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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格45.30萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程5760公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀 還是外觀
缺點:或許是新車問題,車內(nèi)味道很重,不過在A8上沒覺得有這個問題,關(guān)門熄火這個功能挺不爽,在泊車的時候方向打死的時候有異響
外觀:很好,很寬松
內(nèi)飾:輸出線性 提速稍稍慢一點
空間:還可以,指向性挺好的,方向盤很輕 很靈活。
配置:V6的發(fā)動機表現(xiàn)平穩(wěn)。百公里耗油11個左右,能接受的范圍
動力:本人年齡不談舒適性哈哈。
操控: 外觀是最新款設(shè)計~“大嘴”造型很有沖擊力~并且鷹眼燈也非常漂亮!日間行車燈也是我最愛。
油耗:內(nèi)飾不錯,科技感強!
舒適:4星吧
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年09月
購買地點河南 平頂山
裸車價格46.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀
缺點:剛上市的時候就買了,沒有優(yōu)惠還加了4000,想想都是淚,沒有倒車影像,內(nèi)飾條有點不上檔次
外觀:不用說,這級別的車這個就不是問題,但是座5人的話,中間那個會很難受
內(nèi)飾:不是玩車一族,而且這輛車一般是商務(wù)用,不會開很快,動力滿足。
空間:底盤穩(wěn)健 轉(zhuǎn)向有點模糊 但是總體來說好開
配置:大多數(shù)時候都是市區(qū),所以油耗一直在13升左右。高速在7.5左右。對于一臺1.8噸的車來說,可以接受。
動力:駕駛舒適性談不上 坐起來應(yīng)該還不錯
操控: 騷氣漂亮特別是哪個燈相當喜歡
油耗:跟外觀一樣,也是跟老款改動很大,本來的儀表盤中規(guī)中矩,現(xiàn)在的儀表盤很靚,顏色搭配的很好看!我朋友開523的,看我的儀表盤心癢癢啊!其他內(nèi)飾部分也是更加時尚的,符合年輕人的品位,奧迪懂得客戶成功后,大家都喜歡裝嫩的心態(tài),哇哈哈!
舒適:在這個價位中,性價比已經(jīng)很好了,感覺比5系和E系要高的多。越來越喜歡。低調(diào),實惠,該有的都有了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 金華
裸車價格39.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:同級別空間最大,內(nèi)飾相比上一代科技感十足,內(nèi)飾空間尤其后排空間很大
外觀:非常寬大
內(nèi)飾:比較足 主要是父親退休后家用 偶爾跑個長途
空間:操控比較一般,指向性沒有開的其他車好
配置:動態(tài)模式綜合油耗10.5個左右,,算是很省的了,,畢竟2.5排量。舒適模式,就真的是很省?傮w來說表現(xiàn)很滿意
動力:前排都是8檔自動調(diào)節(jié)座椅,舒適度也可以的,帶腰部支撐,長途開車可以調(diào)節(jié),開著挺舒適的。
操控: 外觀一般吧,也是喜歡的類型,可以接受的,但不是超級喜歡。
油耗:用料很厚到,做工嚴謹
舒適:性價比?價比?比?40幾萬的車 調(diào)節(jié)方向盤是手動的???我太雞凍了 不好意思
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年12月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格44.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:帥氣的日間行車燈,當時就是被她深深迷住的!
缺點:2.5的發(fā)動機,國內(nèi)版較調(diào)功率太小,本來就是CVT的變速箱導(dǎo)致提速特別遲緩,高速超車很無力。
外觀:這個空間非常爽
內(nèi)飾:強勁,尤其長途駕駛真是一種樂趣
空間:轉(zhuǎn)向很輕也很精準,這點做的挺好。
配置:總體開下來還不錯。市區(qū)開的比較多,11-12,因為還沒跑過高速之類的,所以油耗低不下來我也覺得很正常,也有試過跑跑中環(huán)之類的,的確能到10一下,8-9之間。所以對A6L的油耗,其實還是比較滿意和能接受的。
動力:舒適性較為滿意。能直接感受到的不足就是前排座椅的頭枕,基本上怎么調(diào)節(jié)也夠不到后腦勺,開久了會感覺累,估計安全系數(shù)也會低于其他具備主動安全頭枕的車型。
操控: 超級拉風(fēng) 特別是那日間行車燈的設(shè)計 很犀利
油耗:滿意
舒適:優(yōu)惠后還可以
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格44.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程376200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:省油啊,那是真的省,尤其是高速
缺點:哪哪都滿意就是這個保養(yǎng),真心貴啊。
外觀:這個空間非常爽
內(nèi)飾:有人說2.5的動力不夠,但是我覺得正常的家庭用車綽綽有余。開過老款的2.8四驅(qū),感覺老款的有點反應(yīng)遲鈍,加速上不了,但是新款的加速很爽快。
空間:很簡單,易上手,基本新手都可以隨便掌控
配置:高速120KM/H,8.5L/100KM左右,市內(nèi)11左右,油耗還可以接受
動力:舒適性沒得說。十分舒服。開在路上像船一樣,四平八穩(wěn),很愜意。起步的時候發(fā)動機的聲音基本沒有進入駕駛倉。
操控: 蠻喜歡的 比上一代明顯的年輕了
油耗:非常的前衛(wèi),做工非常好。還要能和A8媲美的MMI
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格40.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:省油,百公里才11多油,而且本人經(jīng)常是地板油。
缺點:選配比較冗雜,有些同級別該具備的配置沒有作為標配。外后視鏡小,路感不明顯,后備箱手動關(guān)閉沉重,車內(nèi)沒有放眼鏡的地方。燈光開關(guān)位置不夠合理,上下車時候如果不注意會踢到或者撞到。
外觀:滿意;
內(nèi)飾:還沒有真正試過.
