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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2010年03月
購買地點四川 成都
裸車價格29.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程41093公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    2
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外型很帥,很配本人哈。動力來說318不算很長,所以動力起步會比5系好一些。
缺點:不知道為什么三年多的車味還是很大的……不知道是不是國產問題,另外剛過三年發(fā)動機就開始漏油了。因為就上下班,時速也不過30平均公里?赡苁沁@個原因吧。
外觀:特別喜歡這代的外觀,甚至覺得新款3系也沒這代好看!
內飾:塑料感強,沒有華貴之談……
空間:空間對我來說是夠用了,我們是四口之家,孩子還小,后座對于小孩來說很寬裕!
配置:總體來講,藍天白云涵蓋了所有的性價比,80后,怎能阻擋寶馬的情懷
動力:318i最佳駕駛狀態(tài)是在一個人不開空調時,提速還是相當不錯的,如果滿載又開空調,明顯不給力了!
操控: 大家都說好,肯定好,你敢玩,它就敢陪你玩,偶爾還能找到橫移的感覺,在操控上,3系還是毫不含糊的,這點我絕不詆毀。反正開其它的車超車肯定不敢這么玩……
油耗:市區(qū)基本上在14-17升(平均時速大概15-17公里),現在換了個城市,每天出行有一部分是高速,油耗基本上在9升左右,平均時速33公里,以后大家比油耗,要說前提,否則沒任何意義,一定要說平均時速多少的前提下比油耗!
舒適:不滿意,硬,當然硬的原由是為了滿足其精湛的操控,一天300公里的人,我他媽抽風了。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2009年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格47.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程97000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:天使隨動大燈很舒服
缺點:說實話還真沒不滿意的地方 喜歡才會買 就像取老婆一樣有優(yōu)點也要包容缺點吧
外觀:M套件的加入將普通版3系分割開來 霸氣十足
內飾:馬鞍棕的坐椅顏色搭配黑色主色調 運動氣息濃烈 中控臺的鎂鋁合金裝飾條恰到好處
空間:緊湊,按目前市場的發(fā)展,此車的空間算很小了,
配置:價格稍微偏高 但是物有所值 那套M套件在SSSS店要值7萬多
動力:動力真的是這車的一大特色 直列6缸發(fā)動機可謂動力源源不斷 高速上120到180提速都是相當的有信心的 200以上都還有 城里面起個步超個車那也是油門一點就來 變速箱在DS運動模式的反印是相當的快
操控: 機械助力轉向盤是指那打那 路感回饋清晰 前后50比50的車重在過彎的時候就知道了 側傾相當小
油耗:高速平均油耗在7.8左右 基本上和1.8排量的差不多 市區(qū)的話要高點12個左右 而且我喜歡經常DS運動檔 所以覺得油耗基本上還是滿意 運動型車就不要在乎油耗
舒適:這車主打運動 在舒適性方面還是很不錯的 座椅也很舒服前后排的支撐都很好 只是懸掛有一點偏硬 過減速帶的 時候車速快了有點難受 但是做為一款運動型中級車 我覺得正常 懸掛軟了側傾就大了
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購買時間2010年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格44.20萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:路感清晰,轉向精準,底盤整體感非常強,像是由鋼水直接倒模而澆鑄出來的一整塊鋼板。
缺點:后排空間比較小,座椅也不是很舒適,長途不管開車還是坐車都有點累。
外觀:經典的外觀,有力的線條,永不過時!反正我很喜歡!
內飾:實用但死板,不花俏,容易上手,放東西的地方少!有時真不明白:寶馬的外觀設計改了很多次了,但這內飾的設計師,一直沒換人嗎?哈哈!
空間:可供1.85米以下身高的駕駛者和1.75米以下的乘坐者前后排同時使用,但也僅僅是能用而已。
配置:這個很難說,一輛中型車,當時買的價格,確實小貴!但性價比這東西,你愛的話,就別計較了!想想藍天白云,想想直六,想想操控------唉:付錢吧!
動力:不錯,寶馬經典直列6缸發(fā)動機,值得你擁有。
操控: 換線、并線姿態(tài)迅捷、穩(wěn)當。人車溝通感強。
油耗:這個要彈一下,油耗有點高,城市里猛烈駕駛一下,能到14至15升,可有時想想325高轉帶給自己的快感,相比多出的一兩百塊油錢,也是值得的!
舒適:3系講求運動的比重較多,所以舒適性會有點折扣,較硬的懸掛,厚重的方向都不能跟舒適結盟,但卻能給你清晰的路感,準確的指向!魚與熊掌,買車前可要想好,你注重什么!
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購買時間2010年05月
購買地點浙江 臺州
裸車價格25.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:安全配置全,底盤好,方向很穩(wěn),指向準確。
缺點:油耗還是略高了,以前在市區(qū)開,油耗一度居然達到了百公里16-17升。
外觀:沒的說,時尚而不乏典雅。
內飾:不豪華,但算精致!
