一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
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購買時間2010年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格47.38萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程115000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外表漂亮,莊重大氣，非常適合商務，后尾燈拉風。，汽車音響非常不錯，好用，方便。，
缺點：油耗稍稍有點高，是2.4排量的車，可能是由于車的自重比較大，平時綜合油耗都在11到12之間，一箱油加滿了85L，根本跑不了800公里就要再去加油了，不然就會停在半路了。小毛病感覺不少，以前出想過變速箱問題，去檢查后說是電腦系統(tǒng)有問題，開起來感覺就是起步時候會有點躥的感覺，很明顯的頓挫，后來修好了，挺貴的。接著出現(xiàn)過2次電瓶問題，開著好好的，停車一會再上車啟動，怎么也無法啟動，提示電瓶沒電，其實電瓶電量是滿的，最后不得不借用其他車用搭鐵線啟動自己的車，去檢查后說電瓶沒有問題，然后為了心里踏實換了新電瓶，可是又發(fā)生了一次這個事情，又去檢查說電瓶沒問題，又換了一個電瓶。后來倒是沒再發(fā)生了，可是到底是哪里出了問題也不知道。今年正月里在高速上跑著跑著，突然發(fā)動機故障燈亮了，就去檢查消除故障代碼了，一查是有一個點火線圈壞了，拆下來換，發(fā)現(xiàn)那個點火線圈上面都是機油，里面的火花塞也都是機油，最后只好一起換了6個火花塞。平時也是經常各種小問題，雖然不影響行駛，可是又怕真的出大問題，有時候也很生氣。而且控排座椅無法放倒，這一點有點無法理解。
外觀：外觀沉穩(wěn)大氣，夠商務豪華，也很低調。
內飾：內飾還可以，有多功能方向盤，有MMI系統(tǒng)，有導航，有藍牙，有LED日行燈，配置還是不錯的，滿足日常使用了，就是導航更新起來很麻煩，現(xiàn)在車里還是08年的地圖包呢，基本等于沒用，出遠門不認識路的時候就打開手機導航了，很方便實用。
空間：奧迪A6L空間非常之大，應該屬于同級別中最大的了。
配置：性價比還是挺高的，作為商用車做買賣或者拉著家人朋友出去吃個飯逛街之類的都挺實用的
動力：動力足夠用，雖然只有177馬力，又是自吸，但是畢竟是V6，深踩油門超車還是很簡單的，再加上有S檔位，有方向盤換擋撥片，超車輕松，稍稍有點推背感，就是用S檔時候聲音會突然很大。從S切換到D檔時候，需要等一下，齒輪轉數(shù)才會降下來。
操控：
方向不是很沉，但是五米的車身比較不方便，這也是理所當然的，畢竟空間大，但是轉向精度很高，奧迪的底盤可以說是非常的扎實，非常穩(wěn)，開起來非常的放心。懸掛也調校的比較適中，對駕駛的穩(wěn)定性有很大的幫助。
油耗：綜合油耗在11到12之間，我生活在農村，平時基本不去市區(qū)，都是在郊區(qū)或者鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路跑一跑，跑高速比較多。不知道其他人的車油耗在多少。
舒適：使用了CVT的7模擬7速變速箱，駕駛過程中沒有頓挫感，車內的人感覺會很舒服。而且座椅很厚很大，坐上去很舒服，包裹性不錯，就是過減速帶時候后排乘客會感覺有點顛簸。車內隔音也很好，所以日行使用時候舒適性挺高的
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購買時間2016年11月
購買地點云南 普洱
裸車價格44.30萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程470公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為是最新款，大燈最喜歡。還有就是跑在路上，其他奧迪車主都會回頭看，有的等紅綠燈，放下玻璃看，滿足了我的虛榮感啊，奧迪和奧迪真心不一樣????????
