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奧迪A6L
官方指導(dǎo)價(jià):42.79-65.68萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 買A6的人我覺得不會太在意操控吧?畢竟不是性能車,大多時(shí)間都是以舒適駕駛為主。A6的方向盤真的很輕,我很滿意
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格39.30萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我一直認(rèn)為,家轎就是個(gè)代步工具,只要開著省心,坐著舒服就得了。我基本不會激烈駕駛,所以轉(zhuǎn)向只要準(zhǔn)就行。方向盤也不喜歡太沉的,這樣開時(shí)間長了胳膊不累。上面說的這些A6L就很符合。我建議大家還是自己開開看,然后自己做決定。另外,我認(rèn)為操控還應(yīng)該包括對車上功能的操作和控制。這方面,A6L做得很人性化。中控臺偏向于駕駛座,方便咱們進(jìn)行操作。多功能方向盤上裝了很多功能按鍵,而且它們的位置都在3點(diǎn)和9點(diǎn)的位置上,用起來很方便。MMI里加入了手寫板,可以減少文字輸入的麻煩,尤其是在用導(dǎo)航的時(shí)候,有個(gè)手寫板很方便。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格46.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤沒有虛位,底盤扎實(shí)厚重,懸掛調(diào)教偏于舒適,基本上過濾掉了路上大部分的顛簸和噪音,雨雪模式下打開防止側(cè)滑,開起來很穩(wěn)當(dāng)。真皮方向盤手感超級好,誰開誰知道。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格36.40萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 經(jīng)常逛論壇,很多人都說寶馬的操控怎么怎么樣,奧迪的怎么怎么不行,我只想說,都到了這個(gè)級別了,你還要去飆車么?還要去80碼急轉(zhuǎn)彎么?還要去油門到底追求0-100的極速么?都已經(jīng)這個(gè)級別了,無論哪家的車,幾乎都差不多的,頂多有一點(diǎn)點(diǎn)的區(qū)別,看各家到底側(cè)重哪一方面了,反正我覺得,我的選擇,沒有錯(cuò),動力隨叫隨到,轉(zhuǎn)向指哪打哪,2.5V6自吸+CVT的組合換擋幾乎感覺不到換擋的頓挫,平時(shí)基本一D到底,偶爾S檔的的時(shí)候,就一個(gè)字:爽!可以滿足傳說中的推背感:紅燈起步,視野開闊,S檔地板油,那一刻引擎?zhèn)鱽砺暲撕退缓穑瑤е鴱?qiáng)烈的推背感竄出去,頓時(shí)熱血澎湃,心跳加速......S檔下整個(gè)車的駕控感一下子變得焦躁和靈敏,尤其是油門的反應(yīng),會頓時(shí)讓你感覺它變身了......市區(qū)中行駛,變道超車可以相當(dāng)靈活毫不拖泥帶水,會覺得自己開的車并沒那么笨重,完全不是這個(gè)級別車的感覺。跑高速的時(shí)候,噪音和穩(wěn)定性表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),方向盤高速下很穩(wěn)很扎實(shí),整車感覺非常硬朗,絕對符合絕大多數(shù)人的要求......
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 不錯(cuò),轉(zhuǎn)向感覺很輕松,非常靈活的。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 8速的CVT無極變速箱表現(xiàn)應(yīng)該說是正規(guī)中矩,加速減速的換擋都非常的順滑,除了加速渦輪介入時(shí)能感覺到一點(diǎn)沖勁以外,其它過程都很波瀾不驚。這個(gè)車子外表年輕了,但開起來的感覺還是偏向舒適,畢竟擁有這款車的人后排都是經(jīng)常坐人,不論是對家里人還是用于商務(wù),舒服和平順都很重要,自己開爽了倒是其次。當(dāng)然,駕駛模式選項(xiàng)還是要提一句,這東西真的挺好用,我平時(shí)拉人基本用舒適,自己開就是自動,有時(shí)候想開個(gè)快車用用動感模式也能有激動的感覺。另外,自動啟停確實(shí)挺好使,坐我車的人基本察覺不到車子等紅燈時(shí)發(fā)動機(jī)熄火和點(diǎn)火的差別。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.66萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6613公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控只能說車身穩(wěn)定性還不錯(cuò),大眾包括奧迪車系的方向盤總是很輕盈,不管是運(yùn)動調(diào)教的CC還是注重舒適性的A6方向盤力度都特別輕,所以在激烈駕駛時(shí)總有一點(diǎn)不踏實(shí)的感覺。因此要在A6上談操控只能去看3.0T版本或者S6和RS6了。
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤的指向非常好,高速一點(diǎn)飄得感覺都沒有,低速方向也不重,開起來非常靈活。不過最近方向機(jī)又明顯的異響,看來又得給4S店送錢去啦。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格46.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 近2噸的車,高速沒理由不穩(wěn),220碼還是不抖的。不過前置前驅(qū),中低速推頭比寶馬明顯的多。四驅(qū)系統(tǒng)加分!
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 高速手感回變沉,低速輕盈。手感還是很不錯(cuò)的,一個(gè)手打整圈完全OK
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