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(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
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購買時間2015年03月
購買地點四川 成都
裸車價格35.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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內(nèi)飾:奧迪的用料還算厚道,方向盤,前后門和中控臺都是軟材質(zhì)包裹,手感尚可,真皮是不用指望了,估計是塘塑,在夏天日光暴曬下倒也沒有氣味,本人對異味非常敏感,因此再次贊一個。操作面板接縫貼合嚴(yán)密,頂棚和ABC柱包裹的織布彈性均勻,空調(diào)口的鍍鉻裝飾條和中控臺拋光鋁條光滑,門把手粗壯,握感很棒,總體來說,在35萬這個級別的品牌里,奧迪的內(nèi)飾算是及格了。當(dāng)然,和奔馳C260以及凱迪拉克XTS相比,差距不是一般的大。
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購買時間2015年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格45.10萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾精致,晚上夜光漂亮。B&O音響很不錯,反正我滿足了。在這里,我想說下大家都關(guān)心的燒機(jī)油問題,通過向度娘和查閱本壇前輩高手關(guān)于奧迪電子機(jī)油尺的帖子,總結(jié)如下:A:熱車機(jī)油,一汽奧迪要求熱車后,熄火10分鐘再查看機(jī)油,這個將使你看到一個中間值而已,小部分機(jī)油還沒有完全回流到機(jī)油室,而是在發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)里。B:啟動發(fā)動機(jī),當(dāng)水溫正常后(熱車狀態(tài)),或者在任何行駛的狀態(tài),此時發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn),直接通過MMI查看機(jī)油刻度,這個是理論上最小值(也是被多數(shù)車友采用的不正確查看方法所顯示的機(jī)油值)。C:冷車機(jī)油,這個將是你看到的最大值,也是油箱里的真實值。停車一晚的冷車,在啟動發(fā)動機(jī)之前,打開發(fā)動機(jī)蓋,通過加裝的機(jī)械機(jī)油尺查看。D:奧迪的“機(jī)油油位”人機(jī)交互界面,說明書也不注明清楚,讓好多人都以為那根柱子指的是機(jī)油全部的量,其實那只是最上面的那1升機(jī)油而已。少一格,也就是少了0.1升而已想我的情況就是少了0.1升機(jī)油。 對于判斷一部車是否燒機(jī)油的癥狀如下(適用于自然吸氣和帶T的汽油發(fā)動機(jī)):現(xiàn)象一:“燒機(jī)油”的主要表現(xiàn)是行車時尾部排出藍(lán)色尾氣,這表示過多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。現(xiàn)象二:機(jī)油尺檢測出機(jī)油消耗過快。檢測方法:清晨冷車啟動后,查看排氣管是否會冒藍(lán)煙;在車輛行駛中或者原地猛踩油門時,排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出;除了排氣管外,機(jī)油口不時也冒藍(lán)煙。折才是燒機(jī)油!上精選日報貼鏈接在這里:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200226-51005156-1.html 2016年01月18日 發(fā)表了質(zhì)量評價 質(zhì)量
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購買時間2015年07月
購買地點四川 成都
裸車價格41.70萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾精致,晚上夜光漂亮。B&O音響很不錯,反正我滿足了。在這里,我想說下大家都關(guān)心的燒機(jī)油問題,通過向度娘和查閱本壇前輩高手關(guān)于奧迪電子機(jī)油尺的帖子,總結(jié)如下:A:熱車機(jī)油,一汽奧迪要求熱車后,熄火10分鐘再查看機(jī)油,這個將使你看到一個中間值而已,小部分機(jī)油還沒有完全回流到機(jī)油室,而是在發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)里。