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奧迪Q5
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（1044）+1 空間不錯(cuò)（932）+1 富有時(shí)尚感（531）+1 前燈很帥（440）+1 不錯(cuò)的車（277）+1 四驅(qū)很強(qiáng)大（69）+1 綜合實(shí)力好（48）+1缺點(diǎn)：
油耗高（3167）+1 燒機(jī)油（3107）+1 空間不足（1003）+1 內(nèi)飾一般（932）+1 后座空間�。�259）+1 低速降擋頓挫（157）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2010款 2.0 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格49.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快，四驅(qū)功能很強(qiáng)大，冬天上山追兔子很給力，后備箱電動(dòng)逼格很高，經(jīng)常身邊有人會(huì)很好奇又不好意思問哈哈。全景天窗非常棒。
缺點(diǎn)：油耗居高不下，小毛病多，各種不省心的車。
外觀：霸氣 不解釋 就沖著外觀買的 奧迪燈廠 名不虛傳 日間行車燈霸氣 且識(shí)別度高 一看就知道是Q5
內(nèi)飾：看現(xiàn)在琳瑯滿目的中級(jí)車，豪華中級(jí)車，覺得內(nèi)飾現(xiàn)在也就屬于主流吧，中上可能都算不上了，畢竟上市4年了，但話說(shuō)新A6L的內(nèi)飾剛上市沒多久，我也覺得不怎么樣，難道是奧迪被我屏蔽了？
空間：后備箱很不錯(cuò) 大家都說(shuō)后排小 我也沒什么感覺 總覺得夠用 舒坦就行 難道還要翹二浪腿
配置：2010款剛出來(lái)，一點(diǎn)優(yōu)惠沒有，還要加價(jià)買裝飾，不然不給提貨，最可悲的一代。以后幾代基本優(yōu)惠很大。2010款性價(jià)比不好。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，掛S檔 推背感強(qiáng)力，而且加速反應(yīng)迅速
越野：
SUV里還算不錯(cuò)的，有了奧迪當(dāng)家的四驅(qū)系統(tǒng)。不管雨天還是雪天，都游刃有余
油耗：高速上挺省的大概7-8個(gè)油，因?yàn)樵谛】h城開，沒那么多堵車紅綠燈現(xiàn)象，平均大概在12個(gè)油吧
舒適：還不錯(cuò)，座椅很舒服，不硬也不是太軟，比較適中。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2010款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格52.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程62000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：5年前的設(shè)計(jì)依然經(jīng)典不衰，各個(gè)方面都比較兼顧，奧迪的品質(zhì)讓人放心，是一款很適合城市家用的SUV。
缺點(diǎn)：后排空間小，儀表盤進(jìn)灰塵，總擔(dān)心變數(shù)箱會(huì)出問題。。。。
外觀：這是主觀因素比較大的一項(xiàng)，個(gè)人喜歡這樣的外觀，比較耐看，2年多了還是很喜歡這個(gè)外觀。想改進(jìn)口的運(yùn)動(dòng)版！
內(nèi)飾：黑內(nèi)，不容易臟，除了夏天比較熱，其他滿意的！豪華程度蠻不錯(cuò)的，當(dāng)然比新款的x3和新款GLK現(xiàn)在稍微落寞點(diǎn)，但在當(dāng)時(shí)剛上市的時(shí)候，絕對(duì)是杠杠的！
空間：在這個(gè)級(jí)別的SUV里應(yīng)該屬于中規(guī)中矩的尺寸了，家用剛好。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是可以的，特別是我刷了程式以后，提速有了明顯效果，高速上超車也更有信心了，感覺除了超跑，一般家用車還是跑不過我的
越野：
沒和寶馬奔馳比，還是比較扎實(shí)的，畢竟不是專業(yè)人士，總之，快速并線變道，剎車，轉(zhuǎn)向還是給力的！
舒適：畢竟是suv，為保證運(yùn)動(dòng)性和越野性的平衡，避震相比日系車要硬，但又不像寶馬那般的硬朗，覺得能接受。隔音很好，音箱B&O個(gè)人覺得給力的！導(dǎo)航通過網(wǎng)上自己免費(fèi)升級(jí)過3D效果很好，道路詳細(xì)�？傮w來(lái)說(shuō)滿意
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2010款 2.0 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程135780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全景天窗
