一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2011年11月
購買地點江蘇 常州
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：純血統(tǒng)大眾
缺點：就是放心不下dsg問題，祈禱不要落在自己小高身上。
外觀：尚能滿足一般家用，后排空間在緊湊型里算不錯的
內飾：發(fā)動機動力很好，但是變速箱檔位間隙過小，車速70就已經(jīng)推進7檔，經(jīng)常因為檔位的異�；钴S出現(xiàn)動力、檔位不匹配的抖動。
空間：操控沒有想象中那么好，雖然說是前后獨立懸掛，但是對路感的反饋，過濾做的不是太好，感覺這個獨立懸掛沒多大意義，因為我感覺不到獨立懸掛起到的作用，爛路一樣的顛簸，可能是大眾的調教不同吧
配置：最低跑過3.5/100kM，綜合油耗5~6個。
動力：駕駛空間有點小，真皮座椅不錯
操控：
比較喜歡前臉設計，后部要是溜背式的二廂設計的話就更漂亮了。
油耗：精細，看著很上檔，最中意德系車的內飾了
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購買時間2011年12月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格15.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程180000公里
綜合評分
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優(yōu)點：純血統(tǒng)大眾
缺點：dsg。近4萬公里時出現(xiàn)問題，什么“閃爍”，變速強烈頓挫感都出來了，4s店去了幾次，開始都說觀察觀察，前后搞了幾個月也沒解決問題，最后換了個滑閥體才解決問題。
外觀：雖然說車外表看著小，乘坐空間比想象中的要寬敞，后備箱的空間有點小。
內飾：動力夠用，時間長大油門會有動力減弱的現(xiàn)象！
空間：操控精準，同級別車里的No1
配置：相當?shù)?/span>
動力：比較一般，自己坐久了習慣了，別人坐我的車就反映不太舒服，當然是相較于奔馳奧迪這樣偏重舒適性的車
操控：
外觀好看，LP喜歡，這也是買它的重要原因之一。
油耗：內飾設計依舊沿用了大眾的風格。用料講究，做工精細。配置相對于老款顯得更加豐富。中控臺摒棄了上一代大眾車型慣用的U型造型，并且大量使用動力鍍鉻鑲邊提升視覺檔次，分區(qū)明確。儀表盤清晰易讀，方向盤手感不錯。內飾顏色有黑色和米色兩種，網(wǎng)友認為選擇余地比較小
舒適：作為兩廂小車，高爾夫絕對是傳承的經(jīng)典。悠久的歷史，和德國的嚴謹工藝在同級車中領跑。
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購買時間2012年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格14.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25800公里
綜合評分
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優(yōu)點：車好
缺點：后備箱的空間真心一般般，有一次幫同學搬家，后座都放滿了東西，感覺還是很小，兩廂車的弱點啊。
外觀：這個級別的車空間都差不多，高爾夫應該算是夠用
內飾：這個排量這個動力很不錯，超車，趕燈動力隨踩隨有。4個人開空調問題不大，就是起步的時候有些乏力，而且DSG的離合器熱了以后起步哆嗦。
空間：還不錯
配置：與動力相比下油耗還是可以接受的，百公里7.0L左右
動力：真皮坐椅 前排座椅電加熱
操控：
外觀經(jīng)典很耐看，不容易過時
油耗：內飾設計依舊沿用了大眾的風格。用料講究，做工精細。配置相對于老款顯得更加豐富。中控臺摒棄了上一代大眾車型慣用的U型造型，并且大量使用動力鍍鉻鑲邊提升視覺檔次，分區(qū)明確。儀表盤清晰易讀，方向盤手感不錯。內飾顏色有黑色和米色兩種，網(wǎng)友認為選擇余地比較小
舒適：整體性價比，感覺辦完17萬，還是一個小蛋蛋車，同事的看法，開車使用起來還算滿意。
