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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià):43.99-52.59萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬5系
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寶馬5系
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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格41.86萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程48600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車身外觀漂亮,大氣,內(nèi)飾整潔,大氣,品牌知名度高!
缺點(diǎn):2011款當(dāng)時(shí)大燈還沒有氙氣大燈,和天使眼日間行車燈,這2個(gè)問題到現(xiàn)在3年了我還是比較糾結(jié)!郁悶!2012款就全面改進(jìn)了,哎早知道我就晚幾個(gè)月買車了,這樣就完美了!
外觀:滿意,霸氣的側(cè)臉讓人有種像7系的感覺,喜歡那厚重的車身性感的車燈尤其是那轉(zhuǎn)向燈LED的愛死了。
內(nèi)飾:滿意,個(gè)人比較喜歡寶馬內(nèi)飾如果車是高配的話車內(nèi)有迎賓燈和氣氛燈光非常溫馨,座位的縫線非常棒看不到縫線口在哪里,比較細(xì)
空間:寬敞舒服,全車滿員也不會(huì)感覺擁擠,非常滿意!
配置:至少對(duì)得起這個(gè)車,不過在中國(guó)買車都是一個(gè)坑字啊,老百姓買個(gè)車不容易以后有相關(guān)政策的話更好,不過現(xiàn)在相對(duì)以前優(yōu)惠幅度比較大。
動(dòng)力:動(dòng)力方面總的來(lái)說(shuō)還可以,平時(shí)開夠用了,就是需要刺激和飆車的朋友可能就感覺不是太好了!
操控: 對(duì)于五米的車身操控算是不錯(cuò)了,方向指向明確,路感清晰,就是方向偏重手感不太好!
油耗:市區(qū)還可以吧 拉了幾趟高速 油耗穩(wěn)定在10.4
舒適:寶馬只能談操控 但是舒適性在同級(jí)別車?yán)镆膊凰闶亲钊醯? 雖然找不到優(yōu)點(diǎn)但是也找不到直接性的缺點(diǎn)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格44.59萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程91000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀耐看大氣,方向感精準(zhǔn)又穩(wěn),一直以來(lái)沒有出現(xiàn)大小毛病這也許是我人品好吧呵呵!選這車絕對(duì)是選對(duì)了。
缺點(diǎn):排量偏大,換成2.0T的應(yīng)該更佳
外觀:外觀可以 就是輪轂不好看 尺寸太小車燈設(shè)計(jì):挺好看的 當(dāng)時(shí)剛換代挺驚艷的 現(xiàn)在六年了也不過時(shí)做工車漆:可以 很厚重 下一部車一定試試鮮艷的顏色 當(dāng)時(shí)看好土豪金不過咱加價(jià)4W
內(nèi)飾:內(nèi)飾造型為新一代寶馬家族風(fēng)格,看多了總感覺審美疲勞,方向盤的手感略為粗糙,可能和用料有關(guān),其它方面細(xì)節(jié)與奔馳相比略為不足,并沒有像奔馳那樣設(shè)計(jì)的優(yōu)雅有氣質(zhì)
空間:空間非常大,非常適合家用!!
配置:當(dāng)時(shí)要加價(jià)的
動(dòng)力:動(dòng)力那是絕對(duì)OK的,加上我是短軸距的進(jìn)口版本,更有優(yōu)勢(shì)了
操控: 8檔手自一體變速箱,較硬的避震,靈活的轉(zhuǎn)向,讓小5在馬路上游刃有余!寶馬車確實(shí)是以操控聞名于世!
