華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格41.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程23160公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形：個人認為這代的5系絕對漂亮，既運動又不失商務(wù)，適合各個階層~
缺點：遇到雪后路面結(jié)冰，打滑太厲害
外觀：外觀很大氣，其實這個價位的車，外觀都很大氣，最主要的還是看個人的審美。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾也是大愛，黑外黑內(nèi)，簡直是沒的說，很多朋友都覺得我這個搭配太另類，呵呵。深棕色木質(zhì)條紋配以銀色亮飾條把中控臺裝點的很大氣，絕對不顯得老氣；電子檔把也是經(jīng)典，換擋也很便捷；跟外觀有同樣的問題，就是太不耐臟了，兒子玩一圈，后排座位上就全是腳印，誰讓黑色內(nèi)飾漂亮呢，這點也就得忍耐了。
空間：大大大，非常大。跑長途，坐在后把副駕駛調(diào)到最前頭真的很寬敞。副駕駛可以坐倆個小孩后排不用說了，坐三個200斤大大胖子沒什么問題。
配置：性價比中等，與同級別車相比，配置比較全，個人比較喜歡藍牙電話功能，只是未全系標配導航比較遺憾。
動力：市區(qū)開低轉(zhuǎn)速時還是不如6缸機，不夠平順。高轉(zhuǎn)速時渦輪增壓介入后，動力無敵。
操控：
到了這級別轉(zhuǎn)向精準 良好的底盤過濾 轉(zhuǎn)向支撐那都是必須的了 毋庸置疑 唯一頭疼的就是這車長和軸距還有這寬度 鬧市區(qū)開車簡直是折磨
油耗：均速30 油耗11
舒適：舒適性9分，本來我以為寶馬的車子是偏向于駕駛的，它的在舒適性方面應(yīng)該會差點，在買車之前我已經(jīng)做好了心理準備，但是買了以后5系的舒適性還是相當高的，我感覺比A6好。
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購買時間2013年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格51.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形出眾，加速優(yōu)異
缺點：恩這個有點難 這臺車我目前真沒什么不滿意的
外觀：霸氣的天使眼，寶馬的外觀后頭率還是很高的，可耐我們這邊豪車太多，又加上平時車很臟，還是不起眼的。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾唯一缺點，就是車頂不是黑色而是灰色。不過也是有利有弊，因為全黑比較壓抑，朋友新買的奔馳新E，內(nèi)飾全黑，車頂也是黑，個人感覺有點壓抑。但是全黑看上去更高檔一點。中控用料也被大家評論爛了。軟質(zhì)塑料質(zhì)感還算可以，至少不會降低檔次。算是及格以上，良好左右。
空間：空間夠大夠商務(wù)
配置：身為慈溪人，卻跑去麗水買車，這個當然是有隱情的，大家都懂的。這個價位買性價比還是很高的
動力：3.0直列六缸雖然技術(shù)不是最先進的，但是動力真的沒話說，好像自然吸氣3.0沒有比他強的吧。運動模式讓你爽到爆，當然這是家用車的比較。
操控：
這個是大贊特贊的，在這個級別，寶馬還是老大滴。雖然加長了，使得操控會下降一點點了，但是我們還是感覺不出加長后操控有什么很大變化，加長后可以增加穩(wěn)定性。指向精準，指哪打哪。地盤也扎實。
油耗：就我個人而言，開車比較溫和的類型，車上裝的物品也較少，10.2的平均油耗已經(jīng)十分滿意。要知道，這個可是6缸的直吸啊。
舒適：德系車舒適度無可挑剔。唯一不足，座位沒有通風功能，身處南方，夏天炎熱~~~哪怕只有駕駛位有座椅通風也能增值不少啊~~~
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購買時間2012年12月
購買地點河北 唐山
裸車價格55.30萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程62000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實，動力充沛。
缺點：異響，經(jīng)常在過爛路的時候會無緣無故冒出異響實在不應(yīng)該出現(xiàn)在這種價位的車上，沒辦法只能把音樂聲開大，現(xiàn)在駕駛位的玻璃上升又異響了，去4S店修沒過幾天又響了幸好不是很響，算了準備下次保養(yǎng)的時候再去弄
內(nèi)飾：寶馬一貫的風格，審美疲勞了。用料一般，做工也一般
空間：空間很大 以至于自己開車像司機
