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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格42.90萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀比較耐看,后排空間很不錯(cuò),說(shuō)bmw主打操控那真不是蓋的,操控性非常棒~(yú)轉(zhuǎn)彎時(shí)候的離心力很小很穩(wěn),還有液晶儀表盤(pán)很贊,建議有條件的朋友一定要選裝一個(gè),裝逼妥妥的。
缺點(diǎn):本人音樂(lè)控,原廠的破音響敢不敢再破一點(diǎn)?(當(dāng)初選裝要等待3個(gè)月,等不及了),比家里的老款馬六音質(zhì)還要爛,放high一點(diǎn)的音樂(lè)像在敲木魚(yú),有條件的一定得換。⌒〉苎慕逃(xùn)!原廠選裝9800,自己裝的話要2萬(wàn)多還要在門(mén)上鉆孔!車(chē)輛怠速時(shí)車(chē)外聽(tīng)有很明顯的“噠噠噠”的聲音,很難聽(tīng),很不爽,還是老款525的直列六缸的聲音來(lái)的和順。
外觀:外觀比較耐看,礦石白金屬漆在陽(yáng)光下看上去非常有質(zhì)感,漆比較硬,樹(shù)枝雜草刮刮什么的不會(huì)留有痕跡。回頭率什么的話,我們這小城市雖然是個(gè)縣城,但BBA爛大家,真沒(méi)什么回頭率,也就晚上開(kāi)著天使眼的時(shí)候會(huì)有人盯著看,還有副駕有妹子的時(shí)候也會(huì)有人盯著看(偷笑)
內(nèi)飾:內(nèi)飾可以,選裝的NAPPA摩卡內(nèi)真皮座椅,顏色耐看,中控臺(tái)非常寬大比較有質(zhì)感,目前快1萬(wàn)公里沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么特別大的瑕疵,可能本人對(duì)內(nèi)飾不是特別在意哈,本人對(duì)外觀和動(dòng)力比較在意,電子檔把很漂亮,很高大上。
空間:空間相信大家買(mǎi)車(chē)之前就已經(jīng)了解過(guò)了,空間沒(méi)什么好挑剔的了,尤其是后排空間非常大,蹺二郎腿、或躺或臥找倆妹子游龍戲珠那是沒(méi)有任何問(wèn)題。前排的話,如果之前沒(méi)有開(kāi)過(guò)這類(lèi)超過(guò)5米的大型車(chē)會(huì)很不習(xí)慣,感覺(jué)視野空間不是很大,引擎蓋非常長(zhǎng),右前方有盲區(qū),扭頭看后方的時(shí)候,后方A柱阻擋視線較嚴(yán)重。坐在車(chē)?yán)镎麄(gè)人都擁在車(chē)?yán),包裹性良好?/span>
配置:毀譽(yù)參半吧,毀在了音質(zhì)等一些小細(xì)節(jié)上,還有遺憾的是bmw最經(jīng)典的L6發(fā)動(dòng)機(jī)替換成了2.0t,日常家用比較有面子了,還能當(dāng)當(dāng)買(mǎi)菜車(chē),接客戶也看的過(guò)去,當(dāng)然泡妞的話也完全足夠了(想拿這車(chē)泡妞的可以考慮考慮了,后排空間還是比較大的/壞笑,可惜我是有老婆的人了會(huì)被打屎的)
動(dòng)力:不知道是不是車(chē)輛問(wèn)題,感覺(jué)有時(shí)候一腳油門(mén)踩下去,渦輪介入的特別慢,大概1秒后才感覺(jué)的到渦輪介入,導(dǎo)致推背感流失的很?chē)?yán)重,但有時(shí)候渦輪介入的又相當(dāng)快,那種推背感源源不斷的感覺(jué)簡(jiǎn)直棒極了,可能我對(duì)扭矩這方面知道的還不是很全面,本人對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力要求比較細(xì)膩,比較愛(ài)研究最大扭矩時(shí)候的動(dòng)力,總覺(jué)得很不穩(wěn)定有些時(shí)候四五十碼的時(shí)候一腳深油門(mén),車(chē)輛儲(chǔ)備動(dòng)力非常強(qiáng)!隨著油門(mén)的加深源源不斷的推力上來(lái),但有時(shí)候四五十碼的時(shí)候一腳地板油,肉的簡(jiǎn)直不能看!總的來(lái)說(shuō)日常駕駛動(dòng)力足夠了,采埃孚的8速AT也很不錯(cuò)了,換擋很快。真的像玩操控和動(dòng)力的話,請(qǐng)上bmw 328m或者捷豹xf 3.0t或者audi s3
