華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格49.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛和操控沒得說，轉(zhuǎn)向精確，加迷兇猛，沒有動力不足的時候
缺點：通風或開空調(diào)時，有風哨聲，像刮風一樣，聲音不小，有是有有時沒有，很沒面子。，
外觀：霸氣的天使眼，寶馬的外觀后頭率還是很高的，可耐我們這邊豪車太多，又加上平時車很臟，還是不起眼的。
內(nèi)飾：對于乘坐的人來說很一般，但是對于開車的人來說，idrive系統(tǒng)操作簡單。皮質(zhì)與木紋的搭配還是感覺挺有檔次的。
空間：空間真是沒的說 中國版的寶馬5系大家都知道。 很多外國人都羨慕 呵呵！唯一一點50多萬的車了連個獨立空調(diào)都不給！
配置：身為慈溪人，卻跑去麗水買車，這個當然是有隱情的，大家都懂的。這個價位買性價比還是很高的
動力：經(jīng)典直列6缸 3.0L 的發(fā)動機，超車感覺非常好，動力非常強勁，高速超車游刃有余。
操控：
這個是大贊特贊的，在這個級別，寶馬還是老大滴。雖然加長了，使得操控會下降一點點了，但是我們還是感覺不出加長后操控有什么很大變化，加長后可以增加穩(wěn)定性。指向精準，指哪打哪。地盤也扎實。
油耗：最新的百公里油耗是10.1，平均時速37KM。難以想象的低。要知道這個是3.0排量的轎車~~~~~
舒適：空間很好，但座椅包裹極不合理，兩側(cè)隆起處，正好卡住雙腿動脈，車開久后，會雙腿發(fā)麻，走出車內(nèi)會東倒西歪，有失顏面。若遇警察攔截，必以酒精測試儀吹之。
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購買時間2013年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格36.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型好，漂亮，適合年紀輕的。動力絕對夠用、
缺點：小毛病多
外觀：13款5系的外型在我看來屬于完美，無論是天使眼的大燈，還是修長的腰線，或者是車pp，都體現(xiàn)了BMW的設計的完美，像藝術品一般。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很一般，這是事實，沒有奧迪的科技感，和E級比豪華感更是扯淡，簡陋的后排出風口+扶手，讓人看不出C級車的感覺，如果說我不喜歡寶馬的哪方面，那必須是內(nèi)飾了
空間：空間這個的確很讓人滿意
配置：如果按照一般情況下的優(yōu)惠來看，寶馬5系算不上最具性價比的C級車了。520LI在我看來，是所有5系里面最具性價比的，和525的差別就是座椅加熱和那十幾匹馬力的調(diào)教，當然了還有豪華比起來少了大屏，但是呢，錢方面也差了不少，520Li該有的實用配置都有了，非常厚道了。
動力：滿意，但要求有推背感的童鞋還是選擇高功率的或者V6的吧��！對我來說已經(jīng)夠用了，加速這些隨叫隨到，告訴超車也非常自信，一點不拖泥帶水。
操控：
操控是最滿意的一點，不愧是寶馬。后驅(qū)車確實很好，雖然車身很長，但是停車，掉頭也很輕松。油門響應很及時。這點打滿分！
油耗：1萬多公里了，維持在11個偏下，感覺很不錯！
舒適：座椅非常寬大舒服，天窗雖然不是全景的，但已是夠大的了，另外如果你不是發(fā)燒友，這車真的非常舒適，如果你是發(fā)燒友，建議上高配或者換音響吧！
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 衢州
裸車價格49.80萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，后座坐3個人一點問題沒有。后備箱地方大，設計也算合理
缺點：都530了，起碼搞個雙邊排氣吧？最近打算換了，霸氣協(xié)調(diào)多了
外觀：最喜歡車身的那條腰線，讓人覺得雖然車長但是卻不會不和諧，天使眼讓人著迷啊，白天開著，感覺大燈很有活力，贏得回頭率啊�？傮w來說5系是讓人看了很和諧的車，沒有什么地方感覺突兀。雖然大，但是大的不明顯。
內(nèi)飾：對于乘坐的人來說很一般，但是對于開車的人來說，idrive系統(tǒng)操作簡單。皮質(zhì)與木紋的搭配還是感覺挺有檔次的。