空間:CVT的變速箱換擋平緩,舒適感有了,但是就覺得沒激情,太平順了,好像在開電動車一樣。轉(zhuǎn)向很輕,也是精準,但和方向盤重的精準不是一個感覺,也說不好誰好誰差,個人還是喜歡重一點的,比如我的英朗,哈哈
配置:高速120KM/H,8.5L/100KM左右,市內(nèi)11左右,油耗還可以接受
動力:舒適性、安全性都挺好的,靜音也挺好的,做在車里基本上聽不到太大的發(fā)動機聲音,全景天窗很舒適,不會讓你感到壓抑。
操控: 毋庸置疑,就是漂亮。大燈永遠是在像憤怒似的瞪著你。太大了!比邁騰長10厘米?但是外觀槍斃了邁騰好幾條街。
油耗:選的鋁飾板 做工精細 不過有點審美疲勞
舒適:這是最沒有必要講的 我都不能理解
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格44.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:省油 高速跑過6.1
缺點:目前感到.就是比原來寶來車大很多呀!停放車不大方便呀!其他暫沒有!
外觀:很好
內(nèi)飾:起步初期,感覺不到推背感。不過中段之后,動力源源不斷。高速超車很輕松
空間:方向盤很輕開起來很輕松,而且指向明確,車速快了也沒有漂的感覺.但是為了外觀車前輪的輪眉都是突起來了實在難以掌控前保護杠跟障礙物的距離,我開了一年也沒法習(xí)慣,導(dǎo)致轉(zhuǎn)些較窄的彎實在困難,也可能是我技術(shù)不到位,其它方面感覺還是很優(yōu)秀的,車多變道也很有信心,畢竟這么大的車
配置:市區(qū)內(nèi)偏高,高速7.8較為滿意
動力:滿意
操控: 外觀是最滿意的一點 很年輕很兇猛
油耗:13年的車,目前依然不落伍,該有的配置的有,內(nèi)飾搭配也得當,整體比較滿意;
舒適:相對于同級別的競爭對手,奧迪的性價比無疑是明顯的,全系標配自動啟停功能,一鍵啟動,強烈的科技感和比同級別車更低的價格,讓奧迪A6L更加脫穎而出
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格41.75萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:升降車屏幕很科技 日行燈很漂亮 門很扎實 很厚重
缺點:還是外觀!白色顯得小,已經(jīng)有好多朋友問我你的A4L多錢提的?聽見我就來氣,這么像A4L嗎?
外觀:空間很大,前排不小,后排更大,可以蹺二郎腿了,后座扶手很霸氣。
內(nèi)飾:夠用
空間:操控方面 指向很精準 很舒適 方向盤很輕 一只手就可以控制
配置:有驚喜,我曾在80碼時瞬時油耗達到6.1,不知道是不是下限,繼續(xù)測試中。
動力:舒適性就不用多說了,隔音什么的都不錯,但是沒舒適進入電尾門比較麻煩.
操控: 見仁見智的,個人喜歡就好
油耗:開始打算選灰色內(nèi)飾的,但家人都認為米色溫馨,現(xiàn)在選了也不后悔,只是打理上要勤快點。這個有老婆負責(zé)了!
舒適:自認為BBA同級別中A6L還是更勝一籌的。
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格39.97萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:升降車屏幕很科技 日行燈很漂亮 門很扎實 很厚重
缺點:保養(yǎng)費用比較貴。換一次變速箱油就要2000塊錢。
外觀:不管是車內(nèi)寬度空間 還是后排空間都很滿意
內(nèi)飾:30FSI動力很強
空間:方向指控準確,導(dǎo)航容易上手,輪胎缺氣準確報警,提醒保養(yǎng),很人性化。
配置:動態(tài)模式綜合油耗10.5個左右,,算是很省的了,,畢竟2.5排量。舒適模式,就真的是很省?傮w來說表現(xiàn)很滿意
動力:座椅不夠柔軟,不知道是不是杏仁棕真皮要硬一些。
操控: 滿意,雖然是保有量較大的街車;
油耗:用料足、做工精。
舒適:性價比非常高,非常非常高,畢竟一分價錢一分貨啊,她的一切個人感覺都是非常完美,其實我朋友買的一輛頂配V6邁騰配置比這個還高,但是我感覺無論是在舒適性空間,操控,做工還是外觀,各種的各種,都感覺有些差強人意,奧迪A6的性價比個人感覺已經(jīng)完美了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2013年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格35.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀大氣,內(nèi)飾不錯
缺點:保養(yǎng)稍貴 畢竟是自家的車嗎大家懂得
外觀:外觀很犀利 比較年輕化 比原來更適合我們年輕人駕駛
內(nèi)飾:伸縮大屏幕很唬人,不懂車的一進來,就被嚇一跳,還有這么高級的車子,其他細節(jié)都還不錯,可惜低配的少了氛圍燈。
空間:空間很大很銷魂
配置:較高
動力:杠杠滴、隨叫隨到 動力很滿意,超車比較輕松。
操控: 轉(zhuǎn)向清晰,方向輕便,指向穩(wěn)定
油耗:油耗很滿意了,跑高速比較多,最低的時候跑了400KM不到平均油耗5.8L
舒適:舒適性很有韌性,不過覺得過大坑不是很好,相比以往的德系車,奧迪在舒適這方面有很大改動。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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