缺點(diǎn)：天窗和后排座椅有異響。夏天天窗隔熱效果差。車內(nèi)后視鏡右轉(zhuǎn)彎時(shí)擋視線。變速器挫頓感明顯，今年10.29日行駛當(dāng)中檔位傳感器突然出現(xiàn)故障而丟失動(dòng)力。如果是在高速路上后果不堪設(shè)想。
外觀：第一款?yuàn)W迪Q5，其實(shí)在樣子上已經(jīng)很成熟，很有自己的風(fēng)格，所以以后該款基本都是在燈光上做文章。2010款最次就是進(jìn)氣格柵沒有鍍上金屬漆。霸氣差一點(diǎn)。
內(nèi)飾：看現(xiàn)在琳瑯滿目的中級(jí)車，豪華中級(jí)車，覺得內(nèi)飾現(xiàn)在也就屬于主流吧，中上可能都算不上了，畢竟上市4年了，但話說(shuō)新A6L的內(nèi)飾剛上市沒多久，我也覺得不怎么樣，難道是奧迪被我屏蔽了？
空間：夠用吧
配置：2010款剛出來(lái)，一點(diǎn)優(yōu)惠沒有，還要加價(jià)買裝飾，不然不給提貨，最可悲的一代。以后幾代基本優(yōu)惠很大。2010款性價(jià)比不好。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，掛S檔 推背感強(qiáng)力，而且加速反應(yīng)迅速
越野：
舒服，轉(zhuǎn)向良好，指向明確，
油耗：一般城市內(nèi)，不開空調(diào)，在11-12左右。在高速一般在8-9左右。夏天和美國(guó)車差不多，基本是油老虎，在15-16左右。
舒適：還可以，懸掛不如A6舒適，但為了操控犧牲點(diǎn)舒適性可以接受
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2010款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程75082公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀俊俏令我著迷，操控性舒適，2.0T的動(dòng)力算是夠用了。
缺點(diǎn)：中控簡(jiǎn)單 這可能是德系的一貫作風(fēng)吧
外觀：沒有人會(huì)懷疑奧迪剛推出Q5時(shí)，車友們對(duì)它的瘋狂喜愛程度，在剛上市的近2-3年內(nèi)全國(guó)各地都很難提車，加價(jià)買車不知被國(guó)人罵了多少次，對(duì)首款?yuàn)W迪A4L/Q5的設(shè)計(jì)師我可以用非常敬佩的話語(yǔ)來(lái)表達(dá)他們的天才，在那個(gè)時(shí)期你們又創(chuàng)造了一次奧迪經(jīng)典，在國(guó)內(nèi)它們可以與BBA并駕齊驅(qū)，你們功不可沒，科技不斷進(jìn)步，奇跡還會(huì)出現(xiàn)，但那段時(shí)期的輝煌不知還要等上多久才會(huì)出現(xiàn)。
內(nèi)飾：對(duì)于德系車，已經(jīng)很不錯(cuò)了。坐椅不用加任何東西，真皮的質(zhì)感很好。
空間：后排坐位有點(diǎn)直，坐長(zhǎng)途累。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是可以的，特別是我刷了程式以后，提速有了明顯效果，高速上超車也更有信心了，感覺除了超跑，一般家用車還是跑不過我的
越野：
方向靈活變擋平穩(wěn)，偶爾急速變擋會(huì)有頓挫感又時(shí)方向角度打的太死會(huì)有熄火的現(xiàn)象
油耗：當(dāng)時(shí)的汽車技術(shù)讓這個(gè)身材的胖家伙城市油耗12升，高速8升，已經(jīng)讓我非常滿意了，比我前面那臺(tái)日系豐田銳志還省油。
舒適：座椅偏硬，不宜長(zhǎng)途駕駛
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2010款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程72000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車燈很亮
缺點(diǎn)：核心部件（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱）易出問題。
外觀：沒得說(shuō)。特別是把日間行車燈刷出來(lái)后，很滿意。
內(nèi)飾：黑內(nèi)，不容易臟，除了夏天比較熱，其他滿意的！豪華程度蠻不錯(cuò)的，當(dāng)然比新款的x3和新款GLK現(xiàn)在稍微落寞點(diǎn)，但在當(dāng)時(shí)剛上市的時(shí)候，絕對(duì)是杠杠的！
空間：前排空間不錯(cuò)，后排空間太小了，還有后備箱也太小，感覺比轎車小多了！
配置：如果當(dāng)時(shí)不加價(jià)，我覺得奧迪是BBA里性價(jià)比較高的車了。
動(dòng)力：如果不飆車動(dòng)力是足夠的 市區(qū)內(nèi)超個(gè)小車還是很容易的 高速上超車也很容易 只要舍得給油 曾經(jīng)在紅綠燈起步地板油 還是有推背的感覺的 畢竟還是2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)
