一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2426）+1 科技感十足（1700）+1 很大氣（1384）+1 空間不錯(cuò)（1383）+1 挺大方（608）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5958）+1 小毛病多（4485）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格65.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀經(jīng)典優(yōu)雅，內(nèi)飾豪華，配置齊全，動(dòng)力強(qiáng)勁，空間舒適。
缺點(diǎn)：開了兩個(gè)月真沒找到什么毛病。如果有的話，就是后排的凸起太高，既不美觀又影響舒適性。
外觀：外形經(jīng)典、大氣穩(wěn)重。大尺寸六邊形前格柵辨識(shí)度高，鍍鉻裝飾恰到好處。標(biāo)配矩形LED大燈，燈廠出品，必屬精品！側(cè)面線條簡潔有力，軸距經(jīng)過了加長，但毫無違和感。采用雙邊共雙出的隱藏式排氣布局，LED尾燈被一條鍍鉻飾條貫穿，跟得上潮流。
內(nèi)飾：A6L的內(nèi)飾體現(xiàn)科技和美學(xué)的完美融合。淺色織物頂棚和斜紋灰色鋁飾條，營造出了豪華雅致的氛圍，同時(shí)不失動(dòng)感的車內(nèi)空間。上下雙屏設(shè)計(jì)大幅消減實(shí)體按鍵和旋鈕，變得更加簡潔。真皮座椅質(zhì)感很好，增加了不少豪華氣息。
空間：5米車長，1米9車寬，3米的軸距，空間足夠?qū)挻�。如果沒有特殊用車要求，足夠了。
配置：這款車是頂配車型，配置相當(dāng)豐富。有特色的配置就是夜視系統(tǒng)、全車四區(qū)溫控、中控臺(tái)上下雙液晶顯示屏、16個(gè)喇叭的音響。夫人也有不滿的地方，沒有自動(dòng)泊車入位。
動(dòng)力：V6 3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩500Nm。輕混車型還配有一個(gè)電動(dòng)機(jī)。這樣的強(qiáng)勁動(dòng)力，現(xiàn)在已經(jīng)不多見。完全可以去珠海賽車場(chǎng)跑兩圈。
操控：
操控性能優(yōu)異，方向盤口感輕盈，指向精準(zhǔn)，路感清晰。底盤扎實(shí)，整體性強(qiáng)，高速過彎無壓力。A6L全系匹配7速雙離合變速箱，更高的傳動(dòng)效率和更快的換擋速度，車輛動(dòng)態(tài)表現(xiàn)提供了有力保障。給我有一切盡在掌控之中的感覺。
油耗：現(xiàn)在的綜合油耗在8升，相當(dāng)省油。看來輕混還是有不錯(cuò)的節(jié)油效果。
舒適：配備了運(yùn)動(dòng)座椅，不僅視覺效果運(yùn)動(dòng)，而且能提供很強(qiáng)的包裹性，表面真皮和Alcantara拼接材質(zhì)可增加摩擦力，還能避免皮質(zhì)座椅“冬冷夏燙”的現(xiàn)象。雖然車沒有配備主動(dòng)降噪，車內(nèi)的噪音控制還是比較好，基本聽不到擾人的噪聲。聽音樂時(shí)，有置身音樂廳的感覺。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格50.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控性能較好�？臻g大，舒適度較高。外觀談不上驚艷，但符合商務(wù)車要求。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的顏色搭配比較古板，跟不上潮流。接近50萬的車，有不少配置需要選裝，感覺性價(jià)比不是很高。
