華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格44.96萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程32564公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀耐看大氣，方向感精準(zhǔn)又穩(wěn)，一直以來沒有出現(xiàn)大小毛病這也許是我人品好吧呵呵！選這車絕對(duì)是選對(duì)了。
缺點(diǎn)：車子太長(zhǎng)，造成停車難 排氣管要是改成雙排就更完美了。
外觀：外觀造型相當(dāng)漂亮，個(gè)人覺得相比上一代更顯得協(xié)調(diào)，尤其天使眼最讓我入迷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型為新一代寶馬家族風(fēng)格，看多了總感覺審美疲勞，方向盤的手感略為粗糙，可能和用料有關(guān)，其它方面細(xì)節(jié)與奔馳相比略為不足，并沒有像奔馳那樣設(shè)計(jì)的優(yōu)雅有氣質(zhì)
空間：空間表現(xiàn)的非常不錯(cuò) 尤其是后排空間 1.8米的我翹起二郎腿不成問題 這點(diǎn)值得表揚(yáng)！
配置：性價(jià)比個(gè)人認(rèn)為一般，要是領(lǐng)先型裝上GPS導(dǎo)航、電動(dòng)遮陽簾，后排電調(diào)座椅這些我就覺得千值萬值了，呵呵，玩笑話，要是都裝上了的話誰還買豪華型。
動(dòng)力：低扭乏力，S檔能稍微改變下這種情況，高轉(zhuǎn)速的時(shí)候還湊合，總體么，家用足夠了，飆車還是算了。
操控：
不錯(cuò)的操控 是寶馬一直以來大多數(shù)人公認(rèn)的一點(diǎn) 當(dāng)然我也不例外 確實(shí)很靈活 不錯(cuò)！
油耗：這輛車平時(shí)高速跑的稍微多些，目前10.6的油耗應(yīng)該是很不錯(cuò)了，畢竟2.5的排量想降到10升以下不太容易。
舒適：座椅稍稍的偏一點(diǎn)硬 做時(shí)間長(zhǎng)了 有點(diǎn)不舒服 但是總體來說還可以
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格38.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：老一輩人都講開奔馳做寶馬，這也是從小的夢(mèng)想，有條件了當(dāng)然要實(shí)現(xiàn)這個(gè)夢(mèng)想，空間很好，操作很舒服，內(nèi)部?jī)?nèi)飾也不錯(cuò)，加速度方面需要提升一下，品牌效應(yīng)較好，在外人面前很有面子，畢竟是寶馬呀，名牌呀，世界名牌呀，呵呵。
缺點(diǎn)：沒有USB借口。改裝導(dǎo)航非常麻煩
外觀：外觀大氣時(shí)尚，這也是當(dāng)時(shí)選它的主要原因，天使眼漂亮
內(nèi)飾：雖然已經(jīng)覺得不錯(cuò)了，但是還覺得可以再時(shí)尚運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)。畢竟不是買5系的都是四十以上的人群。咱雖然奔四的人了，但偶爾也有激情澎湃的時(shí)候不是？
空間：家用足夠了，前排后排都綽綽有余，后備箱空間也不錯(cuò)
配置：520LI的性價(jià)比很高！！
動(dòng)力：車重大，加速確實(shí)有點(diǎn)弱，如果是530的話應(yīng)該開起來很爽
操控：
轉(zhuǎn)彎半徑在市區(qū)相對(duì)5米長(zhǎng)的車身來說很不錯(cuò)，一般4車道的路口很好調(diào)頭，高速直到220也很穩(wěn)定，沒有某些車跑到150就飄的不行的感覺，有時(shí)候跑高速在下雨有積水的路面方向也很穩(wěn)定。
油耗：高速120巡航7.5個(gè)由 70巡航6.5個(gè)油 綜合9個(gè)油 沈陽純市區(qū)15個(gè)油
舒適：韌勁十足，不錯(cuò)，過減速帶時(shí)挺有感覺的，我經(jīng)常和朋友們用高爾夫球和橡膠球往地上摔得感覺（本人語言表達(dá)能力有限，sorry）
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形超酷
缺點(diǎn)：長(zhǎng)時(shí)間駕駛腰很酸，加長(zhǎng)后 后座會(huì)暈車
外觀：外觀是自己最喜歡的，感覺比3、7系都漂亮；流線的身材自不必說了，前臉的雙腎、腰線、天使眼、鯊魚鰭以及尾部的設(shè)計(jì)都很經(jīng)典到位；如果525也能是個(gè)雙邊雙出的尾喉，那就太完美了；還有就是17寸的輪轂有點(diǎn)小氣了；黑色外觀除了太容易臟之外，其它的我覺得都很棒，永恒經(jīng)典且不過時(shí)，本來定的是銀色外觀，后來讓我跟老婆都給pass了。