缺點：不滿意的就是出現(xiàn)過一次異響，好像是前轱轆剎車盤的聲音，后來給銷售打電話咨詢這個情況，他說其他車主也遇到到過這個情況，就是剎車盤太厚，中間縫隙太小，等多開一些日子就好了，聽他這么說，也就不太擔心了，后來這幾天真沒聽到異響。還有聽論壇里車友們都說過奧迪起步2升3有頓挫感，我開了將近一周了沒發(fā)現(xiàn)這個問題，是不是最新款把這個問題解決了？還是咱得運氣好，選對了車。內飾不滿意的也是唯一最不滿意的就是異味，異味，異味�。�！重要的事情說三遍�。∈遣皇切萝嚾芯筒磺宄�，我這車真的異味太大了，除了用了炭包，大冬天我開出去都開著窗戶，就怕別人說咱買了新車燒的慌，哎�。�
外觀：鷹眼大燈加分，尾燈也加分，不過尾燈也太亮了，晚上我爸開車在我后面跟著，還要帶墨鏡，差點閃暈了我爸。
內飾：鋁飾條比桃木的好，后面想換碳纖維的
空間：載人空間非常不錯，一次拉4個妹子不擠。后備箱也還行的，自駕游的時候后備箱比較重要的。
配置：這代車末期了，折扣大的嚇人，銷售姐姐態(tài)度也很好，直接當天訂車了。
動力：高速后勁還是比較足的，220碼以后還是后勁很足，最高開過240碼，把妹子們嚇壞了。不過和V8自吸發(fā)動機比平順可能差那么一點點。還有最致命一點，車比較重了，加上渦輪增壓，車起步的時候，還是非常肉的。
操控：
駕駛比較輕松，底盤教硬。
油耗：目前四百公里長期油耗10.5城市路段表現(xiàn)：市區(qū)堵車瞬時油耗會很高，但是一旦跑起來會下降很快。一箱油北京跑六百公里問題不大。
舒適：除了座椅太軟外，不錯
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購買時間2016年11月
購買地點內蒙古 呼倫貝爾
裸車價格33.00萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾設計。強烈提醒大家不要從淘寶或者京東買機油了，之前因為追求某些鍵盤俠說的性能 提升之類的買了淘寶上的紅線油和京東的安索機油，安索機油加到了12年2.4君越中，紅線加到了凱迪拉克srx中，結果兩輛車都是行駛了三千幾公里聲音大變，缸壁嚴重拉傷，一千公里消耗1升機油以上，不管出于什么目的，別因為幾千塊錢買那種黑心油，越是小眾品牌假的越多，因為誰都不知道真假，你連官方都找不到，如果大家想買好的便宜的機油，可以找大品牌的各大官網，找到各地代理商，從他們那里多買點備用，油品有保證還便宜些，4升的嘉實多金嘉護低于130的絕對假的，磁護低于240的絕對假貨，極護低于360的也絕對假貨，不信你試試就知道，但是有的把金嘉護放到極護的桶里來賣，油是真的，油質確是假的，不管任何品牌的機油，剛換完機油車都會比原來好用很多，聲音也會小很多，三千公里后就算印度神油也會衰減的，千萬認清小眾品牌，中國人從對岸注冊個公司就罐裝到中國賣！歐美國家常用品牌也就美孚，嘉實多，殼牌，力魔等幾個品牌，中國卻又幾百個品牌，國產只有長城信得過，假的占百分之60以上。各位請想想吧！找不到官方網站的品牌千萬別買，盡量從有實體店的和絕對可靠的經銷商買油換油，這是我后來做了一年汽修行業(yè)得來的經驗，請各位笑納吧
缺點：在渦輪介入之前挺肉的，日間行車燈改的沒有以前的淚眼好看
外觀：就是為了這個外觀。。。。
內飾：舒服，我也不是很懂就是挺舒服的，就是有點味道大概新車吧。沒有異響。做工好
空間：乘坐空間非常夠用。儲物空間：儲物空間不夠，后尾車箱空間不夠用。出游時體會到的。
配置：對我而言奧迪A6L性價比最高的一款
動力：1.8T就這樣吧，不算肉，也不算很充沛，日常無壓力。
操控：
指向不算精密。高速行駛中，遇到風會突然飄，抓地不穩(wěn)。自動啟停不好用。
油耗：149公里暫時8.9
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購買時間2012年06月
購買地點浙江 湖州
裸車價格45.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：BOSE音響，讓我感覺多花的幾萬塊都很值，而且特別是堵車的時候感覺很舒心。自己也建立了廣西的奧迪車友會，廣西心途奧迪車友會，奧迪的保有量很大，這一點有利于團隊以及組織的拓展
缺點：動力稍顯不足，那是在D檔的情況下，S檔立馬暴力狂野，開習慣自然吸氣，渦輪的突兀感及其不喜歡。R檔變其他檔位略有不足！
外觀：首先，顏色是我的大愛，很有個性，不像白色那樣晃眼，也不像黑色那樣顯小。其次，車身的造型比較修長，同時車身也夠寬大。車寬是好事，相應的內部空間也更寬敞。整個車擺脫了老款那種嚴肅規(guī)整的造型，顯得更時尚更運動。在褪去了老款的商務、公務車的光環(huán)之后，它變得更適合家里用了。至少我看到它的時候，想的是開它帶全家人出游，而不是去見客戶。
內飾：真皮方向盤手感材質沒誰了，誰摸誰知道。多功能方向盤很實用。儀表中控真的是最滿意的地方了，12款到現(xiàn)在內飾都沒大改，翻轉式的中控屏幕，很有科技感。儀表盤轉速和時速是機械儀表，中間7寸電子屏顯示信息豐富，真心對得起這價格和定位。起初皮子味道會大一些，沒有其他異味。
空間：儲物空間有點小,而且偏淺.但乘坐空間比較OK,尤其是后排空間足夠大,家用商務很給力!很多坐過我車的朋友都夸后排真寬啊!
