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奧迪Q5
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2011年05月
購買地點吉林 長春
裸車價格50.78萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和操控不錯
缺點：剛著車以后，油耗較高！每次都是，油耗基本都在20左右。堵車時油耗也很高，基本都在14.5以上，有時候會高的離譜，前年8月份北京大雨，那天我生日，從亞運村去朝陽大悅城，堵車堵到了34個油，太離譜了，但都是事實！
外觀：跟另外兩個德系品牌比，算年輕的了，這幾年奧迪革新，逐漸變得運動年輕了。怪不得人家都說奧迪是出燈具的公司了，確實，一直被模仿，從未被超越，這句話再適合不過形容它了。
內(nèi)飾：Q5的內(nèi)飾做工一如既往地保持著奧迪的一貫水準。但在一些細節(jié)設(shè)計上卻有了突破，讓我印象深刻的包括Q5的車廂裝飾，不再有老成持重的亮面木紋，舒適性與豪華性采用了原木手感的深色木紋板，原始的觸感配合Q5的SUV身份，顯得相得益彰。
空間：基本一個人開，對空間要求不大，足夠了。
配置：同價位中，還有比他性價比高，功能全面的了嗎？肯定沒。別人沒有的我有，別人有的我做得更好。
動力：2.0T動力真是不錯，路上隨便秒一般的車，實際功率比較高的緣故吧，其實跟四驅(qū)系統(tǒng)也有關(guān)系，損耗的比較少，能全部輸出在4個輪子上。
越野：
應(yīng)該說，比寶馬差點，比其他好點，還不錯，我可以把它開得很快。
油耗：如果駕駛風(fēng)格不是很激烈的話10-11個油差不多，這么重的車，油耗不錯了。高速最低開過7.9，很驚喜。
舒適：我能不能說一般？在這個價位里面，我認為只是及格，一般。SRX是這個領(lǐng)域的強者。
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購買時間2011年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格48.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車5年了。5年前同級別Q5的動力是數(shù)一數(shù)二的。所以成為了我買它的理由。
缺點：天窗異響；車門傳感器壞了兩次，在我看新聞?wù)f某車商被罰款，車身零件降價后，去4S點詢問結(jié)果是傳感器還長了價，瞬間無心情在換，現(xiàn)在一直用車鑰匙解鎖；車門把手用兩年時出現(xiàn)問題；4S店價格超貴。廢氣閥更換兩次
外觀：外觀也是我很喜歡的，但是車子也快3年了，現(xiàn)在新車越來越多，所以稍微覺得外觀上有點落伍。
內(nèi)飾：買車的時候覺得內(nèi)飾很棒，但是現(xiàn)在性價比高的車子很多，接觸過以后覺得我的Q5內(nèi)飾，有些地方用料不是很厚道。
空間：空間說真的實在不像是2米8 軸距的車，后排空間真的非常一般，我以前的比亞迪S6才2米7的軸距，但是空間比Q5要好很多很多。這點真的有點不合理
配置：同價位中，還有比他性價比高，功能全面的了嗎？肯定沒。別人沒有的我有，別人有的我做得更好。
動力：動力很給力 超車很猛 一般不用S檔 S檔費油 在我們這邊起步一般沒對手 當(dāng)然沒有碰上性能車 哈哈 家庭開足夠用
越野：
轉(zhuǎn)向很靈敏精準，像轎車，甚至比一些轎車還要準。換擋沒有感覺，剎車靈敏。
油耗：油耗是最不滿意的！平時都要12個多！但是告訴較低，我媽跑過6.9個油的瞬時油耗！
舒適：舒適度方面一般，懸架較硬，座椅也不軟，但是，它的支撐度很好！我爸媽腰不好，他們用著一點也不覺得不舒服，還是可以接受的！不錯�。。。。。。�
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購買時間2011年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格52.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力是最滿意的一點！有渦輪就是不一樣！這幾天試駕了自由光2.4，根本沒有勁兒！還是我的Q5動力儲備充足！贊！
