一汽奧迪-奧迪A6L
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2015年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.00萬元
平均油耗10.66L/100km
行駛里程22666公里
綜合評分
|
優(yōu)點：品牌外形內(nèi)飾配置都很滿意
缺點：倒車動力太弱。還有就是方向盤在打著左（右）轉彎燈的情況下，然后方向盤也在打的時候，方向盤里面就會有一聲異響，到4S點也問過，說A8的車子也是一樣的，具體也不知道是什么原因，就不了了之了。
外觀：很滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾鋁條內(nèi)飾有一點簡陋 現(xiàn)在是桃木看過去還行
空間：空間不用說，大家都說大，我也不會有什么不一樣。
配置：很高
動力：一般，不肉，也提不起激情，自我感覺0-100也就8秒多的樣子
操控：
方向清晰，低速輕盈，高速沉穩(wěn)，因車身較大，想開跑車一樣操控我個人覺得也不現(xiàn)實。
油耗：新車還在磨合期，有點兒偏高
舒適：中大型車里，絕對算得上前三名。B住位置隔音欠佳�。。�！
|
|
購買時間2014年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格33.20萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先是空間，特別是后排，媽媽單位經(jīng)常出差，她說從來沒坐過這么寬敞的車，A6空間名不虛傳！ 其次是舒適性特別棒！長途個兩三百公里，一點不覺得累，腰部支撐有幫助！空調(diào)給力！
缺點：倒車要用力踩油門。有溜車現(xiàn)象
外觀：很滿意，身段修長，臉和屁股都很耐看，自己動手換了原霧燈位置的格柵和輪轂，雖然滿大街的a6l但是只要自己喜歡一樣與眾不同。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工上乘，沒選裝桃木裝飾有點遺憾，展車里摸過桃木裝飾，與某些車里的木紋裝飾好太多，不過鋁制裝飾也很好，本人感覺奧迪內(nèi)飾在同級別中算上等的。
配置：：還算比較高
動力：百公里加速8秒多點對于奧迪A6L系列非常不錯了，很適合城市用
操控：
方向盤指向性不是很準 大概是前驅車的原因吧 不過要運動就不會選這臺車了
油耗：較低
舒適：懸掛減震是棒棒的，硬中有韌。前排座椅太短，對大腿的承托不足，加上椅墊偏硬（4S加裝座椅通風是重要原因），包不住身體，導致長途駕駛并容易疲勞。
|
|
購買時間2013年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格65.70萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力沒得說，嗷嗷滴
缺點：座椅舒適度不夠好，開車時間長了屁股疼。左側門把手太低，開車時手肘沒法擱上面，逼著我一本正經(jīng)地抓著39點開車。
外觀：家族式前臉設計，盡管有點中庸，但是顯得很穩(wěn)重。五米長的車身以及流暢的車身腰線，使車子看起來豪華但不笨重，很多部件使用了鍍鉻裝飾，更加豪華大氣。
空間：加長軸距，空間沒得說。
配置：定價70多萬的車，優(yōu)惠過后65萬提車，德國進口發(fā)動機，空氣懸掛，四驅，有米還是搞這輛車。
動力：3.0機械增壓那是沒得說啊!那數(shù)據(jù)擺在那里了，這不是吹的！此發(fā)動機是目前奧迪的拳頭，已經(jīng)連續(xù)三年上全球十佳了！配備此款動力總成的A6如同是一個穿著畢挺西服的十項全能運動員！
操控：
加長之后操控會下降。
油耗：兩噸多的自重，以及空氣懸架的重量，讓它難免油耗會多一點，在高速公路行駛，筆者曾有過6.0L/100KM的記錄，畢竟7擋所以轉速被控制的很低。市區(qū)擁堵路面14L/100KM屬于正�，F(xiàn)象
舒適：買車之前在4S體驗就覺得座椅很舒適，沒有那種很硬的感覺。買完之后家人也都很滿意，柔軟舒適。自認為后排比前排更舒服一些，空間更加寬敞，細節(jié)上的設計也很貼心，在保證家人坐著舒服的同時還能感受一下便利，應該給個贊。除此之外后排的中央扶手完全可以操控MMI系統(tǒng)還配備后排座椅按摩。車內(nèi)還有可以制冷或者加熱的杯架，方便實用。整個車的靜音效果做的也很不錯，尤其是在開高速的時候，風噪胎噪的聲音非常小。
|
|
購買時間2014年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格33.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間不錯
缺點：內(nèi)飾的可選性太少
