華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶馬5系
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)云南 普洱
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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操控：
買寶馬就是買它這點(diǎn)，“開寶馬，坐奔馳”這句話說的沒錯(cuò)。指向性好，方向靈敏，寶馬的50:50估計(jì)起到不小的作用。轉(zhuǎn)彎半徑也��；
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格45.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7975公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格49.48萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格49.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程34328公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格51.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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操控：
操控我個(gè)人感覺還是比較不錯(cuò)的，可能五系因?yàn)槎ㄎ簧虅?wù)，所以懸掛調(diào)校偏舒適，車速高點(diǎn)的轉(zhuǎn)彎側(cè)傾還是有點(diǎn)嚴(yán)重，指向真的可以用很精準(zhǔn)來形容，讓我變道超車停車都很有信心，我個(gè)人還是建議胎壓設(shè)置高一點(diǎn)，那樣路感回饋的比較明顯，我上車把胎壓都放到前2.3后2.5，明顯的感覺車很軟，是舒服了，但是路感回饋的比較吃力！
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程55976公里
綜合評分
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操控：
轉(zhuǎn)向良好，指向明確，但是畢竟五米多得車身，有時(shí)候會(huì)有種拖泥帶水，力不從心的感覺，城市道路操控一般，高速比較平穩(wěn)。這點(diǎn)可以理解，畢竟它不是專業(yè)操控車。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格49.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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操控：
操控我個(gè)人感覺還是比較不錯(cuò)的，可能五系因?yàn)槎ㄎ簧虅?wù)，所以懸掛調(diào)校偏舒適，車速高點(diǎn)的轉(zhuǎn)彎側(cè)傾還是有點(diǎn)嚴(yán)重，指向真的可以用很精準(zhǔn)來形容，讓我變道超車停車都很有信心，我個(gè)人還是建議胎壓設(shè)置高一點(diǎn)，那樣路感回饋的比較明顯，我上車把胎壓都放到前2.3后2.5，明顯的感覺車很軟，是舒服了，但是路感回饋的比較吃力！
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格49.46萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14533公里
綜合評分
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操控：
底盤比奧迪 奔馳要扎實(shí)的多,比如我的A4L開起來就不如5系有韌勁,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指哪打哪 過彎非常有信心…底盤及懸架：我就喜歡懸架硬的車,有韌勁 過減速帶只有一聲,沒有任何多余的動(dòng)作,這部分我對BMW還是非常滿意的。雨雪泥濘路面：我第一次開我的3系在大學(xué)路面上,也不覺得難開,5系一樣好開。但是A4L就不行了,按道理來說 前驅(qū)在雪地上應(yīng)該比后驅(qū)好開得多啊…我一直很費(fèi)解,我查了奧迪論壇發(fā)現(xiàn) 很多車友說奧迪前驅(qū)下雪天還不如寶馬好開。山路：轉(zhuǎn)彎 直線剎車 游刃有余 非常自信舒服…
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格49.46萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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操控：
國產(chǎn)車軸距加長了，稍微影響了轉(zhuǎn)彎等動(dòng)作的干脆，稍顯甩尾。轉(zhuǎn)彎幅度要很大，轉(zhuǎn)向還不錯(cuò)，指向明確，但是畢竟五米多得車身，有時(shí)候會(huì)有種拖泥帶水，力不從心的感覺，城市道路操控一般，高速比較平穩(wěn)。這點(diǎn)可以理解。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
轉(zhuǎn)向良好，指向明確，但是畢竟五米多得車身，有時(shí)候會(huì)有種拖泥帶水，力不從心的感覺，城市道路操控一般，高速比較平穩(wěn)。這點(diǎn)可以理解，畢竟它不是專業(yè)操控車。
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