一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
操控性好(1044)+1 空間不錯(cuò)(932)+1 富有時(shí)尚感(531)+1 前燈很帥(440)+1 不錯(cuò)的車(277)+1 四驅(qū)很強(qiáng)大(69)+1 綜合實(shí)力好(48)+1缺點(diǎn):
油耗高(3166)+1 燒機(jī)油(3107)+1 空間不足(1003)+1 內(nèi)飾一般(932)+1 后座空間。259)+1 低速降擋頓挫(157)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型奧迪Q5 2010款 2.0 TFSI 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格53.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):Q5外形還是挺不錯(cuò)的,大氣脫俗,雖然是老款大燈,但是富有男人的感覺(jué),比新款好看,新款太女人化了,2.0發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力配在兩噸重的Q5身上,動(dòng)力一點(diǎn)兒也不覺(jué)得毫不遜色,提速非?,可以在路上秒殺大部分車,內(nèi)飾富有科技感,就像飛機(jī)駕駛室一般,我非常喜歡,特別晚上各種內(nèi)飾的燈光,太棒了!
缺點(diǎn):目前五年了,車內(nèi)還是有點(diǎn)味道,這難道是永久性的嗎。。。駕駛座的開(kāi)鎖感應(yīng)模塊不靈敏了,有的時(shí)候鎖不上去,必須用鑰匙按。切到倒擋完成倒車后再換回D擋,倒車后視還會(huì)一直顯示,需要手動(dòng)按下面板的后視才能關(guān)閉,不知道怎么搞的,改天有時(shí)間去4S問(wèn)問(wèn)。下擺臂的膠套壞過(guò),過(guò)坑的時(shí)候有響聲,不過(guò)4S店換太貴了,還是在外面換的,畢竟10幾萬(wàn)公里了,有些東西也差不多老化了,也應(yīng)該換了。
外觀:外形絕對(duì)是亮點(diǎn),非常霸氣,車身圓潤(rùn),很符合中國(guó)人的審美觀點(diǎn),這也是它為什么能在中國(guó)賣得這么暢銷的原因吧,前后大燈LED是男人的標(biāo)志,外形很不錯(cuò),很大氣,這也是我當(dāng)時(shí)選擇Q5的原因之一。
內(nèi)飾:內(nèi)飾太奧迪,我希望可以變成A6或者A7,A8內(nèi)飾一樣,具有科技感,豪華版的MMI系統(tǒng)該有的都有了,功能都很實(shí)用,足夠了!知足者常樂(lè)嘛,德國(guó)人做工很精細(xì),每一個(gè)小細(xì)節(jié)都處理很不錯(cuò),缺點(diǎn)就是當(dāng)時(shí)提車時(shí)新車?yán)锩娴奈兜捞罅耍贿^(guò)一段時(shí)間就沒(méi)有了,我覺(jué)得60萬(wàn)的車,有些地方?jīng)]有用皮制,這點(diǎn)還是很失望。
空間:我1米85,把駕駛座位調(diào)節(jié)到最適合位置,后排空間確實(shí)有點(diǎn)兒小,不適合一家人長(zhǎng)途旅行。后排如果個(gè)子高點(diǎn)的可以坐兩個(gè)人,三個(gè)人就差了一點(diǎn)意思了,加上中間突起的地方,坐一個(gè)人會(huì)把空調(diào)出風(fēng)口弄的很臟,唉,復(fù)雜的心情。
配置:豪華版的性價(jià)非常好,53.98萬(wàn)比進(jìn)口的性價(jià)比高太多!比80萬(wàn)乞丐版的Q7功能還要多。哈哈!心里非常滿足!
動(dòng)力:小五的總體動(dòng)力還是比較充沛的,四驅(qū)車的加速還是有優(yōu)勢(shì)的,油門響應(yīng)比較快,我平時(shí)喜歡S擋造幾下,還是比較給力的。2.0TFSI四缸直列引擎,配置7速Stronic雙離合變速器,200多的馬力,350N*M的扭矩拉著接近2T的小五還是不費(fèi)力氣的。
越野:
方向指向性偏軟,轉(zhuǎn)向還好,比較我家的皇冠,那好多了,而且Q5的視野非常好,方向盤轉(zhuǎn)向很輕,打方向根本不費(fèi)力,超車一點(diǎn)油門,就會(huì)很穩(wěn)的沖出去,總體操控很穩(wěn)很扎實(shí)!
