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奧迪Q5
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2011年10月
購買地點江蘇 常州
裸車價格52.87萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速靈敏，輕踩油門，渦輪介入，推背感立馬顯現。穩(wěn)定性出眾，曾經在載4個人情況下，飚到時速200公里，雖然我知道這樣是不對滴。
缺點：保養(yǎng)、維修價格偏高，只有高配車型才有MMI
外觀：外觀低調圓潤，耐看
內飾：我的車是動感型的，內飾相當不錯，黑色又特別能體現年輕、運動，該有的功能基本都有了，除了少了座椅記憶功能略顯遺憾之外。我試駕過技術型的，感覺不是很好，可能是舊了，又或者是少些啥。但當我在4S見到一輛動感型的時候，我被深深打動了，咬牙也要上動感型。
空間：對于身高170CM的我來說，駕駛座椅調整好之后，后排能空出很多距離，空間足夠用。后排最常坐的是我上大班的女兒，也曾經坐過四個人，剛好能容下。說來好笑，女兒最喜歡坐在后排地板中間的突起上，有時不自覺地就趴在扶手上睡著了，很可愛。后備箱打開，映入眼簾的是女兒的運動器材，有滑輪鞋、羽毛拍、帳篷、滑草板、風箏等等。至于一些汽車用品如蠟拖、洗車毛巾、儀表蠟、去污劑、玻璃清潔劑等都裝進了下層儲物格，親，儲物格中央擋板可拆下哦！
配置：動感型價格小貴了一些，不過配置很全，高大上
動力：2.0T的動力絕對夠用了，加速推背感很好
越野：
操控是很不錯的，特別喜歡駕駛模式選擇，要運動、要舒適，選擇輕而易舉。方向盤控制鍵簡單了些，略顯寒磣。
油耗：平均油耗13有點偏多，動感型可能就是高吧
舒適：車子隔音效果非常不錯，另外要特別感慨，好大的天窗啊。感覺不舒服的是轉彎，感覺車子要翻，所以時常要悠著點。
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購買時間2011年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格42.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程79000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀適合年輕人，
缺點：我能不能說最不滿意的兩點：其一、本車到處都有異響尤其以天窗及后排座椅為最；其二、變速箱頓挫感十足，加速時感覺不是特別明顯，帶擋滑行時抑或踩剎車到3擋2擋時特別嚴重，讓人很不舒服。
外觀：外觀因人而異吧，這個設計應該都符合大眾化審美的，我就是屬于那個大眾化，就是那個輪轂個人感覺不怎么好看，18的鼓，看上去顯得小，像17的，怎么也得上個20的，刀輪那種多好看，嘿嘿自己覺得阿，要是我，我就給他換了，奧迪吧還是黑色好看穩(wěn)重。
內飾：內飾布局合理簡潔，配置豐富實用，科技感較強；車廂做工細膩、用料較好。真皮的座椅搭配銀色的內飾整體感覺非常運動。
空間：只能說前排夠用，頭部空間一般，后排略小。
配置：性價比般般吧，車真的不錯啊，不過錢也不錯啊，40多萬呢，買好幾個我那車了，性價比怎么說呢，你覺得值，他就是值，你覺得不值，它就不值。一人一看法是吧，我雖然買不起吧，不過看著開著感覺還是很好很值得，安全性能又挺高，這個才是最重要的，畢竟上路安全第一吧，生命至上�。�！
動力：動力是我比較滿意的一點，7.5S都懂的，日常使用足夠。
越野：
奧迪轉向一向被人詬病，不真實的手感，不過就開開車的朋友，還是可以接受的
油耗：其實油耗本來不想給五分來的，不過想想吧，這貨這么重，又是2.0t，這個油耗也那樣吧，知足常樂吧。
舒適：對外面聲音的過濾，很不錯，座椅舒適，音響效果不錯，高速行駛中略微有點噪音，不過可以接受，整體表現很不錯！
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購買時間2011年10月
購買地點浙江 湖州
裸車價格44.38萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程69000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力足，剎車穩(wěn)！
缺點：高端配置部分被切割了
外觀：外觀因人而異吧，這個設計應該都符合大眾化審美的，我就是屬于那個大眾化，就是那個輪轂個人感覺不怎么好看，18的鼓，看上去顯得小，像17的，怎么也得上個20的，刀輪那種多好看，嘿嘿自己覺得阿，要是我，我就給他換了，奧迪吧還是黑色好看穩(wěn)重。
