一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2011年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格15.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、排量小，力氣大，省油，本人1.4T的，覺得動力夠用了，習(xí)慣性上車一腳油門60碼。2、底盤扎實，跑高速很穩(wěn)，本人雖然只跑過205碼，但開小高覺得心里很踏實的感覺。
缺點：天窗漏水，天窗排水水路受堵，搞得車大底積水，難以清理，又導(dǎo)致霉變有味。真的是讓人頭大……
外觀：空間還行，前排寬敞，后排有點窄，局領(lǐng)導(dǎo)不滿意。后備箱不大，放兒童手推車就滿了。
內(nèi)飾：動力還不錯，市區(qū)開開等紅綠燈的時候 可以超過后面那輛好多
空間：操控真心好！這個大家都知道
配置：關(guān)于油耗我認為每輛車的油耗跟個人的開車手法有關(guān)，所以別人的數(shù)據(jù)不能作為自己的標準。由于我平時總趕時間，最近一段時間油耗一直在10L/100km，平時開不到7個。不過這里要說明的是，歷史最低記錄4.6L，有圖有真相。
動力：自己改裝車座椅剝皮后感覺很舒服，原廠的包裹性不錯
操控：
不張揚、耐看，我選的白外黑內(nèi)。我們?nèi)业挠^點就是30萬以內(nèi)不選三廂車，弄個小的三廂車還不如來個合適的兩廂車看起來舒服。我自然也更傾向于兩廂車。個性使然，我喜歡扮豬吃老虎的“悶騷型”，英朗XT等對手外觀略顯張揚，不是我的菜。我媽曾經(jīng)特別不喜歡高爾夫6，總說“這車看上去不就一大夏利么�！逼鋵崳乙木褪沁@種感覺，吃不吃老虎單說，低調(diào)點沒什么不好。
油耗：很多汽車介紹都用中庸、平庸的詞語來介紹大眾的內(nèi)飾，我則不那么認為，因為我并不喜歡沃爾沃過簡單的奢華，也不喜歡福特雪弗蘭（日韓車略）花里胡哨的裝飾，我喜歡像寶馬、奧迪、大眾這種簡約實用的設(shè)計。
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購買時間2011年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.18萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、排量小，力氣大，省油，本人1.4T的，覺得動力夠用了，習(xí)慣性上車一腳油門60碼。2、底盤扎實，跑高速很穩(wěn)，本人雖然只跑過205碼，但開小高覺得心里很踏實的感覺。
缺點：油門反應(yīng)不夠靈活，起步慢。在城里開，搶步時不占便宜。
外觀：足夠一般家用，后排如果坐三個人會有點擠，兩廂車的行李箱是硬傷。
內(nèi)飾：1.4T的動力非常滿意，市區(qū)里開車非常愜意，輕松的時候D檔動力平穩(wěn)輸出，不虛任何2.0以內(nèi)排量的車，趕時間或興致來了，S檔能讓你好好的爽一把，小心超速。
空間：整體還不錯，車小停車也好停（買兩箱車的原因），不過2萬公里之后方向盤感覺有點沉了，4s店檢查了說沒問題，也許只是感覺吧。
配置：平均油耗較滿意，尤其在這高油價時代。但愿購車時比其他車多花的錢能在使用中得到補償些回來。
動力：自己改裝車座椅剝皮后感覺很舒服，原廠的包裹性不錯
操控：
最喜歡6代的圓潤，高7感覺沒高6好看，如果能換R前杠和原廠淚眼，那真是太帥氣了
油耗：德國人的嚴謹在這方面充分體現(xiàn) 內(nèi)飾很細膩 各方面都很到位 除了方向盤 有機會一定換
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購買時間2011年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性良好
缺點：加價提車......
外觀：空間還行，前排寬敞，后排有點窄，局領(lǐng)導(dǎo)不滿意。后備箱不大，放兒童手推車就滿了。
內(nèi)飾：又不參與賽車，整車重量又小，動力算強勁了，運動檔超車很爽的。不過開空調(diào)之后，動力受點影響，畢竟排量在那呢。
空間：安全性很好
配置：在動力與油耗相互矛盾的情況下，1.4T的油耗與動力都是讓朋友們羨慕的，這么強悍的動力輸出能有這么可觀的油耗，簡直不可思議。
動力：胎噪有點大，高速過彎側(cè)傾嚴重，其他都很好。
操控：
比較喜歡前臉設(shè)計，后部要是溜背式的二廂設(shè)計的話就更漂亮了。
油耗：：大面積運用的搪塑材質(zhì)，在20萬以下的車內(nèi)飾中都不多見。四門一鍵升降，更是同級別罕有的配置。不過，后門有喇叭沒線，會讓你有種想罵人的沖動……
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購買時間2011年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性良好
缺點：室內(nèi)油耗偏高，3~4檔最近小有頓挫，比較明顯，很奇怪。等15000二保時去維修站看看。
外觀：一家三口足夠用,平時放小孩的自行車也沒問題.