空間:正常一個人開所以覺得足夠了。
配置:總體來講,藍天白云涵蓋了所有的性價比,80后,怎能阻擋寶馬的情懷
動力:2.0自然吸氣,自動擋急加速有空吼的現象,看了很多朋友的口碑,說有推背感,我靠,你老婆在后面推你嗎?我指的是油門一腳到底哦,請問哪里來的推背感,奧拓車掛一檔,瞬間松離合,那才是基本的推背感!一個人駕駛和坐4個人駕駛,動力直接少了0.5的排量,買之前還在猶豫2.0夠不夠,變相覺得操控等于動力,我他媽智障了,前兩天在高速,被一輛A3甩了,寶寶心里苦。
操控: 方向盤重,但是對于后驅車來說必須這樣,方便我練習胸肌啊,呵呵
油耗:你想省就能省,地板油那就呵呵了,10個以上沒問題,悠著來也能控制在8個左右
舒適:對于駕車的人來說,舒適性不錯的,但對乘車人來說舒適性可能只能算一般,因為畢竟空間不大,座椅偏硬,底盤懸掛也硬。不過話說回來,買3系就是為了開,這車是開的車,不是坐的車!
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購買時間2010年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格26.50萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程18821公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:安全配置全,底盤好,方向很穩(wěn),指向準確。
缺點:中控實在太弱了,連個屏幕都沒有,沒檔次
外觀:特別喜歡這代的外觀,甚至覺得新款3系也沒這代好看!
內飾:不豪華,但算精致!
空間:比較滿意,但后排空間絕對是基本夠用。
配置:個人覺得性比價還是較高的,剛買時有人說這車,牌子值10萬,你30萬的車,車本身就值20萬了。開過這么多年后,覺得這話不對的,寶馬的操控以及優(yōu)良的質量,我覺得這車還是對的起這價格的!
動力:318i最佳駕駛狀態(tài)是在一個人不開空調時,提速還是相當不錯的,如果滿載又開空調,明顯不給力了!
操控: 底盤真的很好,開山路給人信心很足呀,轉向精準,滿意。
油耗:市區(qū)基本上在14-17升(平均時速大概15-17公里),現在換了個城市,每天出行有一部分是高速,油耗基本上在9升左右,平均時速33公里,以后大家比油耗,要說前提,否則沒任何意義,一定要說平均時速多少的前提下比油耗!
舒適:對于駕車的人來說,舒適性不錯的,但對乘車人來說舒適性可能只能算一般,因為畢竟空間不大,座椅偏硬,底盤懸掛也硬。不過話說回來,買3系就是為了開,這車是開的車,不是坐的車!
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購買時間2010年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格44.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程59195公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:天使隨動大燈很舒服
缺點:差速器異響
外觀:M套件的加入將普通版3系分割開來 霸氣十足
內飾:馬鞍棕的坐椅顏色搭配黑色主色調 運動氣息濃烈 中控臺的鎂鋁合金裝飾條恰到好處
空間:緊湊,按目前市場的發(fā)展,此車的空間算很小了,
配置:價格稍微偏高 但是物有所值 那套M套件在SSSS店要值7萬多
動力:動力真的是這車的一大特色 直列6缸發(fā)動機可謂動力源源不斷 高速上120到180提速都是相當的有信心的 200以上都還有 城里面起個步超個車那也是油門一點就來 變速箱在DS運動模式的反印是相當的快
操控: 這個車能給予駕駛者最好的駕馭體驗,隨時隨地,人車合一的感覺
油耗:高速平均油耗在7.8左右 基本上和1.8排量的差不多 市區(qū)的話要高點12個左右 而且我喜歡經常DS運動檔 所以覺得油耗基本上還是滿意 運動型車就不要在乎油耗
舒適:這車主打運動 在舒適性方面還是很不錯的 座椅也很舒服前后排的支撐都很好 只是懸掛有一點偏硬 過減速帶的 時候車速快了有點難受 但是做為一款運動型中級車 我覺得正常 懸掛軟了側傾就大了
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購買時間2009年04月
購買地點福建 廈門
裸車價格34.20萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:瀟灑的操控性,高端的品牌
缺點:車的地盤偏低,而我工作的地方在農村,有些路況不好的地方容易托底,所以一遇到坑坑洼洼的地方,就得小心翼翼的開車。
外觀:還用說嗎,經典中的經典,如果不好肯定不會買了
內飾:說不上高端,沒有太多的高科技,只能說大氣,3000公里時空調機殼體壞了,4S免費更換的新的
空間:空間不錯,前排不能說大只能夠用(本人體型偏胖),后排稍顯緊湊,平時一家三口用可將副駕駛位移置最前,大人坐副駕駛后,小孩坐駕駛后,這樣可提高舒適性
