一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2426）+1 科技感十足（1700）+1 空間不錯(cuò)（1384）+1 很大氣（1384）+1 挺大方（608）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5959）+1 小毛病多（4486）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2009年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格37.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程188946公里
綜合評分
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舒適：重點(diǎn)先說說空調(diào)和多媒體系統(tǒng)，分區(qū)獨(dú)立的空調(diào)系統(tǒng)，制冷和暖風(fēng)的效率和效果都不錯(cuò)。車主既不會(huì)在冬天挨凍，也不會(huì)在夏天受熱。而且后排乘客也可以享受到這種待遇，點(diǎn)贊。導(dǎo)航系統(tǒng)雖然內(nèi)容不是特別新，更新起來也不是特別便利和便宜，但有個(gè)方向指引作用，也很有用�，F(xiàn)在新技術(shù)確實(shí)要比老的進(jìn)步不少，語音互聯(lián)，3D圖形，大屏幕。讓我羨慕新A6車主。看來，未來汽車智能化是趨勢。不過，電子設(shè)備在汽車上應(yīng)用的多了，它的穩(wěn)定性還需提高。另外，人們不可避免的要分心要在駕駛的過程中使用這些東西，有時(shí)還要娛樂，肯定會(huì)影響安全，希望法律也能與時(shí)俱進(jìn)。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.50萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：技術(shù)版，沒有空氣懸架。有時(shí)候路感太清晰了。但是高速噪音幾乎沒有。靜音效果太棒了�？照{(diào)夏天涼的很快，不過暖氣冷車啟動(dòng)就不太快了，我爸的車一分鐘不到就熱風(fēng)了。我的A6得3分鐘。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格52.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：座椅非常的舒適，尤其是對比同級別的寶馬和奔馳，完全沒有夾屁股的感覺(奔馳e就有這種感覺，無論是時(shí)尚還是豪華/運(yùn)豪，都這樣，這讓我非常的迷惑 -- 奔馳不是以舒適聞名的么？怎么會(huì)這樣)，寶馬5的座椅也不錯(cuò)，寬大舒適，但是配置就沒什么特別的，35fsi豪華則是兼具了寶馬5的特點(diǎn)而且還有座椅通風(fēng)/加熱，腰部調(diào)節(jié)等等所以更勝一籌。另外，V6的發(fā)動(dòng)機(jī)加上CVT變速箱，這個(gè)組合讓A6開起來非常的平順，在不是油門踩到底的情況下，你完全感覺不到有任何的頓挫，在行駛過程中BOSE音響以及各類舒適性裝置(自適應(yīng)巡航，座椅通風(fēng)等等)會(huì)讓你舒服得都不想從車上下來，讓開車成為徹頭徹尾的享受
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格36.41萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：2.5V6自吸+CVT的組合換擋幾乎感覺不到換擋的頓挫，坐在車?yán)�，十分安靜，寬大厚實(shí)的座椅，包裹性非常好，感覺跟陷進(jìn)去一樣，視野也不錯(cuò)，配合寬大的后視鏡，沒有明顯的死角，優(yōu)秀的空間結(jié)構(gòu)，前后排都可以很好地照顧到，內(nèi)飾用料也很厚道，我很滿意！��！
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格38.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程64200公里
綜合評分
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舒適：靜音，降噪，乘坐的舒適性，隔音防噪都非常好。就是怠速狀態(tài)下才能聽見明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。坐在車?yán)飵缀趼牪灰�，高速時(shí)對談話和聽音樂都沒有影響。真皮座椅的軟硬度也很好，支撐力度非常到位，恰到好處。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格50.66萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5365公里
綜合評分
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舒適：同檔次的車，舒適性絕對算好，一丁點(diǎn)也不亞于奔馳E系，這是絕對的，而且開起來舒服和輕松，給4分的原因是因?yàn)槲乙沧^不少次奔馳S系……的確差別忒大了……心里有點(diǎn)……嘖嘖嘖……
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格37.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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舒適：車內(nèi)聲音很輕，噪音很低不知道多少分貝，反正比以前開的好多了空調(diào)：空調(diào)效果很好，吹前檔除霧風(fēng)很大，一下子除好了，噪音也很大總是想關(guān)了安靜一下，然后又起霧了
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格64.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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舒適：首先，我感覺坐墊總體偏硬了，真心可以再柔軟、再下陷一點(diǎn)�？諝鈶壹芪矣X得最大的用處就是提高了不同駕駛模式之間底盤反饋的差異，實(shí)際在駕駛中肯定比沒有這個(gè)配置要好，但也好不了多少，過減速坎壓縮的最后的韌性好一點(diǎn)而已，而且這貨有群友曾經(jīng)出過故障，所以算個(gè)比較雞肋的功能，但是既然50配備了，倒是也沒必要因?yàn)榭諝鈶壹芸煽啃缘膯栴}放棄50，如果是糾結(jié)35Q和50Q的可以不必在意這個(gè)配置。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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舒適：重點(diǎn)先說說空調(diào)和多媒體系統(tǒng)，分區(qū)獨(dú)立的空調(diào)系統(tǒng)，制冷和暖風(fēng)的效率和效果都不錯(cuò)。車主既不會(huì)在冬天挨凍，也不會(huì)在夏天受熱。而且后排乘客也可以享受到這種待遇，點(diǎn)贊。導(dǎo)航系統(tǒng)雖然內(nèi)容不是特別新，更新起來也不是特別便利和便宜，但有個(gè)方向指引作用，也很有用�，F(xiàn)在新技術(shù)確實(shí)要比老的進(jìn)步不少，語音互聯(lián)，3D圖形，大屏幕。讓我羨慕新A6車主。看來，未來汽車智能化是趨勢。不過，電子設(shè)備在汽車上應(yīng)用的多了，它的穩(wěn)定性還需提高。另外，人們不可避免的要分心要在駕駛的過程中使用這些東西，有時(shí)還要娛樂，肯定會(huì)影響安全，希望法律也能與時(shí)俱進(jìn)。
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