操控:
操控?bmw從來(lái)不需要對(duì)操控指指點(diǎn)點(diǎn),因?yàn)槲医衎mw,指哪打哪方向盤(pán)韌性非常棒,隨著速度的上升方向盤(pán)自動(dòng)變重增加穩(wěn)定性與安全性,很不錯(cuò)的設(shè)計(jì),車(chē)速達(dá)到150的時(shí)候方向盤(pán)幾乎重的轉(zhuǎn)不動(dòng)了。
油耗:偏暴力駕駛者,提車(chē)一周時(shí)候速度拉過(guò)200碼,總的油耗在11.5~13之間徘徊,總的還是比較省油的,將近1.9噸的自重呢。
舒適:舒適性很不錯(cuò)了,懸掛調(diào)教的很好,一些小牙子開(kāi)過(guò)去沒(méi)什么特別大的感覺(jué),以前開(kāi)的馬六過(guò)個(gè)減速帶真能給你震一地的零件下來(lái),車(chē)輛高速很穩(wěn),不知不覺(jué)就120碼是常有的事,其實(shí)感覺(jué)才七八十碼的樣子。。。comfort模式和ECO PRO模式下提速很穩(wěn)幾乎沒(méi)有任何換擋頓挫感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格44.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):品牌效應(yīng)是我選擇這個(gè)車(chē)的主要元因,個(gè)人從小就喜歡這個(gè)品牌的車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)是這款車(chē)最令我欣慰的。動(dòng)力和操控上的優(yōu)勢(shì)也比較明顯,對(duì)于2噸左右的車(chē)來(lái)說(shuō),推背感還是比較滿意的。后排空間大的驚人,接人很有面子。
缺點(diǎn):輪胎磨損,某些人性化配置
外觀:個(gè)人很喜愛(ài)
內(nèi)飾:檔次很高,符合這個(gè)價(jià)位
空間:后排空間大的驚人
配置:和其它中高檔品牌的車(chē)比起來(lái),略顯遜色
動(dòng)力:對(duì)于自重2噸的車(chē)來(lái)說(shuō),推背感還是比較滿意的。
操控:
沒(méi)舍得太玩命的開(kāi),感覺(jué)還行。
油耗:應(yīng)該還算是可以吧
舒適:路面感很強(qiáng),所以損失了一些舒適感
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格40.78萬(wàn)元
平均油耗15.8L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間不錯(cuò),特別是后排,寬大舒適
缺點(diǎn):安全帶位置會(huì)發(fā)出異響
外觀:已經(jīng)是街車(chē)了,沒(méi)什么感覺(jué)
內(nèi)飾:看起來(lái)已經(jīng)有點(diǎn)過(guò)時(shí)了,畢竟那么多年都沒(méi)有更新了
空間:空間大,特別是后排,絕對(duì)行政級(jí)別
配置:沒(méi)什么性價(jià)比,2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)賣(mài)這個(gè)價(jià)錢(qián),品牌溢價(jià)太高了
動(dòng)力:動(dòng)力只能說(shuō)可以,畢竟是中功率版本的,不能要求太高了
操控:
都說(shuō)寶馬的操控是最棒的,反正我是沒(méi)感覺(jué)出來(lái)...
