華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 隨州
裸車價格49.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該是這款車子的外觀造型了，外觀非常的霸氣，開出去也是比較有面子，比較有檔次的，然后就是車子的內(nèi)飾設計的，我也很喜歡。
缺點：其實這款車子各方面都比較不錯，就是懸架減震方面調(diào)調(diào)的比較硬，可能是為了操控性著想的吧。
外觀：外觀真的是非常的漂亮的，整體造型是比較符合我審美的，車身線條也是非常的出色，而且車身顏色在陽光底下的時候也是比較耀眼的。
內(nèi)飾：基本能摸到能看到的地方都是真皮包裹，質(zhì)感不錯，儀表盤要給個好評，顯示的內(nèi)容非常全面豐富，低頭一看車輛的基本信息一目了然，其他設計上就是典型的寶馬設計風格了，習慣了之后就沒啥感覺了。
空間：除了后備箱略小了一點之外，前后排乘坐空間和燃油版的沒有太大的區(qū)別，5.1米長的車身是同級車中最寬敞的乘坐空間，后排翹二郎腿也毫無壓力。
配置：中控內(nèi)飾的整體設計風格還是很不錯的，看上去也是特別的有檔次，做工用料也比較厚道，而且功能性也比較豐富，空間搭配也很合理。
動力：可能是因為年紀也逐漸變大的原因，所以開起車來也比較的沉穩(wěn)，如果是按照20年前的我來說，別人超車，我肯定是加起油門準備反超別人的，但現(xiàn)在并不會了。所以這個動力對我來說是夠用的。
操控：
我個人還是比較喜歡它的中控屏幕尺寸大小，因為在行駛過程中，如果屏幕過小的話，需要分散一些注意力在操控屏上。
油耗：剛好實際行駛的結果就是平均油耗才10升，已經(jīng)打到了我的理想范圍，非常的滿意，節(jié)約了不少成本。
舒適：懸架調(diào)教偏硬，在顛簸路面行駛的狀態(tài)下，不能很好的過濾掉，來自外部的顛簸，座椅非常的舒服，而且很柔軟，隔音效果比較理想，車內(nèi)可以一直保持安靜，乘坐的舒適度比較高。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格46.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是它的內(nèi)飾精致，華麗，在豪華中帶有科技感！從裝修的角度來說絕對是豪華精裝版，使用時給人心曠神怡的感覺
缺點：暫時還沒有發(fā)現(xiàn)他的缺點。因為我比較在乎的只有動力和內(nèi)飾。剩下的我都忽略了。這兩樣的表現(xiàn)我足以給滿分。
外觀：外形比較拉風，而且比較耐看，這個新款雖然變動不大，但是還是覺得比老款車型要好看非常多。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾相對來說還是不錯的，算是比較豪華的，座椅的材質(zhì)也很棒，摸上去手感很舒服，然后車子的隔音效果也不錯。
空間：車子的前后排空間還是不錯的，畢竟車身尺寸達到了這個級別，正常使用沒問題，坐兩三個人還是比較寬松的。后備箱的空間也是相當不錯。
配置：中控部分很符合我的操作習慣，人機交互也不錯，能控制部分功能。
動力：車子動力方面我個人覺得還不錯，起步提速還是超級快的，超個車什么的不成問題。能明顯感覺到動力非常的充沛。
操控：
車子操控起來手感舒服。車子底盤非常的扎實，轉(zhuǎn)向和變道手感都很靈活，而且輔助駕駛功能也非常的多。所以駕馭起來還是比較舒適的。
油耗：目前來講的話，它的平均油耗都是在十個左右，我覺得還可以，沒有超出我的預期。
舒適：前后排都很舒適，前后扶手都很精致，而且很便捷，路燥很低，后排沒有說的那么差，很舒服，加熱也很到位，雖然沒有奔馳那么舒適，但是肯定不差。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 樂山