缺點：小毛病多，更換過的配件一大堆（方向機索賠過，四個門的拉手感應(yīng)換過，拉手支架換過，點火線圈）天窗異響換擋低速的時候有頓挫。
外觀：跟另外兩個德系品牌比，算年輕的了，這幾年奧迪革新，逐漸變得運動年輕了。怪不得人家都說奧迪是出燈具的公司了，確實，一直被模仿，從未被超越，這句話再適合不過形容它了。
內(nèi)飾：因為我選的是黑色內(nèi)飾的緣故，很耐臟，各個按鍵做工也很細致有質(zhì)感，表現(xiàn)出德系車一貫的嚴謹風(fēng)格。
空間：一般都是我和父親做前面，我媽身材嬌小，所以空間上我們家還是比較滿意的。
配置：同價位中，還有比他性價比高，功能全面的了嗎？肯定沒。別人沒有的我有，別人有的我做得更好。
動力：動力大贊！是最滿意的一點！�。。。。。。≠澷澷潱。。。。。。�！
越野：
操控方面還沒有深刻體會，有時候會跑跑街，在稍微車多點的情況下，鉆來鉆去還是很輕松的，感覺車子比較靈活，所以感覺操控還是不錯的！
油耗：如果駕駛風(fēng)格不是很激烈的話10-11個油差不多，這么重的車，油耗不錯了。高速最低開過7.9，很驚喜。
舒適：因為可能由于是SUV的緣故，懸掛調(diào)教的比較硬，鋪裝路面還好，遇到坑洼路面你可能被安全帶綁在座位上晃來晃去的。但是做過這個車的人都說一個字---穩(wěn)！
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購買時間2011年04月
購買地點吉林 長春
裸車價格47.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置高，轉(zhuǎn)向輔助，舒適進入，電尾，全景天窗，日行燈，四驅(qū)，省油，提速快
缺點：買時候是加價提車�。�！
外觀：跟另外兩個德系品牌比，算年輕的了，這幾年奧迪革新，逐漸變得運動年輕了。怪不得人家都說奧迪是出燈具的公司了，確實，一直被模仿，從未被超越，這句話再適合不過形容它了。
內(nèi)飾：因為我選的是黑色內(nèi)飾的緣故，很耐臟，各個按鍵做工也很細致有質(zhì)感，表現(xiàn)出德系車一貫的嚴謹風(fēng)格。
空間：說實話，有點局促，不知道是不是我喜歡視線高的緣故，我1.8M，頭正好能碰到車頂，但如果調(diào)最低應(yīng)該碰不到，后排空間一般做3個成年人沒問題，但長途會比較累。后備箱空間很滿意，尤其是座椅放倒后，真是大啊，到目前還沒有遇到想裝的東西裝不下的。
配置：同價位中，還有比他性價比高，功能全面的了嗎？肯定沒。別人沒有的我有，別人有的我做得更好。
動力：動力可以，但是燒機油問題還有。
越野：
可能之前開慣日系車的緣故吧，一開始覺得方向盤比較重，后來看還好，除了轉(zhuǎn)彎，高速并線什么的，真是游刃有余。
油耗：油耗是最不滿意的！平時都要12個多！但是告訴較低，我媽跑過6.9個油的瞬時油耗！
舒適：因為可能由于是SUV的緣故，懸掛調(diào)教的比較硬，鋪裝路面還好，遇到坑洼路面你可能被安全帶綁在座位上晃來晃去的。但是做過這個車的人都說一個字---穩(wěn)！
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購買時間2011年07月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格42.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程25650公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很美，符合大多數(shù)人審美要求（也是賣得多受歡迎的原因），尤其是有張力又帶有力量感的車身線條，飽滿的尾部，犀利的丹鳳眼后燈和前日行燈，這絕對是前無古人的開創(chuàng)！
缺點：座椅太硬！這應(yīng)該是所有不帶通風(fēng)座椅的奧迪車通病吧....
