華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格51.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是動力，不像5.1米的車，隔音效果更好，比電動車還要好（可能是我沒坐過高檔電動車）！
缺點：訂車時間太長3月份定在7月底才能拿到車，期待感都沒了！然后就是4S店的服務(wù)了， M版本還沒定好， M版本說要等很久�？赡苁俏野褍r格壓得太低了，售貨員說提車后會漲5萬左右，轉(zhuǎn)手賣掉能賺個兩三萬。
外觀：4門，引擎蓋，還有后備箱，都是鋁合金材質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是寶馬的傳統(tǒng)風(fēng)格！我更喜歡它！
空間：翹起二郎腿完全沒問題，后排空間還算寬敞！
配置：這個價格已經(jīng)不劃算了，A6都能買3.0T了，這輩子一定要買一輛自己喜歡的車！主要是因為他喜歡
動力：252馬力的超車，絕對是輕而易舉的事情！
操控：
跟5.1米的車完全不同，操控起來非常好！
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)行駛了3000公里，11個油左右，基本上都是在市區(qū)里跑，偶爾和客戶一起吃飯！高速應(yīng)該在7公里之前跑完40公里的高速
舒適：我個人認(rèn)為寶馬5系比A6、 E更舒服，買之前就試過了！
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格51.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體駕駛感出色、底盤扎實、懸掛舒適、動力強(qiáng)、加速順暢、隔音好、駕駛品質(zhì)好、氣味少。外觀方面，與主要競品6、 E相比，本人的審美角度，并無優(yōu)勢。內(nèi)飾用料充足，比6強(qiáng)， E稍遜。車機(jī)操作簡單，流暢。座位很舒服。這大概就是優(yōu)點了。
缺點：最讓人不滿的是，副駕駛座位上傳來的異響，防爆胎和胎噪明顯，降低了駕駛舒適性。
外觀：外觀評價非常主觀，因人而異。我的觀點，與競品6和 E相比并無優(yōu)勢
內(nèi)飾：內(nèi)部異味控制的很好，比6強(qiáng)太多了。僅此一項，擊敗6人。奧迪的內(nèi)部味道太難聞了，我的A4曾經(jīng)因為底盤隔音材料不環(huán)保而被召回，換了底盤的隔音材料，味道還是那么難聞。在A6上，同樣的配方，一年兩年都不會消失。氛圍燈很漂亮，內(nèi)部用料也很足。一度擔(dān)心減配仿皮座椅，多余，實際使用舒適度非常好。
空間：四個人坐在一起，空間足夠大。五個人坐在后排，中間很不舒服。后備箱的空間很一般。
配置：530尊享 M，落地53 W，在缺芯浪潮前，2022款，帶 HUD，價格還不錯。但和6驅(qū)車比起來，性價比就差遠(yuǎn)了。
動力：強(qiáng)勁的動力，快速的加速，流暢的加速，2.0大功率的匹配采埃孚8 AT。高速穩(wěn)定性很好，但是A6的感覺比A6更好
操控：
良好的操控，靈活的轉(zhuǎn)向，良好的底盤質(zhì)感，良好的剎車效果。
油耗：綜合油耗9，這樣的表現(xiàn)，還算滿意。比一些中型 SUV要好得多。除了日系油電混合車。信箱很大，第一箱油加了560多。
舒適：乘坐舒適，舒適程度與 E相當(dāng)，比6強(qiáng)。他買的尊享版，配置齊全，座椅加熱通風(fēng)，后排獨立空調(diào)分區(qū)，懸掛舒適，唯一的缺點就是防爆胎，降低了舒適性，等輪胎扎釘子的時候，爆胎的優(yōu)勢就顯現(xiàn)出來了。
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購買時間2022年01月
購買地點福建 廈門
裸車價格51.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀美觀、動力強(qiáng)勁、操控出色、配置滿意、寬敞的空間和舒適。
缺點：1、車機(jī)很笨，有些功能邏輯讓人無語。2、原車自帶 QQ音樂軟件版本較低，無法自動跳轉(zhuǎn)到下一頁。3、原車的導(dǎo)航地圖一直處于縮小狀態(tài)，雖然 HUD功能很強(qiáng)，但是對于習(xí)慣了用手機(jī)導(dǎo)航放大地圖的人來說，并不是一件好事。4、座椅通風(fēng)總比沒有好，因為是吸氣式，在南方夏天基本沒用。
外觀：5系外觀更好看，中期改型后細(xì)長的車燈和前臉看起來更加兇猛。側(cè)面線條流暢，不會因為加長而顯得笨拙。
