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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年05月
購買地點河南 洛陽
裸車價格19.56萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我覺得比較體現(xiàn)操控的就在于拐彎時!當進入彎道時,速度還在60碼,完全沒有壓力。以前開桑塔納,必須減速。不過為了安全起見,還是建議各位減速行駛。
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購買時間2014年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤的轉(zhuǎn)向較精準,指向性好,能較好地響應駕駛者的指令,且力度也適中,輕盈但不飄渺;路感清晰,既滿足了運動型又兼顧了舒適性;懸掛偏硬,或者說偏運動,特別是后懸掛,非獨立懸掛的弊端一展無余,支撐性較好,過彎側(cè)傾微小,如果換成運動型的扁平胎那支撐性就更好了;變速箱的手感很好,吸入感強,換擋行車適中;離合踏板腳感較重,但在可接受的范圍,且離合點十分容易掌握,不易熄火
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購買時間2014年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11520公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤虛位較大但指向性還可以,說不上精準但也不模糊,轉(zhuǎn)向力度舒服,真皮方向盤手感也不錯
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購買時間2014年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.19萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 可能是后懸掛的原因,50碼以上過彎會側(cè)傾有點厲害,比高6差了一個檔次,彎中及時補油可以緩解此問題。方向非常精準,指哪走哪。換擋沒有以前的吸入感,但是非常平順,非常舒服的感覺,除了1檔有時候進檔會有卡頓的感覺,其他都OK。
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購買時間2014年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格17.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控個人感覺值這個價錢,在街上開可以說是指哪打哪,感覺還行,急速過彎也會給人不錯的印象,跑高速的時候還是感覺跳的比較厲害。因為過去開捷豹XF的操控真的很到位,急速過彎給人感覺很穩(wěn)當,身體也不會傾斜的厲害,高速的時候感覺很舒適。其實兩車沒有太多的可比性,只是在操控方面感覺高7做的真的很不錯。
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購買時間2014年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.09萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 太好車沒開過,但我的小高給我的感覺開起來還是很自信的,方向比較精準彎大都不用修正方向,由于車身小巧告訴變線都不會覺得飄,高速跑起來也想當穩(wěn),個人感覺路感和抓地力都不錯,總之開起來讓你會有信心。
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購買時間2014年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.49萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤在車速慢的時候輕,車速快的時候沉,很科學,指哪到哪,很精準,但是那種精準的感覺是很穩(wěn)當?shù),并不是那種很激進的感覺。非獨立懸掛調(diào)教很好,過彎很從容,如果是獨立懸掛,估計更好!呵呵
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購買時間2015年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.49萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 這個就感覺舒服了,方向指到哪就打到哪指向性真是一流。在速度40公里時轉(zhuǎn)彎的穩(wěn)定和底盤的操控絕對讓你省心。
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購買時間2016年10月
購買地點海南 ?
裸車價格10.25萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 高爾夫相對于我之前的F3轉(zhuǎn)向相當犀利,靈活反應快,地盤整體性較好,支撐也很到位,急彎側(cè)傾較小,和朋友的馬自達3比較還是不夠純粹。
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購買時間2015年05月
購買地點山東 泰安
裸車價格11.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 駕駛感受可以說比得上20萬左右的車,很棒的操控,感覺懸掛韌性十足,變道拐彎,干脆利索,讓人放心,當然這只是在合理范圍內(nèi),超越了物理極限一樣讓你“翻天覆地”。平時主要是在市區(qū),由于擁堵 紅綠燈等原因,即便開的是手動擋但是也不覺得難受,總結(jié)這個車的操控,就是開著感覺很舒服。
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