北京汽車-北京BJ40
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北京BJ40
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
越野本色（971）+1 越野工具（501）+1 男人（444）+1 空間寬敞（357）+1 外觀野性（233）+1 通過(guò)性好（230）+1 野性十足（108）+1 個(gè)性（67）+1缺點(diǎn)：
油耗太大（3608）+1 方向盤(pán)太老舊（343）+1 內(nèi)飾感覺(jué)老土（272）+1 價(jià)格偏貴（194）+1 內(nèi)飾不科技（94）+1 內(nèi)飾太硬（88）+1 + 添加印象最新印象：
北京BJ40
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
北京BJ40
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
北京BJ40
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型北京BJ40 2021款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū) 環(huán)塔冠軍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格20.09萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀我特別滿意，真的是第一次被一臺(tái)國(guó)產(chǎn)車如此吸引，復(fù)古中又透露著時(shí)尚，方正的造型非常有氣勢(shì)，就算不懂車的人也會(huì)忍不住多看幾眼。
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)沒(méi)感覺(jué)有什么缺點(diǎn)，因?yàn)榄h(huán)塔的各方面都比較超乎我的想象。
外觀：外觀特別帥氣，有硬朗的一面，也有柔美的一面。機(jī)器蓋上的北京兩個(gè)字，絕對(duì)是情懷的代表。
內(nèi)飾：內(nèi)飾表現(xiàn)挺高檔的，很多地方都是軟皮包裹的，摸起來(lái)很柔軟，還有全液晶儀表，還有高清大屏，前后都有空調(diào)，我覺(jué)得不錯(cuò)。
空間：空間是絕對(duì)的寬敞，主駕上我這個(gè)身高190的壯漢做進(jìn)去也綽綽有余。副駕位就是不往后挪動(dòng)，雙腿放著也是自由伸展，后排的空間比較大，雖然是三人座，賽四個(gè)或者三大兩小孩完全的做的開(kāi)。后備箱空間比較實(shí)用，出門(mén)越野幾次了，里面滿當(dāng)當(dāng)?shù)目梢苑派显揭八枰谋貍淦�，衣物，被子，拉桿箱都沒(méi)問(wèn)題。做了哥魔盒，分類儲(chǔ)放小物件，比較整潔有序。老爸跟著出門(mén)一次，自己做后邊，直夸坐著舒服，跟一個(gè)單間似的寬敞。
配置：就看你注重哪方面的性能了，如果注重越野性能的話，那BJ40絕對(duì)性價(jià)比的王者。如果只是市區(qū)內(nèi)代步，那這臺(tái)車優(yōu)勢(shì)不明顯。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就如同猛獸一樣，只要油門(mén)給倒了，動(dòng)力表現(xiàn)一定不會(huì)失望。
越野：
越野性能強(qiáng)，底盤(pán)很扎實(shí)，通過(guò)性沒(méi)有問(wèn)題，穩(wěn)定性沒(méi)有問(wèn)題，日常操控也很智能。
油耗：方正的外觀非常硬朗，但也會(huì)導(dǎo)致風(fēng)阻系數(shù)偏大，再加上它超過(guò)兩噸的自重，油耗確實(shí)不算太理想。
舒適：舒適性倒是還行，主要是仿皮包裹的座椅很舒服，空調(diào)和音響也都有很好的表現(xiàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車型北京BJ40 2021款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū) 環(huán)塔冠軍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格22.69萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程3195公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度遠(yuǎn)比想象中的要好，前后排都挺寬敞的，座椅有電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱的功能，而且使用了皮質(zhì)包裹。2.0T的引擎動(dòng)力性能也不錯(cuò)，而且可以吃粗糧，92號(hào)汽油就能輕松搞定。我這個(gè)版本的輪胎也特別靠譜，大扁平比的設(shè)計(jì)很耐造，大花紋的設(shè)計(jì)越野性能也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車機(jī)系統(tǒng)的功能強(qiáng)大，顯示效果也比較清晰，但在某些界面反應(yīng)略顯遲緩，而且圖標(biāo)的樣式我也不太喜歡，希望后期能通過(guò)軟件升級(jí)來(lái)解決。
外觀：車漆的厚重感不錯(cuò)，整體的色澤也比較飽滿，而且挺耐劃傷的，不容易出現(xiàn)劃痕。頭燈和尾燈的效果都很棒，全部使用LED光源，壽命也能得到保障。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配也非常好，還有環(huán)塔4星標(biāo)志，車內(nèi)氛圍燈也很炫酷。
空間：空間只能說(shuō)中規(guī)中矩，我身高1米80，基本上已經(jīng)達(dá)到了極限，如果身高超過(guò)我的話就會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)擁擠。車內(nèi)儲(chǔ)物空間還可以，前后排都有儲(chǔ)物格，后排還設(shè)計(jì)了網(wǎng)兜。