油耗:油耗相對(duì)于這類車來(lái)說(shuō)已經(jīng)不錯(cuò)啦,高速上7L-8L左右,平常10.5L,由于磨合期時(shí)對(duì)油耗相對(duì)較高,所以綜合油耗目前11.2L
舒適:加長(zhǎng)的軸距,使它擁有與7系相當(dāng)?shù)目臻g,但是底盤的調(diào)教以及輪胎讓它在過減速帶的時(shí)候顯得有點(diǎn)“生硬” 加長(zhǎng)的車身讓它在過彎的時(shí)候有種在甩的感覺
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格41.50萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車型大氣
缺點(diǎn):第一就是座椅很不舒服 特別是跑長(zhǎng)途的時(shí)候 開上兩個(gè)小時(shí)你就會(huì)感覺到腰酸背疼,比起20多萬(wàn)的天籟的座椅舒適度差上不少。第二就是動(dòng)力,剛起步的時(shí)候很肉 而且頓挫感挺嚴(yán)重的。 還有就是最不滿意的地方就是520 525的N20B20發(fā)動(dòng)機(jī)的那個(gè)聲音 剛開始的時(shí)候我以為是自己車的毛病 后來(lái)去4S專門對(duì)比過新車 一樣的聲音 發(fā)動(dòng)機(jī)就和柴油車一樣 噠噠噠的響 很不舒服 4S大概的意思就是這事他們2.0T特有的特色
外觀:不用說(shuō)了,很滿意,某些地方接縫大,別去太在意,都是這樣的!
內(nèi)飾:豪華
空間:真的夠大了,同級(jí)別最長(zhǎng),家用完全夠
動(dòng)力:起步的時(shí)候有點(diǎn)慢,個(gè)人性格是那種急性子,所以喜歡開快車,開車剛起步就想加速,所以覺得起步還是不難么迅捷。跑起來(lái)后那真沒說(shuō)得。在高速上跑跑著跑著一不小心就130了才反映過來(lái)。真是平穩(wěn)中見速度啊。平時(shí)在市區(qū)超個(gè)車真是沒問題。雖然是520Li我覺得動(dòng)力夠了。
操控: 操控就不用說(shuō)了,BMW拿手好戲!
油耗:綜合油耗9-10把,高速上定速120,油耗基本在7個(gè)左右,表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。
舒適:座椅空間又大又寬敞,各種舒胡各種美
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 延邊
裸車價(jià)格47.40萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間 加速
缺點(diǎn):唯一的遺憾…音響沒有選裝哈曼卡頓…很可惜…家里人有聽音響的習(xí)慣…525標(biāo)配的音響實(shí)在很難讓人滿意…A柱上的高音都省了實(shí)在難看…其他都挺滿意
外觀:個(gè)人非常喜歡…大氣…帥…感覺如果說(shuō)豪華設(shè)計(jì)套裝對(duì)應(yīng)成功人士的話…風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝對(duì)應(yīng)的是年輕帥氣的成功人士
空間:空間實(shí)在是大,拉朋友出去玩,都說(shuō)這個(gè)車空間太大了。太場(chǎng)面了。
配置:525風(fēng)尚豪華應(yīng)該是性價(jià)比挺高的寶馬
動(dòng)力:畢竟是525…動(dòng)力不能說(shuō)很猛…但舍得給有的話也是相當(dāng)夠用…渦輪增壓爆發(fā)力很強(qiáng)…只是沒有535大排量那種氣定神閑的感覺吧…平時(shí)在馬路上也是秒殺大部分車了…另外ZF的8速變速器非常聰明…總會(huì)不動(dòng)聲色地選好了最合適的檔位
操控: 操控就不多說(shuō)了,這個(gè)級(jí)別的車,還是不錯(cuò)的。
油耗:跟預(yù)期差不多…提車至今綜合油耗12…夏天在市區(qū)跑短程有點(diǎn)夸張經(jīng)常17…市區(qū)通常11到13左右…跑高速很省7左右…但是客觀的講著油耗真心不高…和很多中型車差不了太多