外觀：中庸之道。越來越傾向年輕人了。反而四五十歲的人有點不喜歡了，我老爸就是這樣的，他喜歡09款。說：還是那個圓圓的漂亮。
內(nèi)飾：比較精細
空間：行政級的車子，空間那是杠杠滴，
配置：由于年終優(yōu)惠力度較大，感覺性價比還過得去。就同級別而言還是比較有競爭力的
動力：沒的說，2.0T 渦輪介入及時。低轉速就能提供強大動力。推背感明顯。建議要求提速感的車主選擇2.0T。2.5就不要考慮了。太肉。
操控：
轉向精確，懸掛很軟，路感不強，屬于舒適型的
油耗：油耗很滿意，加之現(xiàn)在油價暴跌，一公里才六七毛吧，非常實惠
舒適：不錯，很多朋友說上你的車就想睡覺
|
|
購買時間2014年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格38.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀低調(diào)沉穩(wěn)
缺點：4S店東西價格太貴，有點小毛病就要上千。
外觀：大氣上檔次，現(xiàn)在的的A6L已經(jīng)擺脫過去臃腫的身材，線條非常流暢。
內(nèi)飾：中控板做工精致，各旋鈕阻尼適中。
空間：乘坐空間相當不錯，載物空間也尚可
配置：性價比還不錯
動力：夠用，新車也沒舍得使勁踩
操控：
開起來挺穩(wěn)的，這么大的車就別談操控了
油耗：很低。超級省油，最近跑高速比較多，長期油耗顯示為7.3。這么低的油耗誰能想到是這么大的一臺車跑出來的。市區(qū)行駛，短期油耗為10，綜合下來，估計9個左右。這主要歸功于2T發(fā)動機，以及自己比較溫柔的駕駛習慣。
舒適：滿意，后排尤為出色
|
|
購買時間2015年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀和燈
缺點：還真的沒有不滿意的地方，可能轉向偏向舒適，曠量稍微有點大其他的沒有了。
外觀：大氣上檔次，前臉很給臉，哈哈，車身夠長。
內(nèi)飾：同級別的超了BMW但是不如E系
空間：3012的軸距真不是蓋的，本人175，82公斤，開車喜歡靠后腳伸直開，前排正常駕駛位，后排敲個二郎腿一點問題沒有，后備箱就更不用說了，轎車弊端就是矮點，進深很深，應付一般家用足足夠了。
配置：感覺非常不錯！我身為江浙滬感覺開心。。。20多個點的優(yōu)惠我想很少有車能做到了。
動力：非常的幫，源源不斷，提速非常的快，
油耗：不高也不低，可以接受
|
|
購買時間2014年07月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格35.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間夠大，燈好看
缺點：異響
外觀：優(yōu)秀
內(nèi)飾：座椅，座椅，座椅。重要的事情說三遍，除了座椅是布的意外，其他的都非常滿意。方向盤大小適中，中控科技感強烈，為重大方不缺科技感。
空間：這里我要著重講一下車內(nèi)的空間無論從前排至后排，橫向到縱向空間來說都是非�？捎^的。作為比較出色C級車之一，新一代A6L C7卻是從空間感給人帶來一定的驚喜，尤其是后排的腿部空間極為寬敞，如果偶爾你想翹個二郎腿，做個下蹲動作都沒有問題，哦對了有一點就是后排中間的凸起確實是一個問題，比較客觀的來說它是會影響后排中間那位的座椅姿勢，如果跑長途可能會不太舒服，其他空間來說沒有什么大的問題。
配置：高于E260、BMW5系，低于皇冠
動力：搭載了2.0T的渦輪增壓發(fā)動機和最大功率70千瓦的電動機，與之匹配的是8速手自一體變速箱，總體的動力表現(xiàn)比較強勁，提速快，平緩線性。
操控：
漸漸的愛上A6，操控性偶爾可以放縱一下路感清晰，高速穩(wěn)健，低速方向輕盈…奧迪駕駛模式真棒
油耗：還行吧，，，
|
|
購買時間2010年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格47.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程62000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：2.4的動力感覺隨叫隨到，城市和高速我都夠用了。空間也很不錯，定速巡航很方便
缺點：MMI系統(tǒng)內(nèi)置地圖更新太慢，收費太貴�。�！然后再是保養(yǎng)價格問題，感覺有點貴，比寶馬要貴些。
外觀：大氣穩(wěn)重，這車造出來就是適合做行政用車的，所以雖然黑色很容易被誤認為是官車，但是真的還是黑色最好看，國內(nèi)日行燈的先行者，當年前后燈辨識度最高的車型沒有之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，有多功能方向盤，有MMI系統(tǒng)，有導航，有藍牙，有LED日行燈，配置還是不錯的，滿足日常使用了，就是導航更新起來很麻煩，現(xiàn)在車里還是08年的地圖包呢，基本等于沒用，出遠門不認識路的時候就打開手機導航了，很方便實用。