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購買時間2011年05月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格14.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車不大，空間在兩廂里面足矣，動力很充沛，油耗不算高，乘坐舒適性挺好的
缺點：DSG變速箱使用起來不是特別放心。車內噪音有點大，不是很滿意。后排出風口設計的不是很滿意，影響后排中間座位乘坐舒適性。
外觀：沒想到小車空間還有這么好的表現(xiàn)，設計真是獨到，我1.78米的個子頭部、腿部空間綽綽有余。
內飾：高速不敢說，在市區(qū) 想超就超。
空間：對于我這種新手司機，感覺操控起來很得心應手
配置：非常滿意，有驚喜
動力：:座椅調節(jié)方式很煩人，大眾的老毛病，就是不改。座椅軟硬適中，駕駛座雖有腰部調節(jié)，但是支撐并不理想。后座3個頭枕，但是中間基本不能坐人。車輛發(fā)動機噪音在車內基本聽不到，跑快了只有胎噪最大。
操控：
外購像女性車多一點，前臉還比較耐看，后屁股的尾燈感覺太丑，已換R20 LED尾燈
油耗：內飾比較喜歡，不花哨，不古板，用料好，做工精致
舒適：如果沒有dsg問題，我會毫不猶豫的說高性價比，現(xiàn)在我只能說仁者見仁智者見智吧，如果愛請深愛，就像從未被傷害，我擦，感覺不會再愛了。。。。。
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購買時間2011年08月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格14.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操作簡單，平順性較好，適合女人平時接送孩子用，在大街上安全運行系數(shù)高。
缺點：尾箱空間
外觀：看起小，實際空間還不錯
內飾：在動力方面 1.4TDSG不能說猛，但是絕對夠用， 個人感覺2000轉以上渦輪開始發(fā)力感覺還是比較不錯，220的扭力還是能讓你感受小小的推背，可算的上是輛運動型小轎車。
空間：轉向良好，底盤很穩(wěn)。
配置：總在城里開，一般是7個上下，相對于這種動力很省了。
動力：我覺得挺舒適的，可能個子稍微高一些的人不適合。
操控：
外觀是我最喜歡的，和5代相比較犀利，和7代相比又顯得更加整體性。結合了現(xiàn)代與MK早期的精髓，設計很巧妙非常和諧。
油耗：很多汽車介紹都用中庸、平庸的詞語來介紹大眾的內飾，我則不那么認為，因為我并不喜歡沃爾沃過簡單的奢華，也不喜歡福特雪弗蘭（日韓車略）花里胡哨的裝飾，我喜歡像寶馬、奧迪、大眾這種簡約實用的設計。
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購買時間2011年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操作簡單，平順性較好，適合女人平時接送孩子用，在大街上安全運行系數(shù)高。
缺點：變速箱召回
外觀：在這價格 而且是兩廂車 ，空間太夠用了，就是滿載的時候有些擠啊，空間總體還是挺好的
空間：穩(wěn)重，靈活，精確！
配置：自豪的油耗。我曾經(jīng)高速開到過4.9個油耗。驚詫吧。買車的時候還有3000的節(jié)能補貼；
動力：輪胎噪音較大，影響駕乘舒適性。
操控：
經(jīng)典，就如同他的名字一樣，是一個時代的符合。
油耗：我的高爾夫是紅色外面，黑色的內飾，我覺得黑色內飾最好看，不過黑色好像不太耐臟，應該是適合感覺的人。黑色最顯檔次。
舒適：2011年我訂車的時候，高爾夫是一款非�；鸨能囆停敃r是加價提的車，可以說是毫無性價比可言了，裸車是14.98萬，加了7000塊提的車，辦完都快要18萬了，朋友同事都說我是真愛，花18萬買了輛這么小的車，但是我并不后悔，五年用下來感覺總體還是滿意的，雖說價格有點高了，但是并不后悔！~
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購買時間2011年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能
缺點：保養(yǎng)貴
外觀：前排沒有問題 視野也好 后排真的很小 呵呵 太擠了 做兩個人短途還可以 三個人就算了吧 長途建議還是別坐了 真的不舒服 可能跟身邊的朋友都是比較高有關系 而且后備箱也不是很大
