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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià):43.99-52.59萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格60.00萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:日常使用下,E模式下油門響應(yīng)不算積極,起步很肉,除非你直接一腳大油把轉(zhuǎn)速踩到2000轉(zhuǎn)以上,在渦輪的介入后那推背感馬上就來(lái)了。油門踏板也相對(duì)較重,溫柔駕駛時(shí),變速箱會(huì)控制在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)。稍深踩油門,會(huì)有1秒的遲疑,然后轉(zhuǎn)速迅速上升到2000以上,渦輪介入,動(dòng)力馬上爆發(fā)出來(lái),初開很難駕馭,要習(xí)慣一段時(shí)間才行。渦輪介入感覺明顯,聲音加大,但絕對(duì)不是奧迪Q5那種聽著心煩的聲音。S模式下油門響應(yīng)積極,換擋延遲,基本每個(gè)檔位都拉高轉(zhuǎn)速,很容易出現(xiàn)2000轉(zhuǎn)了還不換檔的情況,渦輪介入的感覺不是十分明顯,加速感覺相對(duì)比較線性,可以給你充分的駕駛信心,而且后驅(qū)車的肌肉和蠻力感是能夠體驗(yàn)到的。
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購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格49.80萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:L6、2.5L的排量對(duì)一個(gè)50多歲的本人來(lái)說(shuō),動(dòng)力已經(jīng)足夠,飆車是年輕人的愛好,我自己追求的是平穩(wěn)、安全、舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格34.80萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:都說(shuō)520差,我個(gè)人開車比較溫柔,對(duì)比我之前的天籟足夠了
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價(jià)格35.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:雖然5系比較重,但是動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了,只要舍得給油,動(dòng)力就夠用了,當(dāng)然可能是我第一臺(tái)車緣故,我覺得和525區(qū)別不大了。
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格49.46萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14533公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:猛踩油門的時(shí)候反映不夠快,跑起來(lái)了還是可以的,沒跑過(guò)那么快,最快跑過(guò)190.
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格35.50萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:雖然5系比較重,但是動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了,只要舍得給油,動(dòng)力就夠用了,當(dāng)然可能是我第一臺(tái)車緣故,我覺得和525區(qū)別不大了。
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:駕,并不是運(yùn)動(dòng)車型拿來(lái)飆車,正常行駛其實(shí)完全夠用,平時(shí)就是舒適模式,超車很輕松,收放自如,話說(shuō)有一點(diǎn)點(diǎn)六缸自然吸氣情節(jié),無(wú)奈輸給了現(xiàn)實(shí),這就是生活。
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購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格45.98萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程160000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:6缸發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力隨點(diǎn)隨有,最高跑到180,感覺還有后勁,但不敢跑了。雖然出廠已經(jīng)4年了,但8速變速箱現(xiàn)在還是一大亮點(diǎn),多了兩個(gè)擋位的最明顯效果便是舒適性有了很大提升,一般駕駛時(shí)很難發(fā)覺這套變速箱是否正在升/降擋。且這款8速自動(dòng)變速箱還很智能,它不僅會(huì)在你突然深踩油門時(shí)心領(lǐng)神會(huì)的降擋提速,低轉(zhuǎn)速下的動(dòng)力表現(xiàn)有些平和,但在100公里/小時(shí)以下急加速的爆發(fā)力還是令人感到滿意的,而當(dāng)車速超過(guò)100km/h之后,這輛寶馬523Li依舊體力充沛,中后段加速持續(xù)、有力。普通D擋模式下油門踏板的反應(yīng)速度,讓人感覺到一種源源不斷爆發(fā)出的力量。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格55.00萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:很滿意3.0T源源不斷的動(dòng)力,雖然是磨合期但是上了高速隨便給點(diǎn)油發(fā)動(dòng)機(jī)在2500轉(zhuǎn)以內(nèi)就可以持續(xù)加速了!特別是上了120碼左右轉(zhuǎn)速基本就在2000轉(zhuǎn)徘徊,再稍微給點(diǎn)油轉(zhuǎn)速只要到2700左右都不用上3000轉(zhuǎn)就可以立即從100碼左右竄到150,很N的動(dòng)力。而且說(shuō)明書上說(shuō)磨合期只要2000公里內(nèi)不吵160碼和4500轉(zhuǎn)就行,那只要正常開就磨合結(jié)束了
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格55.00萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力充沛,加速線性但不突兀,與2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)相比,并沒有感覺3.0T明顯的快,沒有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加速很突兀的感覺,當(dāng)看時(shí)速表的時(shí)候才知道加速性能非常非常優(yōu)異?偨Y(jié)就是快并舒適著。當(dāng)然DS檔還是很瘋狂。
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