外觀：進(jìn)氣格柵為多邊形大嘴造型，邊緣有鍍鉻裝飾條裝飾，看上去很有氣勢(shì)。車身有多條腰線勾勒，顯得修長典雅。側(cè)窗的銀色裝飾條，對(duì)整車增加了點(diǎn)豪氣。后尾燈被鍍鉻裝飾條相連，看上去很醒目。外形屬于穩(wěn)重耐看的那種。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配色雖然有些呆板，但科技感滿滿。中控臺(tái)上的雙連屏液晶顯示屏，碳纖維的裝飾板，都是年輕人所喜歡的。中控臺(tái)和車門的軟包，做的也比較到位手感不錯(cuò)。真皮座椅的做工也比較細(xì)致。新車的味道也不大。總體上還算滿意。
空間：A6L的乘坐空間感覺比較寬大。整體的空間利用合理，乘坐起來還是很舒服的。唯獨(dú)感覺后排中間有個(gè)凸起比較大，有點(diǎn)影響后排中間坐人。車上的頭部空間挺好的，加上雙天窗，讓人感覺很寬裕很舒服的。
配置：基本的配置還是都有，在安全配置方面比較齊全。對(duì)舒適性的配置較全，前后排座椅都可以調(diào)整，還有加熱功能，對(duì)北方用戶相當(dāng)友好。配有前后雙天窗和雙區(qū)自動(dòng)溫控。但自動(dòng)泊車、循跡倒車、這些我認(rèn)為在擁擠的都市比較實(shí)用的配置，沒有。
動(dòng)力：奧迪A6L的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力完全是不用擔(dān)心。我當(dāng)初試駕的時(shí)候，就感覺動(dòng)力是十分充足，踩油門的感覺就是隨叫隨到，動(dòng)力源源不斷。不管是在市區(qū)還是高速上，表現(xiàn)都是超級(jí)棒。
操控：
操控起來十分的簡便，自動(dòng)擋的車其實(shí)沒啥操控難度，開起來就是簡單。車輛底盤的整體性強(qiáng)，行駛品質(zhì)優(yōu)良。方向盤的指向性不錯(cuò)，路感清晰。剎車和油門的反饋，可以很好的表現(xiàn)出德系車的操控品質(zhì)。這很令人滿意。
油耗：油耗還是比較滿意的，比一般的B級(jí)車的油耗高一點(diǎn)。同日系車型相比，馬力大和扭矩強(qiáng)車身重，油耗控制的還是十分到位的。
舒適：A6L的舒適度自然不用多說，車身寬大，雙天窗，眼睛一看就覺得很舒服。底盤調(diào)效很到位，感覺平順舒適。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格50.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：① 3.0T V6 同級(jí)唯一，動(dòng)力強(qiáng)勁，五秒多破百。雙離合換擋很快，加速感覺不到頓挫。② 性價(jià)比高，50萬對(duì)比隔壁當(dāng)時(shí)只能買E300L 530Li的丐版（剛改款只優(yōu)惠2w），而A655優(yōu)惠9萬。③ 行駛質(zhì)感好，減震很好，高速很穩(wěn)，操控出色。 豪華版雙層玻璃隔音好，高速開關(guān)窗感受非常明顯。④ 內(nèi)飾富有科技感，用料不錯(cuò)，年輕化。整體空間寬敞，后排毫無壓力，后備箱規(guī)整。⑤ 半高速半市區(qū)，1700公里油耗平均8.8，油耗滿意。⑥ 買燈送車 奧迪的矩陣大燈確實(shí)是業(yè)界標(biāo)桿，低配足夠了。
缺點(diǎn)：1. 前排儲(chǔ)物空間少，快速取放個(gè)手機(jī)都費(fèi)勁。2. 底盤隔音略薄，高速時(shí)會(huì)明顯聽到沙石沖擊底盤的響聲。3. 50w的車，沒有電動(dòng)后備箱，座椅通風(fēng)等，后排不能放倒，不方便搬磚拉貨。4. 致雅高配后排扶手收起來的時(shí)候 pad在里面用不了 后排空調(diào)加熱，座椅調(diào)節(jié)等都不能控制了，實(shí)用性反不如物理按鈕5. 55tfsi的車輪轂居然不是20的，19有點(diǎn)丑門不好關(guān)