內飾：用料很好，做工更好，沒別的，筋看，大都黑色設計，沒啥特別的除了那個我認為大個的檔把。
空間：前排可以，后排空間很小，家人朋友坐在后排都說腿部空間很緊蹙，不夠舒適，還有中間那大大的突起，使得后排只能坐上兩個人比較合適。
配置：性價比般般吧，車真的不錯啊，不過錢也不錯啊，40多萬呢，買好幾個我那車了，性價比怎么說呢，你覺得值，他就是值，你覺得不值，它就不值。一人一看法是吧，我雖然買不起吧，不過看著開著感覺還是很好很值得，安全性能又挺高，這個才是最重要的，畢竟上路安全第一吧，生命至上�。�！
動力：動力沒是說的2.0T高功率版的EA888動力杠杠的，推背感十足。加上奧迪quattro四驅系統(tǒng)，對付一般的越野路面絕對沒問題了。
越野：
轉向好用，地盤扎實，不過地盤沉，穩(wěn)當，懸架支撐好唄肯定好唄，四驅的，貌似還是全時四驅，去走個不好走的路操控也是蠻好的
油耗：新車時油耗還可以能保持9升左右，可當開到兩年后油耗就逐步上來了，現在的百公里油耗已經達到12升了。
舒適：舒適性必須滿分阿，座椅寬大舒適，隔音也很好，過減速帶都不怎么顯，彭彭的就過去了。
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購買時間2011年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，外型帥氣，品牌形象認可度高
缺點：底盤沒能設計格網，到了冬天，因為發(fā)動機較暖和，小動物往往能夠從發(fā)動機底盤處進入到發(fā)動機蓋中，車輛啟動時很容易傷到小動物，從而影響車輛正常使用。椅靠處缺少儲物網，一個網兜十幾元的事情，對于幾十萬元的車輛這都省，一汽顯得非常小氣。
外觀：外觀是仁者見仁之事，就我個人而言屬于比較中庸的符合我的口味，并沒有特別個性的表現，其實當初買車的時候就是被他的日間行車燈給忽悠的。
內飾：都是奧迪的樣子，不好不壞，看著舒服，各種按鈕好用。
空間：比較寬敞~一個人上下班開開完全夠用~后排座椅放倒還可以拓展不少空間~
配置：感覺BBA同級別的車里奧迪算是比較實惠的車型了（后期保養(yǎng)成本單算），比起X3、GLK300，Q5的價錢算是最低的了。
動力：提速迅猛，只要舍得給油，基本可以秒殺其他車輛，211匹馬力，動力表現不錯，對于平常開車不快不猛地親們，絕對夠用，應該說是綽綽有余。
越野：
低速的時候方向很輕，高速時又很重，一開始很不習慣。
油耗：到目前為止，油耗還是可以的，行車電腦顯示平均油耗11.6升。我朋友的一輛頂配的CC油耗也要11升，對比下多了一個quattro四驅系統(tǒng)，車重相差將近400公斤才對了零點幾升的油已經相當省油了。
舒適：不錯!高速只有風燥，車身穩(wěn)定，但是座椅較硬，不過我坐久了也沒哪里不適，但是小毛病的噪音讓人不爽，冷車慢踩油門1升2擋頓挫、滑行4降3擋頓挫（稍狠踩油門剎車緩解）。
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購買時間2011年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格47.00萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置高，轉向輔助，舒適進入，電尾，全景天窗，日行燈，四驅，省油，提速快
缺點：7月買的舒適，除了燒點機油，升窗異響外，最不能忍受的是剎車停下來一瞬間有“咯”聲異響和抖動，開始以為是新車要磨合，現在2保都過了還這樣，50多萬的車這點做得太失敗了，去4s保養(yǎng)反映這個問題他說是Q5的通病。。然后有時候頓挫感比較明顯。
外觀：時尚的前臉，特別是行車燈，自認為是Q5最亮麗的地方，整體外觀很不錯，運動感很強
內飾：因為我選的是黑色內飾的緣故，很耐臟，各個按鍵做工也很細致有質感，表現出德系車一貫的嚴謹風格。
空間：后排挺小，不過家里人也不胖，夠用，但是和A6這類行政級一比就不行了
動力：對于一輛SUV級別的動力改裝來說，這臺奧迪Q5的賣相相當得低調，誕生于奧迪A4的平臺的它，并且為了保持家族血統(tǒng)，奧迪Q5看起來像是它的老大哥Q7，或者像是變得更強壯的奧迪A4。方形的車燈正面看很平常，但從上面看卻帶點殺氣。圓潤的Q5也有陽剛的一面，車頭幾根硬朗的線條突出了其兇狠。對于奧迪Q5來說改動不在于深淺，更多的在于品質，這也是一種對生活的追求。
越野：
不知道為什么在轉向的時候感到一點異響。
油耗：對于Q5的油耗吧，感覺還是比較合適的。。�，F在百公里油耗12.7左右。
舒適：因為可能由于是SUV的緣故，懸掛調教的比較硬，鋪裝路面還好，遇到坑洼路面你可能被安全帶綁在座位上晃來晃去的。但是做過這個車的人都說一個字---穩(wěn)！