空間：空間滿意，加長后尺寸直逼7系，行駛證上也寫了7系什么的
配置：性價比確實不高，同級別中不能比啊，看自己選擇了。
動力：3.0V6的L6不用說了，動力強勁，現(xiàn)在都開得很溫柔，不敢深踩油門，但是開試駕車那個爽，試乘的時候都有點暈車了
操控：
BMW的操控一直以來被人所津津樂道。5米長的車身，卻不會讓駕駛員感覺到笨重。方向盤在高速和低速下的握感明確清晰。
油耗：比預計的稍高，買之前在論壇里都看到各位朋友都開到十個油，十一個油的…但是基本上自己家這臺最低也沒有下過十一個油的
舒適：后排的座椅應該跟舒適無關吧，短程還好，路程長就不舒服了，因為沒有跟奔馳那種包裹性。而自己的駕駛位只能說過的去，300公里以上就感覺會很累了，雖然有腰部支撐，但是包裹性確實不是很好。
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格63.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方應該不止一點，外觀大氣，車身顏色獨特，專屬B&O音響效果超級攢，后排空間給力，后備箱也很實用。最滿意的應該是動力和音響了。
缺點：還是防爆胎，有點硬。
外觀：外觀，雖然是家族設計。但是認識寶馬的人，很容易就把5系區(qū)分開來了。外觀運動，年輕。沒有7系那樣老氣，也不像3系那樣不夠虎實。寶馬5系很好的詮釋了這種折中美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很高檔，門板上有用翻毛邊材料，外加真皮座椅，用料很厚道，中控臺上的木質(zhì)裝飾也很高檔。
空間：乘坐空間沒得說，尤其是后排，敲個二郎腿都不是問題。又寬又大的乘坐空間，外加大大的后備箱。加長軸距果然了得，贊。
配置：性價比還行，比豪華版貴出一點，就能擁有專屬的535and B&O音響，不錯。
動力：動力沒得說。3.0T動力在任何階段都有源源不斷的動力輸出。目前最高只上到180，只要肯踩，動力隨叫隨到。外加一臺高智商的ZF8速手自一體變速箱，開車就像開游艇一樣，簡直就是一種享受。
操控：
寶馬一直注重的就是操控，加上手動換擋撥片。操控感很不錯，很有想駕馭的感覺。
油耗：油耗真心不高，還沒想過3.0T的發(fā)動機，油耗能低于12L/百公里，絕對是非常驚喜的。
舒適：除了配防爆輪胎稍微有點胎噪外，舒適性非常不做。這種像坐船一樣的舒適性，只要不激烈駕駛，后排乘客很容易就進入睡眠模式。
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購買時間2012年06月
購買地點浙江 湖州
裸車價格49.20萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力杠杠的，3.0的自吸是寶馬的經(jīng)典發(fā)動機，空間十分寬敞，外形漂亮，回頭率高，就是油耗有點高，市區(qū)15個左右，長途120的時候7個左右。
缺點：方向跑偏，輪胎偏磨
外觀：典型商務車外型缺不失運動感，側(cè)面腰線性感無比。頭燈雖然不是LED，但是造型犀利，日間行車燈光圈更是經(jīng)典~
內(nèi)飾：我對內(nèi)飾要求一向不那么高，所以寶馬的內(nèi)飾我是覺得不錯了，做工細膩，各個按鍵很方便，也比較好上手，不復雜
空間：很寬敞，后排感覺比A6L寬敞
配置：性價比確實不高，同級別中不能比啊，看自己選擇了。
動力：直列六缸發(fā)動機，性能杠杠的。完全夠用。加速成績也相當不錯。自然吸氣配合8速的變速箱。平順，安逸，不會給人突兀感。打到sport模式�？梢员┝σ话�。發(fā)動機聲音很好聽，沒有525帶T，那種噠噠聲。本來想買535LI的，但是錢投了別的東西，所以只能買530了，不說了說多了都是淚。
操控：
這么大的車這樣已經(jīng)算不錯了，方向盤指哪走哪，轉(zhuǎn)向精準，以前買了個第一代君越，車子還沒5系大，那個開起來真是累，上海跑到杭州累的我腰酸背疼的，現(xiàn)在改款了不知道會不會改進了
油耗：油耗百公里12L，完全可以接受。畢竟六缸3.0的車
舒適：可以！這是寶馬值得稱贊的地方，但還是和奔馳有一些距離，這可能和寶馬的操控性有些沖突，但現(xiàn)在已覺得很好了。