內(nèi)飾：寶馬雖然沒有奔馳那么豪華，但是方向盤的手感，卻是所有男人都喜歡的。
空間：這個級別的車，五系的空間還是很不錯的，寬敞的后排空間，也得到了家人的一致好評。
配置：免費送機(jī)油，外加2 W車飾，沒辦法，現(xiàn)在4S店沒那么多限制，消費者權(quán)益保護(hù)法就跟吉祥物一樣。提車的時候，4S店正在裝修，儀式很簡單，所以不發(fā)照片。
動力：動力足夠日常使用，加速平穩(wěn)，變速箱很清楚駕駛者的想法，我就不多說了。提車回來，開了兩次高速，動力十足。提車回來，開了兩次高速，動力十足�？磦�人開車的習(xí)慣，誰都不會怕車。只要你敢踩油門，530動力絕對不會讓你失望。1,2檔有點頓挫，但是不會讓您感到不適，想要完全沒有就只能選 CVT了。
操控：
寶馬的操控就不用多說了，同級別中，5系是最好的，誰開誰就知道。輔助駕駛的車道保持功能有點嚇人，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在沒有轉(zhuǎn)向燈的情況下會自動糾正，建議換成提示。全景影像還是很好用的，尤其是在城市里，5米2左右的車，更是如此。
油耗：寶馬的2.0T發(fā)動機(jī)，經(jīng)過多年的磨合，油耗還算不錯。
舒適：本來想給5星的，可惜座椅通風(fēng)太慢了。舒適度非常好，不愧是 C級車?yán)镒钍娣能嚕依锶藢λ脑u價都很高，尤其是后座的枕頭，粘在上面就舍不得挪開。
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 黃石
裸車價格50.94萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3131公里
綜合評分
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優(yōu)點：隔音效果非常好！舒適度也不錯。坐在后排更加舒適
缺點：最讓人不滿意的是，在低速轉(zhuǎn)彎的時候，方向盤太重，車身太長了！因為我以前開的是小型科魯茲，方向盤很輕
外觀：十天后，同學(xué)的弟弟結(jié)婚了，讓我當(dāng)婚車，越看越喜歡？
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，當(dāng)然比不上奔馳，但這一代的5系，已經(jīng)很不錯了。
空間：空間還不錯，我身高175，帶著兩個哥哥去取車，他們說空間還不錯，一米八的個頭。
配置：全款買下來，一分錢都沒打折，說實話心里挺不舒服的，而且售貨員態(tài)度也不好。寶馬客服投訴了好幾次，都沒下文了。
動力：動力方面，一般情況下，只要給油就行了，但運動模式就不一樣了，動力很強(qiáng)，一百八十邁就沒油了。去武漢時拍的
操控：
車長5米1，低速轉(zhuǎn)彎感覺方向盤有點重，因為我之前開的是緊湊型雪佛蘭科魯茲，可能是因為車身重量的關(guān)系，但是跑起來方向盤還是很輕的。這兩張照片，是她給自己的車貼上隱形車衣的時候拍的。
油耗：耗油量由9.4升至8.8升。后期估計還會減吧，這幾天我一直在高速開車。
舒適：坐在副駕駛上的同學(xué)很快就睡著了，我問他是不是太困了，他說這車很舒服，我很容易就睡著了。
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購買時間2021年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格50.89萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力響應(yīng)及時，油門線型是最滿意的點，拋開防爆胎帶來的胎噪，隔音效果非常滿意。再加上顏色，去年中期改款之前，我還以為開士米銀只適合豪華，不適合運動，但中期改款后，看到一輛實車，一眼就喜歡上了，燈光下是香檳色，光線昏暗的時候像是銀灰色，配上運動套裝也是絕配，這也是為什么當(dāng)時店里有一輛現(xiàn)款碳黑的車，最后還是放棄了，選擇了開士米銀 M。
缺點：一方面，防爆胎帶來的胎噪，有點對不起5系的 NVH。其次，也是最讓人頭疼的地方，這輛車各方面都很好，但總會有一些奇怪的聲音，現(xiàn)在中控臺會有異響，還有安全帶和 b柱之間的塑料片，他還沒遇到過天窗和 B柱的異響，不過看到進(jìn)口5系和7系的異響，他還是很滿意的。還是等首保的時候再檢查吧，畢竟是新車，要是拆了，心里也不是滋味。被人詬病的低俗頓挫確實很明顯，但個人感覺還在可以接受的范圍內(nèi)，比325要好很多。