越野：
高速過彎車很穩(wěn) 指向還可以 方向盤不沉 還是不錯(cuò)的 畢竟不是為了飆車 日常使用還是很好地
油耗：四驅(qū)車這個(gè)油耗還是可以的 畢竟也兩噸的身材 表示十分滿意了
舒適：畢竟是suv，為保證運(yùn)動(dòng)性和越野性的平衡，避震相比日系車要硬，但又不像寶馬那般的硬朗，覺得能接受。隔音很好，音箱B&O個(gè)人覺得給力的！導(dǎo)航通過網(wǎng)上自己免費(fèi)升級(jí)過3D效果很好，道路詳細(xì)�？傮w來(lái)說(shuō)滿意
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2010款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格53.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程130000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力澎湃，提速OK！
缺點(diǎn)：：維修保養(yǎng)稍貴，沒有原尺寸備胎，感覺不太方便，建議以后能改進(jìn)一下。
外觀：這是主觀因素比較大的一項(xiàng)，個(gè)人喜歡這樣的外觀，比較耐看，2年多了還是很喜歡這個(gè)外觀。想改進(jìn)口的運(yùn)動(dòng)版！
內(nèi)飾：我喜歡奧迪的穩(wěn)重風(fēng)格，當(dāng)時(shí)的很多配置都還是現(xiàn)在推出的新車在沿用的，例如無(wú)鑰匙進(jìn)入、啟動(dòng)、電子手剎等等，當(dāng)然要買到一定級(jí)別的。
空間：前排成員空間還可以，后排腿部空間就僅僅是夠用
動(dòng)力：動(dòng)力迅猛，試駕時(shí)候就是來(lái)個(gè)百米加速和急剎征服了我，SUV能這么猛，或者說(shuō)是奧迪就收要讓它的加速表現(xiàn)出來(lái)那么猛。
越野：
在同級(jí)別的越野車中應(yīng)該算上中上等了，說(shuō)白了，一個(gè)這么大的車操控在怎么比也比不過轎車，選擇Q5就要犧牲一定的操控性，偶爾跑跑直線加速還行，彎道還是算了吧~！乖乖讓給轎車吧~！
舒適：這是Q5的亮點(diǎn)，也是奧迪的強(qiáng)項(xiàng)，買奧迪要的就是沉穩(wěn)舒適。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2010款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格50.58萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程22345公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，奧迪服務(wù)也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：雙離合變速箱最終報(bào)廢了，太坑爹了
外觀：這是主觀因素比較大的一項(xiàng)，個(gè)人喜歡這樣的外觀，比較耐看，2年多了還是很喜歡這個(gè)外觀。想改進(jìn)口的運(yùn)動(dòng)版！
內(nèi)飾：我喜歡奧迪的穩(wěn)重風(fēng)格，當(dāng)時(shí)的很多配置都還是現(xiàn)在推出的新車在沿用的，例如無(wú)鑰匙進(jìn)入、啟動(dòng)、電子手剎等等，當(dāng)然要買到一定級(jí)別的。
空間：在這個(gè)級(jí)別的SUV里應(yīng)該屬于中規(guī)中矩的尺寸了，家用剛好。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是可以的，特別是我刷了程式以后，提速有了明顯效果，高速上超車也更有信心了，感覺除了超跑，一般家用車還是跑不過我的
越野：
因?yàn)楦嗟募骖櫟绞孢m性，所以操控上沒有什么特別，但我很喜歡Q5的駕駛感覺，既然選擇了SUV還太去在意什么操控干嘛，那都是轎跑身上該發(fā)掘的特長(zhǎng)。
油耗：當(dāng)時(shí)的汽車技術(shù)讓這個(gè)身材的胖家伙城市油耗12升，高速8升，已經(jīng)讓我非常滿意了，比我前面那臺(tái)日系豐田銳志還省油。
舒適：這是Q5的亮點(diǎn)，也是奧迪的強(qiáng)項(xiàng)，買奧迪要的就是沉穩(wěn)舒適。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2010款 2.0 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2010年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格42.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀線條流暢飽滿。視覺很好。