內(nèi)飾：寶馬一貫的風(fēng)格，看不順眼的就是領(lǐng)先屏幕太小，豪華版當(dāng)初要加3萬，不舍得也沒必要。
空間：很滿意，家用商用都5分
配置：總覺得虧了很多，邁騰2.0T才不到30，開起來更貼身些
動(dòng)力：N20B20的機(jī)器很給力，開過朋友的L6的523，沒有新525的N20給力，唯一缺點(diǎn)就是冷車啟動(dòng)聲音大，不過車熱后就消失了，機(jī)器平順性，噪音不如以前的L6。
操控：
太好啦，好多想買A6的車主，最后也被寶馬的操控征服啦。我就是其一。
油耗：目前8.2，提車回來開了一段高速，最低的時(shí)候7.3，最近一直市區(qū)上班、買菜用，油耗在一點(diǎn)點(diǎn)往上漲，估計(jì)實(shí)際油耗還要更多些，總體來說還是不錯(cuò)的
舒適：座椅的柔軟度和包裹性很好，自動(dòng)空調(diào)不錯(cuò)，安靜。
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購買時(shí)間2007年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間非常棒，動(dòng)力日常絕對(duì)夠用了。整體地盤顛簸時(shí)感覺不夠緊湊，感覺有點(diǎn)松散，右前懸掛過減速坎或顛簸時(shí)會(huì)發(fā)出好像避震壞掉一樣的聲音。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油通病與油耗跟續(xù)航里程。
外觀：久看不厭的外形，非常滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，各項(xiàng)操作簡(jiǎn)單易懂，i-drive系統(tǒng)使用方便，用料考究，一點(diǎn)不足就是中控臺(tái)看起來太過空洞，看起來不是太上檔次
空間：空間沒得說5米的車身3米的軸距，在同年代中性價(jià)比沒得說。
配置：在那個(gè)時(shí)候性價(jià)比還是不錯(cuò)的，可選的車子范圍不向現(xiàn)在這樣廣，最看重寶馬的品質(zhì)和做工，當(dāng)然也是這么多年以來留下的口碑
動(dòng)力：523是2.5直6的低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力感覺不是很好，給多少走多少，要想快的起來必須大腳油門給下去，但是隨之而來的就是更高的油耗。
操控：
操控只能說一般，3米的軸距讓它的操控感急劇下降，但是寶馬避震的韌性還是多少能激起你的駕駛欲望，但總的來說買這個(gè)車也不為了運(yùn)動(dòng)與操控，都是為了家用或者商務(wù)。
油耗：油耗是12-14來回走動(dòng)，在北京大都市里能走得起來就是12，完全堵著最高到18，一箱油400多公里給你比較費(fèi)油的感覺。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，只是在對(duì)一些細(xì)小的顛簸上控制的還不是太好
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格53.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間操控好，檔次高，直6發(fā)動(dòng)機(jī)安靜 加速線性
缺點(diǎn)：儀表盤不夠高級(jí)
外觀：最喜歡車身的那條腰線，讓人覺得雖然車長(zhǎng)但是卻不會(huì)不和諧，天使眼讓人著迷啊，白天開著，感覺大燈很有活力，贏得回頭率啊�？傮w來說5系是讓人看了很和諧的車，沒有什么地方感覺突兀。雖然大，但是大的不明顯。
內(nèi)飾：對(duì)于乘坐的人來說很一般，但是對(duì)于開車的人來說，idrive系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單。皮質(zhì)與木紋的搭配還是感覺挺有檔次的。
空間：非常滿意，足夠大。
配置：性價(jià)比確實(shí)不高，同級(jí)別中不能比啊，看自己選擇了。
動(dòng)力：3.0L6的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，實(shí)際使用感覺動(dòng)力綿綿不斷的輸出很是過癮。
操控：
寶馬的超控性確是一流，那感覺難以用言語描述，也不好表述，我只能說：喜歡那種駕駛感覺，開慣了5系后再開那些日系車，感覺像是開的拖拉機(jī)。
油耗：我長(zhǎng)期跑市區(qū)自己測(cè)了很多次百公里16.5個(gè)有，絕對(duì)不是劇烈駕駛我總感覺不正常，一般530在12個(gè)油左右。
舒適：感覺有點(diǎn)硬，應(yīng)該是防爆胎的原因。高速150車?yán)锖馨察o座椅很舒服很厚實(shí)。最遠(yuǎn)去過一次哈爾濱1300公里感覺開下來不是很累，頸椎也不疼。開別的車300公里頸椎疼的要死。開寶馬坐奔馳絕對(duì)有道理