外觀：這也是寶馬最終決定的原因，個人來說，開士米銀 M真的是 YYDS。（拍一張朋友CT5的合照，哈哈）
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算中規(guī)中矩，雖然比不上 E級，但也算是中規(guī)中矩了。（自帶運動踏板）
空間：因為座椅太過厚實，給人的感覺并不像是3米1那么大的空間，反倒是 E級的空間要大得多，而5系的后排空間卻很大，座椅也很厚實，讓人很滿意。選了一款干邑色的內(nèi)飾，一開始還擔(dān)心開士米不合適，但看到這輛車，感覺還不錯。
配置：感覺尊享的性價比真的很高，領(lǐng)先的任選價格隨便選就超尊享，第二排電調(diào)也不能選。
動力：動力很強(qiáng)，反應(yīng)也很快，運動模式也很爽，但現(xiàn)在還沒有完全適應(yīng)，很少使用。
操控：
畢竟五米一的大車，用來和專業(yè)的玩具比操控性實在是太差了，不過除了停車麻煩之外，開起來也很輕松，開起來比 E級要舒服多了。
油耗：現(xiàn)在是8.3左右，多跑幾趟高速，應(yīng)該還能降下來，這里的路況比較好，很少會堵車。
舒適：舒適型還算滿意，座椅很厚實，如果第二排電動座椅的傾斜度能調(diào)得更高一些就更好了。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 青島
裸車價格42.74萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，開起來也很舒服，我以前開的是速騰230 TSI，動力輸出肯定沒問題。
缺點：配置略低，速騰座椅加熱，腰部支撐，這個價格有點寒酸。
外觀：外觀一定要滿分，五系給人一種宜商宜家的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯，我不太習(xí)慣A6那種非機(jī)械按鍵，寶馬按鍵手感不錯
空間：空間很大，后備箱的空間和速騰差不多。
配置：這個價位的車，性價比就不說了，提價之前訂一輛車，也算是省錢了。
動力：以前沒開過什么好車，動力夠用，在市區(qū)開個車也沒多少錢，超車的時候還挺給力的。
操控：
操控性不錯，車身又長又穩(wěn)，高速行駛一點都不覺得飄。
油耗：現(xiàn)在是8.3，一半是高速公路，一半是市區(qū)。
舒適：就差座椅加熱了，除了音響之外，其他的我都無所謂了。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格42.44萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，選擇了黑色火山紅的內(nèi)飾，感覺很不錯，而且對寶馬品牌也很有信心。
缺點：音響太少了，525只有6臺，還有一些配置，比如座椅加熱，我以前買的時候就有座椅加熱功能。
外觀：天使眼的車燈，漆黑的車身，讓你成為大街上最漂亮的人。
內(nèi)飾：火山紅的內(nèi)飾很不錯，是2022的標(biāo)配。
空間：后排空間大，后備箱空間大；
配置：47是個上路的人，花了將近五十塊錢，這也太貴了吧？
動力：論壇上一直說525動力比530差遠(yuǎn)了，但這不是官方數(shù)據(jù)，開了才知道，我開的都是市區(qū)的車，基本動力還是綽綽有余的，我朋友開過一輛530，感覺525的動力比530要快。
操控：
寶馬的操控也是杠杠的，國慶節(jié)回家，超車的時候，方向盤一轉(zhuǎn)，精準(zhǔn)無比。
油耗：感覺還行，換了一輛寶馬，油耗也沒高多少。
舒適：5系的底盤懸掛很好，隔音也不錯，但在低速的時候，會有些吃力。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格43.19萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：哈哈哈，我期待了一個月的寶馬5系終于來了，總算是完成了一個小目標(biāo)，動力還不錯，低速的時候雖然有些磕磕絆絆，但還在可以接受的范圍內(nèi)，空間還算不錯，空間還算不錯，以前第一輛 ATS的動力還是不錯的，以前遇到誰就炸誰，哈哈哈，每天不是改裝就是去賽道，底盤質(zhì)感還是5系好，隔音沒想象中那么好，胎噪有點大，內(nèi)飾豪華感也還不錯，就是基本配置太低后悔沒有上530啊啊啊
缺點：胎噪有點大，車速有點慢，其他的我都沒注意到。
外觀：這一代五系依然非常漂亮，個性十足，3 d尾燈非常喜歡
內(nèi)飾：氛圍燈顏色太單一，配置偏低，建議直接上530
空間：我一米八三，一百七十斤，開這車剛剛好。