外觀：外觀很吸引人，科技感十足的前大燈，迷人的后尾燈，還有最愛的全景天窗o(∩_∩)o 哈哈
內(nèi)飾：用料很好，做工更好，沒別的，筋看，大都黑色設(shè)計，沒啥特別的除了那個我認為大個的檔把。
空間：乘坐空間滿分吧，大概也是全景天窗有貢獻的感覺，感覺車內(nèi)空間挺大的，后排做三個人也不擠得慌，前排也行，唯一就是車身高，個子矮的上下車很別扭。載物空間一般吧，畢竟是SUV，后備箱你大不到哪去，除了七座的按五坐的那還行，但是，優(yōu)點就是開后備箱開口大啊，這個轎車真比不了，放孩子的小車，那種電動的，輕松放下，轎車卡住進不去。
配置：當(dāng)時購買的時候是加價提的車上路將近50W性價比不高(┬＿┬)
動力：渦輪增壓，再好的變速箱，也難擋頓挫，動力日常夠用，沒有肉車，只有肉人
越野：
轉(zhuǎn)向好用，地盤扎實，不過地盤沉，穩(wěn)當(dāng)，懸架支撐好唄肯定好唄，四驅(qū)的，貌似還是全時四驅(qū)，去走個不好走的路操控也是蠻好的
舒適：舒適性必須滿分阿，座椅寬大舒適，隔音也很好，過減速帶都不怎么顯，彭彭的就過去了。
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購買時間2011年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格41.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗較為滿意，有時開到8點多
缺點：天窗異響，真心的受不了，前前后后大概修了5次，每次修好能堅持1個月，后來干脆直接讓我換天窗，我考慮再三沒換，后來就幫我把天窗的螺絲都換了，現(xiàn)在也就稍微好一點點
外觀：外觀是見仁見智的，但是Q5外部造型設(shè)計比較符合多數(shù)人的審美，接受度高，總體還是給高分的。
內(nèi)飾：簡約大氣，如果有錢的話上個舒適，多MMI，那就更完美了，不過通過一些改裝，還是能達到我們要的效果
空間：已經(jīng)夠用了，后排可以小一些，但家人沒胖子，所以夠用
配置：同級最好的懸掛系統(tǒng)和最可靠的四驅(qū)系統(tǒng)以及全方位均衡優(yōu)秀的實力的確是BBA中性價比最高的。
動力：動力在之前的段落里也有提到，211匹馬力，350最大扭矩的動力輸出在市區(qū)內(nèi)可以說是如魚得水，日常使用油門踏板只需輕點即可，略深踩油門就可以爆發(fā)出其動力，無論是起步，超車都可以做到從容不迫，當(dāng)然前提是一個人駕駛的時候，滿載的話由于重量的大幅度增加，加速性能自然會有所削弱，但是依然足夠使用。
越野：
得心應(yīng)手,怠速偶爾會方向盤很重.
油耗：油耗還是要基于個人駕駛習(xí)慣，要是以輕柔駕駛為主，那平均油耗在8個點左右，如有偶爾激烈暴力駕駛，油耗在9點多一點，總體還可以。
舒適：喜歡Q5肯定開著也舒適，德國車要的就是霸氣，所以個人覺得開著挺舒適
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購買時間2012年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格52.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速快 操控好 動力隨叫隨到 日間行車燈很拉風(fēng)
缺點：氙氣大燈不是很亮照的不遠，11年6月份買的到14年8月份的時候剎車3檔降2檔的時候車子頓挫感明顯，后來做過一次清理火花塞什么的，有改善不易察覺了，
外觀：外觀也是我很喜歡的，但是車子也快3年了，現(xiàn)在新車越來越多，所以稍微覺得外觀上有點落伍。
內(nèi)飾：因為我選的是黑色內(nèi)飾的緣故，很耐臟，各個按鍵做工也很細致有質(zhì)感，表現(xiàn)出德系車一貫的嚴謹風(fēng)格。
空間：后排空間真的很小 后排座三個人得累死 本人身高188坐在駕駛室 感覺空間有點局促 腿部不是很舒服 他的定位就是緊湊型SUV
動力：動力很好，100米加速數(shù)據(jù)就最能說明問題，超車給力，上坡信心百倍。
越野：
應(yīng)該說，比寶馬差點，比其他好點，還不錯，我可以把它開得很快。
油耗：由于平時上下班很堵，油耗在13左右，基本是挪挪挪。只要不堵車，油耗馬上下來，在8個左右，感覺這時才是真省油。特別要說的是，我10000公里一保養(yǎng)，從不提前保養(yǎng)，現(xiàn)在72000多公里沒有出現(xiàn)任何燒機油的情況。
舒適：因為可能由于是SUV的緣故，懸掛調(diào)教的比較硬，鋪裝路面還好，遇到坑洼路面你可能被安全帶綁在座位上晃來晃去的。但是做過這個車的人都說一個字---穩(wěn)！
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購買時間2011年07月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格42.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力方面對于這個級別的車很不錯