舒適:舒適性還可以,不算很出色。但是畢竟運(yùn)動(dòng)調(diào)教,路感比較清晰!噪音控制:噪音控制還可以。主要來(lái)源于胎噪?傮w來(lái)說(shuō)不是特別挑剔的還算挺安靜的。
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格49.00萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):本人對(duì)動(dòng)力要求不是很高,所以寶馬經(jīng)典的直六3.0發(fā)動(dòng)機(jī)和ZF八速變速箱帶來(lái)的動(dòng)力體驗(yàn)讓我很滿足,當(dāng)然還有就是寶馬這個(gè)品牌帶來(lái)的一丟丟的虛榮心。還有一點(diǎn)就是自吸的車即使開到現(xiàn)在排氣管依然很干凈誒,比朋友的一些渦輪車貌似好一些,不太懂…純粹個(gè)人感受
缺點(diǎn):內(nèi)飾味道大
外觀:動(dòng)感十足,建議把尾喉改成雙邊得,運(yùn)動(dòng)感就出來(lái)了,以前總感覺寶馬商務(wù)型,寶馬設(shè)計(jì)師5系能做的運(yùn)動(dòng)型點(diǎn)嗎?(呵呵個(gè)人意思),中網(wǎng)很霸氣,特別是45度角度時(shí),輪轂也很好
內(nèi)飾:對(duì)于乘坐的人來(lái)說(shuō)很一般,但是對(duì)于開車的人來(lái)說(shuō),idrive系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單。皮質(zhì)與木紋的搭配還是感覺挺有檔次的。
空間:足夠大,商務(wù),接孩子等等全部夠用,空間沒有任何問題。
動(dòng)力:夠用,能上535就更好。
操控: 本人小屌絲一名,也沒有開過什么車,而且個(gè)人開車挺保守,平穩(wěn),安全的。所以操控來(lái)說(shuō),小屌絲我沒什么說(shuō)服力,在此就不講了。
油耗:12
舒適:后排的座椅應(yīng)該跟舒適無(wú)關(guān)吧,短程還好,路程長(zhǎng)就不舒服了,因?yàn)闆]有跟奔馳那種包裹性。而自己的駕駛位只能說(shuō)過的去,300公里以上就感覺會(huì)很累了,雖然有腰部支撐,但是包裹性確實(shí)不是很好。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格40.02萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1025公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力強(qiáng)勁,油耗低,內(nèi)飾豪華,外觀動(dòng)感
缺點(diǎn):配置較低。儲(chǔ)物空間少。
外觀:新款相當(dāng)霸氣,對(duì)于快30歲的人來(lái)說(shuō),有激情又顯得沉穩(wěn)。我是白色的
內(nèi)飾:520Li典雅型給人簡(jiǎn)約樸實(shí)的感覺更多些,遺憾少了許多電子配置:大屏中控木有,看上去些許小氣;內(nèi)置導(dǎo)航木有,對(duì)于不太識(shí)路的駕駛員不是很便捷;倒車影像木有,對(duì)于新手駕駛員來(lái)說(shuō),駕馭中大型車輛在倒庫(kù)停車等方面諸多不便。不過“雞腿”我最愛,簡(jiǎn)約也彰顯品質(zhì)。總得來(lái)說(shuō)內(nèi)飾還可以,外觀操控才是我最在意的點(diǎn)。
空間:國(guó)產(chǎn)寶馬后排空間給力 畢竟是長(zhǎng)袖版。
配置:性價(jià)比我覺得還是可以的 畢竟自己還是比較窮的 花錢買車還是有些心疼 我就不評(píng)價(jià)了 反正我覺得值
動(dòng)力:動(dòng)力還是不錯(cuò)的,中高段加速很給力,起步有點(diǎn)慢
操控: 過彎超穩(wěn),就本人非職業(yè)車手更算是半個(gè)新手,對(duì)操控沒有太多要求,也沒覺得5系加長(zhǎng)像開船一樣,起碼方向很準(zhǔn),就是車太寬,得熟悉好一段才對(duì)右前角有點(diǎn)感覺。
油耗:可以接受,2.0T來(lái)講,不算高
舒適:可能和調(diào)校有關(guān),也可能和防爆輪胎有關(guān),路面反饋有點(diǎn)明顯,不過這也是寶馬的特點(diǎn)吧,還在可接受范圍內(nèi)?傊诶锩嫘睦锞褪娣,哈哈。