空間：很不錯，家用足夠
配置：性價比還是挺高的，作為商用車做買賣或者拉著家人朋友出去吃個飯逛街之類的都挺實用的
動力：動力還算可以，加速也總能在最關鍵的時刻不掉鏈子！
操控：
方向盤特別靈活，感覺比那5系強的太多了。就是方向盤有點太細，總覺得握著沒有手感！
油耗：綜合還是偏高，又是證明德系天生適合跑高速，高速看限速（100到120）8到9，路況極佳的情況90碼巡航我試過6.7，市區(qū)不堵車13到14，堵車的話沒底，真的沒底。
舒適：使用了CVT的7模擬7速變速箱，駕駛過程中沒有頓挫感，車內(nèi)的人感覺會很舒服。而且座椅很厚很大，坐上去很舒服，包裹性不錯，就是過減速帶時候后排乘客會感覺有點顛簸。車內(nèi)隔音也很好，所以日行使用時候舒適性挺高的
|
|
購買時間2007年04月
購買地點山東 濰坊
裸車價格40.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：提速比較猛，跑高速比較省油
缺點：這車保養(yǎng)太貴，小保養(yǎng)也一千多，小毛病也很多，我的車開的少，發(fā)動機卻漏油，到4S店花了八千多也沒修好，然后接下來就再沒去4S，還有就是燒機油，從第一次保養(yǎng)開始就燒，希望新的EA888發(fā)動機能好點。
外觀：外觀大氣，足以鎮(zhèn)住市面上大多數(shù)的車，奧迪比較符合中國人的審美，也可能是先入為主吧，這方面奧迪比其他豪華車做的要好很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，雖沒有日系車細膩，但還是挑不出大的毛病，做工優(yōu)良
空間：還可以 吧，就是后排中間坐的不舒服，不過一般也不坐人。
配置：我感覺性價比還是不錯的，價格在豪華車里還是比較便宜的，最重要的是這車能滿足很多人的虛榮感，好開又好看，還有面子，空間大，動力也好，你還想要什么呢
動力：20T的動力日常駕駛也是完全夠用，比24的動力稍好一點，掛S檔動力還是很強的，不過也就是偶爾用用，大部分時間還是用D,在市區(qū)我比較喜歡輕踩油門緩緩加速的感覺，轉速始終保持在1500轉左右，平穩(wěn)、加速也挺快、舒服
操控：
轉向很準確，經(jīng)常加速過彎也不會側傾的很厲害。
油耗：20T的油耗還是比較省的，綜合11-12個吧（市區(qū)偏多），變速箱功不可沒。
舒適：剛開始開這車的時候感覺是在開船，呵呵，懸掛會把大部分的顛簸過濾掉，比較舒適，符合官車的要求，我想這要是大部分人購買此車的原因吧，買車的目的不就是為了舒適快速的把人從A點送到B點嗎，奧迪車完全可以滿足你的要求。
|
|
購買時間2007年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格77.20萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程151000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀大氣 內(nèi)飾做工精細 駕駛起來操控性好很穩(wěn) 噪音小 主被動安全系數(shù)高
缺點：油耗偏高些，不過這可能跟個人駕駛習慣有很大的關系 本人駕駛比較急躁 喜歡大油門起步 喜歡超車 。保養(yǎng)費用不和諧 不透明 零件費用上下差很多
外觀：典型的A6L家族式風格 從外觀很難辨認出是哪款的！唯獨車尾后面的 排量標識有據(jù)可依！沉穩(wěn) 大氣 不焦躁 看起來也有幾分兇狠！
內(nèi)飾：用料做工都很細致入微 用料很講究舒適 商務氣息濃郁！很顯檔次 清理起來也很容易
空間：前排空間 可以讓我很愜意很舒服的駕駛 視野特別好，座椅包裹性強 長途駕駛不會感覺累 主動 被動安全性都很可靠！后排雖然比不上大型SUV 但對家用 商務用車來說絕對夠用！ 諸多的人性化設計也是非常不錯的！
動力：3.2L自然吸氣 動力不錯 很強勁 稍微給油就可以感覺到發(fā)動機在躁動，即使速度過百 中后段加速依舊風騷，只要你舍得采油 升降檔非常積極 ，及時領悟駕駛者的操作意圖，
操控：
方向盤 虛位不多 指位很明顯 高速入彎也不拖泥帶水 很沉穩(wěn) 給我足夠自信
油耗：油耗嘛 這個偏高 個人駕駛習慣 跑高速也就在 9個左右 擁堵的市內(nèi)就完全靠自己的駕駛風格來控制了 少油 少剎車 少急加速
舒適：懸架對路面過濾的很到位！ 舒適性很高 調(diào)教的也偏向于 舒適型 偏軟 在高速入彎的時候 可以給你足夠的支撐 讓你信心十足的進入彎道 ！絕對不輸給偏向于運動型的轎車！
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