油耗:現(xiàn)在15.8,可能是因?yàn)槲疑习噙@段距離很短,而且紅燈多,所以油耗比較高,高速上120勻速油耗7升左右
舒適:舒適性還是不錯(cuò)的,開(kāi)起來(lái)不覺(jué)得累
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格40.70萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意車(chē)內(nèi)空間。
缺點(diǎn):最不滿意的是車(chē)沒(méi)熄火可以鎖車(chē)(包括收起外后視鏡),或者說(shuō)鎖車(chē)(包括收起外后視鏡)后發(fā)動(dòng)機(jī)不能自動(dòng)熄火。最起碼要設(shè)計(jì)成怠速一段時(shí)間后自動(dòng)熄火,比如半小時(shí)。即使是堵車(chē),怠速半小時(shí)自動(dòng)熄火后,人在車(chē)?yán)锟梢栽賳?dòng)。但是如果鎖車(chē)走人又忘了熄火,后果很?chē)?yán)重。半月前我經(jīng)歷了一次,怠速8小時(shí),油全耗光。先不說(shuō)傷車(chē),光加油就是個(gè)大問(wèn)題。
外觀:很好。
內(nèi)飾:不錯(cuò),雖然比不上BENZ
空間:很好。
配置:可以接受
動(dòng)力:不錯(cuò),特別是運(yùn)動(dòng)模式。
操控:
不錯(cuò)。
油耗:比想象好一點(diǎn),目前10.6.一半高速,一半市、郊區(qū)。
舒適:中高速很好,低速略有頓挫。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格45.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車(chē)身很長(zhǎng),空間很大操控精準(zhǔn),駕駛樂(lè)趣高,外形線條動(dòng)感又硬朗,非常年輕化,一時(shí)想不起來(lái)其他地方了,總之是買(mǎi)了不會(huì)后悔的車(chē)。
缺點(diǎn):可能是因?yàn)?缸帶T發(fā)動(dòng)機(jī),平順性不是太好,特別是等紅綠燈時(shí)能明顯感覺(jué)車(chē)身抖動(dòng),早上發(fā)動(dòng)汽車(chē)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和拖拉機(jī)差不多。胎噪也有點(diǎn)大, 自動(dòng)啟停好麻煩。每次都要關(guān)掉
外觀:外觀絕對(duì)的時(shí)尚大氣,特別是整車(chē)的線條,給人莊重卻不是運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾:我喜歡寶馬的內(nèi)飾,更喜歡525豪華版的摩卡內(nèi),大屏幕也很上檔次。
空間:空間很大,后排乘客坐起來(lái)會(huì)很舒服
配置:在同級(jí)別車(chē)中,我覺(jué)得5系是性價(jià)比最高的。525豪華版也是高性價(jià)比的一款。
動(dòng)力:動(dòng)力我覺(jué)得足夠用了,后期也能感到動(dòng)力源源不斷的輸出。
操控:
寶馬操控口碑一直很不錯(cuò),整體協(xié)調(diào)性很好,操控很好,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗:油耗可以接受,并不算太高
舒適:舒適性方面并不是很理想,因?yàn)槿∠搜恐。但是nappa真皮的座椅還是很軟很舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格45.96萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1135公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):新款的外形真的不錯(cuò) 個(gè)人感覺(jué)比13款的更加簡(jiǎn)單線條跟流暢 特別是新款的內(nèi)飾顏色大愛(ài)摩卡棕 特別顯檔次 把5系給人的第一影響又提升了 后排空間很舒適 特別是腿部空間 可以翹腿坐 輪轂的樣子加大款式變了后雖然舒適度有所下降 但是視覺(jué)上更有沖擊力
缺點(diǎn):方向盤(pán)的路感不是很好 回彈的力度也不行每次打方向感覺(jué)方向盤(pán)回正無(wú)力方向要時(shí)不時(shí)的調(diào)整 沒(méi)有很高的精準(zhǔn)度 難道這就是國(guó)產(chǎn)的后果?