配置：有對(duì)比才能看出差距，BJ40擁有著強(qiáng)悍配置以及優(yōu)秀的動(dòng)力性能，而價(jià)格相比進(jìn)口越野車來(lái)說(shuō)便宜太多，性價(jià)比太好了。
動(dòng)力：即便是舒適模式下動(dòng)力都完全夠用，提速很輕松，尤其是在一些路障嚴(yán)重的路面，高底盤(pán)的通過(guò)完完全全沒(méi)壓力，變速箱反應(yīng)很快，加速推背感，動(dòng)力隨叫隨到。速度起來(lái)之后噪音也控制得相當(dāng)不錯(cuò)。至于運(yùn)動(dòng)模式，我嘗試了附近的荒郊野地里去玩沖沙，油門(mén)一點(diǎn)，速度就上來(lái)了，確實(shí)夠猛。但是現(xiàn)在剛提車沒(méi)多久，我也不敢太放肆去野，先跟車混混熟悉，磨合好了，再帶著它出去浪一浪。現(xiàn)在每天下班都開(kāi)著它出去遛一溜，起步，換擋都反應(yīng)很快，而且平順，我還刻意找了一段泥濘山路去試，底盤(pán)那么高，對(duì)坑洼的通過(guò)性非常好，帶給了我很棒的駕駛體驗(yàn)。油門(mén)和剎車都很靈敏，這也是駕駛安全的保障
越野：
總體來(lái)說(shuō)，這個(gè)車的操控還是很舒適的，雖然方向盤(pán)有點(diǎn)重，但是，真的能讓你感受到來(lái)自轉(zhuǎn)向角度、輪胎抓地力地面的反饋，真能讓你切實(shí)感知自己是一名行在路上的駕駛員。方向盤(pán)操控感:很精準(zhǔn)，偶爾有點(diǎn)虛主要來(lái)自地面與輪胎的匹配度問(wèn)題。不過(guò)。你開(kāi)著他4去越野撒歡，就會(huì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題不見(jiàn)了�？梢酝ㄟ^(guò)液晶顯示的前輪轉(zhuǎn)向來(lái)輔助觀察方向盤(pán)的操控角度。記住，這車畢竟屬于要野地里撒野的貨，所以，方向盤(pán)重一點(diǎn)是符合它的特征的，累是一定的，但是，開(kāi)車也能練肌肉你沒(méi)想到吧？底盤(pán)穩(wěn)定性:底盤(pán)原廠配的是
油耗：油耗給打個(gè)優(yōu)秀，我開(kāi)車一個(gè)月了，現(xiàn)在油耗降到14.9了。磨合期還沒(méi)過(guò)的原因吧。也算是符合我的預(yù)期，據(jù)其他環(huán)塔車友說(shuō)，過(guò)了磨合期，油耗能降到12個(gè)左右，給自己加油！吼吼！
舒適：舒適性配置很齊全，比如全液晶的儀表，皮質(zhì)的座椅，前排的座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱等功能。后排的設(shè)計(jì)也挺到位的，靠背角度可調(diào)節(jié)，并且有中央扶手。但后排沒(méi)有配備USB充電接口，在如今這個(gè)年代確實(shí)顯得有些不夠人性化。為了保證通過(guò)性能，它的懸掛行程非常長(zhǎng)，減震的設(shè)計(jì)也比較軟，所以路上的顛簸在車內(nèi)基本感覺(jué)不到，非常平穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車型北京BJ40 2021款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū) 環(huán)塔冠軍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格22.99萬(wàn)元
平均油耗14.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然是越野車，但是舒適性方面做得很不錯(cuò)。比如配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅，而且還有座椅加熱的功能，空調(diào)也是自動(dòng)控制的，還內(nèi)置了行車記錄儀？無(wú)論是承做舒適度還是使用的便利性，做的都不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：有優(yōu)點(diǎn)就會(huì)有缺點(diǎn)，有不足也是正常的，不過(guò)BJ40只有兩個(gè)小毛病，第一方向盤(pán)有點(diǎn)重，我倒是能完全適應(yīng)，老婆駕馭起來(lái)，有點(diǎn)難度；第二價(jià)格太穩(wěn)定了，沒(méi)有優(yōu)惠，也沒(méi)有贈(zèng)品。
外觀：前臉還是延續(xù)了原廠系列元素，直瀑五孔格進(jìn)氣格柵豪放不羈，環(huán)塔冠軍之眼是真的點(diǎn)睛，不僅在越野時(shí)能看清路況，更能在城市兜風(fēng)過(guò)程中，方便查看車輛環(huán)境安全。
內(nèi)飾：最喜歡的是全液晶儀表盤(pán)，效果確實(shí)比較迷人。實(shí)用性方面也做得很到位，儲(chǔ)物格豐富，副駕駛前方的大拉手也特別的好用。
空間：空間絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，我1米85的身高，在前后排感覺(jué)都挺寬松的。后排的門(mén)板沒(méi)什么儲(chǔ)物空間，只設(shè)計(jì)網(wǎng)兜，這個(gè)不太方便。
配置：BJ40相對(duì)于其他國(guó)產(chǎn)越野車來(lái)說(shuō)，最大的優(yōu)勢(shì)是可靠性。在性能表現(xiàn)上也非常的完美，畢竟配備了三把機(jī)械式差速鎖，性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠用了，最快跑到過(guò)160，油門(mén)尚有余量。高速行駛時(shí)因?yàn)檐嚿磔^為寬大，所以穩(wěn)定性也不錯(cuò)，但風(fēng)噪確實(shí)太大。
越野：
方向盤(pán)路略有間隙，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)兩側(cè)有一點(diǎn)虛位，不過(guò)硬派越野都是這種設(shè)計(jì)，為了讓?xiě)覓煜到y(tǒng)更好的抵御路面上的沖擊。轉(zhuǎn)彎半徑不大，掉頭很輕松，電子輔助功能確實(shí)不多，但倒車影像，倒車?yán)走_(dá)都有配備，全液晶儀表盤(pán)顯示的內(nèi)容也比較豐富，基礎(chǔ)面做的還是不錯(cuò)的。