外觀：標(biāo)準(zhǔn)奧迪家族設(shè)計(jì)，大嘴格柵矩陣大燈和流線尾燈。c8這一代a6造型更前衛(wèi)時(shí)尚了，退去了很多所謂官車的感覺，更像一臺(tái)大號(hào)α4。年輕人開起來也不會(huì)覺得像司機(jī)。正面屁股都好看，就是側(cè)面沒有鍍鉻飾條，感覺有點(diǎn)單調(diào)了。
內(nèi)飾：這一代a6l內(nèi)飾最大的特點(diǎn)就是這一套三屏，a8q8同款（a6便宜一倍），科技感十足，操作方便，反饋清晰。內(nèi)飾用料很足，各種皮質(zhì)鍍鉻金屬材質(zhì)比奔馳的大塑料板要好，但是太直車了比起奔馳的豪華感還是差一些，但還是比某?好多了（?也是用料足設(shè)計(jì)更差）☆ 氛圍燈:少了中控臺(tái)上面一道，所以顯得少了些什么，整體尚可，中央扶手兩道挺好看的，比起奔馳e豪華感還是差了一點(diǎn)。
空間：整體空間很大，前排調(diào)到合適的時(shí)候后排腿部空間還是很充足。前排頭部空間稍弱（190以上身高會(huì)有壓力），開過老5系和e級(jí)，這個(gè)級(jí)別的車空間都是伯仲之間的。后備箱空間充足且規(guī)整，但是不能放倒，極限影響了裝載能力車內(nèi)儲(chǔ)物能力:前排儲(chǔ)物空間捉襟見肘，中央扶手箱太淺，主駕駛手套箱深反而不好取東西，副駕駛手套箱太小，一本雜志都不好放。水杯架有點(diǎn)小，大杯子放不進(jìn)去。
動(dòng)力：3.0T A8L55同款發(fā)動(dòng)雞 動(dòng)力沒的說，原廠340p500牜，買55的基本上都是沖著它來的吧。前段油門略軟，踩到一半就能感覺到動(dòng)力十足，地板油直接起飛，瞬間推背感十足。雙離合變速箱換擋非�？�，因?yàn)橹伴_的車也是雙離合，可以這么說，這代a6雙離合比以前的老雙離合好得多。和5系對(duì)比，只有突然收油門的時(shí)候才能感覺到頓挫，只是換擋幾乎不會(huì)。
操控：
方向盤靈活，可變轉(zhuǎn)向比，舒適模式輕快但略有虛位，運(yùn)動(dòng)模式方向盤沉穩(wěn)跟手。quattro雖然是電子的了但介入的時(shí)候還是能從容應(yīng)對(duì)一些小雨雪天氣毫無壓力。剎車能力強(qiáng)大，堪稱同級(jí)最強(qiáng)，前六剎車卡鉗功不可沒。雷達(dá)攝像頭感應(yīng)探測(cè)靈敏，車距拉進(jìn)的時(shí)候會(huì)有明顯警示。自動(dòng)啟停系統(tǒng)很好用，啟停基本無聲，等紅燈時(shí)前車啟動(dòng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。
油耗：你別看我這臺(tái)車很大很重，但是它的油耗一點(diǎn)也不高，我現(xiàn)在開了一段時(shí)間，油耗只有10.8L。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格46.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀了，購車前試駕過奔馳e和5系，這代的奔馳e外觀比較一般，五系還是萬年不變的外觀內(nèi)飾。相比之下這一代a6無論外觀內(nèi)飾真的年輕了很多，拋開了上代a6老氣油膩呆板的感覺。個(gè)人感覺56e里面改款最成功的就是a6了。
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的地方，一定要說的話就是翻毛皮座椅不太好打理，選配等待時(shí)間太長，導(dǎo)致只能放棄想加的配置（比如隔音玻璃bo音響等）買標(biāo)準(zhǔn)配置了。
外觀：大輪轂加持，霸氣十足。車頭中網(wǎng)大氣沉穩(wěn)，總之最心水的就是外觀。車身及車輪:車身很長，輪轂樣式很炫
內(nèi)飾：這代a6內(nèi)飾真是太驚艷，科技感十足，特別是晚上開車加上氛圍燈，滿滿的夜店風(fēng)，載上妹子，盡顯渣男本色???
