一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
東風(fēng)風(fēng)神H30
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（177）+1 外觀時(shí)尚大方（84）+1 通過性強(qiáng)（74）+1缺點(diǎn)：
油耗驚心觸目（760）+1 內(nèi)飾不忍直視（128）+1 提速十分一般（84）+1 容易熄火（21）+1 噪音太大差評(píng)（10）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力略為短板，源自于PSA的TU5JP4發(fā)動(dòng)機(jī)雖然結(jié)構(gòu)簡單，技術(shù)成熟，皮實(shí)耐用是優(yōu)點(diǎn)，但短行程的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)定和調(diào)教使得中高轉(zhuǎn)速形式動(dòng)力源源不斷，但作為城市代步轉(zhuǎn)速提升不起來的時(shí)候動(dòng)力捉襟見肘，時(shí)常需要低檔高轉(zhuǎn)行駛，噪音和油耗都很不理想。
|
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格7.38萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：除起步差點(diǎn)，但對(duì)我說這也不是什么缺點(diǎn)。我又不是玩賽車的。只有舍得給油。動(dòng)力還是不錯(cuò)的。超車壓力不是很大的。因?yàn)槲沂切率謱?duì)動(dòng)力不太懂，開的車也少，但坐過的車就不少了。我想對(duì)1.6排量的車想有像大排量的車那種推背感的動(dòng)力是不可能吧。這就是豪車的優(yōu)越感。但價(jià)格是我們?cè)摽钴嚨膸妆堆健?/span>
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.40萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力1.5L，還行咯，沒上2000之前就有點(diǎn)肉，發(fā)動(dòng)機(jī)上了2000轉(zhuǎn)還是很給力的提速很快，有推背感。
|
|
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格8.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程15300公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：網(wǎng)友反應(yīng)新款發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的調(diào)教尚需調(diào)整，我體驗(yàn)不深。目前感覺日常使用完全可以了，不過，爬大坡時(shí)動(dòng)力稍弱的問題，我有同感，而且感覺到起步不踩油門時(shí)，動(dòng)力比較弱，速度略慢，坡道起步不知道是否需要手剎油門配合，如果怠速輸出能再高點(diǎn)就好了。油門與剎車的初始階段都有很微小的間隙，個(gè)人認(rèn)為這樣的設(shè)計(jì)，油門沒得說，比較舒服，而且安全！剎車的話，現(xiàn)在感覺也很不錯(cuò)了，但是再強(qiáng)一點(diǎn)也不為過吧。
|
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格7.38萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：1.6PSA發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)人覺得還可以，沒有傳說中的那么差。咱又不是去參加F1，起步速度還算適中吧，我在等紅燈時(shí)一般都是提前準(zhǔn)備起步，很少落在后邊。尤其是速度超過70以后，跑長途和高速時(shí)動(dòng)力很給力。13款1.6發(fā)動(dòng)機(jī)車型有一個(gè)批次容易出現(xiàn)冷車啟動(dòng)困難，原因是防盜盒故障，我就趕上了這一批�，F(xiàn)在4S店已經(jīng)給免費(fèi)處理。就是把防盜盒的三根線挑斷了一根。這個(gè)問題到現(xiàn)在還是一塊心病，咨詢4S店和廠家客服，都沒有給解釋清楚，為什么要挑斷一根線，挑斷的那根線原來到底是起什么作用的，它畢竟不是“盲腸”，就算是“盲腸”也不是一點(diǎn)作用沒有。希望廠家重視，正視問題，給大家一個(gè)合理解釋。
|
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格8.58萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)不錯(cuò)，加速不能和手動(dòng)車型比，但在自動(dòng)車型中表現(xiàn)不錯(cuò)，有朋友的車對(duì)比過，有過之而無不及。
|
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格6.78萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：啟動(dòng)時(shí)動(dòng)力確實(shí)不算強(qiáng)勁，可我開車總體來講中規(guī)中矩，奉行你先走我斷后的理念，起步肉、加速肉對(duì)我不是太大的缺陷，而且3當(dāng)以上2200轉(zhuǎn)以上動(dòng)力充沛，4檔60碼和5檔90碼感覺還是比較滿意的。
|
|
購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格7.28萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：大家都說起步肉一點(diǎn)，不過對(duì)于我這個(gè)新手來說問題不大；加速還行，畢竟也不是開賽車的，再說安全第一啊，特別是咱們新手！
|
|
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格8.30萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力略為短板，源自于PSA的TU5JP4發(fā)動(dòng)機(jī)雖然結(jié)構(gòu)簡單，技術(shù)成熟，皮實(shí)耐用是優(yōu)點(diǎn)，但短行程的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)定和調(diào)教使得中高轉(zhuǎn)速形式動(dòng)力源源不斷，但作為城市代步轉(zhuǎn)速提升不起來的時(shí)候動(dòng)力捉襟見肘，時(shí)常需要低檔高轉(zhuǎn)行駛，噪音和油耗都很不理想。
|
|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格6.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力略為短板，源自于PSA的TU5JP4發(fā)動(dòng)機(jī)雖然結(jié)構(gòu)簡單，技術(shù)成熟，皮實(shí)耐用是優(yōu)點(diǎn)，但短行程的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)定和調(diào)教使得中高轉(zhuǎn)速形式動(dòng)力源源不斷，但作為城市代步轉(zhuǎn)速提升不起來的時(shí)候動(dòng)力捉襟見肘，時(shí)常需要低檔高轉(zhuǎn)行駛，噪音和油耗都很不理想。
|
艾瑞澤GX
起亞KX CROSS
途觀
北斗星
寶駿730
奇駿
思域
英朗
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