油耗：這輛車子油耗我也十分滿意，開(kāi)的時(shí)間短，也是在磨合期，提車的時(shí)候14.9，現(xiàn)在市區(qū)基本是14左右，平均起來(lái)14.3，高速相對(duì)更低些。等磨合磨合，跟他交上朋友，馴服了看看油耗能低于12就行，那我就是越野車?yán)锷耨{手了。
舒適：因?yàn)檐嚿砀叽螅D(zhuǎn)彎時(shí)稍有側(cè)傾，其它方面就都挺棒的了。座椅加熱，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)都有，后排的靠背角度還可以調(diào)節(jié)。在市區(qū)內(nèi)駕駛時(shí)，車內(nèi)真挺安靜的，配合效果良好的音響，日常代步舒適度不錯(cuò)。另外別看它是可拆卸頂棚的設(shè)計(jì)，實(shí)際車內(nèi)的密封效果真的不錯(cuò)，前幾天和朋友一起去玩沙子，車內(nèi)基本沒(méi)什么灰塵。
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購(gòu)買(mǎi)車型北京BJ40 2021款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū) 環(huán)塔冠軍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.49萬(wàn)元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程1497公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼看到這款2021年的環(huán)塔冠軍版以為就是個(gè)噱頭，拿限量來(lái)饑餓營(yíng)銷的。第二眼定睛再看，有一種莫名的吸引，就像看了美杜莎之眼一樣，石化在了這車面前。最愛(ài)的就是這個(gè)漆色搭配，說(shuō)實(shí)話，不管是大漠風(fēng)暴的輝煌灰，還是異域狂沙的塵暴金，真的沒(méi)得說(shuō)，都是深深被吸引的喜愛(ài)。配上環(huán)塔特有的拉花，加上四顆星的環(huán)塔鍍鉻標(biāo)志，真的，無(wú)法抗拒。為什么說(shuō)這是“敗家子”的最愛(ài)呢？因?yàn)锽J40啊，你得創(chuàng)意無(wú)限地改裝嘛！從原廠來(lái)說(shuō)，輕量化前車部分，足夠的配置，已經(jīng)很牛了。不過(guò)，誰(shuí)說(shuō)不是大力出奇跡呢？如果你買(mǎi)了BJ40不折騰，不如把他推海里。不是因?yàn)椴缓猛坪＠铮驗(yàn)槟悴粫?huì)玩沒(méi)創(chuàng)造力��！當(dāng)你出去和別的“敗家子”們一起玩的時(shí)候，肯定會(huì)一對(duì)比滿是傷害呀。（說(shuō)笑說(shuō)笑，如果你啥都不改，一定會(huì)成為一輛最珍藏版的車呢。）
缺點(diǎn)：車機(jī)系統(tǒng)總感覺(jué)不太穩(wěn)定，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象，有的時(shí)候語(yǔ)音控制也不太靈敏，在軟件方面還有升級(jí)的空間。
外觀：雖然不敢說(shuō)完全是因?yàn)樗耐庑味I(mǎi)單，但外觀確實(shí)比較吸引我。整體的造型很復(fù)古，相當(dāng)獨(dú)特。細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)也非常霸氣，熏黑的輪轂顯得很有改裝范，突出的輪眉有著拉寬整車視覺(jué)效果的作用，同時(shí)也讓車輛的輪距變大，行駛穩(wěn)定性得到提升。后掛式的備胎是我的最愛(ài)，也是我覺(jué)得硬派越野車必須要有的配置。同時(shí)這種設(shè)計(jì)也可以不占用車輛的底盤(pán)空間，以后增加副油箱的時(shí)候很方便。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有很多細(xì)節(jié)我挺喜歡的，比如內(nèi)置了行車記錄儀，這樣就省去了后期安裝的麻煩，而且也避免了不規(guī)則的線束，流媒體后視鏡也很好用。內(nèi)飾在用料上也非常到位，基都是軟質(zhì)的材料，座椅還配備了加熱功能，挺貼心的，另外空調(diào)也是自動(dòng)控制的。除此之外環(huán)保做的也相當(dāng)不錯(cuò)，內(nèi)飾基本沒(méi)任何異味，不過(guò)車機(jī)系統(tǒng)確實(shí)有點(diǎn)難用，尤其是語(yǔ)音識(shí)別功能，靈敏度不夠高。
空間：空間只能說(shuō)中規(guī)中矩，我身高1米80，基本上已經(jīng)達(dá)到了極限，如果身高超過(guò)我的話就會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)擁擠。車內(nèi)儲(chǔ)物空間還可以，前后排都有儲(chǔ)物格，后排還設(shè)計(jì)了網(wǎng)兜。
配置：有三把差速鎖這樣的強(qiáng)悍配置，也有內(nèi)置行車記錄儀，流媒體后視鏡這樣的用心設(shè)計(jì)。但最重要的還是它的品質(zhì)非常靠譜，得到了所有越野人的一致認(rèn)可。性價(jià)比方面還是很靠譜的，基本是一個(gè)不會(huì)錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：環(huán)塔的動(dòng)力確實(shí)是有點(diǎn)猛，提速非常快。而且變速箱非常智能化，反應(yīng)快，升降檔的動(dòng)作一氣呵成，干凈利索，完全不存在拖泥帶水的現(xiàn)象。提車就么閑著，包頭這邊適合越野，第一是工地爛路多，環(huán)塔過(guò)這種路況跟走平地一樣，完全是碾壓式順暢。第二是多沙漠，想開(kāi)出去沖沙，那是駕起來(lái)就走，跟同事一起穿了幾次沙窩，脫困能力相當(dāng)強(qiáng)。總之，動(dòng)力強(qiáng)悍，不愧是極地越野之王的稱號(hào)。
越野：