空間：空間絕對(duì)不用說，個(gè)人感覺是56e里面最大的。
動(dòng)力：高速上輕輕踩踩油門就上120了，感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)力，底氣十足的感覺。。
操控：
方向盤很輕靈，平時(shí)開車不費(fèi)力，不像e300個(gè)人覺得方向盤有點(diǎn)重了。
油耗：對(duì)油耗我沒有什么太大的感覺，反正就跟普通的車的油耗是差不多的吧。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格41.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3566公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，56E中性價(jià)比最高車型。個(gè)人感覺40家用夠了
缺點(diǎn)：手機(jī)app老是搞不明白，排氣整個(gè)假口比較惡心。
外觀：奧迪將車燈咱就不用介紹了?，外觀沒18款經(jīng)典，
內(nèi)飾：內(nèi)飾的黑灰還是不錯(cuò)的，就是奔著這個(gè)顏色的內(nèi)飾去的，科技感十足。
空間：a6的空間是沒的說的，就是大 大 大! 舒適感也不錯(cuò)
動(dòng)力：高速超車毫無壓力，滿載半坡起步也可以。畢竟咱也不是賽車手
操控：
操控感覺和5系沒法比，但還是能接受。 感應(yīng)后備箱靈敏度還行。
油耗：目前綜合油耗10.2左右，可能是沒過磨合期吧，之后再看看。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格50.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)動(dòng)力最有底氣，傲視50萬以內(nèi)所有車（除了S4）。操控很精準(zhǔn)，底盤高級(jí)。
缺點(diǎn)：黑色太沉悶了，顏色能不能多給點(diǎn)選擇，不要讓其他顏色動(dòng)不動(dòng)等半年的
外觀：外觀年輕了很多，不再是那么商務(wù)和中年油膩了，但是能不能全是黑色的，我本來想要天云灰都無奈選擇了黑色，顏色藍(lán)色、白金色都很好看。拜托4S店能開放一點(diǎn)。
內(nèi)飾：三屏是有科技感的。做工也不錯(cuò)。唯一問題就是沒地方放手機(jī)，自己加了儲(chǔ)物格。
空間：中大型車確實(shí)是寬敞，后排比前排舒服。還能在后面調(diào)節(jié)前排座椅。后備箱也不小�？傮w比較滿意。
動(dòng)力：V6的動(dòng)力不用質(zhì)疑，加上48V輕混，啟步時(shí)非常輕盈，接近于電車的啟動(dòng)，到了中段加速時(shí)又澎湃自信，高速120巡航轉(zhuǎn)速才1500轉(zhuǎn)左右。最高開到150一點(diǎn)壓力都沒有。真的不是2.0能比擬的。
操控：
quattro四驅(qū)，雖然改成了適時(shí)的，但關(guān)鍵時(shí)刻都能發(fā)揮作用，幾次緊急變線都體現(xiàn)出來了。另外低速轉(zhuǎn)向幅度都很大，方便掉頭。底盤過濾的很到位，不會(huì)讓乘客不舒服，也不失路面感，這就是高級(jí)底盤的功力。
油耗：油耗算是正常水平吧，本來就是個(gè)運(yùn)動(dòng)型的車，日常在駕駛的時(shí)候我開的也很猛，所以油耗顯示為10.9L。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格46.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的絕對(duì)是四驅(qū)系統(tǒng)，本人原來開大眾CC，在市區(qū)也整天暴力駕駛，親測(cè)100時(shí)速過360度立交，只要您敢，這個(gè)車子妥妥的給你過掉。還有一些90度彎，70-80的時(shí)速過真的穩(wěn)得一筆。我喜歡開快車，也沒什么駕駛技術(shù)，奧迪的四驅(qū)剛好給了我需要的駕駛感受。生活在南方，基本不會(huì)下雪，但下雨次數(shù)還挺多的，以前開CC下雨了都要減速，現(xiàn)在不用了，不信的真可惜自己買一臺(tái)試試，真不一樣。其次就是外觀跟內(nèi)飾了，那是真帥，我買的藍(lán)色，內(nèi)飾就是顏色搭配素了點(diǎn)，能多增加幾個(gè)色系選就好了，都是黑色居多，哪怕是紅色的內(nèi)飾，其實(shí)也就是座椅中間跟方向盤縫線是紅色的。內(nèi)飾的話致雅版的確實(shí)會(huì)顯得豪華一些。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)沒有儲(chǔ)物空間，門是真的難關(guān)，正常力度您關(guān)不緊
