuō)，一輛中型車(chē)，當(dāng)時(shí)買(mǎi)的價(jià)格，確實(shí)小貴！但性?xún)r(jià)比這東西，你愛(ài)的話，就別計(jì)較了！想想藍(lán)天白云，想想直六，想想操控------唉：付錢(qián)吧！
動(dòng)力：不錯(cuò)，寶馬經(jīng)典直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，值得你擁有。
操控：
非常不錯(cuò)，除上面說(shuō)到起步有點(diǎn)慢外，大部份時(shí)間，都能得心應(yīng)手，底盤(pán)沉穩(wěn)，指向準(zhǔn)確，過(guò)彎的時(shí)候，有安全感！特別是方向盤(pán)，很有韌性，一但成為習(xí)慣，再開(kāi)別的車(chē)，會(huì)有點(diǎn)不適應(yīng)！女人開(kāi)，會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)重！
油耗：這個(gè)要彈一下，油耗有點(diǎn)高，城市里猛烈駕駛一下，能到14至15升，可有時(shí)想想325高轉(zhuǎn)帶給自己的快感，相比多出的一兩百塊油錢(qián)，也是值得的！
舒適：3系講求運(yùn)動(dòng)的比重較多，所以舒適性會(huì)有點(diǎn)折扣，較硬的懸掛，厚重的方向都不能跟舒適結(jié)盟，但卻能給你清晰的路感，準(zhǔn)確的指向！魚(yú)與熊掌，買(mǎi)車(chē)前可要想好，你注重什么！
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