內飾：1.4T能進10秒，已經(jīng)不錯了
空間：操控性能非常不錯，我特別喜歡跑高速時候拐彎的感覺，非常穩(wěn)，方向盤柔中帶著韌勁，
配置：以賽車的角度開還能只有8-9個油，對此十分滿足
動力：高爾夫的后獨立懸掛讓舒適性提高了不少
操控：
年輕 時尚 個人感覺適合18~28歲人群 男女通吃
油耗：這個是一汽很厚道，內飾的做工還是很不錯的，都是軟軟的，很精致個人感覺。
舒適：15W的車價1W的加價，實在無性價比可言，純粹是喜歡。
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購買時間2011年01月
購買地點福建 寧德
裸車價格16.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能
缺點：DSG頓挫，影響駕駛舒適性
外觀：小高最出色的就是頭部空間，哪怕是后排也很好，至少一拳以上。我身高180前排后排調好后排腿部空間大約一拳基本和老速騰一樣（PQ35）。后備箱空間是軟肋但日常夠用，拉個大件放倒后排還是無壓力的。儲物空間基本夠用，但是后排車門的儲物格有點雞肋只能勉強放下一瓶水。
內飾：夠用
空間：精準到位
配置：非常滿意。DSG確實是省油利器。附上幾張記錄的油耗照片供參考。
動力：整車的隔音還不錯，座椅的包裹性好，中央手套箱設計巧妙適用很人性化。
操控：
時尚，幾年過去了洗完車還是有味道，不比現(xiàn)在的車款差
油耗：內飾比較喜歡，不花哨，不古板，用料好，做工精致
舒適：當時也是沖著高6去的，了解了當時的市場價，也結合了車況，總體來說，小灰灰的性價比還是屬于不上不下的，一年后降了差不多2萬，多少還是有點心疼的。
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購買時間2010年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：地盤扎實
缺點：DQ200變速箱脆弱問題，雖然開著沒問題，但是小毛病不斷，有點兒鬧心。特別是涼車起步，換擋頓挫很明顯。
外觀：空間夠用了，家用很不錯！
內飾：1.4T配合DSG變速箱的黃金檔位，平時基本都是D檔行使，動力足紅燈起步不肉，只要肯給油，超車絕對不會讓你失望，渦輪增壓帶來的推背感也是相當?shù)目旄校�有一個偶爾可以撒撒野的S檔
空間：小高的操控是我最滿意的。這一點上我認為正是由于她的軸距不長、多連桿獨立懸掛，以及再加上優(yōu)秀的底盤調校，讓小高在高速時底盤顯得尤為扎實。其它車如明銳、思域、408、悅動等車我前后也都開過，日韓系車的底盤總給人一種不是特別扎實的感覺，速度一上來，整個感覺車輛就開始“發(fā)飄”。小高的底盤在同級別里絕對是數(shù)一數(shù)二的。另外她的方向盤指向精確，變速箱也很聰明，油門狠踩下去，變速箱立即降低2檔，轉速飆升，動力源源不斷。
配置：市區(qū)開的話正常要7-8個油，郊區(qū)或者高速上比較省油，大概5個左右。
動力：一般
操控：
不用說，看上的就是它
油耗：做工沒得說
舒適：大眾高爾夫雖然價格不低，但性價比我認為還是比較高的，ESP、獨立后懸掛、1.4T動力系統(tǒng)、改裝空間巨大，“神車”是不是就是這么來的
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購買時間2011年07月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格14.98萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：地盤扎實
缺點：后備箱空間較小。
外觀：滿意，頭部空間充裕，后排相對同級別的車已經(jīng)很不錯。
內飾：1.4T很給力，超車，提速都不錯
空間：太好開了這車子，給老婆開我很放心。
配置：油耗經(jīng)常市區(qū)跑的多點，基本上是八個有左右，高速就更省油了，一箱油從濟寧跑北京 跑上海都不成問題。高速一箱油最多跑過九百公里。
動力：舒適性一般吧，只能說是中規(guī)中距，談不上舒適，也談不上難受，運動型的座椅還是不錯的，帶給人的感受
操控：
我自己看比較舒服 顏色自己選的不是最好
油耗：做工沒得說
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