一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
豪華(2426)+1 科技感十足(1700)+1 很大氣(1384)+1 空間不錯(cuò)(1383)+1 挺大方(608)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(5958)+1 小毛病多(4485)+1 + 添加印象
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控還行,方向盤軟,打彎不費(fèi)力。以前說“開寶馬,坐奔馳”,其實(shí)現(xiàn)在高檔車的操控都是可以的,價(jià)格對(duì)得起檔次。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格34.65萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤很輕,我覺得這樣很舒服!加速不激進(jìn),很線性,不知不覺速度就已經(jīng)上來了。減速玻璃效果也很好,跑到120邁時(shí)就跟80邁似的。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.10萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程736公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向很輕、但很穩(wěn),車子跑起來感覺十分平穩(wěn),路感、指向清晰,動(dòng)力十分強(qiáng)勁,很適合跑高速、長(zhǎng)途,感覺很容易操控、舒適性很好
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格36.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格38.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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操控:
第一感覺就是方向盤很輕。方向盤在低速行駛時(shí)很輕,速度起來了就重了,V6的變速箱換擋幾乎沒有頓挫感,不看轉(zhuǎn)速表幾乎感覺不到換擋,盡管車身比較長(zhǎng)比較重,但整體的駕控感還屬于比較靈活。這里有一點(diǎn)需要提示,奧迪倒車的時(shí)候有短暫的停頓,不加點(diǎn)油門是不怎么往后倒的,如果是新手控制不好還會(huì)有點(diǎn)溜車,開幾次就能完全掌握了,這不是毛病應(yīng)該是動(dòng)力傳輸形式不同。
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格39.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程18140公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤虛位很小,只是車長(zhǎng)超過五米,不要太考慮操控了雨雪泥濘路面:試過一次完全泥地,輕微打滑,esp介入很及時(shí),讓人能安心駕駛底盤及懸架:底盤支撐性很好。但是底盤略低,稍微高一點(diǎn)的馬路牙子都能蹭到前唇。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格36.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控:
可能是因?yàn)橛旭{駛模式選擇吧,這車在動(dòng)態(tài)模式操控表現(xiàn)很好,但無法喚起駕駛員的激烈駕駛的欲望,原因見上,總體來說操控還可以。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格38.50萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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操控:
低速方向盤轉(zhuǎn)向很輕,時(shí)速80以后略沉,這也是一種穩(wěn)重和安全吧!我一直都比較傾向于前驅(qū)車方便簡(jiǎn)單,雖然失去了一點(diǎn)操控的樂趣,但覺得適合我這種賴人,買這部車就是以舒適為主,如果追求操控那的確可以去考慮后驅(qū)的3系寶馬了,然而中大型車本來車身就過長(zhǎng),所以操控性還是以簡(jiǎn)單方便為主!
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格39.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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操控:
指向很精準(zhǔn) 方向盤很輕 開完A6以后再開別的車根本沒法子接受機(jī)械液壓方向盤了 車長(zhǎng) 需要一段時(shí)間適應(yīng) 每次轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都要拐大彎 因?yàn)楫吘?M的車長(zhǎng) 稍微拐小一點(diǎn)有個(gè)剮蹭的心疼啊 尤其是中間 特別愛剮蹭
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