一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
豪華(2426)+1 科技感十足(1700)+1 空間不錯(cuò)(1384)+1 很大氣(1384)+1 挺大方(608)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(5959)+1 小毛病多(4487)+1 + 添加印象
購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):商務(wù)特性 資產(chǎn)100萬到1一億開起來都不掉價(jià),前驅(qū)東北比較好跑。
缺點(diǎn):隔音效果還是沒有我想象中的那么好,胎噪感覺比較大哦!
外觀:控件還算滿意 因?yàn)樽约洪_ 沒感受過后座 后座空間很大
內(nèi)飾:扭矩大 爆發(fā)力強(qiáng) 不錯(cuò)
空間:操控還可以
配置:沒有想象中的低,大部分跑的通暢路,約10.5到11升/百公里。可能我油門大也有關(guān)系,之前CC只要8.5升的樣子
動力:乘坐很舒適,是這個(gè)級別車所具有的
操控:
比上一代A6L年輕很多,但是尾部沒有了C6那種圓潤的樣子,不太滿意
油耗:內(nèi)飾的話,沒有真皮,但我覺得原車的皮都比較普通,沒有什么個(gè)性,布座墊的話讓人更有決心把他撕毀,重新給他穿上更華麗,更特別的外衣。這樣才是個(gè)性化的定制了把。
舒適:還可以吧!配置上還是少了點(diǎn)!做工細(xì)致質(zhì)量穩(wěn)定!性價(jià)比這個(gè)就要看個(gè)人的需求了!
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1688公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,穩(wěn)重,空間大,日間行車燈很拉風(fēng)!
缺點(diǎn):最不滿意的就是動力了,倒車那是真心的無力啊,門口有根鑲在水泥里的水管(有一半是露出來的),倒車過去,輕踩油門竟然過不去,這我表示無語,這倒車也太無力了,碰到稍微高點(diǎn)的,還得往前開,然后倒車沖刺,好車啊
外觀:不感冒,算是比較低調(diào)的吧。符合我選車的要求
內(nèi)飾:內(nèi)飾很好,很均勻也夠檔次。
空間:空間沒的說,前排、后排都坐了坐,前排頭部空間綽綽有余,不顯得局促。后排更是可以翹上二郎腿。
配置:還可以大眾化些
動力:我的是2.0T,動力還是很強(qiáng)勁的,比2.5的要好很多,S檔加速超車時(shí)動力很及時(shí),變速箱的換擋邏輯已很符合人的心理。
操控:
對于操控沒必要多說,畢竟這是商務(wù)型的,基本馬馬虎虎吧。
油耗:跑 了800公里, 350公里的高速, 剩下的都是擁堵路況,目前耗油13.5, 還處在磨合期間,希望等天氣暖和和過了磨合能好些
舒適:基本的配置都有了。后視鏡自動折疊、倒車模擬可視、防眩目后視鏡、電控座椅都是很實(shí)用的,如果有座椅通風(fēng)就更好了,希望把標(biāo)配的舒適性配置再增加一些。
|
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格38.38萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀好看,牌子好,就是喜歡圓潤
缺點(diǎn):抖動。。怠速時(shí)會抖動,4缸的問題
外觀:奧迪不愧是著名的燈具制造廠,大燈帥爆了。而且新款的A6l更動感年輕。線條流暢優(yōu)美。
內(nèi)飾:很好,特別儀表臺和MINI
空間:后排乘坐空間很寬敞,頭部空間也不錯(cuò)
配置:個(gè)人感覺還行吧。自己喜歡就好。
動力:剛起步的時(shí)候,很慢。高速的時(shí)候相應(yīng)很快
操控:
操控很好 方向非常輕,真皮方向盤很有手感,剎車配備十分協(xié)調(diào),想當(dāng)靈敏。駕駛起來很有駕駛樂趣!。。。。。。。。。
油耗:油耗一般 不是很高 市區(qū)反正就是比著限速跑 堵車油耗也不算高 高速油耗要低一點(diǎn)
舒適:很舒服。
|
購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格44.97萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程12620公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):一是空間!二是平順!