油耗:差不多2T的重量了,想讓它多省油也是不可能的,但是油耗也并不高的離譜,可接受范圍了,想讓它歡快的奔跑就不能太吝嗇的,嘿嘿。
舒適:我是豪華版有調(diào)節(jié)減震阻尼,一般調(diào)出舒適,乘坐和駕駛都很舒服,還有Q5的視野非常好,剛開(kāi)始坐姿高了很不習(xí)慣,但是電動(dòng)座椅解決了這點(diǎn),當(dāng)然不能和轎車舒適相比,不過(guò)后來(lái)習(xí)慣了!通過(guò)爛路沒(méi)有轎車那么搖晃!車內(nèi)靜音效果表現(xiàn)的非常好,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音安靜的聽(tīng)不見(jiàn),通過(guò)爛路整個(gè)車很穩(wěn)也沒(méi)什么聲音,家里皇冠通過(guò)一些爛路,底盤下面還有各種金屬嘎吱嘎吱的聲音,反正一陣響!配合我的豪華版雕節(jié)阻尼,總體來(lái)說(shuō)還是非常棒的。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2010款 2.0 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格37.98萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程643500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形好看,動(dòng)力初期夠用。電動(dòng)尾門夠厚到的。真皮座椅,
缺點(diǎn):當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候因?yàn)槭堑谝慌鶴5剛剛出來(lái)的時(shí)候,買車都是搶的,還要加價(jià)五萬(wàn),真是吃人血。](méi)辦法因?yàn)樘矚g就咬咬牙齒買了!
外觀:當(dāng)年買來(lái)的時(shí)候可謂回頭率爆高啊,剛剛出來(lái)的時(shí)候真的很漂亮,不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)時(shí)了,大街上已經(jīng)爛大街了,但是白色的還是很好看,比較秀氣,適合女生開(kāi)。
內(nèi)飾:奧迪的內(nèi)飾都是家族式的內(nèi)飾,千篇一律的感覺(jué),沒(méi)什么大的新穎,做工還算可以,質(zhì)量也還行,我的座椅的皮,坐了五年了,也沒(méi)什么太大的磨損,就是邊邊角角的地方磨損的比較厲害,個(gè)人感覺(jué)還行,比較滿意的。
空間:奧迪Q5的空間我感覺(jué)前排的空間還是可以的,但是這后排就有點(diǎn)局促了,要是個(gè)子高點(diǎn)的朋友坐進(jìn)去,會(huì)有點(diǎn)局促,我一米七八,坐在前排的頭部空間有一圈多兩指,坐在后排的話頭部空間也還行,就是腿部的空間有點(diǎn)局促,如果讓我坐后排跑長(zhǎng)途那可真是受罪。膝蓋頂著前排座位是最不舒服的感腳!后備箱的空間我覺(jué)得還行,蠻大的,可以放很多東西,要是把后排都放倒的話還是可以放很多物品的。門邊上的儲(chǔ)物空間也還行,都可以放兩瓶礦泉水以上,這點(diǎn)我還是很滿意的,就是前排座位的后面沒(méi)有紗網(wǎng),少了這點(diǎn)設(shè)計(jì)。
配置:這車如果按我當(dāng)時(shí)買來(lái)的時(shí)候來(lái)講,性價(jià)比不算很高,因?yàn)槲乙觾r(jià)提車。現(xiàn)在來(lái)看,Q5的性價(jià)比還是比較高的,不過(guò)現(xiàn)在同級(jí)別的車子也比較多,奔馳的GLK的性價(jià)比我個(gè)人認(rèn)為要比奧迪Q5的高。Q5的性價(jià)比還算可以,也蠻高了,同級(jí)別中我感覺(jué)除了GLK就是Q5的性價(jià)比最高了。
動(dòng)力:2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)211馬力去拖將近兩噸重的車,個(gè)人覺(jué)得還是可以的,實(shí)際駕駛的情況下也證實(shí)了我的觀點(diǎn),不管起步還是途中加速,動(dòng)力都感覺(jué)源源不斷,這Q5的動(dòng)力我很是滿意,本人自己開(kāi)開(kāi)足夠了。高速上120碼左右的時(shí)候再去加速超車也感覺(jué)很自信,不會(huì)心有余而力不足的感覺(jué)。
越野:
Q5車子也算蠻大了,城市SUV想要很好的操縱感也不用去追求的,開(kāi)去舒服就行,總不會(huì)有人開(kāi)著SUV還像開(kāi)性能車那樣鉆來(lái)鉆去吧,總之我開(kāi)開(kāi)感覺(jué)蠻好,轉(zhuǎn)向啊剎車啊什么的都還可以。
油耗:油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)高,畢竟是毛兩噸重的車了,這車跑高速比較多,現(xiàn)在開(kāi)下來(lái)綜合油耗基本在百公里十個(gè)油左右,不知道廣大車友的油耗是多少,上次看論壇里的車友有人綜合油耗能開(kāi)8點(diǎn)幾,我覺(jué)得這已經(jīng)是超神了,反正我是開(kāi)不到這油耗。
