一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2430）+1 科技感十足（1703）+1 空間不錯(cuò)（1389）+1 很大氣（1387）+1 挺大方（613）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5965）+1 小毛病多（4496）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格40.36萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗：我駕駛習(xí)慣比較平穩(wěn)，不急不躁，老老實(shí)實(shí)的開，8000公里平均6.6，最低開過5.7，平時(shí)車不多的時(shí)候基本上是6前后，但是北京你們懂得，十幾個(gè)的時(shí)候也不是一兩次了，但是先把他是自然吸氣不是渦輪增壓這事兒放一邊不說，對(duì)于這個(gè)檔次的車，又是1.8噸，這油耗我覺得已經(jīng)很滿足了，再說其實(shí)車都買了不至于在油耗上面計(jì)較那么多，我都不明白為什么好多人在這上面糾結(jié)，有的還要多花好幾萬甚至十幾萬去購買同檔次的省油的車，你再怎么省油你這個(gè)檔次的車百公里也不可能會(huì)是3個(gè)油吧，我覺得開十年也不見得能省下那么多差價(jià)吧，而且省不省油主要是看駕駛習(xí)慣和路況，非要死乞白賴的追求省油的建議7000來塊錢左右的高檔電摩，那玩意兒不費(fèi)油，通過性能也好，無需保養(yǎng)和各種保險(xiǎn)，而且7000價(jià)位的電摩電池大，行駛里程長，在帝都各個(gè)路段365天*24小時(shí)不限行
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格47.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗：我駕駛習(xí)慣比較平穩(wěn)，不急不躁，老老實(shí)實(shí)的開，8000公里平均6.6，最低開過5.7，平時(shí)車不多的時(shí)候基本上是6前后，但是北京你們懂得，十幾個(gè)的時(shí)候也不是一兩次了，但是先把他是自然吸氣不是渦輪增壓這事兒放一邊不說，對(duì)于這個(gè)檔次的車，又是1.8噸，這油耗我覺得已經(jīng)很滿足了，再說其實(shí)車都買了不至于在油耗上面計(jì)較那么多，我都不明白為什么好多人在這上面糾結(jié)，有的還要多花好幾萬甚至十幾萬去購買同檔次的省油的車，你再怎么省油你這個(gè)檔次的車百公里也不可能會(huì)是3個(gè)油吧，我覺得開十年也不見得能省下那么多差價(jià)吧，而且省不省油主要是看駕駛習(xí)慣和路況，非要死乞白賴的追求省油的建議7000來塊錢左右的高檔電摩，那玩意兒不費(fèi)油，通過性能也好，無需保養(yǎng)和各種保險(xiǎn)，而且7000價(jià)位的電摩電池大，行駛里程長，在帝都各個(gè)路段365天*24小時(shí)不限行
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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油耗：我駕駛習(xí)慣比較平穩(wěn)，不急不躁，老老實(shí)實(shí)的開，8000公里平均6.6，最低開過5.7，平時(shí)車不多的時(shí)候基本上是6前后，但是北京你們懂得，十幾個(gè)的時(shí)候也不是一兩次了，但是先把他是自然吸氣不是渦輪增壓這事兒放一邊不說，對(duì)于這個(gè)檔次的車，又是1.8噸，這油耗我覺得已經(jīng)很滿足了，再說其實(shí)車都買了不至于在油耗上面計(jì)較那么多，我都不明白為什么好多人在這上面糾結(jié)，有的還要多花好幾萬甚至十幾萬去購買同檔次的省油的車，你再怎么省油你這個(gè)檔次的車百公里也不可能會(huì)是3個(gè)油吧，我覺得開十年也不見得能省下那么多差價(jià)吧，而且省不省油主要是看駕駛習(xí)慣和路況，非要死乞白賴的追求省油的建議7000來塊錢左右的高檔電摩，那玩意兒不費(fèi)油，通過性能也好，無需保養(yǎng)和各種保險(xiǎn)，而且7000價(jià)位的電摩電池大，行駛里程長，在帝都各個(gè)路段365天*24小時(shí)不限行
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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油耗：出乎意料的低啊，市區(qū)11個(gè)，平均到50的話油耗在9個(gè)，高速7.5個(gè)。雖然是磨合期，按道理來說油耗不會(huì)低，不過，前面也說過了，我開車還是很柔和的，坐我的車的人都說坐我的車很穩(wěn)，所以油耗也相對(duì)的不會(huì)高的。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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油耗：長期綜合油耗11個(gè)，跟大家基本差不多。但是我看有人報(bào)10個(gè)以下，心里稍微有點(diǎn)平衡，哈哈。其實(shí)百公里11個(gè)油對(duì)于一個(gè)2.5L排量的車來說已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。但是人嘛，總是有不知足的地方，我就老想著油耗能下到10個(gè)以下就太完美了�，F(xiàn)在這油價(jià)幾個(gè)月一漲，長此以往，荷包早晚得羞澀，哈哈。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格35.40萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗：油耗感覺是最滿意的一點(diǎn)，比我想象的要好太多了，以前看論壇覺得有些車主報(bào)的油耗有點(diǎn)假，自己親身體驗(yàn)之后確實(shí)很省油，高速7個(gè)油市區(qū)10個(gè)，比我朋友那1.6T的邁銳寶都省油，
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗：郊區(qū)行駛10.2的油耗我也是醉了，不過能買的起這車我還那么在乎油耗做啥。同樣的路段我開過的卡羅拉夏季油耗是6.6，冬季油耗是7.5。就是跑市區(qū)，卡羅拉也比奧迪A6L跑高速省油。奧迪A6L只有在高速上以及國道省道上開了定速巡航才有省油的說法。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格55.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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油耗：我駕駛習(xí)慣比較平穩(wěn)，不急不躁，老老實(shí)實(shí)的開，8000公里平均6.6，最低開過5.7，平時(shí)車不多的時(shí)候基本上是6前后，但是北京你們懂得，十幾個(gè)的時(shí)候也不是一兩次了，但是先把他是自然吸氣不是渦輪增壓這事兒放一邊不說，對(duì)于這個(gè)檔次的車，又是1.8噸，這油耗我覺得已經(jīng)很滿足了，再說其實(shí)車都買了不至于在油耗上面計(jì)較那么多，我都不明白為什么好多人在這上面糾結(jié)，有的還要多花好幾萬甚至十幾萬去購買同檔次的省油的車，你再怎么省油你這個(gè)檔次的車百公里也不可能會(huì)是3個(gè)油吧，我覺得開十年也不見得能省下那么多差價(jià)吧，而且省不省油主要是看駕駛習(xí)慣和路況，非要死乞白賴的追求省油的建議7000來塊錢左右的高檔電摩，那玩意兒不費(fèi)油，通過性能也好，無需保養(yǎng)和各種保險(xiǎn)，而且7000價(jià)位的電摩電池大，行駛里程長，在帝都各個(gè)路段365天*24小時(shí)不限行
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格45.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
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油耗：長期綜合油耗11個(gè)，跟大家基本差不多。但是我看有人報(bào)10個(gè)以下，心里稍微有點(diǎn)平衡，哈哈。其實(shí)百公里11個(gè)油對(duì)于一個(gè)2.5L排量的車來說已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。但是人嘛，總是有不知足的地方，我就老想著油耗能下到10個(gè)以下就太完美了�，F(xiàn)在這油價(jià)幾個(gè)月一漲，長此以往，荷包早晚得羞澀，哈哈。
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