B:啟動發(fā)動機(jī),當(dāng)水溫正常后(熱車狀態(tài)),或者在任何行駛的狀態(tài),此時發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn),直接通過MMI查看機(jī)油刻度,這個是理論上最小值(也是被多數(shù)車友采用的不正確查看方法所顯示的機(jī)油值)。C:冷車機(jī)油,這個將是你看到的最大值,也是油箱里的真實值。停車一晚的冷車,在啟動發(fā)動機(jī)之前,打開發(fā)動機(jī)蓋,通過加裝的機(jī)械機(jī)油尺查看。D:奧迪的“機(jī)油油位”人機(jī)交互界面,說明書也不注明清楚,讓好多人都以為那根柱子指的是機(jī)油全部的量,其實那只是最上面的那1升機(jī)油而已。少一格,也就是少了0.1升而已想我的情況就是少了0.1升機(jī)油。 對于判斷一部車是否燒機(jī)油的癥狀如下(適用于自然吸氣和帶T的汽油發(fā)動機(jī)):現(xiàn)象一:“燒機(jī)油”的主要表現(xiàn)是行車時尾部排出藍(lán)色尾氣,這表示過多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒,F(xiàn)象二:機(jī)油尺檢測出機(jī)油消耗過快。檢測方法:清晨冷車啟動后,查看排氣管是否會冒藍(lán)煙;在車輛行駛中或者原地猛踩油門時,排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出;除了排氣管外,機(jī)油口不時也冒藍(lán)煙。折才是燒機(jī)油!上精選日報貼鏈接在這里:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200226-51005156-1.html 2016年01月18日 發(fā)表了質(zhì)量評價 質(zhì)量
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格44.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程11800公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾精致,晚上夜光漂亮。B&O音響很不錯,反正我滿足了。在這里,我想說下大家都關(guān)心的燒機(jī)油問題,通過向度娘和查閱本壇前輩高手關(guān)于奧迪電子機(jī)油尺的帖子,總結(jié)如下:A:熱車機(jī)油,一汽奧迪要求熱車后,熄火10分鐘再查看機(jī)油,這個將使你看到一個中間值而已,小部分機(jī)油還沒有完全回流到機(jī)油室,而是在發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)里。B:啟動發(fā)動機(jī),當(dāng)水溫正常后(熱車狀態(tài)),或者在任何行駛的狀態(tài),此時發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn),直接通過MMI查看機(jī)油刻度,這個是理論上最小值(也是被多數(shù)車友采用的不正確查看方法所顯示的機(jī)油值)。C:冷車機(jī)油,這個將是你看到的最大值,也是油箱里的真實值。停車一晚的冷車,在啟動發(fā)動機(jī)之前,打開發(fā)動機(jī)蓋,通過加裝的機(jī)械機(jī)油尺查看。D:奧迪的“機(jī)油油位”人機(jī)交互界面,說明書也不注明清楚,讓好多人都以為那根柱子指的是機(jī)油全部的量,其實那只是最上面的那1升機(jī)油而已。少一格,也就是少了0.1升而已想我的情況就是少了0.1升機(jī)油。 對于判斷一部車是否燒機(jī)油的癥狀如下(適用于自然吸氣和帶T的汽油發(fā)動機(jī)):現(xiàn)象一:“燒機(jī)油”的主要表現(xiàn)是行車時尾部排出藍(lán)色尾氣,這表示過多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。現(xiàn)象二:機(jī)油尺檢測出機(jī)油消耗過快。檢測方法:清晨冷車啟動后,查看排氣管是否會冒藍(lán)煙;在車輛行駛中或者原地猛踩油門時,排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出;除了排氣管外,機(jī)油口不時也冒藍(lán)煙。折才是燒機(jī)油!上精選日報貼鏈接在這里:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200226-51005156-1.html 2016年01月18日 發(fā)表了質(zhì)量評價 質(zhì)量