配置：我覺得是物有所值的。不錯的動力、很好的空間和舒適性、豐富多樣的功能配置（豪華分區(qū)自動空調、后排空調獨立控制、MMI多媒體系統(tǒng)、導航、藍牙、全景天窗、6碟DVD、BOSE音響等等），再加上德國車相對可靠的技術和工藝。不要跟我說這些配置什么什么車上都有了，什么什么車才多少錢之類的話。買車首先是自己喜歡，其次是在一個自己覺得合理的價格的基礎上，能得到更多東西，這就叫性價比。同意的可以舉手，不同意的就跳過吧。
動力：因為是自然吸氣，低速反應慢，但高速狀態(tài)下，很順暢，馬力很足，高速狀態(tài)下能持續(xù)有力的保持下去，后勁很足。
操控：
A6L我覺得精準度還挺好，看著A6L又長又寬，但是開起來轉向什么的，不費勁兒。平常挪個車什么的，感覺一只手就能搞定。跑高速時方向盤雖然會變沉，但還算比較輕松。
油耗：我基本上都在市區(qū)里開，很少跑高速。百公里12個油我覺得不高，1公里還不到1塊錢。我看不少車友在磨合期的油耗跟我差不多。跑1、2萬公里的A6L最低還能跑到8、9個，等過了磨合期我看看能不能跑到10個以內。
舒適：懸架偏于舒適，四區(qū)獨立空調，滿足車內每一個乘客的要求，前后排座椅加熱，滿足女性冬天需要。前排座椅12向電動調節(jié)，腰部支撐很好。座椅舒適性很好，行駛的真皮大沙發(fā)。噪音控制真心對得起這個價位，120高速行駛，車內正常說話交流無障礙。雖然不是品牌的音響，但是原車自帶音響的品質也已經足夠了。
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購買時間2012年12月
購買地點內蒙古 鄂爾多斯
裸車價格43.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：隔音很好，操作動力給力
缺點：萬惡的肉出現(xiàn)了，倒車軟弱無力跟陽痿一樣，特別是在坡上時，那簡直就是受罪，想喂它點偉哥，又怕過猛上了別人的妞，哎
外觀：新A6L我還沒聽過誰說不好看的。還記得新A6L剛出的時候，我就有些紅眼了，就是想趕快買到手，不過當時LD覺得價有點高，不同意我馬上換車，也就忍了。新A6L的六邊形進氣格柵顯得非常年輕，大燈也不像之前幾代那樣呆板了，總之前臉非常漂亮，而且我覺得尾燈特別像鋼鐵俠面具的眼睛，很吸引我。還要提一句如果輪胎把韓泰的換掉就更完美了。等我這套胎用的差不多了，我打算自己換套好的。
內飾：內飾的配置和做工都很好，TFSI舒適型不是桃木裝飾，正合我意，銀色金屬的裝飾看上去更加年輕，在配合氛圍燈，讓車里顯得很科技感。彩色的駕駛員顯示屏、帶換擋的多功能方向盤、8英寸的大屏幕、MMI系統(tǒng)把整個內飾營造的是很有科技范兒，這一代的MMI加入了手寫板，手寫板用地圖的時候確實很方便，不過這個MMI新接觸的人還是需要適應一段時間才能熟練！其它的內飾配置還有四區(qū)獨立的空調啊、電動調節(jié)的前排座椅和座椅腰部支撐啊、前后排座椅加熱什么的，很是豐富吧。最可惜的不是全景天窗，如果2.0T的車型里出個帶全景天窗的那就完美了。
空間：前排空間就不說了，后排空間也很奢侈，翹個二郎腿啥的都不是問題。A6的空間大其實是共識了，不需要多表了。
配置：為什么買2.0T車型的人多，就是因為它性價比高，配置不算很低，動力也不算肉，一些比較好的配置，還是標配，比如自動啟停功能。2.0TFSI舒適型的性價比確實不錯，當然了，是在有優(yōu)惠的前提下。
動力：2.0的廢氣渦輪增壓，市區(qū)日常使用感覺動力已經足夠，配合S檔或者換擋撥片，也可以偶爾激情一下。
操控：
操控只能說車身穩(wěn)定性還不錯，大眾包括奧迪車系的方向盤總是很輕盈，不管是運動調教的CC還是注重舒適性的A6方向盤力度都特別輕，所以在激烈駕駛時總有一點不踏實的感覺。因此要在A6上談操控只能去看3.0T版本或者S6和RS6了。