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格45.96萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程23360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚大氣
缺點(diǎn)：因?yàn)楫?dāng)時(shí)票子問題，沒有上530，至今都后悔啊，那個(gè)2.5的動(dòng)力真的無語了，油門反應(yīng)緩慢，想馬上超車真的有心無力啊
外觀：新款設(shè)計(jì)的很運(yùn)動(dòng)，很大氣，白色很喜歡，適合我這樣26歲的年輕人。家族特色雙腎，一看就是寶馬，新氙氣燈兩個(gè)日間燈圈圈是白色的很喜歡。側(cè)面線條很流暢，絲毫感覺不到加長(zhǎng)后的不和諧。美中不足，尾氣是單邊雙出，要是改成兩邊會(huì)更好，這方面奧迪比較貼近中國消費(fèi)者。尾燈紅色，面積大，很給力，感覺白色車沒必要換白色尾燈了，紅配白很合適。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體做工細(xì)膩，簡(jiǎn)潔大方，真皮包裹了絕大部分，坐起來很舒服，氛圍燈很有情調(diào)，儀表盤也很炫。大雞腿檔桿使用起來很方便，
空間：后面坐過3個(gè)胖子 所以空間方面比較好 軸距大，腿部比較舒適
動(dòng)力：不是飆車市區(qū)開的話個(gè)人感覺已經(jīng)夠了，有的時(shí)候稍微彪一下五系也還是可以的，不落下風(fēng)······
操控：
還行吧車長(zhǎng)不是很好操控
油耗：市內(nèi)最高到過14.3 長(zhǎng)途最低探到6.6 基本上市內(nèi)平均在11~13之間。 長(zhǎng)途平均7~8。油耗還是能接受的，畢竟6缸車啊。。。。。。
舒適：座位沒有奧迪的舒服，乘坐甚至比皇冠還硬。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格42.86萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和操控，DS檔高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很容易使腎上腺素激增。
缺點(diǎn)：噪音的控制不是很好，這也是bmw的特點(diǎn)，仁者見仁罷了。
外觀：造型時(shí)尚動(dòng)感兇猛，腰線是那么的性感，天使眼是那么的銷魂，尾燈也是很迷人，如同孔雀開屏一樣，是那么的讓人著迷。。。。。。。
內(nèi)飾：總體來說比較滿意，但是個(gè)人意見還是喜歡深色內(nèi)飾，可惜的是我這款哈瓦那灰沒有深色內(nèi)飾所以退而求其次選了米色內(nèi)飾，總的來說淺色系內(nèi)飾好看但是真心不適合中國特色。。。
空間：空間當(dāng)時(shí)比了奧迪A6，奔馳E級(jí)，雷克薩斯ES，奔馳E級(jí)的比較大，但是還是喜歡寶馬，男人的藍(lán)天白云夢(mèng)嘛~~
配置：性價(jià)比也是我比較滿意的一項(xiàng)，38.5萬的裸車價(jià)買的是BMW的5系！這在以前是根本不可想象的，加上新款5系的外觀和空間到哪里都不會(huì)給你丟面！
動(dòng)力：上面已經(jīng)說過了，太差了。六缸2.5排量。百米10秒的加速。
操控：
還不錯(cuò)了，中大型車 只能這樣啦，3系當(dāng)時(shí)試駕感覺比五系輕盈，是不是感覺問題？？？？
油耗：全市區(qū)油耗比較高基本保持在11.8升/百公里。全高速就比較省了大約在每百公里8升左右。
舒適：還算可以后排空間可以翹二郎腿朋友都贊不絕口，防爆胎噪音較大。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格49.46萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車很漂亮，開出去很大氣
缺點(diǎn)：左前輪異響一直不解決，油泵高頻聲老出現(xiàn)！
外觀：高端大氣上檔次，符合國人審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的美觀與否，這個(gè)就因人而異了，我個(gè)人覺得還是很漂亮的，尤其是晚上的紅色燈光，有點(diǎn)動(dòng)力澎湃的感覺，很適合寶馬的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，但是作為一個(gè)豪華品牌，你不應(yīng)該連氛圍燈都要作為高低配的籌碼，這點(diǎn)讓我感覺很不如美系車厚道
空間：空間比奔馳同款的車型少號(hào)多，除駕駛員外的座位空間稍微小了點(diǎn)。尾箱空間還不錯(cuò)！