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購買時間2011年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.38萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速開定速100，平均油耗6.8，爽
缺點：下面來說說最不滿意的吧，對應豪華品牌來說吧，其實作為我得角度來看，用車方面沒啥不滿意的，除了保養(yǎng)悄悄貴了，就是這個價格也挺高的，這就是我覺得最不滿意的了，價格。。。我買不起嘛是吧，所以咯你懂的。
外觀：外觀因人而異吧，這個設計應該都符合大眾化審美的，我就是屬于那個大眾化，就是那個輪轂個人感覺不怎么好看，18的鼓，看上去顯得小，像17的，怎么也得上個20的，刀輪那種多好看，嘿嘿自己覺得阿，要是我，我就給他換了，奧迪吧還是黑色好看穩(wěn)重。
內飾：做工還可以，符合這個價位的水準。
空間：家庭用空間足夠 后排相對小一些 后備箱把遮板拿下去 可能提升不少后備箱空間 后排可以全部放到 可臨時裝大物件
配置：性價比般般吧，車真的不錯啊，不過錢也不錯啊，40多萬呢，買好幾個我那車了，性價比怎么說呢，你覺得值，他就是值，你覺得不值，它就不值。一人一看法是吧，我雖然買不起吧，不過看著開著感覺還是很好很值得，安全性能又挺高，這個才是最重要的，畢竟上路安全第一吧，生命至上�。�！
動力：加速說來真是杠杠的，8檔真不是蓋的，呵呵，1500轉跑到100公里每小時，再加速都是竄竄的，百公里加速官方是8秒多吧，不錯了，比我的12秒多強太多了，不小心暴露我屌絲了。
油耗：其實油耗本來不想給五分來的，不過想想吧，這貨這么重，又是2.0t，這個油耗也那樣吧，知足常樂吧。
舒適：還是不錯的~
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購買時間2011年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格45.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程49000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮時尚，動力夠用，提速迅猛，油耗適中，舒適度可以，行駛中穩(wěn)當
缺點：后排空間不足，當時買的時候還加價(┬＿┬)
外觀：外觀因人而異吧，這個設計應該都符合大眾化審美的，我就是屬于那個大眾化，就是那個輪轂個人感覺不怎么好看，18的鼓，看上去顯得小，像17的，怎么也得上個20的，刀輪那種多好看，嘿嘿自己覺得阿，要是我，我就給他換了，奧迪吧還是黑色好看穩(wěn)重。
內飾：用料很好，做工更好，沒別的，筋看，大都黑色設計，沒啥特別的除了那個我認為大個的檔把。
空間：前排可以，后排空間很小，家人朋友坐在后排都說腿部空間很緊蹙，不夠舒適，還有中間那大大的突起，使得后排只能坐上兩個人比較合適。
配置：性價比般般吧，車真的不錯啊，不過錢也不錯啊，40多萬呢，買好幾個我那車了，性價比怎么說呢，你覺得值，他就是值，你覺得不值，它就不值。一人一看法是吧，我雖然買不起吧，不過看著開著感覺還是很好很值得，安全性能又挺高，這個才是最重要的，畢竟上路安全第一吧，生命至上！��！
動力：動力是我比較滿意的一點，7.5S都懂的，日常使用足夠。
越野：
奧迪的操控向來是最值得稱道的，全系車型操控都非常的精準，Q5也不例外，方向盤與路面的反饋可以說是毫厘不差，不像某些日系SUV車打方向還需要進行方向補償的。
油耗：同級別肯定是低的，渦輪機嘛。
舒適：舒適性必須滿分阿，座椅寬大舒適，隔音也很好，過減速帶都不怎么顯，彭彭的就過去了。
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購買時間2011年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格48.58萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀穩(wěn)重耐看、動力充足、底盤扎實
缺點：油耗，油耗其實最不滿意的，有一次下大雨堵車，我開刀了有史以來最高的34.2個油，雖然是瞬時的，但是心里很不舒服。
外觀：時尚的前臉，特別是行車燈，自認為是Q5最亮麗的地方，整體外觀很不錯，運動感很強
內飾：Q5的內飾做工一如既往地保持著奧迪的一貫水準。但在一些細節(jié)設計上卻有了突破，讓我印象深刻的包括Q5的車廂裝飾，不再有老成持重的亮面木紋，舒適性與豪華性采用了原木手感的深色木紋板，原始的觸感配合Q5的SUV身份，顯得相得益彰。