裸車價格48.89萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程263公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬5系這輛車子說實話我是很喜歡的，雖然說街上現(xiàn)在很多，但也是不妨礙它作為一輛豪華轎車的身份。尤其是出色的行駛質(zhì)感和乘坐體驗。
缺點：目前來講我還沒有發(fā)現(xiàn)這款車有什么問題，可能就是它的輪胎稍微有點薄，而且后期保養(yǎng)等的價格也很貴。
外觀：車子的外觀，還有它的運動性比較滿意吧，運動風格十足，然后車子操控性也非常舒服，座椅支持性挺好的，在車子里邊挺舒服的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，雖然配色不是很豐富，但是比較適合家用，內(nèi)飾質(zhì)感讓人覺得特別的穩(wěn)重，坐在里面能夠很容易的就放松下來。
空間：車子的前后排空間還是不錯的，畢競車身尺寸達到了這個級別，正常使用沒問題，坐兩三個人還是比較寬松的。后備箱的空間也是相當不錯。
配置：這輛車在功能配置方面真的做得非常的好，在功能配置上面，完全是完勝了同級別的車
動力：車子動力我個人覺得還是相當給力的，特別充沛，起步提速非�？�，超車的話很容易，跑在高速上動力儲備也是非常的充足。
操控：
車子最滿意的應該是操控，方向盤的指向性比較精準，比較適度的力反饋增加了駕駛感。
油耗：百公里的油耗目前是9個點出頭，對于這么大的一輛車來說，這個油耗已經(jīng)非常低了，所以用起來我也覺得很開心，畢竟能夠節(jié)省不少的開支。
舒適：要想運動和舒適兼得，我也知道是不可能的事這個車他雖然定位是一個行政級的座駕，但是整體的底盤調(diào)校還是有一定運動氣質(zhì)的，所以底盤的減震稍微有點硬，不過在座椅的設計和車內(nèi)的隔音，我覺得都是非常好的水平。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格49.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程310公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的肯定就是這款車的外觀設計了，外觀非常的大氣，看起來很有氣質(zhì)，動力的話也是很強勁的，作為家用車綽綽有余。
缺點：我覺得這款車在各個方面的表現(xiàn)給我?guī)淼母惺芏际翘貏e良好的，主要是自己也沒有發(fā)現(xiàn)什么地方有瑕疵。
外觀：往往的外觀我覺得偏向中庸，但是也有那種非常大氣沉穩(wěn)的感覺的，反正我是特別的喜歡，因為我覺得這樣更加穩(wěn)重一些。
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾方面我是滿意的，首先它的座椅比較舒適，還有它的氛圍燈在夜晚開車的時候，特別有感覺，我覺得很棒。
空間：車子的空間非常的大，后備箱也比較平整，放東西的時候也比較方便。我的身高在1米85左右前排調(diào)整好坐姿，后排的空間也很富裕。
配置：配置我覺得還行吧，整個設計風格是比較簡約的�？照{(diào)出口不錯，比較時尚，而且配色也很舒服
動力：動力日常使用絕對能沒問題，因為我本人不管是市區(qū)還是高速的路段都有行駛過，都沒有發(fā)現(xiàn)有動力乏力的情況，即便是滿載的情況下動力表現(xiàn)的也是依然相當?shù)某渑妗?/span>
操控：