轉(zhuǎn)向比較輕柔，但轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)略有虛位，有多功能方向盤(pán)，也有全液晶的儀表，操控起來(lái)比較輕松。
油耗：油耗，我只能說(shuō)還可以，因?yàn)楝F(xiàn)在還是磨合期，油耗并不是很穩(wěn)定，所以不太好說(shuō)，跑了800多公里，平均油耗11個(gè)油出頭。
舒適：話說(shuō)環(huán)塔的舒適性真的不錯(cuò)，改變了之前越野車的冷和硬。座椅的舒適度挺高的，包裹性以及承托感都特別強(qiáng)，不再是單純的硬漢角色，而且主副駕都有加熱功能，當(dāng)冬天再次來(lái)臨，不會(huì)再讓我做冷板凳了。車子的靜音性方面這臺(tái)車做的挺好，風(fēng)噪并不算太明顯�？傊@一月的相處讓我對(duì)于未來(lái)充滿期待，希望我們的磨合之路順利吧~
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.39萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：早就喜歡，一直在關(guān)注，漂亮的外觀，硬派越野的性能，而且是限量版！會(huì)更保值一點(diǎn)！這車開(kāi)起來(lái)感覺(jué)特爽，別的車都是小弟弟！專屬顏色，專屬編號(hào)，專屬車標(biāo)，都很贊！而且比之前的車還增加了前攝像頭！可以用92#油，油耗還很低！
缺點(diǎn)：偶爾行車時(shí)主儀表顯示器會(huì)自動(dòng)重啟，黑屏20秒左右才會(huì)啟動(dòng)完成，這個(gè)等到首保的時(shí)候去4S店看看能不能解決。
外觀：我想用幾個(gè)詞語(yǔ)來(lái)概括我的環(huán)塔，剽悍，矯健，粗獷，堅(jiān)韌，樸實(shí)。暴風(fēng)灰的車色，啞光的漆面，專屬拉花，熏黑的輪轂，穩(wěn)重而流行。備胎罩上有四星標(biāo)識(shí)，專屬拉花標(biāo)識(shí)，很有特色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感特別棒，用料也比較高端，皮質(zhì)的方向盤(pán)和皮質(zhì)的座椅很顯豪華，而且也很方便打理。前排的座椅加熱，對(duì)于北方地區(qū)用戶來(lái)說(shuō)也很貼心，但做工方面我覺(jué)得還有進(jìn)步的空間，在一些不太明顯的位置，接縫并不是太均勻。
空間：空間方面完全不是問(wèn)題，前排空間充足，后排空間和后備箱空間也都是很大的，平常我和老婆出門(mén)，兩個(gè)人一輛車，空間表現(xiàn)就是綽綽有余的。
配置：要說(shuō)這車值不值，全球2021臺(tái)，接近角37度，離去角31度，最大離地間距220mm，兩驅(qū)—四驅(qū)（快）—四驅(qū)（慢）加三把鎖的動(dòng)力變化，讓這輛車成為“最強(qiáng)越野素車”。1.9米的身高，怎么看都是大家伙，不論你在它身旁還是坐在其中，都那么有安全感和獲得感。
動(dòng)力：動(dòng)力參數(shù)很牛，但開(kāi)起來(lái)并不算靈活，因?yàn)檐嚿碜灾靥罅恕Ｆ鸩降臅r(shí)候還會(huì)略顯拖沓，中后段的加速還可以。但在越野的狀況下動(dòng)力絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，因?yàn)樗械退偎尿?qū)模式。
越野：
除了皮質(zhì)的多功能方向盤(pán)有點(diǎn)重，其他方面都還好，倒車影像和倒車?yán)走_(dá)，還有定速巡航，還有三把鎖，日常代步或者越野穿越都是沒(méi)問(wèn)題的。
油耗：方正的外觀非常硬朗，但也會(huì)導(dǎo)致風(fēng)阻系數(shù)偏大，再加上它超過(guò)兩噸的自重，油耗確實(shí)不算太理想。
舒適：說(shuō)都是一輛硬派越野車，舒適性注定不會(huì)很完美，主要是后排懸架有點(diǎn)兒硬，通過(guò)坑坑包包的路面時(shí)，上下起伏或者波動(dòng)還是有的。
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購(gòu)買(mǎi)車型北京BJ40 2021款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū) 環(huán)塔冠軍版
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.09萬(wàn)元
平均油耗16.4L/100km
行駛里程270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話就是沖著外觀和內(nèi)飾買(mǎi)的，每個(gè)男人都有越野夢(mèng)，喜歡廣袤的草原，喜歡荒漠的沙漠，喜歡開(kāi)著越野車在上面馳騁的感覺(jué)。 BJ40不僅性能強(qiáng)悍，在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上也深得我心。
缺點(diǎn)：快速過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾較為明顯，安全氣囊的數(shù)量也不多。高速上車內(nèi)的風(fēng)噪和路噪都較為明顯，車內(nèi)并不安靜。
外觀：環(huán)塔的外觀一個(gè)字，酷！暴風(fēng)灰的車色，方正硬朗的造型，剛勁的車身線條勾勒出環(huán)塔的硬漢氣質(zhì)。傳統(tǒng)的五孔家族臉譜傳承優(yōu)秀的北京越野的基因，大氣粗獷。豎條格柵凸顯出豐富的立體感，配合著LED大燈，整個(gè)前臉霸氣凜冽。再加上冠軍專屬拉花，襯托出整車氣質(zhì)的雍容華貴。而前臉上的冠軍之眼，獨(dú)具一格，傲視千里路，給車主更專業(yè)安全的駕駛護(hù)航！
內(nèi)飾：咋一看內(nèi)飾跟別的車型沒(méi)啥大的區(qū)別，仔細(xì)看就發(fā)覺(jué)環(huán)塔的冠軍元素超級(jí)nice的。比如專屬的開(kāi)機(jī)界面，帶有背光燈的限量專屬冠軍編號(hào)，側(cè)面4星環(huán)塔標(biāo)識(shí)，氛圍燈的七彩光，騰訊隨行軟件，悅野圈APP，車載微信 越野路書(shū)等全新的車機(jī)升級(jí)功能。這些小細(xì)節(jié)溫馨而又時(shí)尚。而且，內(nèi)飾的材質(zhì)非常高檔，做工也精細(xì)。整個(gè)人機(jī)交互我覺(jué)得挺時(shí)尚的，有一次還跟悅野圈的客服人員進(jìn)行了很好的溝通體驗(yàn)了一把遠(yuǎn)程控車的功能。