配置：性價比還不錯，和同價位的車比起來，還是5系要好一些哈哈哈。
動力：加速的感覺隨時隨地都有，就是慢了點，不夠靈活。
操控：
方向盤的方向非常清晰，沒有空位，高速行駛起來就像是一條老狗。
油耗：目前油耗約為11，比以前車子省油，非常滿意
舒適：畢竟這個價位的車，空間還是很大的，勉強(qiáng)夠用就行了。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格43.39萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：隔音不錯，操控也不錯，525動力比我預(yù)想的要好。
缺點：奇怪的聲音，奇怪的聲音！到處都是聲音，中控臺、天窗、安全帶都在響！
外觀：我個人認(rèn)為這代5系外觀設(shè)計最好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾給個四星吧，確實不像奔馳那么豪華，也不像奧迪那么有科技感。不過這輛寶馬車的內(nèi)部還是很不錯的。
空間：空間還算不錯，后備箱也不小，雖然不像奔馳 E那么大，但是足夠了
配置：我不需要什么動力，我覺得525性價比很高。
動力：我以前開的是1.5升的自吸汽車，這個525比我想象的要好得多。
操控：
寶馬的操控絕對沒問題，有句話說的好，開一輛寶馬，開一輛奔馳。
油耗：平均耗油量是9，我覺得這么大的車，這個油耗還不錯
舒適：隔音效果很好，里面很安靜，座椅也很柔軟。唯一的缺點，就是坐在后排不太舒服，不過一年下來，滿載的次數(shù)也不多。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格42.69萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1407公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來很舒服，可以滿足我們一家四口日常生活的需要。
缺點：車內(nèi)的聲音很奇怪，525的內(nèi)飾是塑料的，這就是問題所在。速度有點慢。。。座椅換成了真皮。22款遠(yuǎn)程啟動才有…因為芯片無法選擇5 UA。
外觀：我還是喜歡勺子燈，感覺它更像一輛寶馬。天使之眼是永恒的象征。
內(nèi)飾：豪華感還是不錯的。用料和做工都很好。不過，寶馬5的內(nèi)飾和3系相比還是差了一些。還是喜歡真皮座椅，網(wǎng)友表示仿皮座椅有些開裂。不知道有沒有可能。
空間：足夠的空間。后排空間寬敞舒適。四個人坐在一起，一家人其樂融融。
配置：聽說又漲了。去年家里買的530領(lǐng)先全款46萬多，今年7月份全款525的售價是44。兩天前，我的銷售人員告訴我現(xiàn)在。又漲了。原價出售。這個價格有點高，但又覺得沒有別的選擇，可能是因為我想要性價比吧。。。525，530比建議525更好。如果你有足夠的錢，我建議你直接開530尊享。省心省力，全面。
動力：動力絕對滿足日常需要，家里有21款530,530領(lǐng)先525的可以告訴你，日常生活中絕對沒有明顯的區(qū)別。。。如果有足夠的錢，建議直接開尊享。無怨無悔領(lǐng)先530和525建議525。。。（有網(wǎng)友說我在自欺欺人，反正我有兩輛車，這就是我開的感覺。）
操控：
很好的操控，很好的轉(zhuǎn)向，很有質(zhì)感。開過A6之后，他感覺A6和5系的駕駛感覺都要差很多。他從來沒有開過奔馳 e。。。還有一件事，就是寶馬在21年的時候，出現(xiàn)了芯片短缺的問題。我個人覺得525選5 ua和360是最實用的，（有些朋友說525不能選，買車的時候也沒告訴我能不能選，就是缺芯片。如果你的朋友知道了，可以給我留言。
油耗：開了一千四百公里，每天都是上下班，很少有長途和高速。目前油耗顯示為10.5。如果從機(jī)場跑回300公里的話，油耗大概在10.2左右。綜合油耗在10.2左右。這輛車在高速上很省油。
舒適：車內(nèi)隔音效果不錯，真皮座椅比較軟。。。遺憾的是沒有加腰部支撐，長途行駛有點酸。當(dāng)時買車的時候，車太少了。之前是530。有些功能是不存在的。想著這次買車加上一些配置。誰能想到，寶馬因為芯片產(chǎn)能不足，價格越來越高，等待的時間也越來越長。導(dǎo)致很多東西都沒有安裝。如果可以的話，我建議大家都買360和5 ua。再加上腰部支撐和通風(fēng)加熱。山東人，但居住在廣東。車子外面曬著太陽，開著空調(diào)，車內(nèi)就傳來了奇怪的聲音。530的內(nèi)飾要好得多。
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