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購買時間2015年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格43.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾精致,晚上夜光漂亮。B&O音響很不錯,反正我滿足了。在這里,我想說下大家都關(guān)心的燒機(jī)油問題,通過向度娘和查閱本壇前輩高手關(guān)于奧迪電子機(jī)油尺的帖子,總結(jié)如下:A:熱車機(jī)油,一汽奧迪要求熱車后,熄火10分鐘再查看機(jī)油,這個將使你看到一個中間值而已,小部分機(jī)油還沒有完全回流到機(jī)油室,而是在發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)里。B:啟動發(fā)動機(jī),當(dāng)水溫正常后(熱車狀態(tài)),或者在任何行駛的狀態(tài),此時發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn),直接通過MMI查看機(jī)油刻度,這個是理論上最小值(也是被多數(shù)車友采用的不正確查看方法所顯示的機(jī)油值)。C:冷車機(jī)油,這個將是你看到的最大值,也是油箱里的真實值。停車一晚的冷車,在啟動發(fā)動機(jī)之前,打開發(fā)動機(jī)蓋,通過加裝的機(jī)械機(jī)油尺查看。D:奧迪的“機(jī)油油位”人機(jī)交互界面,說明書也不注明清楚,讓好多人都以為那根柱子指的是機(jī)油全部的量,其實那只是最上面的那1升機(jī)油而已。少一格,也就是少了0.1升而已想我的情況就是少了0.1升機(jī)油。 對于判斷一部車是否燒機(jī)油的癥狀如下(適用于自然吸氣和帶T的汽油發(fā)動機(jī)):現(xiàn)象一:“燒機(jī)油”的主要表現(xiàn)是行車時尾部排出藍(lán)色尾氣,這表示過多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒,F(xiàn)象二:機(jī)油尺檢測出機(jī)油消耗過快。檢測方法:清晨冷車啟動后,查看排氣管是否會冒藍(lán)煙;在車輛行駛中或者原地猛踩油門時,排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出;除了排氣管外,機(jī)油口不時也冒藍(lán)煙。折才是燒機(jī)油!上精選日報貼鏈接在這里:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200226-51005156-1.html 2016年01月18日 發(fā)表了質(zhì)量評價 質(zhì)量
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購買時間2015年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格45.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
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內(nèi)飾:內(nèi)飾精致,晚上夜光漂亮。B&O音響很不錯,反正我滿足了。在這里,我想說下大家都關(guān)心的燒機(jī)油問題,通過向度娘和查閱本壇前輩高手關(guān)于奧迪電子機(jī)油尺的帖子,總結(jié)如下:A:熱車機(jī)油,一汽奧迪要求熱車后,熄火10分鐘再查看機(jī)油,這個將使你看到一個中間值而已,小部分機(jī)油還沒有完全回流到機(jī)油室,而是在發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)里。B:啟動發(fā)動機(jī),當(dāng)水溫正常后(熱車狀態(tài)),或者在任何行駛的狀態(tài),此時發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn),直接通過MMI查看機(jī)油刻度,這個是理論上最小值(也是被多數(shù)車友采用的不正確查看方法所顯示的機(jī)油值)。C:冷車機(jī)油,這個將是你看到的最大值,也是油箱里的真實值。停車一晚的冷車,在啟動發(fā)動機(jī)之前,打開發(fā)動機(jī)蓋,通過加裝的機(jī)械機(jī)油尺查看。D:奧迪的“機(jī)油油位”人機(jī)交互界面,說明書也不注明清楚,讓好多人都以為那根柱子指的是機(jī)油全部的量,其實那只是最上面的那1升機(jī)油而已。少一格,也就是少了0.1升而已想我的情況就是少了0.1升機(jī)油。 對于判斷一部車是否燒機(jī)油的癥狀如下(適用于自然吸氣和帶T的汽油發(fā)動機(jī)):現(xiàn)象一:“燒機(jī)油”的主要表現(xiàn)是行車時尾部排出藍(lán)色尾氣,這表示過多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒,F(xiàn)象二:機(jī)油尺檢測出機(jī)油消耗過快。檢測方法:清晨冷車啟動后,查看排氣管是否會冒藍(lán)煙;在車輛行駛中或者原地猛踩油門時,排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出;除了排氣管外,機(jī)油口不時也冒藍(lán)煙。折才是燒機(jī)油!上精選日報貼鏈接在這里:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200226-51005156-1.html 2016年01月18日 發(fā)表了質(zhì)量評價 質(zhì)量
