一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
豪華(2426)+1 科技感十足(1700)+1 很大氣(1384)+1 空間不錯(cuò)(1383)+1 挺大方(608)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(5958)+1 小毛病多(4486)+1 + 添加印象
購買時(shí)間2009年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格37.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程188946公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.50萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力:動(dòng)力夠了!要是6缸渦輪增壓那應(yīng)該非常棒!就可以給滿分啦!不過自己用一下沒有那個(gè)必要了,夠用就好了!又不是開賽車的。開這車沒有必要去和別人比賽!安全、舒適然后動(dòng)力夠用,在路上不背別人欺負(fù)就OK了!
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格52.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力:說到動(dòng)力,如果你喜歡開快車或者是那種見車就要超的主兒,那么就別買A6,寶馬5更適合你。A6 35fsi雖然沒有525或以上的車型快,但是它也絕對不慢,0~100這臺(tái)2.8的發(fā)動(dòng)機(jī)大概需要8.2s左右,比525慢1s,也就是一個(gè)車身的距離,如果100公里往上提速,35fsi未必比525慢,當(dāng)然了528就另當(dāng)別論了?偠灾,35fsi的動(dòng)力絕對不是你擔(dān)心的理由
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格36.41萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力:2.5V6發(fā)動(dòng)機(jī)還是非常不錯(cuò)的。自然吸氣使用壽命相對會(huì)久點(diǎn)。2.5加速比2.0T會(huì)稍微差點(diǎn),不過應(yīng)對正常的行駛和超車綽綽有余。2.5加速是線性的,不像2.0T有那種提速很猛的感覺,所以在高速上2.5線性加速更有優(yōu)勢。當(dāng)然對于想提高動(dòng)力和加速,2.5的可以掛S檔,掛S檔以后完全不同的兩輛車。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格38.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程64200公里
綜合評分
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動(dòng)力:動(dòng)力嘛,總體而言算滿意了,畢竟人無完人,車無完車了,舒適性O(shè)K了,自然動(dòng)力略有些小失望,不過本人不是很在意動(dòng)力,第二點(diǎn)不滿意也都已經(jīng)說過了,還是“一點(diǎn)點(diǎn)”。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格50.66萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5365公里
綜合評分
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動(dòng)力:有人一說起車來,第一個(gè)就說動(dòng)力怎么怎么樣。動(dòng)力固然重要,但動(dòng)力并不是買車首要的因素,差不多夠用就得。這車190匹馬力在路上跑完全夠用,加個(gè)速什么的也不賴。當(dāng)初我買A6L的時(shí)候,要不是看上30豪華的配置,我真就選2T舒適了。我覺得2T的動(dòng)力完全就夠用了,使勁兒踩踩也能小推一下,偶爾過過癮也沒問題。2.5L排量的30豪華的動(dòng)力就更沒問題了,它比2T的還猛點(diǎn)兒。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格37.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格64.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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動(dòng)力:動(dòng)力真的是沒得說了,3.0T V6機(jī)械增壓,310馬力,440Nm的扭矩,5.8秒的百公里加速,動(dòng)力非常強(qiáng)勁!可以說是同級(jí)別數(shù)一數(shù)二的了,比寶馬535,奔馳E400都要快,即便是在經(jīng)濟(jì)模式下,動(dòng)力輸出也是相當(dāng)不錯(cuò)的。動(dòng)態(tài)模式+S檔那就更猛了。機(jī)械增壓自然有他的優(yōu)勢,動(dòng)力輸出跟自然吸氣一樣,很線性,沒有渦輪增壓深踩油門的那種遲滯的感覺。急加速的時(shí)候感覺要比邁騰的渦輪增壓好很多。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
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