一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2017年05月
購買地點福建 福州
裸車價格47.55萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
|
購買時間2017年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格41.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
|
購買時間2017年05月
購買地點吉林 長春
裸車價格52.95萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
|
購買時間2014年05月
購買地點浙江 紹興
裸車價格35.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
購買時間2015年06月
購買地點吉林 長春
裸車價格34.40萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
|
購買時間2015年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格34.80萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
購買時間2014年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格39.40萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程17980公里
綜合評分
|
動力:2.5V6的發(fā)動機(jī)絕對足夠平順,搭配上8檔變速箱,換擋邏輯調(diào)整的足夠聰明,完全可以迎合駕駛者的各種需求。在自動擋加速模式下加速表現(xiàn)只能說一般,畢竟接近2噸的車重。但是當(dāng)你打開換擋撥片模式,關(guān)掉車內(nèi)的音響,在沒車的道路上絕對可以感受到駕駛的激情和樂趣,2.5V6的發(fā)動機(jī)發(fā)出的聲音雖然比不上大排量自吸的爆炸聲音,但是絕對可以滿足一個非賽車車手駕駛愛好者的需求。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速拉到3000轉(zhuǎn)以上換擋,聽著發(fā)動機(jī)聲音,絕對有Xbox one上開真實賽車的感受。有一次和師兄跑高速出游,他是一輛35tfsi的A4,在高速上120公里以后加速明顯會疲軟,但是這臺2.5v6的發(fā)動機(jī)絕對沒有疲軟的感受,160以上的時速的時候車子很穩(wěn),絕對不飄,操控起來很有信心。但是還是勸各位車主安全第一,切勿超速行駛。動力平順性無需多言,畢竟自吸發(fā)動機(jī),沒有渦輪的介入。
|
購買時間2015年03月
購買地點山西 太原
裸車價格43.86萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
動力:城市行駛夠用,給油就有,反應(yīng)還夠迅速,別看帖子里面很多人說的所謂的推背,如果向最求推背,最好的選擇是手動檔汽車,而非自動,手動擋將其拉到4000轉(zhuǎn)速,不管是什么車,都能開“飛”起來。所以,如果購買了這個級別的車,駕駛的重點感受是在推背,那我還真建議別買,因為奧迪的設(shè)計出發(fā)點就不是讓購買者去推背。但是真心的說一句,本人都是急脾氣,看不得前面的車慢悠悠的,每當(dāng)這時想超車,在D檔上都很輕松,所以動力絕對不存在不夠之說。
|
購買時間2015年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格39.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
動力:V6的發(fā)動機(jī),足夠足夠的,我自己的感受反正無論是市區(qū)還是郊區(qū)還是高速,都有源源不斷的動力,很充足很平穩(wěn)很有信心,另外我覺得開這車的人應(yīng)該不會去刻意的追求綠燈起步吧,以平穩(wěn)舒適為主才符合這車的本色,而且說實話,我就是正常的給油,一點不猛,但是綠燈起步絕對不輸給95%以上的車,連首保之前都一樣,這是D檔,如果S檔就更沖了,輕松甩絕大部分車,當(dāng)然這個S檔我僅僅是刻意的抱著嘗試加速的態(tài)度用過幾次,沒有死乞白賴的和人飚過,對這事兒也沒啥向往。那些經(jīng)常抱怨什么推背感不足的,什么起步不猛的,什么加速不給力的,恕我冒昧問一句,中國讓那么開么?您的牡丹卡12分夠您扣多久的?如果追求推背感又不愿意扣分的,我給您出個主意,追求推背感,那太容易了,聽過夏利么?或者面滴,去二手市場花幾千塊錢買一輛,反正檔次越低越好,掛一檔慢抬離合,車抖厲害了松剎車給油,絕對有推背感,還不超速,相信我
|
購買時間2014年07月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格42.50萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
動力:V6的發(fā)動機(jī),足夠足夠的,我自己的感受反正無論是市區(qū)還是郊區(qū)還是高速,都有源源不斷的動力,很充足很平穩(wěn)很有信心,另外我覺得開這車的人應(yīng)該不會去刻意的追求綠燈起步吧,以平穩(wěn)舒適為主才符合這車的本色,而且說實話,我就是正常的給油,一點不猛,但是綠燈起步絕對不輸給95%以上的車,連首保之前都一樣,這是D檔,如果S檔就更沖了,輕松甩絕大部分車,當(dāng)然這個S檔我僅僅是刻意的抱著嘗試加速的態(tài)度用過幾次,沒有死乞白賴的和人飚過,對這事兒也沒啥向往。那些經(jīng)常抱怨什么推背感不足的,什么起步不猛的,什么加速不給力的,恕我冒昧問一句,中國讓那么開么?您的牡丹卡12分夠您扣多久的?如果追求推背感又不愿意扣分的,我給您出個主意,追求推背感,那太容易了,聽過夏利么?或者面滴,去二手市場花幾千塊錢買一輛,反正檔次越低越好,掛一檔慢抬離合,車抖厲害了松剎車給油,絕對有推背感,還不超速,相信我
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包