整車的操控非常的好，駕駛起來有一種絲滑般的享受，方向盤的指向非常精準，油門和剎車的響應也很靈敏。
油耗：綜合油耗，在8.6個油，我一般在市區(qū)開的比較多，高速的話一個月大概也就三次左右。
舒適：整體的舒適度還不錯，座椅軟硬適中，包裹性很強，比較貼合人的身體，長時間駕駛不會特別疲憊，空調(diào)的效果好，隔音也蠻不錯的，減震也比較舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格48.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程59公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是整體的行駛質(zhì)感和NVH，舒適的底盤調(diào)教、安靜的駕駛艙，動感的M運動套件，前后配的大寬胎…都是自己喜歡和想要的。
缺點：鬧芯的季節(jié)沒優(yōu)惠還變相加價…（1W38的強加裝，成本也就一兩千，在年初或早些都是送；高昂的上牌費4000；高昂的金融服務費5680）
外觀：很滿意，特別是M運動套件，是真空氣動力學套件不是樣子貨！就是防爆胎有點硬，聽說還容易鼓包…19寸的雙色輪轂、熏黑的尾燈，都是喜歡的樣子
內(nèi)飾：不算出彩，但勝在好用和用料扎實，沒有花里胡哨的東西，ID7的系統(tǒng)確實不錯，比日系好不知多少倍……
空間：1.首先說乘坐空間：相較6和E小點，只能說夠用，可能與寬厚的座椅有關。 2.儲物空間：四門儲物空間還是可以的，很寬、很深，但扶手箱和中控區(qū)域空間就很有限了，連個放眼鏡的地方都沒有… 3.后備箱空間：縱深比較大，寬度也還可以，但高度差點，畢竟是轎車，；左右兩側(cè)的儲物格不錯，特別是駕駛員側(cè)，有蓋板內(nèi)部還很深。
動力：國內(nèi)路況下，動力足夠了，非要與大排量比那就算了……加速比較線性，中高速流暢順滑，但低俗頓挫還是有的，只能慢慢習慣…運動模式整體體驗最好，無論換擋速度還是流暢性都不錯?但舒適和節(jié)能模式就差點意思了，主要是為了舒適和省油么，可以理解的。整體好評！
操控：
運動模式下操控性真不錯，干脆利落，簡單直接！雖然沒有前幾代那么運動，應付常規(guī)路況足矣，畢竟底子還是在的?
油耗：油耗大概在百公里7.3升上下，符合我之前的預期，估計磨合磨合可能油耗還會在低一點。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格50.39萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1570公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是動力響應的及時與油門的線性是非常滿意的，開著非常的順暢，外觀顏色也非常的顯眼，開在路上還是有很高的回頭率。
缺點：缺點是防爆胎的胎噪聲太大了，時間久了還是有些影響舒適性的，還有就是低速的頓挫感明顯。
外觀：外觀就不用說了，顏值肯定是很不錯的，開士米銀的顏色還是挺有個性的，也很有吸引力，跑在路上的回頭率非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還不錯，中控看著還是比較簡潔的，懸浮式中控屏看著也很有質(zhì)感，算是這個級別應有的水平吧。
空間：空間不錯，前排空間挺好的，后排空間也足夠的寬敞，車內(nèi)座椅厚實，坐進去還是挺舒服的，空間還是挺滿意的。
配置：配置還好，前后雷達、360全景影像、定速巡航、自動泊車入位等功能還不錯，分段天窗和電動后尾箱也挺好用的，中控屏使用絲滑流暢。
動力：動力是很強勁的而且反應迅速，運動模式更爽，只不過現(xiàn)在還在磨合，平時也很少用，低速的頓挫真是很煩，不過這個確實不太好解決。