空間：環(huán)塔的空間整體來(lái)說(shuō)是有點(diǎn)外面看著大，里面不夠用的味道。不過(guò)對(duì)前排駕駛員和副駕的友好程度還是蠻高的。主要是后排座位不能前后動(dòng)，加上讓出了后備箱的空間，所以，如果身材姣好的話，應(yīng)該還挺舒服，如果比較富態(tài)的話，后排會(huì)讓人感覺(jué)或許緊湊了。后備箱的空間如果日常用應(yīng)該是足夠的，不過(guò)，買(mǎi)了環(huán)塔多數(shù)是要去浪漫遠(yuǎn)行或流浪地球的，所以，想塞很多裝備、干糧、被褥、桌椅，還是好好想想怎么把車改一改吧。車內(nèi)置物有點(diǎn)缺陷，都是彈力網(wǎng)兜，東西放不多，每個(gè)網(wǎng)兜也很緊，你想塞包薯片，那必須得拆開(kāi)，不然塞不進(jìn)去�？上攵税桑俊� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間設(shè)計(jì)方面還是可圈可點(diǎn)的，關(guān)鍵是有拓展空間。頭頂其實(shí)還算蠻高的，并沒(méi)有壓著的感覺(jué)。但是有了可拆卸頂蓋，如果你覺(jué)得空間不夠，可以直接謝頂吹風(fēng)，來(lái)個(gè)敞篷式。后座的確不是很友好，如果座位可以前后動(dòng)一動(dòng)就好了，或者魔盒可以小一點(diǎn)，給出后座點(diǎn)空間。魔盒是個(gè)讓人又愛(ài)又恨的東西，為什么里面的分割要那么厚呢？嚴(yán)重浪費(fèi)盒內(nèi)空間。還好。這玩意可以拆掉自己再換個(gè)符合心意的小盒子。乘坐空間:我一米八六的身材，體重比身高多點(diǎn)斤數(shù)。不算小小粒吧？可是，我坐在主駕駛位置，那還是比較舒適的，調(diào)整座椅和方向盤(pán)后腿前能有一拳加三指的距離，連續(xù)開(kāi)兩個(gè)小時(shí)一點(diǎn)不感覺(jué)憋屈。腿能伸直在方向盤(pán)下方空間里，因?yàn)橹黢{駛的座位前后、上下、靠背斜直、腰托上下前后都能調(diào)，絕對(duì)能保證駕駛員找到自己的舒適感覺(jué)。后排比前排稍擠點(diǎn)，因?yàn)楹笈挪荒芮昂笳{(diào)節(jié)。還有就是門(mén)板距離座椅太貼近，網(wǎng)兜幾乎是沒(méi)啥實(shí)用性的，要從門(mén)邊的網(wǎng)里拿東西真的不舒服。還有，后排座三個(gè)人如果個(gè)子大點(diǎn)，那就像櫻木花道開(kāi)小電驢帶人，好擠啊。后備廂容積:說(shuō)起來(lái)后備箱的空間挺大的，很多人說(shuō)原裝的魔盒占用了空間，但是，我倒覺(jué)得不是從后備箱高度上浪費(fèi)空間，而是魔盒里分區(qū)格局真的浪費(fèi)空間。還好，這個(gè)魔盒是可以拆下?lián)Q掉的。而且，有魔盒在，有個(gè)可能大家不經(jīng)意的優(yōu)點(diǎn)，那就是可以坐在后保險(xiǎn)杠上依托魔盒變成能遮陽(yáng)有痛風(fēng)的辦公桌，配上后排220V插座，電腦一開(kāi)，這個(gè)辦公桌真是夠你攤的�，F(xiàn)場(chǎng)拍照、現(xiàn)場(chǎng)就能編輯、上傳。沒(méi)網(wǎng)怎么上傳？別忘了，車載WIFI絕對(duì)能幫你忙（其實(shí)這個(gè)功能我自己也還沒(méi)試呢。）。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:不知道設(shè)計(jì)師究竟是不是對(duì)車輛設(shè)計(jì)定位不準(zhǔn)，每個(gè)門(mén)邊一個(gè)網(wǎng)兜，而且這網(wǎng)兜還很緊，塞瓶飲料都怕蓋子沒(méi)蓋好被擠出來(lái)。而且，由于門(mén)板幾乎貼緊座位，這就讓拿東西成為了件麻煩事。整車內(nèi)部可置物空間太少，我就想問(wèn)，設(shè)計(jì)師，你是非要我們把一輛城市、越野兼顧的偏城市SUV后備箱里打個(gè)架子或柜子嗎？哦，對(duì)了，這款車屬于緊湊型的，也許正是因?yàn)檫@個(gè)緊湊型讓設(shè)計(jì)師您的眼里容不得所置之物對(duì)嗎？總之，關(guān)于車輛原生物資可收納空間還真的是欠考慮了。前擋風(fēng)那個(gè)小平臺(tái)空間:我們北京BJ40的前擋風(fēng)就是那么直，我第一次坐在車?yán)锔惺芡饷娴氖澜纾拖裨诳?6：9寬銀幕電影一樣。而那個(gè)前擋風(fēng)平臺(tái)那個(gè)小啊，小得讓你不知道還能在上面放個(gè)啥。連個(gè)正常規(guī)格的空氣凈化器都難以滿足，實(shí)在有點(diǎn)寒酸吧。
配置：性價(jià)比就算可以了，這樣的顏值，這樣的動(dòng)力，這樣的配置，這樣的價(jià)格，也算是物有所值了。
動(dòng)力：越野的狀態(tài)下沒(méi)壓力，市區(qū)內(nèi)也相當(dāng)?shù)妮p松，但跑高速的時(shí)候動(dòng)力稍差一些，主要是因?yàn)橛L(fēng)阻力太大，而且車身自重也比較大。另外它越野型號(hào)的輪胎，其實(shí)并不太適合跑高速，噪音挺明顯的。不過(guò)變速箱的表現(xiàn)真的很棒，可以將轉(zhuǎn)速控制的很理想，高速上的油耗也因此經(jīng)濟(jì)了下來(lái)。
越野：
轉(zhuǎn)彎比想象平穩(wěn)，方向盤(pán)稍微重一點(diǎn)，通過(guò)性棒，過(guò)坑過(guò)坎都沒(méi)問(wèn)題
油耗：提車之后油耗一直呈現(xiàn)下降的趨勢(shì)，到現(xiàn)在已經(jīng)比較穩(wěn)定了，最開(kāi)始達(dá)到了接近14升，現(xiàn)在已經(jīng)降低到了11升左右。不過(guò)這也只是綜合油耗，根據(jù)路況的不同油耗上下起伏還是挺大的，如果出去玩越野的話，油耗13升或者15升都是有可能的。跑高速的時(shí)候確實(shí)比較省油，這主要是因?yàn)樗淖兯傧淞⒐α耍鋫涞?AT變速箱性能先進(jìn)，而且檔位數(shù)量多，高速上可以將轉(zhuǎn)速控制的非常低。