油耗：上面表里都填了，平均下來不到9個，在我認識的開同樣車的朋友里也算比較低的了，可能是因為開車習慣好吧。一開始最讓我奇怪的是有個朋友買的是30FSI舒適，他也是個老手了，不過油耗要比我多2個，可是他車動力要比我的大，后來我倆查了一下數(shù)據才發(fā)現(xiàn)，我的車子比他的輕不少，而且他跑市區(qū)更多，那油耗肯定是我要低了。
舒適：舒適性沒有想象的好，空間夠大，噪音抑制的也很不錯，發(fā)動機聲音很小，主要問題在于懸掛對于顛簸路面的處理還不夠好，過減速帶的時候車身的震動比較大，說的直白一點就是懸掛偏硬，這個級別來說主打的應該是舒適而不是運動支撐性才對。
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購買時間2013年02月
購買地點河北 唐山
裸車價格48.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：自適應大燈；自動巡航真實用，舒適鑰匙；全景天窗氣派，豪華音響享受，還有伸縮導航高級，加熱坐椅舒服。
缺點：cvt
外觀：首先，顏色是我的大愛，很有個性，不像白色那樣晃眼，也不像黑色那樣顯小。其次，車身的造型比較修長，同時車身也夠寬大。車寬是好事，相應的內部空間也更寬敞。整個車擺脫了老款那種嚴肅規(guī)整的造型，顯得更時尚更運動。在褪去了老款的商務、公務車的光環(huán)之后，它變得更適合家里用了。至少我看到它的時候，想的是開它帶全家人出游，而不是去見客戶。
內飾：豪華型，到底豪華在哪里了？其實從內飾就能看出來。當初我堅決選擇米色內飾，就是因為它顯得更貴氣。雖然我知道米色的內飾不太耐臟，但是我覺得只要夠勤快，這都就不是問題。還有桃木內飾，我覺得也很有檔次。我知道大家會覺得桃木的比較顯老，不夠時尚，但我比較喜歡桃木質感。要求時尚度高的朋友，可以去選鋁飾條，然后再配上深色的內飾，也很不錯。除此以外，整個車的內飾做工和用料確實很好，尤其是細節(jié)方面很注重。這就是為什么豪華車賣得貴的原因，不僅是因為它們動力更強、功能更多、空間更大，而且還因為它們更精細的做工和更高檔的用料。
空間：很好
配置：我覺得是物有所值的。不錯的動力、很好的空間和舒適性、豐富多樣的功能配置（豪華分區(qū)自動空調、后排空調獨立控制、MMI多媒體系統(tǒng)、導航、藍牙、全景天窗、6碟DVD、BOSE音響等等），再加上德國車相對可靠的技術和工藝。不要跟我說這些配置什么什么車上都有了，什么什么車才多少錢之類的話。買車首先是自己喜歡，其次是在一個自己覺得合理的價格的基礎上，能得到更多東西，這就叫性價比。同意的可以舉手，不同意的就跳過吧。
動力：一點都不覺得肉、平時足夠用，深踩油門要猛一些，要是換到S擋或動態(tài)模式，推背感也就出來了，但我平時用的很少，畢竟這車家用比較多，太猛了還是有點不太好，我開車比較求穩(wěn)。
操控：
操控精準。方向盤很輕很輕。男女皆宜。
油耗：市區(qū)開出來12個油，在大家的成績面前顯得比較中庸，這可能跟我開車有時候喜歡大腳油門有關。我很想知道大家怎么開到10個甚至更低的。不過我對這個油耗已經非常滿意了，因為我預想著這么大的排量， 6缸的發(fā)動機，油耗怎么也要15個往上了。沒想到的是，結果超乎我的想象，很不錯。
舒適：首先座椅的座墊和靠墊特別好，柔軟舒適。其次雖然不是舒適懸架和空氣懸架，但是我這輛車對路面的顛簸過濾得還不錯，尤其是開啟舒適的駕駛模式之后。而且我覺得后排明顯要比前排更舒服，寬敞的空間、舒服的座椅、獨立控制的空調。比起開車，有時候我更愿意坐在后排去享受這一切。整個車，靜音效果做得也不錯，因為幾乎聽不到發(fā)動機在高轉速時的轟鳴聲。
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 常州