缺點：行駛中換擋有頓挫，部分地方有異響
外觀：外觀因人而異吧，這個設(shè)計應(yīng)該都符合大眾化審美的，我就是屬于那個大眾化，就是那個輪轂個人感覺不怎么好看，18的鼓，看上去顯得小，像17的，怎么也得上個20的，刀輪那種多好看，嘿嘿自己覺得阿，要是我，我就給他換了，奧迪吧還是黑色好看穩(wěn)重。
內(nèi)飾：用料很好，做工更好，沒別的，筋看，大都黑色設(shè)計，沒啥特別的除了那個我認為大個的檔把。
空間：后排乘坐空間局促
配置：性價比般般吧，車真的不錯啊，不過錢也不錯啊，40多萬呢，買好幾個我那車了，性價比怎么說呢，你覺得值，他就是值，你覺得不值，它就不值。一人一看法是吧，我雖然買不起吧，不過看著開著感覺還是很好很值得，安全性能又挺高，這個才是最重要的，畢竟上路安全第一吧，生命至上！�。�
動力：提速迅猛，只要舍得給油，基本可以秒殺其他車輛，211匹馬力，動力表現(xiàn)不錯，對于平常開車不快不猛地親們，絕對夠用，應(yīng)該說是綽綽有余。
越野：
低速的時候方向很輕，高速時又很重，一開始很不習(xí)慣。
油耗：同級別肯定是低的，渦輪機嘛。
舒適：前排乘坐舒適性尚可，后排乘坐舒適性極差，不再贅述，因有乘客曾提出嚴重抗議。
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購買時間2011年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格42.78萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程48736公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀適合年輕人，
缺點：底盤沒能設(shè)計格網(wǎng)，到了冬天，因為發(fā)動機較暖和，小動物往往能夠從發(fā)動機底盤處進入到發(fā)動機蓋中，車輛啟動時很容易傷到小動物，從而影響車輛正常使用。椅靠處缺少儲物網(wǎng)，一個網(wǎng)兜十幾元的事情，對于幾十萬元的車輛這都省，一汽顯得非常小氣。
外觀：外形比較沉穩(wěn)莊重，沒有非常夸張的線條也沒有特別生硬的切面。給人最大的感受就是個個部位都非常的協(xié)調(diào)，沒有生硬的過渡。
內(nèi)飾：做工還可以，符合這個價位的水準。
空間：空間方面就我個人而言還是比較滿意的，因為車子日常使用基本只有我一個人，而前排座位空間是相當(dāng)出色的，但是后排就不敢恭維了，其一空間很小，其二乘坐舒適度極差。
動力：比較滿意，檔位放置到S檔后稍微深踩油門就能明顯的感覺到車子迸發(fā)出了強勁的動力，副駕駛和后排乘客都反應(yīng)能感覺到有一定的推背感，伴隨著發(fā)動機的咆哮，瞬間在車流中脫穎而出了。
越野：
SUV就不談操控了，只能說轉(zhuǎn)向精準，超車并線絕不含糊。
油耗：新車時油耗還可以能保持9升左右，可當(dāng)開到兩年后油耗就逐步上來了，現(xiàn)在的百公里油耗已經(jīng)達到12升了。
舒適：前排乘坐舒適性尚可，后排乘坐舒適性極差，不再贅述，因有乘客曾提出嚴重抗議。
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購買時間2011年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格54.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程62000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大小適中、不張揚、全時四驅(qū)、外觀漂亮
缺點：氙氣大燈不是很亮照的不遠，11年6月份買的到14年8月份的時候剎車3檔降2檔的時候車子頓挫感明顯，后來做過一次清理火花塞什么的，有改善不易察覺了，
外觀：外觀也是我很喜歡的，但是車子也快3年了，現(xiàn)在新車越來越多，所以稍微覺得外觀上有點落伍。
內(nèi)飾：買車的時候覺得內(nèi)飾很棒，但是現(xiàn)在性價比高的車子很多，接觸過以后覺得我的Q5內(nèi)飾，有些地方用料不是很厚道。
空間：后排偏小，不過同級別的后排都差不多
配置：同價位中，還有比他性價比高，功能全面的了嗎？肯定沒。別人沒有的我有，別人有的我做得更好。
動力：動力很好，城市里足夠，是最滿意的一點！可能因為我的這款是8AT的緣故，調(diào)校的感覺要比CVT或者DSG的都要好！爆發(fā)的那一下子，很猛，雖然比不上跑車，但是城市里足夠用了。
越野：
方向稍沉，指向性還可以，典型的德系車，感覺是趴在路上跑而不像日系開著像是飄在路上。
油耗：油耗是最不滿意的！平時都要12個多！但是告訴較低，我媽跑過6.9個油的瞬時油耗！
舒適：舒適性一般，不知道我的8AT是怎么適合，在1.2.3擋的切換時刻，總有那么些頓挫，其他的沒有問題！
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