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購買時間2015年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格42.80萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾精致,晚上夜光漂亮。B&O音響很不錯,反正我滿足了。在這里,我想說下大家都關(guān)心的燒機(jī)油問題,通過向度娘和查閱本壇前輩高手關(guān)于奧迪電子機(jī)油尺的帖子,總結(jié)如下:A:熱車機(jī)油,一汽奧迪要求熱車后,熄火10分鐘再查看機(jī)油,這個將使你看到一個中間值而已,小部分機(jī)油還沒有完全回流到機(jī)油室,而是在發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)里。B:啟動發(fā)動機(jī),當(dāng)水溫正常后(熱車狀態(tài)),或者在任何行駛的狀態(tài),此時發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn),直接通過MMI查看機(jī)油刻度,這個是理論上最小值(也是被多數(shù)車友采用的不正確查看方法所顯示的機(jī)油值)。C:冷車機(jī)油,這個將是你看到的最大值,也是油箱里的真實值。停車一晚的冷車,在啟動發(fā)動機(jī)之前,打開發(fā)動機(jī)蓋,通過加裝的機(jī)械機(jī)油尺查看。D:奧迪的“機(jī)油油位”人機(jī)交互界面,說明書也不注明清楚,讓好多人都以為那根柱子指的是機(jī)油全部的量,其實那只是最上面的那1升機(jī)油而已。少一格,也就是少了0.1升而已想我的情況就是少了0.1升機(jī)油。 對于判斷一部車是否燒機(jī)油的癥狀如下(適用于自然吸氣和帶T的汽油發(fā)動機(jī)):現(xiàn)象一:“燒機(jī)油”的主要表現(xiàn)是行車時尾部排出藍(lán)色尾氣,這表示過多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒,F(xiàn)象二:機(jī)油尺檢測出機(jī)油消耗過快。檢測方法:清晨冷車啟動后,查看排氣管是否會冒藍(lán)煙;在車輛行駛中或者原地猛踩油門時,排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出;除了排氣管外,機(jī)油口不時也冒藍(lán)煙。折才是燒機(jī)油!上精選日報貼鏈接在這里:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200226-51005156-1.html 2016年01月18日 發(fā)表了質(zhì)量評價 質(zhì)量
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購買時間2015年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格39.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:奧迪的用料還算厚道,方向盤,前后門和中控臺都是軟材質(zhì)包裹,手感尚可,真皮是不用指望了,估計是塘塑,在夏天日光暴曬下倒也沒有氣味,本人對異味非常敏感,因此再次贊一個。操作面板接縫貼合嚴(yán)密,頂棚和ABC柱包裹的織布彈性均勻,空調(diào)口的鍍鉻裝飾條和中控臺拋光鋁條光滑,門把手粗壯,握感很棒,總體來說,在35萬這個級別的品牌里,奧迪的內(nèi)飾算是及格了。當(dāng)然,和奔馳C260以及凱迪拉克XTS相比,差距不是一般的大。
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購買時間2015年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格42.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程10200公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾精致,晚上夜光漂亮。B&O音響很不錯,反正我滿足了。在這里,我想說下大家都關(guān)心的燒機(jī)油問題,通過向度娘和查閱本壇前輩高手關(guān)于奧迪電子機(jī)油尺的帖子,總結(jié)如下:A:熱車機(jī)油,一汽奧迪要求熱車后,熄火10分鐘再查看機(jī)油,這個將使你看到一個中間值而已,小部分機(jī)油還沒有完全回流到機(jī)油室,而是在發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)里。