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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià):43.99-52.59萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬5系
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2026款 綜合評(píng)分
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寶馬5系
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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格62.76萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程89000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:3.0T 運(yùn)動(dòng)模式,撥片都給力。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.5直列6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,現(xiàn)在的5系已經(jīng)是2.0T了,沒有了當(dāng)初的韻味,這也算是懷念吧
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格48.96萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程67000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:L6 2.5L的排量馱著1.8噸這般自重,動(dòng)力性能只能勉強(qiáng)說夠用了。冷車啟動(dòng)抖動(dòng),大概30秒后恢復(fù)正常,剛起步升檔時(shí)頓挫感很強(qiáng)。油門的反應(yīng)很靈敏,L6 2.5L后續(xù)動(dòng)力澎湃,這是4缸不能比擬的。如果偶爾想撒撒歡,可以切換DS檔后才有點(diǎn)推背感,才會(huì)覺得自己駕馭的是一輛BMW?傊,只要不是用來飆車,在市區(qū)或者高速超車、變線都能勝任你的感覺。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格49.96萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程31313公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:L6 2.5L的排量馱著1.8噸這般自重,動(dòng)力性能只能勉強(qiáng)說夠用了。冷車啟動(dòng)抖動(dòng),大概30秒后恢復(fù)正常,剛起步升檔時(shí)頓挫感很強(qiáng)。油門的反應(yīng)很靈敏,L6 2.5L后續(xù)動(dòng)力澎湃,這是4缸不能比擬的。如果偶爾想撒撒歡,可以切換DS檔后才有點(diǎn)推背感,才會(huì)覺得自己駕馭的是一輛BMW。總之,只要不是用來飆車,在市區(qū)或者高速超車、變線都能勝任你的感覺。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格62.56萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:還期望更好些,不過3.0t的動(dòng)力我也嫌不夠,個(gè)人認(rèn)為達(dá)到550匹馬力才有叫動(dòng)力;動(dòng)力幾乎隨叫隨到,直六3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)經(jīng)典。 我對(duì)523Li、528Li、535Li動(dòng)力的總結(jié)是:523夠用,528好用、535算猛!這就要看個(gè)人的喜好和預(yù)算了。開528Li油門一踩一不小心就超速了,我在市內(nèi)一不留神就跑過120,幸虧我在行車電腦中設(shè)置了120km/h的報(bào)警,才趕緊踩剎車減速;現(xiàn)在最高跑過249km/h,220km/h以前提速明顯,但超過220km/h以后加速就不明顯了。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格62.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:還期望更好些,不過3.0t的動(dòng)力我也嫌不夠,個(gè)人認(rèn)為達(dá)到550匹馬力才有叫動(dòng)力;動(dòng)力幾乎隨叫隨到,直六3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)經(jīng)典。 我對(duì)523Li、528Li、535Li動(dòng)力的總結(jié)是:523夠用,528好用、535算猛!這就要看個(gè)人的喜好和預(yù)算了。開528Li油門一踩一不小心就超速了,我在市內(nèi)一不留神就跑過120,幸虧我在行車電腦中設(shè)置了120km/h的報(bào)警,才趕緊踩剎車減速;現(xiàn)在最高跑過249km/h,220km/h以前提速明顯,但超過220km/h以后加速就不明顯了。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格62.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:還期望更好些,不過3.0t的動(dòng)力我也嫌不夠,個(gè)人認(rèn)為達(dá)到550匹馬力才有叫動(dòng)力;動(dòng)力幾乎隨叫隨到,直六3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)經(jīng)典。 我對(duì)523Li、528Li、535Li動(dòng)力的總結(jié)是:523夠用,528好用、535算猛!這就要看個(gè)人的喜好和預(yù)算了。開528Li油門一踩一不小心就超速了,我在市內(nèi)一不留神就跑過120,幸虧我在行車電腦中設(shè)置了120km/h的報(bào)警,才趕緊踩剎車減速;現(xiàn)在最高跑過249km/h,220km/h以前提速明顯,但超過220km/h以后加速就不明顯了。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格62.68萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程29800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:還期望更好些,不過3.0t的動(dòng)力我也嫌不夠,個(gè)人認(rèn)為達(dá)到550匹馬力才有叫動(dòng)力;動(dòng)力幾乎隨叫隨到,直六3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)經(jīng)典。 我對(duì)523Li、528Li、535Li動(dòng)力的總結(jié)是:523夠用,528好用、535算猛!這就要看個(gè)人的喜好和預(yù)算了。開528Li油門一踩一不小心就超速了,我在市內(nèi)一不留神就跑過120,幸虧我在行車電腦中設(shè)置了120km/h的報(bào)警,才趕緊踩剎車減速;現(xiàn)在最高跑過249km/h,220km/h以前提速明顯,但超過220km/h以后加速就不明顯了。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格57.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:還期望更好些,不過3.0t的動(dòng)力我也嫌不夠,個(gè)人認(rèn)為達(dá)到550匹馬力才有叫動(dòng)力;動(dòng)力幾乎隨叫隨到,直六3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)經(jīng)典。 我對(duì)523Li、528Li、535Li動(dòng)力的總結(jié)是:523夠用,528好用、535算猛!這就要看個(gè)人的喜好和預(yù)算了。開528Li油門一踩一不小心就超速了,我在市內(nèi)一不留神就跑過120,幸虧我在行車電腦中設(shè)置了120km/h的報(bào)警,才趕緊踩剎車減速;現(xiàn)在最高跑過249km/h,220km/h以前提速明顯,但超過220km/h以后加速就不明顯了。
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購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程69300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.0動(dòng)力有點(diǎn)弱,只要不是激烈駕駛也剛剛好。開車感受也挺安逸的。
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