內(nèi)飾：1.4T的動力，220NM的提速，非常好了。跑高速150以上的速度超車還很輕松，極速到200也很輕松。對動力沒話說。
空間：這個級別的家用車，敢拍著胸脯說操控比高爾夫好的，不多。高速緊急并線、跑跑山路都很穩(wěn)很有信心。開過朋友同樣動力組合的老速騰，后面帶個屁股確實在繞樁和調(diào)頭的時候會覺出有點拖拽感。ESP是好東西，跑山路的時候救過我的命。號稱操控很強悍的福克斯我沒開過，但同樣底盤的馬3倒是開過一段時間，說實話，沒覺得比高爾夫強什么，可能我對操控不是很敏感吧。
配置：比較滿意，買車之日起即加算油耗，現(xiàn)今2萬公里有余，終合油耗為8.06l/100km.（詳見油耗計算）
動力：比較一般，連續(xù)開車兩個小時會感覺腰酸背痛，較硬的懸掛調(diào)較在通過坑洼路面時會有明顯的顛簸感，高速噪音比較大，特別是高速上100車里的音響聲音變得很小
操控：
看起來順眼
油耗：舒適版內(nèi)部不是真皮,故四門全做了真皮,其他都好.建議最好買黑內(nèi).
舒適：還是很不錯的保有量也很大2手值錢
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購買時間2011年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性......
缺點：小毛病還不算少
外觀：兩廂車后排空間和后備箱空間不足，頭部空間很好。滿足一般家庭的用車需求，后排地板凸起，影響后排中間座位的舒適性，后備廂放置點洗車用品及日常隨車物件后，再想旋轉(zhuǎn)其他東西空間很緊張，如果想自駕游明顯感覺空間受限。兩廂車如果將后排座位放倒載物的話要比三廂車好很多，一般的家電可以塞進去，這點三廂車沒法比，購車當(dāng)天就捎帶了臺滾筒洗衣機回家。
內(nèi)飾：還不錯吧 1.4T 湊合
空間：說實在的，操控不怎么好，雖然避震比較硬，但還是感覺有所欠缺，過彎的極限不高，比同級別的�？怂共詈芏啵谶@個級別基本上屬于直道王，彎道亡系列的，哈哈
配置：市區(qū)堵車8-9個油,高速基本6個左右.80邁勻速的話,5個油不到,相當(dāng)好.
動力：座椅那皮子有點贏不過整體坐上去還不錯，算是運動型的座椅吧包裹性還好，后排坐著也挺舒服，噪音也不大，主要是胎噪，如果換個米胖子的輪胎肯定就沒聲了
操控：
比較漂亮
油耗：大眾不僅有家族臉譜，內(nèi)飾也是一樣的家族
舒適：15W的車價1W的加價，實在無性價比可言，純粹是喜歡。
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購買時間2011年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程21156公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性、渦輪增壓
缺點：就是放心不下dsg問題，祈禱不要落在自己小高身上。
外觀：大小適中，平民代步買菜車。放到后排座椅空間很給力，用小高搬過一次家！
內(nèi)飾：低速扭矩很給力，中后段乏力，符合渦輪增壓特性，總體表現(xiàn)滿意。超車很輕松，有推背感，給人信心實足。
空間：同級操控應(yīng)該算上乘了吧
配置：很省油，非常滿意。
動力：高爾夫用了獨立懸掛，后面座位上還是比較軟，所以高爾夫還是比較注重于舒適的一款車
操控：
我自己看比較舒服 顏色自己選的不是最好
油耗：比較好，中控臺大量使用了軟性材料，這點還是比較吸引我的！
舒適：不能算高，但我覺得物有所值，雖然周圍的人都覺得我買貴了- -
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購買時間2011年09月
購買地點山東 德州
裸車價格15.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控絲絲入位，中控臺按鈕開關(guān)設(shè)置非常人性化，用料絕對扎實可靠，不帶騙人滴，呵呵。改裝潛力巨大，比較適合年輕人。前排空間自己感覺不錯，特別是頭部，自己身高1.77，略有余富。
缺點：DSG7速雙離合不穩(wěn)定，過彎頓挫感較大，1檔升2檔頓挫感明顯，DSG實在是擔(dān)心哪天出問題
外觀：還好，兩廂車來說比較不錯
內(nèi)飾：搭載了大眾汽車最為先進的1.4TSI發(fā)動機和7速雙離合變速箱，動力強勁，吸引眾多網(wǎng)友關(guān)注，得到了眾多消費者的青睞，網(wǎng)友稱“帶“T”的發(fā)動機動力強勁，元旦我駕駛它去爬山，在彎曲的山路上，爬坡很有勁。平路上超車，渦輪介入后提速效果明顯，給人信心十足的感覺�！�
空間：指向可以，后輪跟隨性也不錯，開著舒服。不足之處感覺底盤松散。
配置：非常滿意
動力：整體舒適性較好，座椅和操作鍵都設(shè)置的比較合理，但是舒適設(shè)備不如日韓車，座椅調(diào)節(jié)還是手動的，顯示了大眾一向的摳門。
操控：
高爾夫系列一直屬于全球經(jīng)典款車型，高爾夫6當(dāng)然也不例外，屬于耐看型的，車子買了馬上就要五年了，感覺越看越喜歡，不像很多韓國的車系和車型，剛上市的時候感覺很漂亮，等果斷時間就產(chǎn)生審美疲勞了，其實我想不只是高爾夫系列這樣，大眾的車型都是這樣的，老少皆宜，第一眼看上去說不上來有多喜歡，但也不會反感，我這也是大眾品牌的汽車在中國銷量好的一個主要原因之一吧！
油耗：內(nèi)設(shè)計做工充滿著德國人的嚴謹
舒適：價格偏高，直接影響了他的性價比
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購買時間2012年01月
購買地點福建 龍巖
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很好，指向精準，路感清晰，安全性能好，有ESP，有isofix接口，外觀也很漂亮
缺點：1、后備箱：我家里人就做這一張車，裝的東西比較多，后備箱隨便裝點東西就滿了。2、地盤低：偶爾走點土路都非常擔(dān)心掛地盤，已經(jīng)掛過無數(shù)次，其他轎車能通過的，這個車就可能會掛到。
外觀：后排空間略小，本人178，在駕駛位還是有很大的空間
內(nèi)飾：動力我很滿意，超車游刃有余，中段加速能力很爽，完全媲美2.4L的大排量車。
空間：轉(zhuǎn)向舒適，操控穩(wěn)健
配置：高于理論價，可能與地區(qū)路況有關(guān)。
動力：舒適性真不是高爾夫的特長，高爾夫的座椅感覺舒適度一般，座椅的皮質(zhì)不夠柔軟，偏硬，但也還過得去。
操控：
很喜歡高爾夫6的外觀，第一次在央視的廣告中見到他的時候，就被他吸引了！
油耗：用料同級算不錯的。
舒適：如果沒有dsg問題，我會毫不猶豫的說高性價比，現(xiàn)在我只能說仁者見仁智者見智吧，如果愛請深愛，就像從未被傷害，我擦，感覺不會再愛了。。。。。
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購買時間2011年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格14.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控非常滿意。
缺點：DSG7速變速箱屬于“大眾”問題了，低速檔頓挫和起步抖動都是常有的。好在有10年16萬公里質(zhì)保，放心開吧�？梢哉f出了變速箱，這臺車沒有讓我不滿意的地方。
外觀：后排空間夠用，就是后備箱有點偏小，經(jīng)常放不下東西。
內(nèi)飾：很high
空間：相對比較好，但是原廠的 懸掛太軟了 過急彎不行 平時超車還是比較好的
配置：高速比較省8L左右 市區(qū)較費12L左右
動力：高爾夫用了獨立懸掛，后面座位上還是比較軟，所以高爾夫還是比較注重于舒適的一款車
操控：
那絕對是漂亮！敢買下白色時，路上回頭率還不小呢！
油耗：我是黑內(nèi)，品質(zhì)和氣氛都不錯，不輸日韓車。
舒適：高
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購買時間2011年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程22800公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控非常滿意。
缺點：還是那個說過無數(shù)次的大傻瓜（DSG）
外觀：雖然車子不大 但是家用夠了 4個人正好 5個人也能坐 后排放倒還能放些大件 小車子這么能裝已經(jīng)滿意了 而且停車方便
內(nèi)飾：基本上還能得心應(yīng)手
空間：說實在的，操控不怎么好，雖然避震比較硬，但還是感覺有所欠缺，過彎的極限不高，比同級別的�？怂共詈芏�，在這個級別基本上屬于直道王，彎道亡系列的，哈哈
配置：油耗表現(xiàn)非常好，我在縣城上班，平時也就6個多油，市區(qū)路況的話，要達到9個
動力：還是可以的，畢竟是前后獨立懸掛
操控：
缺乏運動感，改成r的尾段和前臉還差不多
油耗：舒適版內(nèi)部不是真皮,故四門全做了真皮,其他都好.建議最好買黑內(nèi).
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