外觀:大家都知道 開(kāi)寶馬的 看著個(gè)個(gè)像土豪 寶馬的形象已經(jīng)在國(guó)人眼中定位 外觀就不說(shuō)了 自己看圖片細(xì)細(xì)品味吧
內(nèi)飾:內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
配置:能再優(yōu)惠點(diǎn)的話性價(jià)比更好
動(dòng)力:車(chē)子到現(xiàn)在還沒(méi)有過(guò)磨合 不敢深踩 之前還擔(dān)心2.0T拖一個(gè)快2噸的車(chē)子會(huì)不會(huì)累 但就我還沒(méi)有過(guò)磨合的駕駛體驗(yàn)來(lái)看 這個(gè)擔(dān)心是多余的 超車(chē)很輕松 都沒(méi)有超過(guò)2500轉(zhuǎn)過(guò)
操控:
有點(diǎn)失去了寶馬的味道 方向不是很精準(zhǔn) 感覺(jué)反應(yīng)時(shí)間也有點(diǎn)慢 加上長(zhǎng)軸距 激烈駕駛有點(diǎn)累 但是作為家用轎車(chē)的話 性價(jià)比還是很高的
油耗:新車(chē)還在磨合 所以油耗還是稍微高點(diǎn) 有段時(shí)間大概600多公里里程的時(shí)候油耗10.6 不過(guò)這兩天被家里老爸開(kāi)了幾天油耗瞬間變成11.8 還算可以接受吧
舒適:平時(shí)開(kāi)的時(shí)候很舒服 坐大船 就是在過(guò)那種很低的減速帶的時(shí)候 以為懸掛會(huì)過(guò)濾掉很多路感 突然的震動(dòng)和聲音嚇了我一跳(20公里/小時(shí)過(guò)得)我還以為底盤(pán)磕到什么了 會(huì)不會(huì)跟換了更大的輪轂有關(guān) 研究中
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格44.20萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間寬敞,軸距非常長(zhǎng),后排空間非常寬敞。
缺點(diǎn):新車(chē)的室內(nèi)味道,散發(fā)的還是太慢。一箱炭包現(xiàn)在還是有很大的味道。
外觀:小白一直是我的夢(mèng)想,實(shí)現(xiàn)了。
內(nèi)飾:儲(chǔ)物空間太少、太小。沒(méi)有放眼鏡盒的地方,令人失望。摩卡色我的最?lèi)?ài),無(wú)可挑剔。
空間:無(wú)比寬敞,后排的腿部空間非常滿意,有7系的軸距感覺(jué)。
配置:性價(jià)比很高的小豪華車(chē),滿足自己的虛榮心,又不會(huì)掏空自己的銀子,油耗還能接受,保養(yǎng)也沒(méi)有提升太多。
動(dòng)力:現(xiàn)在還不敢大腳油門(mén),不過(guò)還是感覺(jué)到了寶馬的澎湃動(dòng)力,在那壓抑著,不過(guò)等3000以后,我會(huì)讓它去撒一下歡的,不會(huì)讓我失望的。
操控:
方向盤(pán)很輕松的操控,感覺(jué)到新車(chē)的優(yōu)越性,油門(mén)和剎車(chē)感覺(jué)不錯(cuò),讓我的安全感提升不少。導(dǎo)航使用太麻煩,不好。
油耗:現(xiàn)在13左右,等我出磨合應(yīng)該會(huì)慢慢降下來(lái)的,2.0T的油耗不可能這么高。
舒適:家人非常滿意,乘坐的舒適性壓倒一切日系、韓系、美系和國(guó)產(chǎn)車(chē)。就是不知道和奔馳的較量會(huì)不會(huì)勝出。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格40.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):運(yùn)動(dòng)模式,超車(chē)很快。
缺點(diǎn):沒(méi)有舒適進(jìn)入功能
外觀:外觀大氣,非常滿意