配置：買的時(shí)候沒有降價(jià)，感覺性價(jià)比良好，外觀，品牌，空間都是最佳選擇，如果舒適性提高些，我想它必定超越同級(jí)別任何車，成為訂單最多的C級(jí)車。
動(dòng)力：起步不是特別有動(dòng)力，不如帶T的好
操控：
華晨寶馬5系換擋順暢，路感清晰；方向盤沉穩(wěn)，指向準(zhǔn)；底盤通過性不錯(cuò)，車身穩(wěn)定性強(qiáng)，轉(zhuǎn)向靈活，整體操控性能不錯(cuò)。
油耗：可以了。
舒適：是我最不滿意的一點(diǎn)，舒適性較差，特別是長(zhǎng)途奔襲的時(shí)候，一點(diǎn)也沒有享受的感覺，反而覺得有點(diǎn)遭罪，超過五百公里的行程，會(huì)略微腰酸背痛的感覺，隔音效果只能說一般般。音響系統(tǒng)才不到八個(gè)喇叭，一定程度上影響駕駛的樂趣。最煩人的就是居然沒有車載藍(lán)牙電話，覺得檔次掉了不少！
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程21600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：空間和油耗，同級(jí)車?yán)锵鄬?duì)低，保養(yǎng)便宜
缺點(diǎn)：有些路面胎噪過大
外觀：全家人都非常喜歡此外觀，雙腎+天使眼辨識(shí)度高，就是擔(dān)心回頭率太高。
內(nèi)飾：還是一句話：低調(diào)奢華有內(nèi)涵來形容。
空間：空間沒的說 可以說非常的好 就是座椅靠背不能放倒 裝一些東西不方便 還有就是竟然沒有一個(gè)眼鏡盒？ 現(xiàn)在很多的小車都有的配置，話說也不增加什么成本吧。搞得想帶個(gè)墨鏡能麻煩死，對(duì)行車安全方面也不利.
配置：性價(jià)比那是杠杠的，裸車39萬多。 優(yōu)惠多少，就看你的嘴皮子功夫了，哈哈，如果要求性價(jià)比的話，520是你不2的選擇！！
動(dòng)力：低功率和高功率主要差別在于滿載的時(shí)候，如果平時(shí)自己開再拉1個(gè)人完全沒問題。即使?jié)M載也夠用，只是油門響應(yīng)稍微有些差別。
操控：
寶馬的精髓，不多說了，比不上3系，但跟A6L、 E系來比還是綽綽有余
油耗：目前8.9個(gè)油 和論壇的同學(xué)都一樣 我還奇怪問什么大家都是這個(gè)油耗 也算比較省 比我的老昊銳1.8T的還省一些，也可能是昊銳老了吧。
舒適：座椅非常寬大舒服，天窗雖然不是全景的，但已是夠大的了，另外如果你不是發(fā)燒友，這車真的非常舒適，如果你是發(fā)燒友，建議上高配或者換音響吧！
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格44.96萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程106000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 外形大氣漂亮
缺點(diǎn)：最不滿意的就是小屏了，有時(shí)候真的后悔該直接上豪華型的，那寬屏無論實(shí)用性還是檔次感都完全不是小屏可以比擬的！還有就是沒有導(dǎo)航！
外觀：外觀造型相當(dāng)漂亮，個(gè)人覺得相比上一代更顯得協(xié)調(diào)，尤其天使眼最讓我入迷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中上，跟一些30多萬的日本車內(nèi)飾相當(dāng)，跟同級(jí)別奔馳有差距！
空間：沒得說給力！
配置：性價(jià)比個(gè)人認(rèn)為一般，要是領(lǐng)先型裝上GPS導(dǎo)航、電動(dòng)遮陽簾，后排電調(diào)座椅這些我就覺得千值萬值了，呵呵，玩笑話，要是都裝上了的話誰還買豪華型。
動(dòng)力：2.5升排量自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，204匹馬力數(shù)據(jù)上是夠看了，實(shí)際駕駛起來對(duì)于家用也是完全勝任的，油門有些重，但是只要踩下去就能感受到動(dòng)力的爆發(fā)，要跟2.0T的車型飆車也不是問題，我已經(jīng)為人父，已經(jīng)過了愛飆車的那個(gè)年齡了，現(xiàn)在考慮更多的是安全，但要是有人向我挑釁我還是會(huì)跟他小試牛刀的。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 路感回饋也很不錯(cuò) 唯一不足就是避震懸掛太軟了 尤其是后輪
油耗：這輛車平時(shí)高速跑的稍微多些，目前10.6的油耗應(yīng)該是很不錯(cuò)了，畢竟2.5的排量想降到10升以下不太容易。
舒適：減震不錯(cuò)，車大，想船一樣忽悠，不錯(cuò)。
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