配置:我是在新款要出之前老款降價買的,感覺還行吧,在我看來新款老款除了外觀有明顯的變化,其他可以忽略不計的,不到30萬就能開上寶馬,知足
動力:動力還是挺猛的,提速快。
操控: 無人能及,方向輕重適中,指向準確,這點是我買這款車的主要原因
油耗:上下班堵車(來回4公里)12-13個油,周末到周邊縣區(qū)自駕游上高速6-7個油,現綜合油耗11.5,平均速度不到20公里每小時
舒適:非常舒適,對比我之前開過的帕薩特、A6、獵豹等等,對于這款車我感覺非常滿足
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2010年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格27.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程71500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀,操控.非常地不錯,是我買它的重要原因。
缺點:油耗還是略高了,以前在市區(qū)開,油耗一度居然達到了百公里16-17升。
外觀:沒的說,時尚而不乏典雅。
內飾:塑料感強,沒有華貴之談……
空間:一個人開真的是超好,超車的感覺灰常好哈。
配置:總體來講,藍天白云涵蓋了所有的性價比,80后,怎能阻擋寶馬的情懷
動力:2.0自然吸氣,自動擋急加速有空吼的現象,看了很多朋友的口碑,說有推背感,我靠,你老婆在后面推你嗎?我指的是油門一腳到底哦,請問哪里來的推背感,奧拓車掛一檔,瞬間松離合,那才是基本的推背感!一個人駕駛和坐4個人駕駛,動力直接少了0.5的排量,買之前還在猶豫2.0夠不夠,變相覺得操控等于動力,我他媽智障了,前兩天在高速,被一輛A3甩了,寶寶心里苦!
操控: 操控沒的說,相當棒,開過幾款別的車,跟3系沒法比!
油耗:你想省就能省,地板油那就呵呵了,10個以上沒問題,悠著來也能控制在8個左右
舒適:不滿意,硬,當然硬的原由是為了滿足其精湛的操控,一天300公里的人,我他媽抽風了。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2009年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀,操控!無懈可擊!
缺點:車的地盤偏低,而我工作的地方在農村,有些路況不好的地方容易托底,所以一遇到坑坑洼洼的地方,就得小心翼翼的開車。
外觀:還用說嗎,經典中的經典,如果不好肯定不會買了
內飾:米色真皮內飾,做功也挺精細的。
空間:空間比較小,車也短,停車倒是方便。
配置:我是在新款要出之前老款降價買的,感覺還行吧,在我看來新款老款除了外觀有明顯的變化,其他可以忽略不計的,不到30萬就能開上寶馬,知足
動力:2.0的動力非常好,城市里跑非常輕松,0-60公里的加速絕對給力,大腳油門帶來的推背感和發(fā)動機的咆哮讓我非常滿足,剛買車時因為發(fā)動機的咆哮聲我還專門去了4S問為什么是這樣的聲音,結果被告之是專門調校的,我滿心歡喜啊
操控: 操控感強,高速行駛時候不漂,很穩(wěn)。剎車靈敏,安全氣囊、abs、dtc之類的該裝的也全裝了。
油耗:上下班堵車(來回4公里)12-13個油,周末到周邊縣區(qū)自駕游上高速6-7個油,現綜合油耗11.5,平均速度不到20公里每小時
舒適:寶馬車開得穩(wěn),安全舒適。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2011年08月
購買地點河北 唐山
裸車價格27.30萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程16400公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:后驅車底盤扎實,不愧為駕駛者之車
缺點:后排空間有點偏小
外觀:還用說嗎,經典中的經典,如果不好肯定不會買了
內飾:說不上高端,沒有太多的高科技,只能說大氣,3000公里時空調機殼體壞了,4S免費更換的新的
空間:空間比較小,車也短,停車倒是方便。
配置:我是在新款要出之前老款降價買的,感覺還行吧,在我看來新款老款除了外觀有明顯的變化,其他可以忽略不計的,不到30萬就能開上寶馬,知足
動力:2.0的動力非常好,城市里跑非常輕松,0-60公里的加速絕對給力,大腳油門帶來的推背感和發(fā)動機的咆哮讓我非常滿足,剛買車時因為發(fā)動機的咆哮聲我還專門去了4S問為什么是這樣的聲音,結果被告之是專門調校的,我滿心歡喜啊
操控: 無人能及,方向輕重適中,指向準確,這點是我買這款車的主要原因
油耗:上下班堵車(來回4公里)12-13個油,周末到周邊縣區(qū)自駕游上高速6-7個油,現綜合油耗11.5,平均速度不到20公里每小時
舒適:非常舒適,對比我之前開過的帕薩特、A6、獵豹等等,對于這款車我感覺非常滿足
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