外觀：帥，藍(lán)色騷得一筆。整體真的年輕了很多，第一次在街上看到這個(gè)車我以為是奧迪新款的轎跑車的，動(dòng)感版的確實(shí)帥，特別20寸輪轂
內(nèi)飾：3個(gè)屏幕用起來真挺好的，不像網(wǎng)上說的沒有實(shí)體按鍵好內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)跟上了時(shí)代的審美，沒啥可挑剔的。就是內(nèi)飾的配色太素色了，學(xué)學(xué)奔馳寶馬，整點(diǎn)紅色、棕色會(huì)跟多選擇一些，現(xiàn)在都是黑色的多
空間：這車空間絕對(duì)是夠大的，不管前排后排，我個(gè)子不高175CM，坐上去夠座椅都是很多空余地方。后排就更夸張了，我愛人160，坐后排可以伸直腿
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，我經(jīng)常暴力駕駛的，原來開CC2.0T高功率版，那個(gè)變速箱沒那么線性，加速都是感覺到直接往前竄的。A6就很線性，我反而喜歡CC給我的感覺。不過兩車不是一個(gè)級(jí)別，就不對(duì)比太多了，正常開車，A62.0高功動(dòng)力絕對(duì)夠用，甚至過剩。高速動(dòng)力儲(chǔ)備:動(dòng)力儲(chǔ)備肯定是很充足的
操控：
操控就是我最滿意的地方了，我當(dāng)時(shí)都對(duì)比過5系E級(jí)，操控我最滿意就是A6L。E幾乎沒操控，寶馬嘛，挺好開的，但我不敢開快，試駕時(shí)就有過甩尾出現(xiàn)。我們普通人，又想偶爾追求點(diǎn)速度與激情，那么奧迪絕對(duì)是最好的選擇了。
油耗：這個(gè)車的油耗沒有超出過自己的預(yù)期的，所以我一直都覺得油耗不高。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格54.48萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，加速從容，行車平穩(wěn)，選的天云灰，比想象中年輕時(shí)尚，又不失低調(diào)
缺點(diǎn)：沒有座椅記憶和通風(fēng)，4s店服務(wù)簡直太差了，跟銷售打過幾次電話，每次都問我是誰，不存客戶電話，所有事情都是我追著問才告訴我。
外觀：外觀比較低調(diào)內(nèi)斂，天云灰?guī)c(diǎn)運(yùn)動(dòng)年輕氣質(zhì)，正好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較有誠意，觸摸大屏和多種氛圍燈能滿足期待。
空間：空間足夠大，駕駛位沒有放墨鏡的地方。后備廂容積:后備箱放3個(gè)行李箱足夠車內(nèi)儲(chǔ)物能力:前排儲(chǔ)物空間少了點(diǎn)家人乘坐評(píng)價(jià):目前都說好
動(dòng)力：V6毋庸置疑，沒出磨合期，踩到3分之一油門已經(jīng)有推背感。
操控：
操控靈敏，人車一體，剎車軟硬正好。方向盤比BMW重。
油耗：有時(shí)11多 有時(shí)13多，現(xiàn)在12 就正常水平
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格44.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀商務(wù)大氣，又不失年輕范兒，而且有很多的改裝空間，能文能舞，很適合剛剛創(chuàng)業(yè)的年輕人，底盤濾震非常不錯(cuò)，品牌競(jìng)爭(zhēng)力也挺好
缺點(diǎn)：味道重，買了竹炭包和小米空氣凈化器，其他的就是車架號(hào)倒數(shù)8位，奔馳寶馬的21款的都寫M可，怎么奧迪21款還寫L，搞得別人都說我20款的
外觀：大氣，輪轂太小……強(qiáng)烈建議19的輪轂……同級(jí)車人家都給245的輪轂?zāi)氵�給225的？你怎么不給個(gè)面條胎外觀感受:沉穩(wěn)大氣，腰線又顯得很年輕運(yùn)動(dòng)，能文能武，適合年輕人，混好了能給老爸開，混不好了還可以自己開，中規(guī)中矩吧