缺點(diǎn):動力匹配1.8噸重的家伙還是有點(diǎn)力不從心,不踩油門不會動…另外這個(gè)配置沒有無鑰匙進(jìn)入有點(diǎn)不方便
外觀:黑色外觀很大氣,大輪轂提氣效果明顯,日行燈真的很好,回頭率很高!尾燈也漂亮,沒有新款好看但是不喜歡新款的排氣管像柳葉眉,我喜歡粗壯的??
內(nèi)飾:杯架-設(shè)計(jì)不合理或不易操作
空間:前后都寬敞。
配置:性價(jià)比感覺不錯(cuò),跟奔馳和寶馬比性價(jià)比真的很高了而且還是六缸機(jī)。
動力:cvt變速箱的體驗(yàn)很平順,作為家用車2.0T的動力很夠用了,但是談加速這車不合適
操控:
操控很有信心,側(cè)向支撐很好,比日系強(qiáng)很多,底盤比日系硬不少。
油耗:有點(diǎn)費(fèi)油。以前開2.0T的時(shí)候,高速時(shí)的瞬間油耗在6.0左右,現(xiàn)在這個(gè)2.5L的瞬間油耗都在7.0以上,覺得比以前的油耗高了不少。
舒適:舒適性可以,但是比日系硬,隔音不錯(cuò),就是有點(diǎn)硬。
|
購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格69.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程66834公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):動力強(qiáng)勁,還有空氣懸掛!
缺點(diǎn):加長的車身一直是不喜歡的地方
外觀:整體大氣,穩(wěn)重低調(diào),流線行設(shè)計(jì)符合本人審美觀點(diǎn),一眼看上去就是夠檔次的車;車漆稍軟。
內(nèi)飾:做工比較精細(xì),邊角處理很好;后窗臺面板稍有變形,無法復(fù)原;個(gè)別部位縫隙稍大。
空間:由于經(jīng)常開740和S覺得這個(gè)車的空間馬馬虎虎只能說夠用。相對于其他車空間還是很不錯(cuò)的。
配置:價(jià)格偏高了一些。
動力:發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁,扭矩給力,經(jīng)常扮豬吃老虎超越其他車輛(后尾箱排量標(biāo)改成了2.0T)。
操控:
變速箱反應(yīng)很快,沒有滯后現(xiàn)象;方向盤力度剛剛好,慢輕快重,匹配優(yōu)異的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以清晰地傳遞駕駛意圖;優(yōu)異的底盤以及懸掛系統(tǒng)能夠完全應(yīng)付各種操控極限。
油耗:沒有購車前想像的那么費(fèi),反而超乎意料,百公里才11.8升。
舒適:整體感覺尚可,座椅比較偏硬;上下車時(shí)因座椅邊廓過高有些不方便;
|
購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
|
缺點(diǎn):提速稍微有點(diǎn)遜色,這也可能是自然吸氣發(fā)動機(jī)和渦輪增壓發(fā)動機(jī)相比較的不足吧
外觀:外觀大氣,穩(wěn)重,低調(diào),不張揚(yáng)。而且設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)的時(shí)候也加入了很多的現(xiàn)代時(shí)尚的因素,LED行車燈,和尾燈的設(shè)計(jì)很時(shí)尚。
內(nèi)飾:做工精細(xì),在駕駛的時(shí)候給駕駛者帶來一種人車合一的感覺,多功能方向盤,手動模式的換擋撥片,非常實(shí)用。
空間:無論橫向還是縱向,空間完全沒問題,絕對不會感覺到壓抑,前面后面均可翹二郎腿。
配置:很好。
動力:強(qiáng)勁,尤其是80KM/H以上,只要不顧及油耗,2.4排量的動力絕對夠用。
操控:
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),有方向盤換擋功能很方便,對于喜歡開手動模式操控的人來說更爽。
油耗:油耗不高,可以接受,這個(gè)排量,這么重的車身,油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適:還可以,減震過濾的不錯(cuò),過減速帶不會很顛。一百時(shí)速內(nèi)發(fā)動機(jī)噪音還行,不過風(fēng)噪有點(diǎn)大。
