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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格60.00萬元
平均油耗15.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：寶馬在動力調教做的很棒，你敢給油它就上,遲鈍感幾乎沒有,高速上運動模式讓人很興奮
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購買時間2014年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格50.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：隨叫隨到動力強勁，專治各種不服，基本上都是我秒別人，遇到可能秒不過的車型，我也跟得上不被人甩。尤其坡起和上坡，后驅驅動模式加上強勁的6缸發(fā)動機，配合245的輪胎，上坡倍感輕松，飛馳而去的感覺，把其他車輛都甩得遠遠的。
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購買時間2016年09月
購買地點福建 三明
裸車價格42.10萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力足夠，基本上紅燈第一個出去的都是我，用過一次運動模式！油門響應確實要靈敏不少！畢竟是6秒多的加速！
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購買時間2011年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格44.96萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程49500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這款L6直六的發(fā)動機也算是寶馬的經(jīng)典發(fā)動機之一了，主要特點就是平順，后期加速還是可以的，起步的時候稍有些小肉，跟N20起步還是有差距的，不過各有利弊吧，當初其實買5系的時候，523已經(jīng)停產(chǎn)了，全是N20的525了，為了這輛白外黑內的最后一輛L6的523，多花了2萬大洋，不過每次聽到朋友的525發(fā)動的聲音還是很慶幸當初的選擇的！哈哈！
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購買時間2013年01月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格61.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程12800公里
綜合評分
  • 動力
    5
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購買時間2013年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格55.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：隨叫隨到的動力一點也不夸張 因為是剛提的新車還沒到該去高速上拉一拉的階段 但現(xiàn)在已經(jīng)是很是期待了啊 在市區(qū)里面跑了跑 哇 輕踏油門就“咻“的完成超車的快感實在太爽了! 開著535Li路面上的一般用車都可以輕松甩后相信這并不是吹牛吧
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購買時間2016年11月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格44.80萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力調教為高功率，輸出順暢，且連續(xù)！估計是新車的關系？有其他網(wǎng)友反映低檔頓挫，暫時沒發(fā)現(xiàn)。動力給九分！
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購買時間2016年10月
購買地點遼寧 葫蘆島
裸車價格43.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：528是2.0T排量中功率最大的一種，動力很充沛。
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.90萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0T的發(fā)動機響應速度還是很快的，基本在正常的模式提速就完全沒問題了，感覺渦輪介入的時間也很迅速，提速迅猛而沉穩(wěn)，發(fā)動機的轟鳴聲還是很銷魂的；用了幾次sport模式，提速那更是沒得說了，輕輕的點下油門，發(fā)動機立刻就開始咆哮，轉速5K，杠杠的，推背感極強，絕對不輸于當年的2.5升直6發(fā)動機。10月1和一個朋友的325比了比，個人感覺提速還略勝一籌呢。
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購買時間2016年12月
購買地點山西 陽泉
裸車價格44.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：基本是只要舍得踩油門，動力沒問題。
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