裸車價格60.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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優(yōu)點：2014款A6L 50tfsi 標配抬頭顯示 LED大燈 很拉風 棕色內飾顯得很豪華高貴 空間很大 家用商用足以 配置種類繁多 加熱通風按摩應有盡有 并線輔助 ACC自適應巡航 等等高科技技術應有盡有 裝配在A8上的3.0T發(fā)動機也足夠給力 能秒掉路面上絕大部分的車 好車
缺點：在3000-7000km期間，聽到方向盤轉向的異響很多次！有的時候是在倒車入庫這個過程中聽到，有時是在匝道內行駛，速度大概30碼，打方向會聽到，咔咔咔的聲音，車內不開音樂可以清楚聽見。首保時沒檢測出故障，不過最近異響好像自然消失了，最近這兩個月用車沒有聽到過。自動啟停的設計一點欠妥，沒有奔馳的啟停系統(tǒng)好用
外觀：14款增配了全LED大燈后對外觀起了點睛的作用，配上白色車身，醉了~~~
內飾：棕色座椅感覺不錯，夜晚也有氛圍燈，岑木的裝飾絕對很上檔次，表面的木紋看上去很棒，要比桃木的內飾好很多。MMI的反應速度很不錯，按鍵跟旋鈕的阻尼感也很棒，很多小的細節(jié)方面給人很精致的感覺
空間：前座兩個和后座兩個座位的打孔通風皮不算柔軟，但觸感十分細膩，座位寬敞，腿部空間很大。后座中間座位座椅填充包裹少，地板隆起嚴重，冷熱杯架占據過橋空間，只能短途乘坐，長途影響舒適度
配置：同級別來說性價比還是很不錯的，價格優(yōu)惠也要比同級別對手要大，配置也不輸競爭對手，動力也是非常強勁的。
動力：3.0T機械增壓的發(fā)動機，自動模式下動力仍然過剩，加速明顯好于普通自然吸氣V6，但峰值扭矩在2900后出現(xiàn)，需要切換到S檔才會體驗到瘋狂的一面。
操控：
因為之前開的是E90的325i，從車輛的調教取向、軸距、車重到底盤高度等方面，無不給50的操控體驗帶來了負面的影響，感覺即使是在動態(tài)模式下，空氣懸架的硬度和韌性確實有所增加，但是在過彎時側傾還是挺明顯的，但是首先程度上可以接受，其次50畢竟是一款加長過的C級商務車，他做到這樣我真的已經是滿意了，要追求極致的操控，這個價位可以買卡曼，但是還是那句話“魚與熊掌不可兼得”，不能太貪心哦。況且話說回來，我在環(huán)路上開，很有揚長避短的感覺，畢竟變道這種常規(guī)動作，50完成起來還是游刃有余的。
油耗：12.3的油耗對于一臺車重2噸多并且能提供如此動力水平的車來說我已經非常滿意了，但這是在配合自動啟停的前提下達到的，詳見我的用車感受貼。
舒適：空氣懸掛，舒適性確實很不錯，過減速帶的時候也感覺不到什么大的震動。真皮座椅有加熱跟通風功能，這樣來說夏天真的很舒服，不會你下車之后屁股上跟背上被汗水所濕透了，而且后排座椅還有按摩功能，長途的時候坐在后排真的是挺舒服的。隔音效果挺好的，bose音響的效果也不錯。
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購買時間2016年08月
購買地點貴州 貴陽
購買商家
貴州君奧汽車貿易有限公司
裸車價格44.60萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程14600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力可以
缺點：變速箱漏油，鑰匙感應問題（4個月已維修多次，已經確定馬上還要進行第5次和第6次）鑰匙問題是先加裝了天線沒解決后換后檔玻璃沒解決現(xiàn)在等新鑰匙和配件，漏油是換了變速箱油底殼密封墊沒解決現(xiàn)在要拆變速箱打膠（如果還漏的話估計要換變速箱），我就想問問4個月的車修成這樣不說自己用的心煩，以后賣車折損怎么算，過保壞了怎么辦，國家三包法是保護生產廠家的吧、、、
外觀：還行吧
內飾：一般
空間：滿意
配置：真心不夠高
動力：唯一滿意的
操控：
開著好像都差不多
油耗：沒怎么管過，怎么開這舒服怎么開的
舒適：比日系差遠了