|
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀年輕運(yùn)動,一開始并不考慮A6L,太商務(wù)化了,但新款出來后果斷關(guān)注,死心塌地了,嘿嘿
缺點(diǎn):沒有真皮座椅是唯一感覺美中不足的地方,在4S店花了一萬包了真皮,包的還可以,但是這個(gè)皮不太好。
外觀:特別大,三米多的軸距并不是說說而已,我1.83的身高,200以上的體重,依然可以輕松進(jìn)入,并且后面的空間還可以舒服坐進(jìn)一個(gè)人。
內(nèi)飾:動力不錯(cuò),適合中年人的速度,偶爾在高速來一下S檔還是和有激情的。機(jī)油還是有些省耗。
空間:很精確,比皇冠好不少
配置:夠低。一個(gè)1.5的油耗。
動力:不如日系車,但底盤很扎實(shí),讓人有安全感。
操控:
很滿意,去掉了官車的評價(jià),2012款顯得時(shí)尚多了。
|
購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀年輕運(yùn)動,一開始并不考慮A6L,太商務(wù)化了,但新款出來后果斷關(guān)注,死心塌地了,嘿嘿
缺點(diǎn):有可能我買的是2.0T的,所以發(fā)動機(jī)聲音有點(diǎn)大
外觀:空間很大很銷魂
內(nèi)飾:非常棒
空間:沒感覺多特別,倒是比邁騰那方向盤手感好多了。
配置:剛提沒多久,市區(qū)12.5,高速上比較省,8個(gè)油,網(wǎng)友都說以后慢慢的會燒機(jī)油,走一步算一步吧,多保養(yǎng),估計(jì)問題不大吧
動力:說實(shí)話,這個(gè)級別的車,座椅要再改進(jìn)改進(jìn),有點(diǎn)硬,不是很舒服
操控:
外觀絕對沒得說 當(dāng)初選他就是它的外觀吸引了我 讓我下定決心 除了贊還是贊
油耗:標(biāo)準(zhǔn)款的內(nèi)飾不行,沒有真皮座椅,中控比較中庸,缺少點(diǎn)科技感
舒適:由于優(yōu)惠一般,性價(jià)比還算可以,
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格39.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):它的外觀可以說是我最滿意的地方了,不張揚(yáng)又高貴,特別適合做商務(wù)車來使用了,空間足以滿足正常商務(wù)接待了,這車給人一種沉穩(wěn)的感覺!
缺點(diǎn):據(jù)說都會燒機(jī)油
外觀:空間可以給滿分了,前排夠?qū)挸,后排也很大,我身材還不算太胖,坐在后排很愜意,跟前排比起來的話并不差多少。
內(nèi)飾:2.0t這款發(fā)動機(jī)我覺得完全夠用了,掛上S檔,只要你舍得給油,速度一下就上去了,感覺比以前開過的3.0君越好多了。應(yīng)該跟2.5排量的以下車跑基本無壓力哈哈哈。
空間:操控不錯(cuò) 該有的功能都有了 即使行駛中也可以隨心操作 完全不影響駕駛 值得一說的必須是奧迪的MINI系統(tǒng) 真的是好用 四個(gè)字 簡單易懂
配置:這么大的車,高速五毛左右,天天市區(qū)也就七毛,感覺是這個(gè)價(jià)格最省油的車,除了混動
動力:因?yàn)榭臻g很大,所以舒適性也很好!
操控:
這一代A6L拋開行政老大的帽子讓更多的年輕人接受喜愛
油耗:5分 不多說
舒適:性價(jià)比還可以吧
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格40.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀年輕化了
缺點(diǎn):太長了 不好停車
外觀:空間沒得說,很寬敞,主駕位置綽綽有余(即使您是180的身 材),副駕駛做起來也很舒適;后排空間寬敞,如果您是全景天窗,坐在里面就更加愜意。
內(nèi)飾:2t的動力夠用 比以前的桑3000好多了
空間:超控性不錯(cuò)
配置:還比較滿意,注意看了其他車友,本車油耗處于中間位置,CVT變速箱的優(yōu)勢就是油耗較低,最低跑到3.4.
動力:乘坐著舒適性較高
操控:
高端大氣上檔次
油耗:自己加裝桃木后 感覺非常好
舒適:性價(jià)比絕對剛剛的,正是性價(jià)比把我從寶馬5系拉過來的。
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包