一鍵砍遍全城
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東風(fēng)風(fēng)神H30
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（177）+1 外觀時(shí)尚大方（84）+1 通過(guò)性強(qiáng)（74）+1缺點(diǎn)：
油耗驚心觸目（760）+1 內(nèi)飾不忍直視（128）+1 提速十分一般（84）+1 容易熄火（21）+1 噪音太大差評(píng)（10）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格7.60萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.10萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在動(dòng)力方面，小三的起步動(dòng)力可能是它最美中不足的，詭異的離合距離和奇慢的起步動(dòng)力，讓我在擁堵的城市交通中吃盡了苦頭，想起步快稍微離合沒(méi)控制好就會(huì)熄火，所以現(xiàn)在為了保證起步的順暢，我基本不會(huì)搶著走，慢慢走穩(wěn)之后再加油，強(qiáng)大的加速能力是保證我能快速趕上滾滾車流的法寶，可以說(shuō)小三就是慢熱王，后發(fā)制人。后發(fā)先至，輸了起跑的小三絕不會(huì)輸終點(diǎn)，讓別人先走，我隨后就到
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格7.98萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在動(dòng)力方面，小三的起步動(dòng)力可能是它最美中不足的，詭異的離合距離和奇慢的起步動(dòng)力，讓我在擁堵的城市交通中吃盡了苦頭，想起步快稍微離合沒(méi)控制好就會(huì)熄火，所以現(xiàn)在為了保證起步的順暢，我基本不會(huì)搶著走，慢慢走穩(wěn)之后再加油，強(qiáng)大的加速能力是保證我能快速趕上滾滾車流的法寶，可以說(shuō)小三就是慢熱王，后發(fā)制人。后發(fā)先至，輸了起跑的小三絕不會(huì)輸終點(diǎn)，讓別人先走，我隨后就到
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格7.68萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5L的新發(fā)動(dòng)機(jī)，賬面數(shù)據(jù)蠻好，117匹馬力，但是實(shí)際用起來(lái)感覺(jué)動(dòng)力輸出還是不太好夠，尤其是小上坡，緩速起步，踩油門(mén)始終不見(jiàn)速度上來(lái)，輕踩油門(mén)慢慢走，深踩一些，轉(zhuǎn)速倒是上來(lái)的很快，但是車速還是讓人捉急。30碼以后的加速感覺(jué)好很多
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格8.30萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程19400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在動(dòng)力方面，小三的起步動(dòng)力可能是它最美中不足的，詭異的離合距離和奇慢的起步動(dòng)力，讓我在擁堵的城市交通中吃盡了苦頭，想起步快稍微離合沒(méi)控制好就會(huì)熄火，所以現(xiàn)在為了保證起步的順暢，我基本不會(huì)搶著走，慢慢走穩(wěn)之后再加油，強(qiáng)大的加速能力是保證我能快速趕上滾滾車流的法寶，可以說(shuō)小三就是慢熱王，后發(fā)制人。后發(fā)先至，輸了起跑的小三絕不會(huì)輸終點(diǎn)，讓別人先走，我隨后就到
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格7.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5L的新發(fā)動(dòng)機(jī)，賬面數(shù)據(jù)蠻好，117匹馬力，但是實(shí)際用起來(lái)感覺(jué)動(dòng)力輸出還是不太好夠，尤其是小上坡，緩速起步，踩油門(mén)始終不見(jiàn)速度上來(lái)，輕踩油門(mén)慢慢走，深踩一些，轉(zhuǎn)速倒是上來(lái)的很快，但是車速還是讓人捉急。30碼以后的加速感覺(jué)好很多
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格8.58萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)不錯(cuò)，加速不能和手動(dòng)車型比，但在自動(dòng)車型中表現(xiàn)不錯(cuò)，有朋友的車對(duì)比過(guò)，有過(guò)之而無(wú)不及。
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格8.20萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我的是新款1.5手動(dòng)的，就家庭用車來(lái)說(shuō)，不要奢望有什么2.0排量以上的推背感。有些人說(shuō)肉了，我說(shuō)的是只有肉的人，沒(méi)有肉的車。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格7.68萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格7.50萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：低速動(dòng)力偏弱，后來(lái)在中國(guó)風(fēng)神群里得到大家的幫助，加裝了進(jìn)氣諧振壺，偏速動(dòng)力得到明顯改善，現(xiàn)在感覺(jué)不錯(cuò)；因?yàn)槭亲詣?dòng)檔的，還只有4個(gè)檔位，提速能力相對(duì)手動(dòng)偏弱一些，但也完全夠用了，滿載提速也不感覺(jué)吃力，就是上坡要深踩油門(mén)降檔，那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就有些大了。
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