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購買時間2016年11月
購買地點廣西 百色
裸車價格36.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾設計。強烈提醒大家不要從淘寶或者京東買機油了，之前因為追求某些鍵盤俠說的性能 提升之類的買了淘寶上的紅線油和京東的安索機油，安索機油加到了12年2.4君越中，紅線加到了凱迪拉克srx中，結果兩輛車都是行駛了三千幾公里聲音大變，缸壁嚴重拉傷，一千公里消耗1升機油以上，不管出于什么目的，別因為幾千塊錢買那種黑心油，越是小眾品牌假的越多，因為誰都不知道真假，你連官方都找不到，如果大家想買好的便宜的機油，可以找大品牌的各大官網，找到各地代理商，從他們那里多買點備用，油品有保證還便宜些，4升的嘉實多金嘉護低于130的絕對假的，磁護低于240的絕對假貨，極護低于360的也絕對假貨，不信你試試就知道，但是有的把金嘉護放到極護的桶里來賣，油是真的，油質確是假的，不管任何品牌的機油，剛換完機油車都會比原來好用很多，聲音也會小很多，三千公里后就算印度神油也會衰減的，千萬認清小眾品牌，中國人從對岸注冊個公司就罐裝到中國賣！歐美國家常用品牌也就美孚，嘉實多，殼牌，力魔等幾個品牌，中國卻又幾百個品牌，國產只有長城信得過，假的占百分之60以上。各位請想想吧！找不到官方網站的品牌千萬別買，盡量從有實體店的和絕對可靠的經銷商買油換油，這是我后來做了一年汽修行業(yè)得來的經驗，請各位笑納吧
缺點：后排座椅不能放倒，放無損音樂太麻煩
內飾：內飾精細，用料很好，做工也十分考究精細。17款乞丐版也給配上真皮座椅了，加配不加價，十分厚道，后排中央扶手、遮陽簾都十分好，大贊！但新車內有點味道，不知是內飾散發(fā)的還是腳墊撒發(fā)的，驗車時車友說，他換了4S的腳墊自購3M，車內味道好多了，我想再看看，過些天會不會好些
配置：走的公司戶，32的裸車價不算低.買了個延長質保一年，還是有點不放心雙離合啊，用料一般，動力夠用，整體性價比給三顆星，推薦ct6最低配，動力用料優(yōu)惠完遠超a6，不過誰讓還提了一輛四驅ct6沒法一樣的車。
動力：以前開的東風風行沒有可比性感覺不錯，動力還行好困超車不錯
操控：
方向很輕、但很穩(wěn)，車子跑起來感覺十分平穩(wěn)，路感、指向清晰，動力十分強勁，很適合跑高速、長途，感覺很容易操控、舒適性很好
油耗：非常滿意，郊區(qū)跑7個油
舒適：舒服加裝了電加熱還是不錯的，空調不會開
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購買時間2016年12月
購買地點內蒙古 巴彥淖爾
裸車價格37.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗不高
缺點：剛提車一周空調系統(tǒng)壞了，又開回4s重新修好
外觀：外觀滿意，很大氣上檔次前臉六邊形比老款帥多了，流線型的車身，非常耐看，越看越好看， 全LED大燈，奧迪的燈比寶馬好看
內飾：真皮座椅很舒適！中控伸縮屏很高大上！方向盤握感很好！
空間：四個大人沒壓力，后排空間巨大，可惜基本一個開不太用，駕駛位置沒有放置手機的地方！不想去貼個袋子降低檔次！
配置：本來買邁騰的，看了試駕了！準備下單了，然后看見A6，也去試駕下！想了想買第三次買車了還是要個好一個吧！選了A6,想要個無鑰匙進入，原配只能是運動型了，性價比一般，如果技術型應該滿分
動力：1.8t勉強夠用，前段加速超車什么的還可以，高速還沒跑過先不談
操控：
還可以，沒有暴力駕駛過
油耗：油耗不高 市區(qū)跑綜合油耗10個左右
舒適：整體舒適性不錯，懸掛過濾到位，靜音也符合這個級別水平，就是音響一般
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