舒適：底盤(pán)調(diào)校的還是比較柔軟的，在起伏的路段上行駛，車內(nèi)也不顛簸。配置很全面，有座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等舒適性配置，也有隱藏式行車記錄儀這樣的實(shí)用配置。
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購(gòu)買(mǎi)車型北京BJ40 2021款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū) 環(huán)塔冠軍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格20.19萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度超出了我的想象，市區(qū)內(nèi)開(kāi)特別安靜，底盤(pán)的質(zhì)感也比較柔軟。而且變速箱表現(xiàn)也非常棒，低速的跟車也沒(méi)有任何抖動(dòng)，沒(méi)想到這樣一臺(tái)硬派越野，竟然很適合城市內(nèi)代步。
缺點(diǎn)：我對(duì)舒適性不太滿意，主要就是噪音大，感覺(jué)隔音不是很好，尤其車速快起來(lái)，胎噪和風(fēng)噪就會(huì)變得很大，不聽(tīng)音樂(lè)，就會(huì)覺(jué)得很吵。
外觀：買(mǎi)這車就是始于顏值啊，看看五孔格柵式家族前臉?lè)浅Ｎ�，比較個(gè)性，方正的車盒子，裸露的鉚釘，矩形的車窗，車燈那個(gè)度把握得是正正好，暴風(fēng)灰這個(gè)車色非常適合男人的犀利、威嚴(yán)的個(gè)性，而專屬拉花，車尾備胎，又點(diǎn)綴了一絲活潑可愛(ài)，所以整個(gè)外觀威嚴(yán)又不泛柔情，外表鐵漢擔(dān)當(dāng)，內(nèi)里柔情閃亮，我必須給滿分。
內(nèi)飾：新車異味挺濃，要太陽(yáng)下曬曬，最好拆了頂曬。（哈哈，開(kāi)玩笑的，很多人不舍得或是會(huì)擔(dān)心裝回去漏雨的。）可以用空氣凈化器和除味劑來(lái)處理的。皮質(zhì)座椅的環(huán)塔四星繡花特別好看，也是專屬的象征。
空間：后備箱增加魔盒，儲(chǔ)物更方便！可以拆卸，車內(nèi)空間夠用，
配置：性價(jià)比差點(diǎn)意思，主要就是沒(méi)有優(yōu)惠，要是有點(diǎn)優(yōu)惠就更好了。
動(dòng)力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有很充沛的動(dòng)力輸出，主要是爆發(fā)力強(qiáng)，扭力夠大，輸出功率也是很平順，有時(shí)也會(huì)有驚喜的。
越野：
越野性能是它最大的優(yōu)勢(shì)，整車一共配備了三把純機(jī)械的差速鎖，而且還有低速四驅(qū)模式，應(yīng)該算是輪式車輛中最頂尖的水準(zhǔn)了，能比它強(qiáng)的估計(jì)就是履帶車輛了。在野外絕對(duì)是得心應(yīng)手，堅(jiān)固的車身非常踏實(shí)，強(qiáng)悍的通過(guò)性能，無(wú)懼任何挑戰(zhàn)。不過(guò)在市區(qū)內(nèi)操控起來(lái)并不是很舒服，轉(zhuǎn)彎半徑偏大，跑高速的時(shí)候過(guò)彎也會(huì)有一定的側(cè)傾，另外風(fēng)噪稍有一些明顯。
油耗：綜合油耗10.5升，其中城市路況大概占一半左右，表現(xiàn)還是比較出眾的。對(duì)于帶大梁的硬派越野來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗不算高。
舒適：車內(nèi)配置主副座椅加熱，有腰部氣動(dòng)支撐，很人性化，很細(xì)節(jié)，
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購(gòu)買(mǎi)車型北京BJ40 2021款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū) 環(huán)塔冠軍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格19.99萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：通過(guò)性能特別強(qiáng)悍，三把差速鎖加低速的模式，足以應(yīng)對(duì)任何的惡劣路況。而且輪胎的也是偏越野的型號(hào)，在乘坐舒性方面表現(xiàn)也比較讓我滿意，有皮質(zhì)的座椅，還有全液晶儀表等功能。
缺點(diǎn)：油耗確實(shí)偏高一些，單純市區(qū)內(nèi)行駛，油耗甚至?xí)^(guò)13升。綜合油耗也在12升以上，用車成本不低。
外觀：外觀很硬派，回頭率很高，顏色也是專屬車漆，暴風(fēng)灰，有獨(dú)特的拉花，冠軍徽章，編號(hào)
內(nèi)飾：內(nèi)飾也挺不錯(cuò)的，看起來(lái)豪華精致，布局也非常的利于操作，大部分的軟質(zhì)材質(zhì)包裹，檔次感還是很不錯(cuò)的。之前去哈佛，300等越野車店也去體驗(yàn)了，對(duì)比下來(lái)還是環(huán)塔的大氣簡(jiǎn)練。整個(gè)中控臺(tái)看上去科技感很強(qiáng)，而且車機(jī)反應(yīng)還是挺快的，車聯(lián)網(wǎng)上的軟件都不錯(cuò)，微信，悅野圈，都可以玩的溜。
空間：儲(chǔ)物空間多，乘坐體驗(yàn)也不錯(cuò)，空間還是很有優(yōu)勢(shì)的。但犧牲了后備箱的容積，正常的狀態(tài)下后備箱空間確實(shí)不大。不過(guò)后排座椅可以放倒，再加上我大部分都是一個(gè)人駕駛，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)真的不算什么問(wèn)題，一般后排都是我放東西的空間。
配置：價(jià)格特別實(shí)惠，越野性能則特別強(qiáng)，這種反差除了國(guó)產(chǎn)車沒(méi)有其他車能做得到。無(wú)論你是出去玩沙子，還是出去長(zhǎng)途穿越，它的可靠性和性能都?jí)蛴谩?/span>