內(nèi)飾:座椅皮質(zhì)不如奔馳,而且座椅包裏性不夠。
空間:空間非常大,甩原來(lái)2815mm的雪鐵龍C5幾條街。普通規(guī)格的商務(wù)應(yīng)該足夠了。
配置:現(xiàn)在讓利20個(gè)點(diǎn),性價(jià)比還是非常高的。
動(dòng)力:在舒適模式下超車(chē)是妥妥的,更別說(shuō)運(yùn)動(dòng)模式了。
操控:
方向指哪兒打哪兒,但是稍微有些轉(zhuǎn)彎半徑大的感覺(jué)。
油耗:還在磨合期,等過(guò)了再來(lái)看。
舒適:底盤(pán)懸掛較硬,但舒適感還說(shuō)得過(guò)去。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車(chē)價(jià)格42.30萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間和外光很好看
缺點(diǎn):1,方向盤(pán)有異響 2,剎車(chē)盤(pán)有凹槽,3車(chē)子密封不好,高速路有漏風(fēng)
外觀:外觀很穩(wěn)重,買(mǎi)的黑色
內(nèi)飾:這個(gè)真的要吐槽,真心太難看了。
空間:空間是這個(gè)車(chē)的亮點(diǎn),后排二郎腿沒(méi)問(wèn)題
配置:對(duì)于我買(mǎi)的價(jià)格,性價(jià)比很不錯(cuò)了
動(dòng)力:動(dòng)力在我們山區(qū)剛好夠,前段還行
操控:
開(kāi)寶馬坐奔馳,操控一直不錯(cuò)
油耗:我很低,我綜合9個(gè)多。高速路6個(gè)多
舒適:一般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,特別是眼淚燈,陰天的時(shí)候看起來(lái)很酷。
缺點(diǎn):你說(shuō)50萬(wàn)的車(chē)吧。音響真是無(wú)力吐槽。還好我對(duì)音響沒(méi)有太大的要求。最重要的是,4S店的工作人員沒(méi)跟我說(shuō)清楚,儀表盤(pán)加錢(qián)可以換可編程的。弄的我以為可編程是標(biāo)配。
外觀:外觀顯得年輕。但我個(gè)人認(rèn)為,一沒(méi)有奧迪的商務(wù)氣息濃,二沒(méi)有奔馳的大標(biāo)惹人看。但是,就是因?yàn)檠蹨I燈以及突如其來(lái)的猛勁,寶馬的外觀讓我也深深的沉醉。
內(nèi)飾:內(nèi)飾確實(shí)一般般吧。除了寶馬體系外,其他的感覺(jué)太簡(jiǎn)單了點(diǎn)。還是奧迪的內(nèi)飾比較適合我的口味。
空間:空間還算不錯(cuò)。坐在后面不會(huì)感覺(jué)到擁擠。但是比以前的老奧迪空間還是小了一點(diǎn)。
配置:性價(jià)比還算不錯(cuò)。這兩個(gè)月又是買(mǎi)車(chē)的淡季。優(yōu)惠幅度很大。
動(dòng)力:目前暫未過(guò)磨合期,沒(méi)開(kāi)過(guò)運(yùn)動(dòng)模式。普通模式開(kāi)起來(lái),低速時(shí)還是有些頓挫。總的而言,動(dòng)力還不錯(cuò)。
操控:
開(kāi)寶馬坐奔馳,有這句話說(shuō)明寶馬的操控絕對(duì)一流。包括試駕時(shí),4S店的銷(xiāo)售開(kāi)車(chē)時(shí)給我的感覺(jué)都很一流。指哪打哪。操控給5分。
油耗:油耗相對(duì)來(lái)說(shuō),較大。可能是新車(chē),我還不習(xí)慣。駕駛起來(lái)會(huì)有些費(fèi)油。
舒適:舒適性總的不錯(cuò)。唯一就是感覺(jué)調(diào)整好座椅后,還是有些不自在,不知道怎么說(shuō)。
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
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