一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2426）+1 科技感十足（1700）+1 空間不錯(cuò)（1384）+1 很大氣（1384）+1 挺大方（608）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5959）+1 小毛病多（4486）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格50.66萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，足夠足夠的，我自己的感受反正無論是市區(qū)還是郊區(qū)還是高速，都有源源不斷的動(dòng)力，很充足很平穩(wěn)很有信心，另外我覺得開這車的人應(yīng)該不會(huì)去刻意的追求綠燈起步吧，以平穩(wěn)舒適為主才符合這車的本色，而且說實(shí)話，我就是正常的給油，一點(diǎn)不猛，但是綠燈起步絕對(duì)不輸給95%以上的車，連首保之前都一樣，這是D檔，如果S檔就更沖了，輕松甩絕大部分車，當(dāng)然這個(gè)S檔我僅僅是刻意的抱著嘗試加速的態(tài)度用過幾次，沒有死乞白賴的和人飚過，對(duì)這事兒也沒啥向往。那些經(jīng)常抱怨什么推背感不足的，什么起步不猛的，什么加速不給力的，恕我冒昧問一句，中國讓那么開么？您的牡丹卡12分夠您扣多久的？如果追求推背感又不愿意扣分的，我給您出個(gè)主意，追求推背感，那太容易了，聽過夏利么？或者面滴，去二手市場(chǎng)花幾千塊錢買一輛，反正檔次越低越好，掛一檔慢抬離合，車抖厲害了松剎車給油，絕對(duì)有推背感，還不超速，相信我
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
購買商家
哈爾濱運(yùn)通汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
購買商家
廣州市晨峰貿(mào)易有限公司
裸車價(jià)格33.79萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程88公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.5L的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，那不是蓋的，輕輕一腳油門，速度很快就上來了，而且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小，在車?yán)锩婊韭牪灰�。基本上踩油門就有反應(yīng)，而且很平穩(wěn)的在加速，適合我這個(gè)年齡段和我這種性格駕駛。動(dòng)力平順性：非常不錯(cuò)，沒有帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)那種頓挫感，非常平穩(wěn)。加速表現(xiàn)：新車目前不敢大油門，地板油更是沒做過。目前按照說明書說的那樣，1500km以前，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過1500轉(zhuǎn)。但是就算這樣，加速那還是杠杠的，超個(gè)車什么的完全小ks 起步的時(shí)候的確不是很快，畢竟只是自然吸氣的，畢竟車重在那里擺著的。跑高速：高速加速很給力，八十碼以上在加速很快的，給油就有速度。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格40.80萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程9832公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的話，剛開始挺不錯(cuò)�，F(xiàn)在感覺有點(diǎn)肉，或許是開慣了四驅(qū)的X1？感覺動(dòng)力肉。特別是在起步的時(shí)候，加速的推背感很少，汽車的調(diào)教明顯偏向于舒適性。在高速上倒還是不錯(cuò)的。動(dòng)力平順性：動(dòng)力平順性很不錯(cuò)，變速箱不會(huì)出現(xiàn)換擋的感覺。很平順的過渡到新的檔位，還是很不錯(cuò)的。比我的新車好很多。加速表現(xiàn)：加速表現(xiàn)真的一般，在起步的情況下，被我的新車完爆。不過在高速的加速表現(xiàn)還不錯(cuò)，雖然沒有強(qiáng)烈的推背感，但還是要啥有啥。特別是，很平穩(wěn)，穩(wěn)重的表現(xiàn)讓人安心。跑高速：跑高速還是很穩(wěn)重的，加速中規(guī)中矩。還不錯(cuò)的駕乘體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格44.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在A6L里面是最低的，只有180馬力，不是高功率版的2.0T，不過這個(gè)動(dòng)力對(duì)A6L也是很夠用的，買它的最主要目的還是開著舒服坐著舒服，動(dòng)力我要求的不高，而且我周圍很多朋友買A6L也是選擇這款，都覺得動(dòng)力還可以。買2.0T的好處是車子比裝V6的30FSI更輕，跑起來還要比30FSI更快些，而且還比它省油。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：買車時(shí)擔(dān)心2.0T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，又是自動(dòng)擋，動(dòng)力會(huì)不夠，實(shí)際使用發(fā)現(xiàn)起步，中低速行駛，提速很快，城市可以說是游刃有余。高速動(dòng)力表現(xiàn)，山西高速太行山脈和呂梁山脈路段。坡道多，彎道多，大車多，要想保證安全，并不是慢慢的在超車道行駛，該快時(shí)，必須快，否則就給別人帶來了不必要的麻煩，動(dòng)力想有就有。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.41萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子凈重有1.8噸，在買車前覺得不管是2.5自然吸氣還是2.0T都會(huì)有小馬拉大車的感覺。但是實(shí)際駕駛2.0T車型后，感覺動(dòng)力真的很夠用了，同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，大眾的雙離合在這款模擬8速CVT變速箱面前來看并沒有什么優(yōu)勢(shì)，不管是加速還是油耗，A6L這套動(dòng)力總成都很不錯(cuò)，而且變速箱的穩(wěn)定性也肯定好于大眾DSG。
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T的，噪音大了些，不過換來的就是動(dòng)力，尤其是起步，要是掛了S檔就更爽了。要是心情不好的時(shí)候，幾乎沒有人能在我車前面插隊(duì)。
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