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購買時間2013年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格43.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力出色，轉(zhuǎn)向精準。一點也不像超過5米的車子
缺點：黑色外觀比較不禁臟。
外觀：極其贊，這是大多數(shù)入手5系的沖動原因，這款車像個紳士般的高富帥，但是40+能拿下也是讓我這些小中產(chǎn)可以擁有的小緣故。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還行，7分吧，比起同價位的車子做工上面就差點了，基本滿意。
空間：座位空間很大，儲物空間很少，后排中間坐著太硬了，跑長途最好4人
配置：總覺得虧了很多，邁騰2.0T才不到30，開起來更貼身些
動力：動力沒得說，雖說是L4T，一個人開，提速還是很有力的，但是感覺給油下去一霎那是沒有足夠動力的，即刻渦輪介入那一緩一沖感覺不知是好是壞，曾經(jīng)拉著老婆孩子，沒有告訴他們，500米的路口起步加速到130，隨即減速紅燈停下，她們幾乎被嚇傻，我也是心有余悸，不敢再次試驗。超過140后，動力明顯不好，但是也很輕易跑過180，現(xiàn)在限速沒干更多嘗試。
操控：
操控可以說是指哪打哪，特別是適應了車身長度后，加長版絲毫不影響其操控性
油耗：高速復位后，曾實驗300Km，7L左右，這是這款發(fā)動機讓人比較滿意的唯一一點吧，市區(qū)多時，一般在11-13，我的行車電腦顯示總體平均是11.5-11.8
舒適：過搓板路效果很好，平路上偶遇突兀稍感不適，總體來說寶馬能做到這樣的舒適性已經(jīng)非常不錯了。比上代五系進步很大。
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格38.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)比較安靜，沒有想象的那種雜音
缺點：車都這么貴了 配置真心底到?jīng)]話說
外觀：不用說了，很滿意，某些地方接縫大，別去太在意，都是這樣的！
內(nèi)飾：520Li典雅型給人簡約樸實的感覺更多些，遺憾少了許多電子配置：大屏中控木有，看上去些許小氣；內(nèi)置導航木有，對于不太識路的駕駛員不是很便捷；倒車影像木有，對于新手駕駛員來說，駕馭中大型車輛在倒庫停車等方面諸多不便。不過“雞腿”我最愛，簡約也彰顯品質(zhì)�？偟脕碚f內(nèi)飾還可以，外觀操控才是我最在意的點。
空間：足夠大，很爽
配置：40多萬也就那么幾個選擇的，要說全系性價比，我覺得520最高，很多東西可以專業(yè)改裝店加裝，什么都可以裝上；和其他品牌吧，咱不好說，每款車都有粉絲，都有人買，個人所好吧！
動力：2.0T的排量正常開車上下班動力夠用，等綠燈的話正常起步也會甩開絕大多數(shù)車很遠，如果要瘋狂S檔和Sport+模式感覺馬上就來，我平時也不飆車。
操控：
寶馬的操控是出了名的，這么大的車開起來一點也不遜色。寶馬操控還的是3系，買車時試駕過一次，操控沒的說。就是空間沒5系寬敞，所以后來選擇了520.操控感覺還可以。
油耗：油耗問題，我不想多說，可以參考數(shù)據(jù)，因為，本人開車從來不看油耗！- -1
舒適：后排超爽，司機位置，因為沒有了腰托，開時間長了會很累。
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購買時間2013年12月
購買地點山東 青島
裸車價格49.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：車輛底盤的異響實在讓人很不爽，這個問題直到兩萬公里保養(yǎng)的時候4s店才給解決掉。還有就是沒有舒適進入很不爽…
外觀：最喜歡車身的那條腰線，讓人覺得雖然車長但是卻不會不和諧，天使眼讓人著迷啊，白天開著，感覺大燈很有活力，贏得回頭率啊�？傮w來說5系是讓人看了很和諧的車，沒有什么地方感覺突兀。雖然大，但是大的不明顯。
內(nèi)飾：整體來說做工很不錯，就是方向盤有點粗糙座椅可選的顏色少，我很喜歡棕色內(nèi)飾，最喜歡的就是寶馬高科技檔把，中控很整體很協(xié)調(diào)，就是實木的地方很怕劃，導航屏幕很大很好用很清晰
