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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià):43.99-52.59萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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寶馬5系
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寶馬5系
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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格51.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程16587公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 還記得前段時(shí)間帶上老婆和孩子一起去廣西張家界,一路上用導(dǎo)航特別好用。而且不管是手動(dòng)操作還是自動(dòng)方向盤都挺好使的
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格60.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 寶馬的強(qiáng)項(xiàng)了不是,雖然車子很長(zhǎng),但是沒(méi)感覺(jué)很笨,雖然說(shuō)明書里沒(méi)寫,但是我覺(jué)得方向盤有帶可變轉(zhuǎn)向比,因?yàn)橛袔状渭贝蚍较驎r(shí),很快就打死了,總之挺好開(kāi)的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格52.00萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 沒(méi)什么感覺(jué),沒(méi)有在高速時(shí)過(guò)過(guò)急彎,還沒(méi)有體會(huì),都說(shuō)開(kāi)寶馬操控好,穩(wěn)當(dāng),開(kāi)得快也感覺(jué)不出速度,我不這樣覺(jué)得,我開(kāi)60都覺(jué)的很快,
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格44.60萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 不錯(cuò) 軸距有點(diǎn)長(zhǎng)所以相對(duì)來(lái)說(shuō)過(guò)彎不夠敏捷,畢竟是舒適型的車子,可以接受 ,方向還是很精準(zhǔn)的滿意!
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格49.50萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),懸掛偏硬,畢竟已經(jīng)為商務(wù)妥協(xié)了,不然應(yīng)該更硬吧…
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格48.30萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 路感清晰,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),懸架還是有點(diǎn)軟
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格48.50萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤偏沉一點(diǎn),但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)正好。操控感覺(jué)很穩(wěn),過(guò)彎沒(méi)有什么晃動(dòng),支撐很好!
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格49.55萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 這級(jí)別提操控覺(jué)得總歸是不合適的,開(kāi)起來(lái)就是一船,呵呵忽忽悠悠以舒服和愜意為第一訴求的車子。不過(guò)路感還是保留了寶馬那種該有的路感,城市快速路或者高速上遇到小有不平的路面(同車道內(nèi)左右兩個(gè)輪子路面由于長(zhǎng)時(shí)間碾壓導(dǎo)致凹凸不平的這種路況,不知道表述的夠清楚嗎?)方向盤依然會(huì)出現(xiàn)拽手感!呵呵,好熟悉的感覺(jué),曾經(jīng)的325就是這樣,導(dǎo)致你開(kāi)車必須得一直集中精神,否則路面稍有變化,車輛便會(huì)偏離原有方向軌跡滑向另一車道了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格55.00萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程13800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 俗話說(shuō)坐奔馳開(kāi)寶馬,寶馬一向?qū)囕v操控方面做得很不錯(cuò),雖然車身尺寸偏大,但得益于xDrive四驅(qū)系統(tǒng)的幫助和四條245/45R18的倍耐力P7系列高性能輪胎的幫助,加上良好的動(dòng)力匹配,還是使5系的操控很不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格53.01萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 5米的車轉(zhuǎn)向一點(diǎn)不含糊,車速七十進(jìn)出環(huán)島輕輕松松,超車變道更是指哪兒打哪兒,開(kāi)起來(lái)心里十分有底。新車還是沒(méi)太敢嘗試極限,相信等熟悉了之后,它會(huì)給我更多的驚喜。雖然車頭很長(zhǎng),但是短前懸?guī)?lái)的轉(zhuǎn)向十分方便,開(kāi)始在小區(qū)狹窄的地庫(kù)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候常常轉(zhuǎn)大,熟悉以后發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎半徑其實(shí)很小,五米車身也并不感到狹促。
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