空間：空間不能說很大，但是家用足矣。后排空間還算可以，我們家我和父親身高都在180cm以上，所以，我和父親基本都在前排，后排坐著1.65的母親，還算不錯的，值得表揚的是頭部空間，不管是前排和后排，都非常不錯！支持！
動力：2.0T動力真是不錯，路上隨便秒一般的車，實際功率比較高的緣故吧，其實跟四驅系統(tǒng)也有關系，損耗的比較少，能全部輸出在4個輪子上。
越野：
操控方面還沒有深刻體會，有時候會跑跑街，在稍微車多點的情況下，鉆來鉆去還是很輕松的，感覺車子比較靈活，所以感覺操控還是不錯的！
油耗：對于Q5的油耗吧，感覺還是比較合適的。�！，F在百公里油耗12.7左右。
舒適：因為可能由于是SUV的緣故，懸掛調教的比較硬，鋪裝路面還好，遇到坑洼路面你可能被安全帶綁在座位上晃來晃去的。但是做過這個車的人都說一個字---穩(wěn)！
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購買時間2011年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格47.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，非常符合我個人的審美觀，比較耐看，開了快兩年了最近換了個色后又恢復新鮮感了。
缺點：剛著車以后，油耗較高！每次都是，油耗基本都在20左右。堵車時油耗也很高，基本都在14.5以上，有時候會高的離譜，前年8月份北京大雨，那天我生日，從亞運村去朝陽大悅城，堵車堵到了34個油，太離譜了，但都是事實！
外觀：跟另外兩個德系品牌比，算年輕的了，這幾年奧迪革新，逐漸變得運動年輕了。怪不得人家都說奧迪是出燈具的公司了，確實，一直被模仿，從未被超越，這句話再適合不過形容它了。
內飾：買車的時候覺得內飾很棒，但是現在性價比高的車子很多，接觸過以后覺得我的Q5內飾，有些地方用料不是很厚道。
空間：空間說真的實在不像是2米8 軸距的車，后排空間真的非常一般，我以前的比亞迪S6才2米7的軸距，但是空間比Q5要好很多很多。這點真的有點不合理
配置：同價位中，還有比他性價比高，功能全面的了嗎？肯定沒。別人沒有的我有，別人有的我做得更好。
動力：動力大贊！是最滿意的一點�。。。。。。�！贊贊贊�。。。。。。。�
越野：
方向稍沉，指向性還可以，典型的德系車，感覺是趴在路上跑而不像日系開著像是飄在路上。
油耗：油耗是最不滿意的！平時都要12個多！但是告訴較低，我媽跑過6.9個油的瞬時油耗！
舒適：舒適性還是可以的，真皮座椅，然后后背的推力感還是很好地，尤其有一個腰部支撐，這樣開時間長了也不至于太累。
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購買時間2011年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格47.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程41452公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很不錯，整體性價比高。
缺點：油耗，油耗其實最不滿意的，有一次下大雨堵車，我開刀了有史以來最高的34.2個油，雖然是瞬時的，但是心里很不舒服。
外觀：時尚的前臉，特別是行車燈，自認為是Q5最亮麗的地方，整體外觀很不錯，運動感很強
內飾：Q5的內飾做工一如既往地保持著奧迪的一貫水準。但在一些細節(jié)設計上卻有了突破，讓我印象深刻的包括Q5的車廂裝飾，不再有老成持重的亮面木紋，舒適性與豪華性采用了原木手感的深色木紋板，原始的觸感配合Q5的SUV身份，顯得相得益彰。
空間：基本一個人開，對空間要求不大，足夠了。
動力：對于一輛SUV級別的動力改裝來說，這臺奧迪Q5的賣相相當得低調，誕生于奧迪A4的平臺的它，并且為了保持家族血統(tǒng)，奧迪Q5看起來像是它的老大哥Q7，或者像是變得更強壯的奧迪A4。方形的車燈正面看很平常，但從上面看卻帶點殺氣。圓潤的Q5也有陽剛的一面，車頭幾根硬朗的線條突出了其兇狠。對于奧迪Q5來說改動不在于深淺，更多的在于品質，這也是一種對生活的追求。
越野：
應該說，比寶馬差點，比其他好點，還不錯，我可以把它開得很快。
油耗：對于Q5的油耗吧，感覺還是比較合適的。。�，F在百公里油耗12.7左右。
舒適：因為可能由于是SUV的緣故，懸掛調教的比較硬，鋪裝路面還好，遇到坑洼路面你可能被安全帶綁在座位上晃來晃去的。但是做過這個車的人都說一個字---穩(wěn)！
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