空間：空間都比較寬敞，后排足夠用，不要和D級車比
配置：性價比確實不高，同級別中不能比啊，看自己選擇了。
動力：因為是自吸的車子，所以前段提速感覺還是有那么點點肉，30碼后速度才能爆發(fā)出來和之前的尚酷相比前段還是慢了點，但是這個車主打是商務，所以我們也別再這上面挑刺了。
操控：
LI的軸距加長了，但操控我覺得算可以了，緊急變道，超車什么的一般不會發(fā)生車身搖擺什么的！
油耗：就我個人而言，開車比較溫和的類型，車上裝的物品也較少，10.2的平均油耗已經(jīng)十分滿意。要知道，這個可是6缸的直吸啊。
舒適：可能德系車的座椅都偏硬，個人還是喜歡日系那種沙發(fā)座椅，頭枕設計的很好，我185的身高枕著很舒服
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格49.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控。
缺點：18寸的輪轂配合防爆胎雖然漂亮，但是很遺憾，輪轂很容易受傷，稍微快點過些坑坑洼洼就會變形，而且防爆胎在行駛中的路噪偏大了點。
外觀：霸氣的天使眼，寶馬的外觀后頭率還是很高的，可耐我們這邊豪車太多，又加上平時車很臟，還是不起眼的。
內(nèi)飾：整體來說做工很不錯，就是方向盤有點粗糙座椅可選的顏色少，我很喜歡棕色內(nèi)飾，最喜歡的就是寶馬高科技檔把，中控很整體很協(xié)調(diào)，就是實木的地方很怕劃，導航屏幕很大很好用很清晰
空間：非常大，我都說我開的不是一輛車，而像一艘陸地巡洋艦。
配置：身為慈溪人，卻跑去麗水買車，這個當然是有隱情的，大家都懂的。這個價位買性價比還是很高的
動力：530配備了寶馬經(jīng)典的L6自然吸氣發(fā)動機，平時用舒適模式開，平順性很好，沒有什么感覺就已經(jīng)80碼了，而開了運動模式，寶馬內(nèi)在的那種運動基因很好的表現(xiàn)出來了，超車輕輕松松。曾經(jīng)運動模式起步，2檔7200轉(zhuǎn)換檔，推背感立馬就有，感覺太棒了。
操控：
這個我覺得真的是不懂啊…
油耗：3.0的發(fā)動機沒有這么高的油耗，一般都在9.5到10個油，可能跟我這邊堵車少也有關系，還是看自己把握的，溫柔對待就沒這么高油耗了。
舒適：可能德系車的座椅都偏硬，個人還是喜歡日系那種沙發(fā)座椅，頭枕設計的很好，我185的身高枕著很舒服
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購買時間2013年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格42.00萬元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大氣，線條優(yōu)美，雖為商務用車但不失運動氣息
缺點：無
外觀：有點里面也寫到了，儒雅內(nèi)斂的紳士，適合文青、商務人士及我這種有小資情節(jié)的人開開，追求運動、時尚的小孩們還是3系吧，哪怕328、335甚至M3，都極具攻擊性的外觀~~
內(nèi)飾：不好評價，只能說經(jīng)典，寶馬30W到300W的內(nèi)飾風格感覺都差不多，所以，很經(jīng)典！！
空間：空間絕對是一大亮點，同級別當中軸距以及空間表現(xiàn)都是最好的。
動力：還好了，感覺還夠用！偶爾秒個霸道了，途觀了，奔馳E，A6了！還是比較有信心！
操控：
在我看來5系LI要比3系LI的操控更好一點，3系的懸掛有點太軟了，支撐也沒有5系LI的好，5系幾乎也沒什么側(cè)傾，3系相對來說要大一點，寶馬操控，很滿意！
油耗：提車時22.2個，各種嚇人�。∨苓^一次高速，現(xiàn)在10.6個油，對于這么大個家伙來說，非常滿意了，而且隨著磨合期的結(jié)束，相信還會下降，但總結(jié)來說，如果你是經(jīng)常在市區(qū)開，那油耗肯定會很高，這個車耗油量，高速和市區(qū)區(qū)別非常大，所以油耗要看大家的車條件。
舒適：沒有腰托，有時候開車腰沒有支撐挺累的，要墊個墊子，2014款525都簡配了，哈哈，不過這個問題不大，丟個小枕頭當墊子唄，總的說，我覺得還是可以的，只是沒有預期的整個價位應該有的感覺！
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