配置：因為是留學生免稅購車的指標買的這部535Li 所以價格上嘛 自然是性價比相當?shù)母?至少高過目前全國范圍內(nèi)任何一家4S店可以給到的最大優(yōu)惠就是了 但單就535Li領(lǐng)先這款目前普遍的讓到15-17點來算的話 其實性價比和同級別車型比起來也算OK了 但還是要再次強調(diào) 這級別的車沒有電尾門這是硬傷 寶馬公司很不厚道! 這點希望在接下來的14款可以得到改善吧 一個電尾門嘛 也不是什么高科技的裝備
動力：這個3.0T真不是該的，百公里加速6秒多點，起步的推背，加速的推背真是驚人，如同離玄的箭！
操控：
因為加長了操控和短軸5系比起來轉(zhuǎn)彎并線有些拖泥帶水
油耗：一萬公里前油耗偏高，一般都在14個左右，10000公里后平均速度33，油耗10.6，我很滿意
舒適：乘坐很舒服，但開了時間長感覺腰部和背部襯托不夠到位容易疲勞。隔音很好，不知不覺中速度就上去了。啟停的動靜還是大了點，起步初段和剎停瞬間不夠平順。
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格48.50萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：可能就是空間吧
缺點：恩這個有點難 這臺車我目前真沒什么不滿意的
外觀：外觀大氣而且運動天使眼非常漂亮我非常喜歡，蝴蝶尾燈非常有立體感，感覺LED再多點就更好了。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾唯一缺點，就是車頂不是黑色而是灰色。不過也是有利有弊，因為全黑比較壓抑，朋友新買的奔馳新E，內(nèi)飾全黑，車頂也是黑，個人感覺有點壓抑。但是全黑看上去更高檔一點。中控用料也被大家評論爛了。軟質(zhì)塑料質(zhì)感還算可以，至少不會降低檔次。算是及格以上，良好左右。
空間：非常滿意，足夠大。
配置：性價比確實不高，同級別中不能比啊，看自己選擇了。
動力：3.0V6的L6不用說了，動力強勁，現(xiàn)在都開得很溫柔，不敢深踩油門，但是開試駕車那個爽，試乘的時候都有點暈車了
操控：
對比家里同級別的A6l，駕駛感受更好，指向精準，要吐槽的是方向盤，可以粗點么？那么細。
油耗：油耗可以接受10.8的純市區(qū)油耗我覺得算低的了，從不跑長途！
舒適：避震偏硬，但是運動車嗎，能接受。但是有幾點不滿意的地方，一個就是前排沒有通風座椅們現(xiàn)在的天氣熱了，開一會背上就濕了，空調(diào)開了也沒用。后排就更可悲了，沒有空調(diào)面板，沒有座椅通風連加熱都沒有，坑爹了，這可是50+w的車啊，很多20多萬的中級車也有了啊，而且買的也不算是最低配了，最后重點看其他描述，有錢上535吧，530還是有點后悔的。
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購買時間2012年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格49.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程35678公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 開的舒服 外觀時尚 動力不錯
缺點：操控
外觀：霸氣的天使眼，寶馬的外觀后頭率還是很高的，可耐我們這邊豪車太多，又加上平時車很臟，還是不起眼的。
內(nèi)飾：一貫寶馬傳統(tǒng)風格，缺少時尚感。與它的外形相比，不算協(xié)調(diào)。皮質(zhì)粗糙，方向盤針線縫合處幾乎扎手。車門儲物空間極不合理，甚至無法順利取出一張進門卡。鋼琴烤漆裝飾部分極易留下劃痕，每次拎包入車，均需小心從事。
空間：空間還行，畢竟軸距擺在那里了！
配置：身為慈溪人，卻跑去麗水買車，這個當然是有隱情的，大家都懂的。這個價位買性價比還是很高的
動力：530配備了寶馬經(jīng)典的L6自然吸氣發(fā)動機，平時用舒適模式開，平順性很好，沒有什么感覺就已經(jīng)80碼了，而開了運動模式，寶馬內(nèi)在的那種運動基因很好的表現(xiàn)出來了，超車輕輕松松。曾經(jīng)運動模式起步，2檔7200轉(zhuǎn)換檔，推背感立馬就有，感覺太棒了。
操控：
LI的軸距加長了，但操控我覺得算可以了，緊急變道，超車什么的一般不會發(fā)生車身搖擺什么的！
油耗：3.0的發(fā)動機沒有這么高的油耗，一般都在9.5到10個油，可能跟我這邊堵車少也有關(guān)系，還是看自己把握的，溫柔對待就沒這么高油耗了。
舒適：空間很好，但座椅包裹極不合理，兩側(cè)隆起處，正好卡住雙腿動脈，車開久后，會雙腿發(fā)麻，走出車內(nèi)會東倒西歪，有失顏面。若遇警察攔截，必以酒精測試儀吹之。
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 紹興
裸車價格50.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很大氣，商務(wù)家用都很合適