操控：
操控還是挺好的，畢竟寶馬在操控這塊還是拿捏的很到位的，雖說車身比較長，但是開起來還挺順滑的，除了停車比較麻煩外，其他還是挺好的。
油耗：目前是在9.3左右，多跑跑高速應該還能再降一下，我們這里小縣城路況還是好很多，很少特別擁堵。
舒適：舒適型還是很滿意的，座椅寬大厚實，如果第二排電動座椅向后調(diào)的傾斜度能調(diào)得更躺就更好了，隔音性能一般，防爆胎的噪音還有些大。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格42.39萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這臺車最滿意的還是外觀跟油耗，白色的寶馬真的非常吸引人的眼球，而且相當?shù)哪涂矗佒颠@么高的車，回頭率自然很高，油耗對我這個工薪階層來講，真的非常實惠！
缺點：說實話，這款車我覺得是非常不錯的，各方面的表現(xiàn)也確實很讓我滿意，而且這款車在外觀方面也是給我掙足了面子，于是我也沒有挑毛病。
外觀：車型在外觀上并沒有做出太大的改變，還是我們熟悉的非常的大氣，非常穩(wěn)重的寶馬五系，大面積的進氣格柵，使得整個車頭造型看起來特別的激進，沒有任何的違和感，給人那種氣勢磅礴有質(zhì)感的感覺。
內(nèi)飾：我感覺他的內(nèi)飾風格在同級別車里算是別具一格的，年輕時尚的顏色搭配就符合年輕時尚的外觀造型，內(nèi)飾的用料也是特別的高級，相當?shù)挠匈|(zhì)感，很有檔次。
空間：車子的空間我覺得特別的大，看著他真的很舒服，像我一把我的身高坐在車內(nèi)，腿部和頭部的空間都還有非常充足的富余，而且后備箱的空間也是非常的大，有時候和老婆出去旅游空間都是完全夠用的。
配置：中控內(nèi)飾的整體設計風格我還是非常滿意的，儲物空間搭配的還不錯，多功能的方向盤也是非常實用的，功能性還是非常豐富的。
動力：這款車子的動力給我的感覺也是非常強勁的，提速特別的快，而且車子的換擋整體輸出都是非常平穩(wěn)的，也沒有頓挫感的出現(xiàn)，有時候開著高速速度開的真很快，真的是非常的爽快。
操控：
車子操控起來，我覺得非常的方便，方向盤打起來真的很輕松，有時候熟悉之后現(xiàn)在都是單手操控，而且過彎車子也不會有很強的側(cè)傾盤，整體行駛我覺得還是很平穩(wěn)的。
油耗：這臺車子的油耗值還可以吧，只是跟我心理預期的稍稍有了一定的差距，感覺比銷售人員之前說的油耗值要高出了一些
舒適：座椅的舒適性我還是很滿意的，支撐性和包裹感都特別好，乘坐起來還是非常舒服的，隔音的效果比較一般，高速駕駛的時候風噪和胎噪是比較明顯的。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格46.39萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形和動力最滿意 M外觀確實不錯，內(nèi)飾本來覺得中規(guī)中矩，可能也是看順眼了感覺也還不錯了。動力雖然還沒跑過高速，試試運動模式，不過哪怕是舒適模式推背感 感覺也還不錯的，沒來過以前款式的5系，沒法對比和以前動力操控的不同，總之現(xiàn)款開起來我還是滿意的～
缺點：感覺低速擋的時候會有相對明顯的頓挫，感覺有點對不起寶馬所謂的操控。不過開習慣了不去注意了倒也還好，剛開始越去注意越感覺賊明顯
外觀：外觀OK，M運動套件賊棒，越看越喜歡。滿意的
內(nèi)飾：內(nèi)飾也可以的，尤其是看習慣了之后，越來越喜歡了。
空間：175 69公斤，平時大部分時間都是自己或者和女朋友倆人在車上，后排基本用來放女朋友東西了。都不用說5米的5系。4米半的�？怂箍臻g我都行的(ー_ー)!!
