華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1933）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格26.04萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控非常滿意，指向很精準(zhǔn)，特別是在變道，超車，并線，總有隨心所欲，人車合一，能夠隨意掌握的感覺，后驅(qū)過彎給我太多的自信了，無需減速，直接加速過彎，這才是運(yùn)動(dòng)轎車。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.41萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格36.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控真是沒得說，超車并線真是很自信，可能有人云亦云的原因。家里的日產(chǎn)轎車沒什么動(dòng)力，一般超車沒信心，總是一腳油門超不過去，后來的5系，太大了，真心像開船。后來選擇了三系，也是各種試駕以后的選擇，有人很不解有5系了又入3系，真是試駕對(duì)比以后才發(fā)現(xiàn)什么才是最適合自己的。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格37.84萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
俗話說“坐奔馳開寶馬”，“寶馬3系就是運(yùn)動(dòng)與操控的王者”，寶馬的底盤調(diào)校那是沒得說，前置后驅(qū)那就是運(yùn)動(dòng)操控的的特征！前懸架采用雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架采用五連桿后懸架，運(yùn)動(dòng)與舒適兼顧！擁有可變轉(zhuǎn)向比那是操控必須滴，駕駛起來，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)！通過性很好，比我以前的蒙迪歐致勝好多了！
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格35.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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操控：
不多說了，文字再怎么描述也很難準(zhǔn)確表達(dá)。這個(gè)得實(shí)際開，誰開誰知道，指哪打哪兒，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。推薦sport模式，這才是寶馬3系的精髓！開過之后會(huì)上癮的。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
以前沒開過寶馬，只是聽說寶馬操控好。方向盤很靈活，一般動(dòng)一點(diǎn)，反饋就挺大的，這個(gè)也許就是大家所說的操控性好吧，我覺得我還得需要適應(yīng)下，基本上方向盤打哪，車就走哪，確實(shí)很敏捷，很運(yùn)動(dòng)。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格30.40萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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操控：
可能之前家里的小車操控性就很不錯(cuò)（通用別克），所以沒有什么驚喜的地方，但是跑高速，160邁車身還能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，證明地盤調(diào)教的還是非常扎實(shí)的，給人一種放心開快車的感覺。以前開舊車見慣了別的好車在車流中竄來竄去，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)自己也這么干了- -（罪過罪過，要小心駕駛）以前開別克過彎都是減速，現(xiàn)在不知不覺得過彎中已經(jīng)開始加速了，不知不覺得駕駛習(xí)慣也慢慢開始改變了，寶馬不愧是全心全意討好駕駛者的品牌！總之這一點(diǎn)對(duì)于寶馬來說絲毫不用擔(dān)心。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格41.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
很滿意，我不是賽車手，也不下賽道，現(xiàn)如今上有老下有小，路上激情十分也不再像過去傻小子那般魯莽不計(jì)一切，往往多了一份沉穩(wěn)。雖然是加長(zhǎng)了軸距，但依然比同級(jí)別絕大部分車操控都好。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程39422公里
綜合評(píng)分
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操控：
沒開過E90的經(jīng)典3系，對(duì)比以前開的英朗XT新銳，感覺低速方向比英朗重些，英朗屬于低速有虛位，越開快方向越精準(zhǔn)，新3系不管低速高速都很精準(zhǔn)，只是電動(dòng)助力少了些路感。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格34.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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