內(nèi)飾：有科技感覺，但是沒有奔馳豪華，誰讓便宜呢，再選一次，我選奔馳，既然裝逼就要到位，因?yàn)閷?duì)車沒需求，對(duì)裝逼有需求，買了這個(gè)車也沒發(fā)裝逼，好感覺挺一般的，普普通通沒有回頭率故障-內(nèi)飾:沒出現(xiàn)過問題☆ 手機(jī)互聯(lián)/映射:反應(yīng)慢的一比……尤其是自帶地圖搜索功能，慢☆ 氛圍燈:不明白為什么原廠不帶儀表臺(tái)氛圍燈，還要自己去外面改裝……效果怎么樣？有沒有感覺紅燈區(qū)營業(yè)啦☆ 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)還行，就是地圖垃圾，但是如果高得地圖投射就需要鏈接CarPlay ，鏈接了又會(huì)收不到手機(jī)消息……所以我還是選擇手機(jī)導(dǎo)航～然后用奧迪mini鏈接聽歌內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:簡約，有點(diǎn)科技感覺，不算科技吧，算年輕，豪華倒是算不上異味異響:異味很大，剛買回來頭疼，買了竹炭包，凈化器，每次上車前先遠(yuǎn)程開窗，散散味，問題不大，開?只要不堵車六外循環(huán)，買奧迪一定要做好這一點(diǎn)，萬一中招了呢……多媒體:音質(zhì)一般，屏幕清晰度可以的，反應(yīng)速度太慢，尤其是導(dǎo)航，那語音聯(lián)網(wǎng)搜索速度，應(yīng)該還是2G網(wǎng)絡(luò)吧？內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾材料不像車評(píng)人說的那么不堪，我感覺挺好，可能沒開過什么好車吧
空間：挺大的，可以拉4個(gè)人大活人，加后備箱一頭豬，附上剛加的儀表臺(tái)氛圍燈視頻和升降音響，沒有專門再拍照了☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):大眾車的空間不用多說，尤其是后排，很寬敞，日常座4個(gè)人剛剛好后備廂容積:后備箱空間一般吧，沒什么值得單獨(dú)說的，能放4個(gè)行李箱沒問題，同級(jí)車中規(guī)中矩家人乘坐評(píng)價(jià):后排乘坐腿部空間還有3拳，家人170身高，大眾車系列后排空間都是出了名的大，就是記得要自己買頭枕，不然不舒服乘坐空間:身高178，頭部還有一拳，正常坐姿，要是調(diào)低作座椅，可以有兩拳頭部空間，也是記得買頭枕～車內(nèi)儲(chǔ)物能力:沒有放手機(jī)的地方，這個(gè)不方便，還有就是德系車門把手那里，都是漏洞到下面去，日系車有小盒子，沒日系車實(shí)用，沒地方放手機(jī)
動(dòng)力：200多馬力，推背感有點(diǎn)，一買回來就開始地板油了加速推背感:百公里官方寫的7點(diǎn)幾，CT6 寫的也是7點(diǎn)多，但是明顯比CT6 強(qiáng)的多了，尤其是S擋雞血模式，還有底盤感受，比CT6高級(jí)，本來很想買CT6試駕了好多次，但是底盤確實(shí)差點(diǎn)意思，比較松散動(dòng)力平順性:低速頓挫好像有時(shí)候會(huì)有，不明顯，有時(shí)候感覺得到，但是有的，大眾的雙離合湊合吧，懶的噴舒適/運(yùn)動(dòng)模式:舒適模式行駛最舒服，節(jié)能模式好像總是剎車點(diǎn)頭？運(yùn)動(dòng)模式?jīng)]得說，奧迪的雞血模式
操控：
還行，比我之前藍(lán)鳥方向盤輕松，車比較大，停車還是要注意點(diǎn)
油耗：可以了，還在降，估計(jì)到8,9的樣子，剛開沒多久
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格46.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開了一段時(shí)間，不得不說你值得擁有，輕松上手，空間大，氣場(chǎng)足，品牌不錯(cuò)，總體都還滿意
缺點(diǎn)：前儲(chǔ)物空間相對(duì)有點(diǎn)少，不怎么方便，還有新車有點(diǎn)味道，買了炭包，不知道后面會(huì)不會(huì)好點(diǎn)
外觀：滿意，已經(jīng)有改了后貫穿尾燈，帥的一批，裝逼樣子十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛大氣豪華，反正能給到你不錯(cuò)的體驗(yàn)，看個(gè)人喜好，我就挺滿意
空間：乘坐也還行，就是儲(chǔ)物空間感覺有點(diǎn)少乘坐空間:空間感覺綽綽有余，沒買過啥比較好的車，對(duì)于我來說真的挺大了
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說，對(duì)于我們這種沒多少?zèng)_動(dòng)的人來說，又是四驅(qū)，一句話，自信
操控：
滿意，駕駛輕松，操控自如，過彎也穩(wěn)定，能很好的給你想要的
油耗：油耗不高 綜合7.7 沒上過高速 路況好點(diǎn)的國道 最低能跑到6.2
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