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購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格56.96萬(wàn)元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):高轉(zhuǎn)速悅耳,平穩(wěn)舒適,空間很大
缺點(diǎn):寶馬的配置比較坑
外觀:進(jìn)入F時(shí)代,5系外觀的設(shè)計(jì)大方又不失時(shí)尚,沉穩(wěn)又不失運(yùn)動(dòng),說(shuō)實(shí)話一開始就是奔著他的外觀去的,而且還是選擇的月光石白,大愛。。。。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方,米色的真皮加上深色的桃木體現(xiàn)出低調(diào)的奢華,idrive操作界面簡(jiǎn)單明了。開始的時(shí)候覺得很一般,現(xiàn)在越用越喜歡,越有科技感
空間:大,大的驚人。坐后排是享受啊
配置:個(gè)人認(rèn)為在同級(jí)別中還是比較高的,保養(yǎng)費(fèi)用便宜,比A6、E級(jí)要便宜不少,而且操控還比這兩款車強(qiáng)的多。
動(dòng)力:提速表現(xiàn)良好,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁 。。。
操控: 由于加長(zhǎng)了,操控肯定不如標(biāo)準(zhǔn)版, 特別是停車,現(xiàn)在很多市區(qū)車位都短而小, 有一定壓力,但總體不是什么大問題,3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)加上8AT完全是天作之合啊!
油耗:11.3L百公里的油耗對(duì)于一輛3.0排量的車來(lái)說(shuō)不算什么,況且我還要經(jīng)常地板油踩踩,至少比家里的2.0四驅(qū)的途勝省油多了。
舒適:座椅明顯比之前的邁騰軟而舒適(個(gè)人觀點(diǎn),邁騰車友勿噴),但個(gè)人感覺還是稍微硬了點(diǎn),不如A6的舒適? 懸掛不錯(cuò),過坑路時(shí)候那種崩崩聲音很悶很低,沒太大震動(dòng),挺好.
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格50.00萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2012公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車很漂亮,空間很好。
缺點(diǎn):方向盤沒535的那方向盤好看,有撥片。新車剛提那會(huì)等紅綠燈時(shí)候有輕微抖動(dòng),加了燃油添加劑后現(xiàn)在沒有了
外觀:為什么選了寶馬沒有選奧迪呢?外觀就是一個(gè)重要的因數(shù),霸氣的鼻孔,明亮的天使眼,流暢的線條,只需兩個(gè)字的評(píng)價(jià)就夠了——霸氣!
內(nèi)飾:整體來(lái)說(shuō)做工很不錯(cuò),就是方向盤有點(diǎn)粗糙座椅可選的顏色少,我很喜歡棕色內(nèi)飾,最喜歡的就是寶馬高科技檔把,中控很整體很協(xié)調(diào),就是實(shí)木的地方很怕劃,導(dǎo)航屏幕很大很好用很清晰
空間:很滿意,五個(gè)人也很輕松
配置:身為慈溪人,卻跑去麗水買車,這個(gè)當(dāng)然是有隱情的,大家都懂的。這個(gè)價(jià)位買性價(jià)比還是很高的
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),3.0排量,L6發(fā)動(dòng)機(jī),世界十大經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)。
操控: 對(duì)比家里同級(jí)別的A6l,駕駛感受更好,指向精準(zhǔn),要吐槽的是方向盤,可以粗點(diǎn)么?那么細(xì)。