缺點(diǎn)：小配件比較容易壞，燒機(jī)油，目前已經(jīng)更換了兩個(gè)后門鎖，一個(gè)轉(zhuǎn)向角傳感器
外觀：比較滿意的一點(diǎn)，起碼來(lái)說(shuō)開了3年多，還未過時(shí)。
內(nèi)飾：2010款基本是按照老式的奧迪內(nèi)飾風(fēng)格，和A4A6的套路差不多，簡(jiǎn)單實(shí)用，用料講究，按鍵明晰，很適合工程一體化，但比起日系高端實(shí)在差一點(diǎn)檔次和技術(shù)感。
空間：日常行駛就我和老大兩人，后排偶爾坐人，稍有些緊湊，但不影響日常使用，可能我身材不高的緣故（身高173，體重67）。
配置：當(dāng)年的性價(jià)比車王，一度加價(jià)還要排隊(duì)啊，這么多年下來(lái)了，還是一款熱銷車型
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)大，加速快
越野：
轉(zhuǎn)向一般，指向可以，轉(zhuǎn)彎半徑太小，比起同價(jià)位寶馬車。
油耗：刷了ECU，換了前255 45 R20 后275 45 R20 的鞋子。導(dǎo)致油耗高，市區(qū)13+，高速9
舒適：皮質(zhì)座椅很不錯(cuò)，不硬不軟，適合在高速乘坐，一般也不累，比起日系軟綿綿確實(shí)是德系的特點(diǎn)，硬邦邦。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2010款 2.0 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格42.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程135000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全景天窗
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不是很帥
外觀：外觀絕對(duì)是Q5的賣點(diǎn)，LED的大燈尾燈非常漂亮，不過坐車?yán)锷兑部床灰�，哈哈�?/span>
內(nèi)飾：奧迪的MMI系統(tǒng) 挺美的 科技感強(qiáng) 我買的技術(shù)性 談不上豪華，但是進(jìn)去 給人的感覺 不會(huì)是一種破舊落后的的感覺 總體感覺很棒 車內(nèi)儲(chǔ)物空間挺大 手套箱 4個(gè)門那邊都能放好多雜物的
空間：后排空間不太行，但勉強(qiáng)夠用，備用箱比途觀大不少
配置：當(dāng)年的性價(jià)比車王，一度加價(jià)還要排隊(duì)啊，這么多年下來(lái)了，還是一款熱銷車型
動(dòng)力：刷了MTM的ECU，260匹馬力，動(dòng)力隨叫隨到，沒有測(cè)過，但是已經(jīng)比朋友的IS300和325好了。
越野：
操控一般般，照寶馬還是有距離。
油耗：油耗還可以，過了磨合期基本上11-12個(gè)吧，一次跑高速加滿一箱油，居然跑了近800公里。
舒適：座椅稍有些硬，整體感覺不錯(cuò)，開過銳志，沒覺得比日本車硬太多，但跟主打舒適的車比應(yīng)該會(huì)差很多。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2010款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格47.50萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀俊俏令我著迷，操控性舒適，2.0T的動(dòng)力算是夠用了。
缺點(diǎn)：沒有usb口
外觀：這是主觀因素比較大的一項(xiàng)，個(gè)人喜歡這樣的外觀，比較耐看，2年多了還是很喜歡這個(gè)外觀。想改進(jìn)口的運(yùn)動(dòng)版！
內(nèi)飾：我喜歡奧迪的穩(wěn)重風(fēng)格，當(dāng)時(shí)的很多配置都還是現(xiàn)在推出的新車在沿用的，例如無(wú)鑰匙進(jìn)入、啟動(dòng)、電子手剎等等，當(dāng)然要買到一定級(jí)別的。
空間：前排成員空間還可以，后排腿部空間就僅僅是夠用
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)能有這樣的動(dòng)力，還是很滿意的。。
越野：
高速過彎車很穩(wěn) 指向還可以 方向盤不沉 還是不錯(cuò)的 畢竟不是為了飆車 日常使用還是很好地
油耗：當(dāng)時(shí)的汽車技術(shù)讓這個(gè)身材的胖家伙城市油耗12升，高速8升，已經(jīng)讓我非常滿意了，比我前面那臺(tái)日系豐田銳志還省油。
舒適：車身高長(zhǎng)途不會(huì)特別累 只要不坐后排一切OK 后排腿部太擠了 但是比Q3強(qiáng)不少。。。
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撼路者
傳祺GS5
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風(fēng)光580