動(dòng)力：油門(mén)和剎車的調(diào)教都偏沉穩(wěn)，剎車的腳感并不是很線性，初段會(huì)有點(diǎn)空，需要多適應(yīng)一下。方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)比較沉重，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度比較高，但兩側(cè)有一定的虛位。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出還是比較猛的，渦輪介入的也很及時(shí)，基本上感受不到渦輪遲滯或者頓挫感，加速一氣呵成。我覺(jué)得甚至比家里面的漢蘭達(dá)，提速還要更快一些。
越野：
越野車該有的方向虛位還是有的，操控個(gè)人感覺(jué)非常好。特別是在過(guò)一些大石頭河灘的時(shí)候，感覺(jué)這虛位還是挺好用的。底盤(pán)的穩(wěn)定性也非常好，爬坡能力一個(gè)字‘強(qiáng)’。剎車比一般家用車軟一些，這估計(jì)是北汽為了越野下坡的時(shí)候作緩沖的吧，總之個(gè)人覺(jué)得適應(yīng)下還是挺好用的。
油耗：對(duì)于一輛鋼鐵巨獸來(lái)講，油耗略高也是正常的，提車時(shí)間比較短，現(xiàn)在還是磨合期內(nèi)，一共跑了2100公里，平均油耗10.7升。
舒適：越野車舒適性就不用追求太多，不過(guò)這次2021環(huán)塔冠軍感覺(jué)車內(nèi)靜音效果明顯提升很大。換了輪胎后，基本也沒(méi)什么胎噪聲。
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購(gòu)買(mǎi)車型北京BJ40 2021款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū) 環(huán)塔冠軍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格22.79萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：談起環(huán)塔，最讓我引以為豪的就是他的專屬編號(hào)了。這可是全球限量版，這份榮譽(yù)是無(wú)價(jià)之寶啊。據(jù)說(shuō)馬上就要售罄了，托人都買(mǎi)不到，真慶幸自己七月二十日的的好手氣，搶到就是賺到哈哈。當(dāng)然，專屬編號(hào)的榮譽(yù)這只是作為男人的一份自豪感。男人都是理性的，特別是對(duì)車子，跟娶媳婦一個(gè)道理，那更是考量了又考量，相伴一生，豈能馬虎。首選肯定看外觀和動(dòng)力，其次是內(nèi)飾和操控，空間。只有這些方面都很滿意的情況下男人才會(huì)下手。環(huán)塔冠軍在國(guó)產(chǎn)越野車?yán)锏脑煨湍鞘鞘浊恢傅摹５谝桓幽贻p時(shí)尚化了，設(shè)計(jì)越來(lái)越有質(zhì)感，驚艷到不行！動(dòng)力那不用我說(shuō)了，純硬派越野車，老企業(yè)品牌，動(dòng)力性能那是越野車?yán)锏穆N楚！從同級(jí)別來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是屬于又帥又能打的類型。
缺點(diǎn)：說(shuō)到不太滿意的地方，我覺(jué)得是價(jià)格，雖然是一輛新車，但是價(jià)格方面總要有些優(yōu)惠的，要不消費(fèi)者的心理會(huì)不平衡的，我這人比較實(shí)在，大多數(shù)情況下都是實(shí)話實(shí)說(shuō)的。
外觀：車漆的質(zhì)感非常棒，硬度特別強(qiáng)，前幾天出去玩，刮擦到樹(shù)枝后沒(méi)產(chǎn)生任何痕跡。前臉造型我非常喜歡，很硬派。但黑色的輪轂很容易刮花，需要小心呵護(hù)
內(nèi)飾：中控簡(jiǎn)潔時(shí)尚，基本全部使用了軟質(zhì)的材料包裹。而且做工也挺細(xì)膩的，有我喜歡的自動(dòng)空調(diào)，也配備了后排空調(diào)出風(fēng)口以及溫度分區(qū)控制等功能。很多的功能還支持語(yǔ)音操控，比如接打電話，切換音樂(lè)以及開(kāi)啟空調(diào)等。
空間：我的身材應(yīng)該也屬于標(biāo)配型。1.80，148斤重�？粗慌�，但實(shí)在，當(dāng)兵多年練出來(lái)的。我這樣的體型在環(huán)塔冠軍的主駕位上那是游刃有余哈哈。長(zhǎng)胳膊長(zhǎng)腿伸展自由。一點(diǎn)壓力感都沒(méi)有。媳婦屬于嬌小玲瓏型，窩在副駕上像個(gè)可愛(ài)的洋娃娃。后排是三人座，空間挺寬松的，沒(méi)事的時(shí)候我經(jīng)常帶著家人一起去玩，爸媽就經(jīng)常帶著老朋友來(lái)加塞到后排座位里，四個(gè)人坐一起完完全全沒(méi)有擁堵的感覺(jué)。環(huán)塔的后備箱是真不小�？梢苑藕芏嗟拇蠹䱷|西。我跟媳婦出門(mén)玩，就像搬個(gè)家一樣，吃喝拉撒用的一應(yīng)俱全，現(xiàn)在加裝了一個(gè)魔盒，拉開(kāi)抽屜好多媳婦的用品�？臻g又大又方便。
配置：感覺(jué)可以，全路況輪胎，前影像，梯形大梁，內(nèi)置防滾杠，20萬(wàn)，值了，
動(dòng)力：起步還是很好，跑高速風(fēng)躁大點(diǎn)，但是可以接受，因?yàn)椴皇寝I車車型
越野：
方向盤(pán)的操控還是很稱心如意，剛一開(kāi)始感覺(jué)方向盤(pán)沉重點(diǎn)，對(duì)我來(lái)說(shuō)不算個(gè)啥。環(huán)塔的塊頭大，車身平穩(wěn)，穩(wěn)定，方向盤(pán)如果過(guò)小過(guò)輕，肯定不協(xié)調(diào)，會(huì)有失重感，方向盤(pán)會(huì)亂打擺。所以廠家設(shè)計(jì)方向盤(pán)的輕重是有科學(xué)依據(jù)的。油門(mén)和剎車的反應(yīng)都非常靈敏，提速加油的時(shí)候輕輕一點(diǎn)，油就上去了。高速行駛，過(guò)彎，超車的時(shí)候車身非常平穩(wěn)，畢竟大塊頭在那擱著呢，駕駛輔助配置的性能非常好，過(guò)彎，超車的時(shí)候，配合的非常清晰，指向明確。特別是冠軍之眼，給了駕駛者更安全省心的駕駛輔助。