缺點：通風或開空調(diào)時，有風哨聲，像刮風一樣，聲音不小，有是有有時沒有，很沒面子。，
外觀：但凡買什么東西貨物品，第一眼的接觸就是其外觀，我想這車的銷量多少代表了外觀設(shè)計的成功吧！
內(nèi)飾：對于乘坐的人來說很一般，但是對于開車的人來說，idrive系統(tǒng)操作簡單。皮質(zhì)與木紋的搭配還是感覺挺有檔次的。
空間：相當?shù)纳莩蓿患椅蹇谳p輕松松，加個嬰兒座椅沒壓力。
配置：這個級別的車要自己好開重駕駛感的選寶馬5，要做生意低調(diào)不失臺面的買奧迪A6，自己開公司要撐場面的買奔馳E，要省心省力的買雷克薩斯ES，要科技配置高有科幻感的買凱迪拉克XTS或者CTS，沒有最好的車，只有最適合自己的車，你買到最適合自己的東西就是最高的性價比
動力：動力不錯，3.0排量，L6發(fā)動機，世界十大經(jīng)典發(fā)動機。
操控：
寶馬的操控不是浪得虛名，雖然是加長版，但加長了也都不會感覺對操控是個拖累，一樣的隨心所欲，精準的指向性，方向盤的阻尼恰到好處，不輕不重的手感和清晰的路感還是很寶馬。
油耗：比預(yù)計的稍高，買之前在論壇里都看到各位朋友都開到十個油，十一個油的…但是基本上自己家這臺最低也沒有下過十一個油的
舒適：德系車舒適度無可挑剔。唯一不足，座位沒有通風功能，身處南方，夏天炎熱~~~哪怕只有駕駛位有座椅通風也能增值不少啊~~~
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購買時間2013年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格41.40萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程19800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形：個人認為這代的5系絕對漂亮，既運動又不失商務(wù)，適合各個階層~
缺點：價格略坑，而且領(lǐng)先型居然不配導航，坑爹的小屏幕。后排出風口風量太小。還有就是被無盡吐槽的音響，過了質(zhì)保期馬上換了喇叭。
外觀：寶馬的外觀總是那么的經(jīng)典，那么的百看不厭，只會讓你越看越喜歡。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾也是大愛，黑外黑內(nèi)，簡直是沒的說，很多朋友都覺得我這個搭配太另類，呵呵。深棕色木質(zhì)條紋配以銀色亮飾條把中控臺裝點的很大氣，絕對不顯得老氣；電子檔把也是經(jīng)典，換擋也很便捷；跟外觀有同樣的問題，就是太不耐臟了，兒子玩一圈，后排座位上就全是腳印，誰讓黑色內(nèi)飾漂亮呢，這點也就得忍耐了。
空間：空間沒得說，后排稍遜A6L,但空間絕對夠用
配置：總覺得虧了很多，邁騰2.0T才不到30，開起來更貼身些
動力：動力，隨叫隨到2.0的車比3.0的車都快。推背感真的很強烈的
操控：
寶馬的操控不用說，過彎側(cè)傾少，即使是這么大的車子平常駕駛也很輕松，整體很滿意，不過這車定位行政級轎車再加上國產(chǎn)加長的緣故，操控性明顯不如同門師弟3系，底盤反應(yīng)比3系慢一點。
油耗：市區(qū)稍高些我的市區(qū)油耗在12.3-13.6L，跑高速的話一般在9.6-10.6L左右。真心覺得挺省油的
舒適：偏重舒適調(diào)教，行駛比較過程中比較穩(wěn)，通行不平路面時表現(xiàn)尚可，座椅舒適度尚可，車內(nèi)噪音控制較好。
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購買時間2013年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格40.80萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，外形。怕別人說是公家的車，就買個白色的
缺點：安全帶有異響和加油的時候有蜂鳴聲
外觀：造型時尚動感兇猛，腰線是那么的性感，天使眼是那么的銷魂，尾燈也是很迷人，如同孔雀開屏一樣，是那么的讓人著迷。。。。。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般把，塑料感很強，沒有比較上檔次的裝飾，另外這個小屏讓人很無語，本想換了，后來時間長了，就算了把，就這樣開著把。儀表盤樣子也比較一般，配色有點土了，顯示的內(nèi)容很全面，就是缺乏足夠的科技感。
空間：5039mm的車身長度帶來的3108mm的軸距，說明了其空間的寬敞度一定不會吝嗇，特別是后排，翹個二郎腿什么的綽綽有余，不過后排要是坐三人，中間那位肯定會不舒服，沒辦法，誰讓是后驅(qū)車呢，有舍必有得嘛。
動力：市內(nèi)開動力絕對足夠了，提速什么的也都很快，高速輕輕松松上200，我跑過240.