油耗:對(duì)于綜合油耗11.2這個(gè)數(shù)據(jù)還是很滿意的,畢竟1.8幾噸自重,而且市區(qū)使用占了6-7成的里程來(lái)說(shuō)。
舒適:方向盤很輕,單手能自如的打方向,別人說(shuō)的冷車啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)我這車也有,可能是5系的通病,不過啟動(dòng)后半分鐘就沒有抖動(dòng)了,總體來(lái)講舒適型還是很不錯(cuò)的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格41.36萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):時(shí)尚大氣
缺點(diǎn):輪胎偏磨,噪音太大。才35000公里,前輪胎外側(cè)磨平。
外觀:外觀很是滿意,很經(jīng)典的寶馬風(fēng)格,線條很豐滿,就是屁股感覺略顯點(diǎn)小氣,整體來(lái)說(shuō)外觀很霸氣,時(shí)尚,年輕,一匹蓄勢(shì)待發(fā)的野馬。
內(nèi)飾:內(nèi)飾,寶馬來(lái)說(shuō)基本千篇一律了。做工嘛還過得去,桃木裝飾有點(diǎn)不耐劃、好多劃痕不知道什么時(shí)候劃的
空間:非常滿意
配置:BBA里,這個(gè)價(jià)位如果再讓我選擇一次,肯定還是它!再者就是它的保養(yǎng)真的不貴,這也是我選擇它的一個(gè)很重要的原因,這一代五系不管從外觀還是內(nèi)飾各個(gè)方面還是做的很成功的,銷量也說(shuō)明了一切!補(bǔ)充一點(diǎn):前段時(shí)間不小心把鑰匙丟了,狠心去4s配了把,要3790啊!說(shuō)是要從德國(guó)發(fā)過來(lái),現(xiàn)在快一個(gè)月了還沒發(fā)過來(lái),坑爹!
動(dòng)力:本人不飚車,偶爾跑跑高速,感覺在高速上提速還不錯(cuò),畢竟本車的自重也大,動(dòng)力還不錯(cuò);
操控: 操控很贊,比較穩(wěn)
油耗:油耗還算滿意,電腦顯示8.5左右,實(shí)測(cè)10個(gè)吧。
舒適:座位沒有奧迪的舒服,乘坐甚至比皇冠還硬。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格45.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):造型真心好看,360度都非常好看,外貌控的最愛。
缺點(diǎn):就是開著寶馬別人都說(shuō)土豪裝B我真的不理解.不知道別人是怎么想~我自己賺來(lái)的辛苦錢買的車讓別人去說(shuō)去吧
外觀:感覺就一個(gè)字,壯,e系看起來(lái)太單薄了,奧迪,,,,算了,,,,,5系的外觀,蠻好
內(nèi)飾:內(nèi)飾太太太一般,雖然用料還可以,大范圍包真皮,但是真應(yīng)該像奔馳看齊。價(jià)格不必別人便宜,千年不變的內(nèi)飾是硬傷,低配的儀表盤嚴(yán)重需要吐槽。不選加裝的儀表盤簡(jiǎn)直還不如個(gè)10萬(wàn)塊的車。副駕駛正面的裝飾板和唐塑面板的縫隙太大。這做工,也是醉了。
空間:空間可以用非常非常大來(lái)形容,畢竟和7系靠攏了,空間肯定不會(huì)差哪去。
配置:性價(jià)比可能不怎么地吧,配置跟同級(jí)別價(jià)錢的車就差不少呢,不過我就認(rèn)了寶馬這個(gè)品牌了,個(gè)人喜歡就值得購(gòu)買。!
動(dòng)力:2.0t動(dòng)力感覺市區(qū)夠用,要是空曠的路上不用運(yùn)動(dòng)模式的話,剛踩油門那會(huì)反應(yīng)有點(diǎn)慢,輸出也是慢慢的來(lái),給人感覺不是特別急躁。
油耗:車很少開,都是慢速市區(qū)走得多,先過了磨合期才有評(píng)價(jià)油耗的資本。
舒適:舒適性優(yōu)良,畢竟是豪華車,設(shè)計(jì)以舒適性為主,前后坐著都很舒適。沒什么可挑的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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