B:啟動發(fā)動機(jī),當(dāng)水溫正常后(熱車狀態(tài)),或者在任何行駛的狀態(tài),此時發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn),直接通過MMI查看機(jī)油刻度,這個是理論上最小值(也是被多數(shù)車友采用的不正確查看方法所顯示的機(jī)油值)。C:冷車機(jī)油,這個將是你看到的最大值,也是油箱里的真實值。停車一晚的冷車,在啟動發(fā)動機(jī)之前,打開發(fā)動機(jī)蓋,通過加裝的機(jī)械機(jī)油尺查看。D:奧迪的“機(jī)油油位”人機(jī)交互界面,說明書也不注明清楚,讓好多人都以為那根柱子指的是機(jī)油全部的量,其實那只是最上面的那1升機(jī)油而已。少一格,也就是少了0.1升而已想我的情況就是少了0.1升機(jī)油。 對于判斷一部車是否燒機(jī)油的癥狀如下(適用于自然吸氣和帶T的汽油發(fā)動機(jī)):現(xiàn)象一:“燒機(jī)油”的主要表現(xiàn)是行車時尾部排出藍(lán)色尾氣,這表示過多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒,F(xiàn)象二:機(jī)油尺檢測出機(jī)油消耗過快。檢測方法:清晨冷車啟動后,查看排氣管是否會冒藍(lán)煙;在車輛行駛中或者原地猛踩油門時,排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出;除了排氣管外,機(jī)油口不時也冒藍(lán)煙。折才是燒機(jī)油!上精選日報貼鏈接在這里:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200226-51005156-1.html 2016年01月18日 發(fā)表了質(zhì)量評價 質(zhì)量
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購買時間2015年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格44.34萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾精致,晚上夜光漂亮。B&O音響很不錯,反正我滿足了。在這里,我想說下大家都關(guān)心的燒機(jī)油問題,通過向度娘和查閱本壇前輩高手關(guān)于奧迪電子機(jī)油尺的帖子,總結(jié)如下:A:熱車機(jī)油,一汽奧迪要求熱車后,熄火10分鐘再查看機(jī)油,這個將使你看到一個中間值而已,小部分機(jī)油還沒有完全回流到機(jī)油室,而是在發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)里。B:啟動發(fā)動機(jī),當(dāng)水溫正常后(熱車狀態(tài)),或者在任何行駛的狀態(tài),此時發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn),直接通過MMI查看機(jī)油刻度,這個是理論上最小值(也是被多數(shù)車友采用的不正確查看方法所顯示的機(jī)油值)。C:冷車機(jī)油,這個將是你看到的最大值,也是油箱里的真實值。停車一晚的冷車,在啟動發(fā)動機(jī)之前,打開發(fā)動機(jī)蓋,通過加裝的機(jī)械機(jī)油尺查看。D:奧迪的“機(jī)油油位”人機(jī)交互界面,說明書也不注明清楚,讓好多人都以為那根柱子指的是機(jī)油全部的量,其實那只是最上面的那1升機(jī)油而已。少一格,也就是少了0.1升而已想我的情況就是少了0.1升機(jī)油。 對于判斷一部車是否燒機(jī)油的癥狀如下(適用于自然吸氣和帶T的汽油發(fā)動機(jī)):現(xiàn)象一:“燒機(jī)油”的主要表現(xiàn)是行車時尾部排出藍(lán)色尾氣,這表示過多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒,F(xiàn)象二:機(jī)油尺檢測出機(jī)油消耗過快。檢測方法:清晨冷車啟動后,查看排氣管是否會冒藍(lán)煙;在車輛行駛中或者原地猛踩油門時,排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出;除了排氣管外,機(jī)油口不時也冒藍(lán)煙。折才是燒機(jī)油!上精選日報貼鏈接在這里:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200226-51005156-1.html 2016年01月18日 發(fā)表了質(zhì)量評價 質(zhì)量
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