舒適:這車買來(lái)的時(shí)候感覺(jué)很舒服,坐姿也蠻高,因?yàn)橘I這車之前沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)suv,所以開(kāi)這車的時(shí)候感覺(jué)蠻好,視野不錯(cuò),視線很好。開(kāi)著的感覺(jué)也很舒適,不過(guò)坐后排的話就不是很舒服了,這應(yīng)該是SUV的通病吧,后排幾乎都是不舒服的,我也沒(méi)太計(jì)較。后排的坐著的時(shí)候車子要是經(jīng)過(guò)什么高高低低的路,會(huì)顛恍的很厲害,很是不舒服。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2010款 2.0 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格37.98萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程47500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這車買了有點(diǎn)年數(shù)了,現(xiàn)在才來(lái)發(fā)口碑,當(dāng)時(shí)買來(lái)的時(shí)候是第一批Q5,開(kāi)在街上回頭率很高!白色的Q5更是漂亮!我最滿意的就是它的外形時(shí)尚感,不過(guò)現(xiàn)在看來(lái)也比較一般了,因?yàn)楸容^多了。
缺點(diǎn):內(nèi)飾一般般 畢竟買的是最基本的那款 10年買車還要加錢加裝飾最少也得2、3w 而且還需要等一個(gè)月左右
外觀:當(dāng)年買來(lái)的時(shí)候可謂回頭率爆高啊,剛剛出來(lái)的時(shí)候真的很漂亮,不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)時(shí)了,大街上已經(jīng)爛大街了,但是白色的還是很好看,比較秀氣,適合女生開(kāi)。
內(nèi)飾:奧迪的內(nèi)飾都是家族式的內(nèi)飾,千篇一律的感覺(jué),沒(méi)什么大的新穎,做工還算可以,質(zhì)量也還行,我的座椅的皮,坐了五年了,也沒(méi)什么太大的磨損,就是邊邊角角的地方磨損的比較厲害,個(gè)人感覺(jué)還行,比較滿意的。
空間:奧迪Q5的空間我感覺(jué)前排的空間還是可以的,但是這后排就有點(diǎn)局促了,要是個(gè)子高點(diǎn)的朋友坐進(jìn)去,會(huì)有點(diǎn)局促,我一米七八,坐在前排的頭部空間有一圈多兩指,坐在后排的話頭部空間也還行,就是腿部的空間有點(diǎn)局促,如果讓我坐后排跑長(zhǎng)途那可真是受罪。膝蓋頂著前排座位是最不舒服的感腳!后備箱的空間我覺(jué)得還行,蠻大的,可以放很多東西,要是把后排都放倒的話還是可以放很多物品的。門邊上的儲(chǔ)物空間也還行,都可以放兩瓶礦泉水以上,這點(diǎn)我還是很滿意的,就是前排座位的后面沒(méi)有紗網(wǎng),少了這點(diǎn)設(shè)計(jì)。
配置:這車如果按我當(dāng)時(shí)買來(lái)的時(shí)候來(lái)講,性價(jià)比不算很高,因?yàn)槲乙觾r(jià)提車,F(xiàn)在來(lái)看,Q5的性價(jià)比還是比較高的,不過(guò)現(xiàn)在同級(jí)別的車子也比較多,奔馳的GLK的性價(jià)比我個(gè)人認(rèn)為要比奧迪Q5的高。Q5的性價(jià)比還算可以,也蠻高了,同級(jí)別中我感覺(jué)除了GLK就是Q5的性價(jià)比最高了。
動(dòng)力:動(dòng)力前期充沛,后期有點(diǎn)小不給力,畢竟2.0t要求不能太高,當(dāng)時(shí)高速試過(guò)跑不過(guò)大帕薩特,~哈哈,好像新款的大帕薩特。跟5系跑不分上下,老款的523。
越野:
Q5車子也算蠻大了,城市SUV想要很好的操縱感也不用去追求的,開(kāi)去舒服就行,總不會(huì)有人開(kāi)著SUV還像開(kāi)性能車那樣鉆來(lái)鉆去吧,總之我開(kāi)開(kāi)感覺(jué)蠻好,轉(zhuǎn)向啊剎車啊什么的都還可以。
油耗:油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)高,畢竟是毛兩噸重的車了,這車跑高速比較多,現(xiàn)在開(kāi)下來(lái)綜合油耗基本在百公里十個(gè)油左右,不知道廣大車友的油耗是多少,上次看論壇里的車友有人綜合油耗能開(kāi)8點(diǎn)幾,我覺(jué)得這已經(jīng)是超神了,反正我是開(kāi)不到這油耗。
舒適:這車買來(lái)的時(shí)候感覺(jué)很舒服,坐姿也蠻高,因?yàn)橘I這車之前沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)suv,所以開(kāi)這車的時(shí)候感覺(jué)蠻好,視野不錯(cuò),視線很好。開(kāi)著的感覺(jué)也很舒適,不過(guò)坐后排的話就不是很舒服了,這應(yīng)該是SUV的通病吧,后排幾乎都是不舒服的,我也沒(méi)太計(jì)較。后排的坐著的時(shí)候車子要是經(jīng)過(guò)什么高高低低的路,會(huì)顛恍的很厲害,很是不舒服。
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580