動力：動力操控絕對是寶馬最優(yōu)秀的地方了，平時都是自己開嘛，動力說有就有的感覺開起來確實很爽～
操控：
方向盤沒有虛位，剎車也夠……專業(yè)的說法應該叫線性嘛，轉(zhuǎn)彎半徑感覺也沒想象中的大 滿意的
油耗：提車之后就跑了一次長途。來回大概1000公里。大學同學結婚，我和其他的同學去祝賀，在車輛滿載的狀態(tài)下跑高速也不費油，百公里也就7升多一點的樣子，這個成績比較理想。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格46.39萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動感的外形，隨叫隨到的動力非常滿意 就算普通模式 超車推背感動力還是表現(xiàn)十足 內(nèi)飾選擇的火山紅內(nèi)飾 雖然現(xiàn)在五系領先都取消了真皮座椅 但人造革還是質(zhì)感非常不錯的 配外觀炭黑運動風格運動并且充滿著活力
缺點：低速噸挫很明顯 車輛互聯(lián)網(wǎng)連接不穩(wěn)定 有時會存在連不上網(wǎng)的狀態(tài) 車輛外漆很薄 建議提車購買一套車衣
外觀：外觀年輕時尚大氣運動 五米一的車身 透露著大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾粗曠簡單大氣☆ 車聯(lián)網(wǎng):不咋好用 經(jīng)常連接不上異味/異響:通風幾天 暴曬幾沒啥氣味了
空間：空間大 坐五個人剛剛好好后備廂容積:后備箱不高 但是很深 放兩個行李箱是沒有問題的
動力：高速超車很快 推背感十足 就是有點低速頓挫感
操控：
寶馬操控就不用多說了 一個字 絕 牛逼 杠杠的
油耗：現(xiàn)在還是磨合期吧，油耗大概百公里7.5左右，我特別滿意。
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購買時間2021年09月
購買地點福建 福州
裸車價格46.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車令我最滿意的一個地方，就是它的外觀，我覺得這樣子的外觀真的做得非常的好看，在外觀方面真的是挺出色的，特別是它的前臉，藍天白云的大標，讓我看起來非常的滿意，而且這款車內(nèi)飾方面也是做得非常的出色，在很多細節(jié)他們都處理得特別好，而且總是透露著一股豪華感
缺點：這輛車讓我比較不滿意的一個地方，就是在新車的內(nèi)飾方面吧，當時新車剛提來的時候，新車內(nèi)飾的異味會有些重，我覺得這是做的比較不好的一個地方，也是急需要改進的一個地方，畢竟這會給人帶來一種很不好的乘坐和駕駛體驗，我覺得這是一個很不好的地方
外觀：外觀的表現(xiàn)也是非常的棒流暢的車身線條以及經(jīng)典的中網(wǎng)造型設計，讓整輛車看起來非常的靈動且大氣，而且我還喜歡貫穿整輛車子的腰線，讓這輛車看起來有著非常出色的層次感。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾的整體設計就是寶馬的風格，沒什么可說的，看著還是蠻順眼的，整體的做工品質(zhì)也還不錯一些，縫隙和按鍵處理的還算是挺到位的。
空間：空間的話，我想說擁有寶馬5系的時候，你就不會覺得他小，絕對完全夠用，很多人說后排的空間小，在后排你翹起二郎都沒有任何問題！關鍵是尺寸在這擺著呢！后備箱的話我覺得夠大，夠深。完全能夠滿足日常所有要求。坐上去也很舒服
配置：其實有個別地方不太滿意，空調(diào)調(diào)節(jié)難操作的，氛圍燈光感不足，燈光有時候很重要，但是還是比較豪華。
動力：動力的表現(xiàn)一般般吧，畢竟這輛車是低配的版本，發(fā)動機的功率并不強，不過對我來說完全夠用，反正平時也沒有什么開的很快的需求，家用代步就已經(jīng)夠了。
操控：
這輛車的操控也是做得非常的好，在開車的時候感覺非常的舒服，很好操控，而且這輛車的精準度還是非常高的，讓我覺得開起來的安全感還是非常足的。
油耗：百公里的油耗目前是9個點出頭，對于這么大的一輛車來說，這個油耗已經(jīng)非常低了，所以用起來我也覺得很開心，畢竟能夠節(jié)省不少的開支。
舒適：這輛車的舒適性的話也相當?shù)暮�。尤其是乘坐體驗很出色，車身的隔音挺到位的，只要速度不是很快車內(nèi)都非常的安靜，而且就算跑高速車里也不會遭受太多的噪音困擾，減震的話偏軟，所以在行駛的過程中車內(nèi)還是比較安逸的。
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