操控：
人們都說開寶馬，坐奔馳，寶馬的操控可謂是已經(jīng)到了巔峰至極（雖然有些夸張）電子助力使方向盤變得更加輕巧，不過真的是像其他人說的，指哪打哪的特點非常清晰，一點不含糊，外加后驅(qū)車的操控，加速，過彎給我的感覺很穩(wěn)，真的是首屈一指，套用那句廣告語“純粹駕駛樂趣”，體現(xiàn)的淋漓盡致。
油耗：目前1.5W公里 綜合油耗11.3這么大的車，這個油耗完全可以接受。
舒適：懸架還是有點硬。開顛簸些的路不太舒服。
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格55.96萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程24500公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體不錯，
缺點：后排木有自動空調(diào)，當時急提車，其實應(yīng)該上535領(lǐng)先或者530豪華的，音響一般，IS300好歹也是馬克李文森音響。
外觀：外觀俊朗，車體修長優(yōu)雅又不失剛毅、強悍，尤其我的開士米銀色在夜晚的燈光下耀眼生輝，充滿高貴的氣質(zhì)。鳳翼尾燈散發(fā)迷人色彩，遠處望去，一眼便知，乃不俗之輩！
內(nèi)飾：對于乘坐的人來說很一般，但是對于開車的人來說，idrive系統(tǒng)操作簡單。皮質(zhì)與木紋的搭配還是感覺挺有檔次的。
空間：前排寬敞，頭部空間剩余很多。后排空間不要多說。LI 哈哈 好幾拳，后排可以調(diào)節(jié)前排的座椅，遮陽簾，化妝鏡也一應(yīng)俱全。座椅坐的也舒服�？臻g完全沒有問題。完全夠了!
配置：這個不好說，已經(jīng)上50萬的車子，要說性價比。。。能不說名牌價值嗎？
動力：直列六缸加上8AT，動力平順，加速非常線性。
操控：
方向盤精準無比~油門輕輕一點就有動力。而且剎車給力，配合上各種電子系統(tǒng)，平時駕駛安逸舒適。
油耗：3.0L 的發(fā)動機平均油耗保持在11-12之間，而且大半在市區(qū)，這個油耗相當不錯了，給別人說平均油耗12個，別人還不信呢。
舒適：感覺有點硬，應(yīng)該是防爆胎的原因。高速150車里很安靜座椅很舒服很厚實。最遠去過一次哈爾濱1300公里感覺開下來不是很累，頸椎也不疼。開別的車300公里頸椎疼的要死。開寶馬坐奔馳絕對有道理
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格44.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間相對不錯，藍牙電話很方便。
缺點：內(nèi)飾比較簡單，感覺細膩感不夠
外觀：寶馬的外觀總是那么的經(jīng)典，那么的百看不厭，只會讓你越看越喜歡。
內(nèi)飾：一般，米內(nèi)的皮子，怎么也想象不出為什么那么不禁臟，和我的前兩任都沒法比，無奈加裝了一套軟坐墊，懶人吶。
空間：這個車給我的感覺其實還是挺大的，比我的帕薩特大多了，但又比我的凱迪拉克小一些，總體還湊合吧，仁者見仁智者見智的！
配置：總覺得虧了很多，邁騰2.0T才不到30，開起來更貼身些
動力：只要不是舒適模式，其他都行，舒適下前1/2油門是沒什么反應(yīng)的，運動模式就神經(jīng)質(zhì)了，而且感覺不到這是渦輪車，不像大眾那種要么肉你要么揣你，加速很線性，推背感還是有的，一般后排坐人時不開運動模式，后排會暈車
操控：
這個絕對是霸主地位，轉(zhuǎn)向輕，指向性清晰，特別靈敏，后驅(qū)平臺的產(chǎn)物，不可多得的好東東！
油耗：天天堵車油耗不能做參考，不過高速真的很省油，大概也就7升的樣子，現(xiàn)在電腦顯示11.5
舒適：舒適性主要集中在后排，如果后排坐兩個人那時最舒服了，坐三個人的話，那中間那個人可得委屈一下了。前排么，一般般，重點吐槽的是儲物空間實在是太太太太太少了！希望BMW在這個級別的車上好好向雷車學習，在重視發(fā)動機與底盤開發(fā)的同時還要兼顧實用性，車子終究是服務(wù)人的，單單為發(fā)動機買單還是留給三系吧！
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
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