油耗：綜合油耗11.2升，市區(qū)以及高速大概各占40左右，還有一部分是越野的路況。這個(gè)成績(jī)我還是相當(dāng)滿意的，因?yàn)橐紤]它的動(dòng)力性能，也要考慮它的自重。
舒適：沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害，和其他的硬派越野對(duì)比的話，BJ40舒適性方面的表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。比如它的隔音性能不錯(cuò)，底盤(pán)也比較柔軟，而且座椅有電動(dòng)調(diào)節(jié)以及加熱的功能。
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購(gòu)買(mǎi)車型北京BJ40 2021款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū) 環(huán)塔冠軍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格22.24萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1030公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車近50天，外觀夠酷，動(dòng)力夠強(qiáng)勁，素車爬山涉水基本都?jí)蛴谩Ｙ?gòu)車以來(lái)到現(xiàn)在去了兩次越野，基本對(duì)環(huán)塔來(lái)說(shuō)都能輕松應(yīng)對(duì)。市區(qū)內(nèi)的吸睛度還是很高的，偶爾停車場(chǎng)能看到不少人過(guò)來(lái)拍照�，F(xiàn)在做了些輕度改裝，感覺(jué)更滿意了。改裝后還沒(méi)去越野過(guò)，但估計(jì)應(yīng)該會(huì)更好。改裝前表顯示百公里油耗在12.6升,改裝后表顯示百公里油耗在13.3升。目前改裝了氮?dú)鉁p震、輪轂、輪胎、車燈、底盤(pán)護(hù)板、副油箱、整體升高2寸、止推桿。這些改裝完成后，車輛行駛起來(lái)感覺(jué)抓地力非常強(qiáng)悍，過(guò)彎基本不用減速了。
缺點(diǎn)：后排沒(méi)有配備USB充電接口，導(dǎo)致車內(nèi)的充電位置略顯不足，另外車輛的風(fēng)噪和路噪也比較明顯。我這個(gè)版本配備的是偏越野型號(hào)的輪胎，抓地能力確實(shí)強(qiáng)，但跑高速的時(shí)候也確實(shí)不太安靜。除此之外，在起步的狀態(tài)下動(dòng)力略有一些遲緩，需要等待渦輪介入之后，動(dòng)力才會(huì)澎湃起來(lái)。
外觀：外形讓我沒(méi)有任何挑剔的，方方正正的，很純正的復(fù)古風(fēng)，還有整體和細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)都不錯(cuò)，適合我的口味，也是我非常喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風(fēng)格比較精細(xì)化，不管是主駕還是副駕，抑或是后排乘坐，包裹性都特備好。用料材質(zhì)用手摸一摸就感覺(jué)到的高檔。喜歡車?yán)锏姆諊鸁�，色彩繽紛的，特別養(yǎng)眼，車門(mén)上的環(huán)塔冠軍專屬編號(hào)，是讓我比較自豪的。還特別喜歡車載微信，悅野APP，能一邊開(kāi)車一邊跟車友互動(dòng)是一份莫大的享受�？照{(diào)的效果也是很好，充電口設(shè)計(jì)的很貼心。還有一些小細(xì)節(jié)都很不錯(cuò)，大老粗，不大會(huì)描述，總之感覺(jué)還是不錯(cuò)的。
空間：因?yàn)橛写罅旱拇嬖冢臻g并沒(méi)有想象中那么寬敞，車內(nèi)的垂直空間還不錯(cuò)，但坐墊距離地板偏低，長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)累。后備箱的空間還不錯(cuò)，而且尾門(mén)的玻璃還可以單獨(dú)的開(kāi)啟，用起來(lái)挺方便的。
配置：市面上比BJ40越野性能更強(qiáng)的車，我不敢說(shuō)沒(méi)有，但絕對(duì)要比它貴的多。它應(yīng)該是這個(gè)價(jià)位中越野性能最強(qiáng)的了，而且經(jīng)過(guò)市場(chǎng)多年的考驗(yàn)，品質(zhì)很靠譜，這也是我們?cè)揭叭俗铌P(guān)注的地方。畢竟在荒郊野外，如果出現(xiàn)問(wèn)題的話會(huì)很難處理，除此之外它在配置方面做的也不錯(cuò)，另外動(dòng)力總成也挺給力的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)很好，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率165kw，對(duì)于一輛緊湊型SUV來(lái)講，算是完美匹配，動(dòng)力隨叫隨到，通過(guò)性也有保證。
越野：
得益于采用了8AT變速箱，換擋的感受猶如絲般順滑，市區(qū)內(nèi)低速跟車也沒(méi)有任何的頓挫感。停車的時(shí)候稍微費(fèi)點(diǎn)勁，因?yàn)檐嚿韺挾容^大，但找停車位的本事不是一般車能達(dá)到的，上馬路牙子如履平地。
油耗：油耗不高，大大低于我的預(yù)期，只有11升出頭的樣子。發(fā)動(dòng)機(jī)雖然很先進(jìn)，但對(duì)燃油并不挑剔，92號(hào)燃油就能搞定。而且這臺(tái)車的油箱容積特別大，續(xù)航里程挺給力的。
舒適：我環(huán)塔的舒適性是真心好。主駕可以加熱，內(nèi)蒙的天氣涼的早，冬季也快了，不過(guò)，以后開(kāi)車屁股就不用受罪了。座椅的包裹性很好，皮質(zhì)質(zhì)量手感挺好。后排乘坐也是很舒適的。整車隔音效果不錯(cuò)。新車提回去沒(méi)有異味，不像我六年前的轎跑大眾，提車后要敞開(kāi)晾好幾天才去掉別扭的味道。環(huán)塔車內(nèi)無(wú)異味確實(shí)對(duì)駕乘都是非常環(huán)保的，點(diǎn)贊一下
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